Activity

Завтра, 1го ноября, как и договаривались (по первым субботам месяца), собираемся на полосе в 12 часов.

Господа, давайте в чужой карман не заглядывать. Все были приглашены на сбор, где был подробный отчет за сезон. Денег еще пришлось дособирать. Кстати статьи “Лавочки” там не было, как и многих других. По этому сарказм был бы уместен, если бы вместо вашей дачи кто-то построил бы себе аэродром за ваши деньги. А в остальном это больше похоже на вредность. Ну не завидует же здесь никто никому. Ну и Слава Богу!

Peace❗😉

Поговорили и решили! Спасибо всем тем, кто приехал. Спасибо всем тем, кто не приехал, но примет наши новые правила. А они довольно просты и понятны. Но здесь мне посоветовали ничего не писать по этому поводу. В общем как я и говорил ранее, “все поменяется однозначно” - так и случилось.

Вот и я говорю, поле не понятно чье, и кто его руководитель, раз тут такие недоумения высказываются. Вот чтобы таких разговоров тут не было, надо довести до нужной кондиции начатое. Лично я хотел бы, чтобы на поле было руководство, и чтобы ему никто не хамил. Тогда есть вероятность, что поле будет существовать хотя бы в таком виде еще некоторое время, потому как личный энтузиазм уже попран такими умными рассуждениями на счет “ГДЕ ДЕНЬГИ, ЗИН”. А ты, Вань, их сдавал? Не, отчет нужен обязательно. Хотя бы для того, чтобы было видно кто и сколько сдал. И кто и на сколько тут наработал. Тогда такие разговоры прекратятся и мы будем обсуждать более приятные хлопоты. Вот чтобы эти разговоры прекратились, тут и поднята эта щепетильная тема. Тема очень актуальна и мы просим приехать даже тех, кто так не считает, дабы всем было понятно, какой правды мы тут добиваемся. И то, что без поднятия этой темы с риском для себя быть непонятым, эта тема давно уже витала в сообществе. Чтобы не было споров, недосказанных отношений, интриг и прочего, что губит любой коллектив, нам и нужно забить гвоздь в этот раздор. Но как сами понимаете, продолжаться так уже не сможет само по себе после всего этого. По этому я и заявлял, что будут перемены, не потому, что я тут самый “умный”, а потому, что всегда после таких событий все меняется. В какую сторону? Посмотрим. У меня есть свои предположения на этот счет.

Приглашаем всех, кому не безразлично.

Хорош ругаться то! Это точно не к добру! Обсудить - договориться - продолжать созидать и летать - как-то так…

Я вот например, просто набираю количество сообщений на форуме 😉… Суть я давно сказал и уже третью страницу переписываю опять об одном и том же.

В субботу, так в субботу.

Конкретнее, плиз!

Это уже чаще, чем раз в неделю, Дим 😃…

Я про то, что полоса держалась за счет нескольких человек, а в первую очередь на Александре Сергеевиче. Не Пушкине абстрактном, а на вполне конкретном человеке. Этой полосой распоряжались по моей информации ты и он. Вы как есть сама администрация. Так?

А если так, то вопрос мной ставится - что нужно поменять, чтобы не просто обеспечить живучесть полосы, а придать этому всему развитие. Лично я в это впрягаюсь, потому, что у меня есть свои амбиции по удовлетворению своего эго. А именно, я хотел бы, чтобы это был Клуб, где не будут выезжать на том, кто на своем горбу это тянет, и чтобы, ЕСЛИ ПОЛУЧИТСЯ, была учебно-материальная часть, где будут расти дети. Это мой личный порыв. Его может никто не поддерживать, но есть тот минимум, который должен определиться, когда все будет правильно и вопросов о живучести, не будет всплывать и с этим минимумом, я бы тоже согласился. Но если найдутся те, кому хочется взращивать большие планы и самое главное - ЛИЧНО, то гуд! Таких единомышленников я и ищу. А вот уже с ними в отдельности, мы и пообщаемся что мы сможем и как сделать. Но, первоочередной вопрос - нормальные правильные взаимоотношения! Отсутствие которых и привело к этим разговорам. Вот, совсем конкретно.

