Activity
Самое интересное, что на Ваших фото что либо разглядеть крайне сложно
датчик в красном секторе.
Да, кстати температура в этом месте действительно 50.
С чего ж он так греется даже без нагрузки.
[img]IMG_5414.jpg[/img]
Вы фото сделайте
Пока делал фото с разных сторон, нашел датчик.
чем не нравится 30гр
шум, и весьма громкий. А с учетом того что 30 это его нормальная температура без нагрузки, блок питания включает охлаждение каждые 5 мин даже если я заряжаю аккумуляторы для NCPX nano (1s, 200mAh)
В том то и проблема что не опознан
Кулер включается при 30 градусах вместо 50. Может кто знает как исправить? Схему нигде не нашел.
блин, я ввел вас в заблуждение,пошел фотографировать, и увидел что не из рамы а тарелки перекоса вылетает подшипник
Тогда вклеить его, если алюминиевая то loctite 603, 609 или 648, а пластик - CA
просто сползает вверх,даже при весении
Надо закрутить винт, которым основная шестерня поджимается к валу. А лучше бы фото увидеть.
Значит вылетание верхнего подшипника лечится только заменой рамы?
Реально выбило верхнее гнездо? Я думал рама крепче. На фото гнездо для нижнего подшипника.
Можно, конечно, попробовать вклеить, раз альтернатива - замена рамы.
Кто то спрашивал про вертикальное дерганье? у меня оно появилось с выскочившем на 30% подшипнике ,кстати как его закрепить пробовал посадить на ухо пор толку ноль,на эпоксидку боюсь заклеить .
Подшипники основного вала сидят в гнездах рамы и с обоих сторон жестко фиксируются ребром основного вала сверху и шестерней снизу. Ничем клеить их не надо.
И еще вопрос при дерганье хвоста по горизонтали на 1 мм надо убавить чуйку в аппе или надо настраивать рудер в плате верта?
Теоретически надо “убавить чуйку в аппе”, хотя такое дерганье (1мм по горизонтали) скорее от слабой вибрации и настройки аппы едва ли помогут. Поделитесь, если удастся исправить.
Какие все отзывчивые;)
Оранж, лемон - любой будет, если спектрум. Здесь именно о r100 www.helifreak.com/showthread.php?t=521275&page=142
обороты вроде в норме,странно но питч тоже, питч при 50% 0,дальше увеличивается
ну в этой “формуле” всего два параметра обороты и питч, если есть обороты при положительном питче, то он должен подниматься, даже если что то другое не так и его потом разорвет от вибраций. Держите его рукой за сервы и медленно добавляете питч. Может так будет заметно, что не так
поменял основной вал ,верт перестал подниматься,тип батареи авто,PITH задрал до предела толку нет,есть у кого идеи?
блин ни как я с ним не подружусь
Как думаете надо делать какой нибудь люфт между пиньеном и шестернью?
Не очень понятно описаны симптомы. Вы грешите, что обороты упали? Если это не так, то стоит проверить zero pitch. Тем более, после замены основного вала. Здесь с 6мин
Добрый день! Немогу избавится от вертикальных колебаний по хвосту. Верт дергается в амплитуде 1- 2 см, задная балка с ротором двигается строго вверх вниз. В комнате висит ровно, колебание появляются при малеишем ветре. Проверил все - балансировал лопасти, поменял все оси, единственное остался маленький люфт на межлопасном вале, пробовал убрать подложением шайб, но тогда он становится тугим. В чем может быть проблема? Менять чуствительность гиро?
Проверьте сервопривод элеватора, у него не не должно быть свободного хода вообще. Сравните с остальными 2-мя сервами.