За это НАДО ОТВЕЧАТЬ . . .

Дим, если спросят, отвечу. Но надеюсь лично ты понял о чем я. По твоему ответу похоже, что ты меня не понял. Если посмотреть по знакам препинания, то там все именно то, что я хотел сказать.

У меня, допустим, сейчас совсем нет времени писать. Читать получается раз в неделю . . .

Ты же написал “писатели”… Вот я и говорю, что пишем потому, что…

А живучесть полосы, которая непонятно чья и кто там распоряжается, за счет конкретных людей, этим людям нафиг не нужна.

Артур, Рома правильно сказал - при разговоре будет еще больше полемики, и меньше рациональности

Знаю. Уверен, что так и будет.

У меня вопрос ко всей нашей группе, который эту полемику сведет по максимуму “на нет”.

Как вы считаете, полоса кому принадлежит? Я имею ввиду, кто ее распорядитель? Понятно, что поле государственное.

Если ответ - “ВСЕ МЫ - ОНА НАША”, то нужно будет строить новую. Нужно это как минимум мне и Саше (Cap 232) отдельно и тем кто с нами будет согласен.

На этот счет мы дискутировать не с кем не будем. Полоса была построена (когда-то) за общий счет, но по справедливости, если бы не отдельные вложения усилий единиц из нас, то она давно бы уже была совсем в другом состоянии. По этому я лично считаю, что она держалась исключительно на Саше. И вообще, геополитическая обстановка позволяла иметь такую ВПП в данном месте благодаря именно ему.

Но дабы не увлекаться в эти дискуссии, вывод будет сделан - либо продолжаем на этом месте и по-новому, либо отдельной группой, даже если это в составе 2х человек переселяемся на новое (если захотим), делая там то, что нам надо, а здесь на правах купленных абонементов продолжаем летать когда это будет возможно (мало ли, моет у данной ВПП появится новое руководство и иногда поле будет закрыто…). Но уверен, что Саша уже этой полосой так заниматься не будет. Вообще никак не будет думаю. По этому те, кто будет дискутировать в разрез этой позиции, думаю будут это делать качественно зря, потому как мне например, будет не интересно куда-то двигаться с этими людьми. Не могут разномышленники строить одно дело! Они могут лишь сосуществовать на одной территории, но на разных правах. Никакой демократии!

Клуб писателей . . .
Может лучше поговорить?

Дим, чтобы не было удивлений, да и дабы время было у всех осмыслить, то лучше те, у кого есть время читать и писать по этой теме, пусть это делают. К разговору подойдем более осмысленно.

Артур, ты в качалку ходишь?😃

Есть такое дело:).

Можно поднять такую сумму, если захотеть.

Можно конечно! Было бы желание.

Если не двигаться в этом направлении, то клуба не будет, а будет, то, что есть, это когда всю тяжёлую работу будут выполнять самые инициативные ребята, потом им это надоест и они пошлют это всё куда-подальше и всё будет так, как было или ещё хуже.

Как сейчас и происходит! По этому надо решать.

Ещё чуть скажу. Ни каких отчётов не нужно, всё должно быть на доверии. Клуб, это как дружба, требует и труда и вложений и терпения и главное желание дружить (как минимум уважать других), к сожалению это в дефиците.

У нас этот дефицит и привел к сложившейся ситуации.

Я думаю так,- если ничего не делать, то ни чего и не будет.

Согласен.

а вот тут и лежат некоторые опасения…

Опасения понятны, но я объясню, что я имею ввиду. Есть две формы возможного самоуправления. Первая - это когда все вместе, о чем подразумевают многие здесь, но в этом есть опасность угасания запала или просто потери бойцов. В таком случае Клуб будет слишком зависеть от этой очень хрупкой материи. Вторая - это коммерческая. То, что я имею ввиду под этой формой самоуправления, это то, что Клуб не будет зависеть от участников напрямую. Нужен будет только руководитель все остальные - приезжают и летают. Я повторюсь, при этом нужен периодический отчет. Тогда все будут понимать куда и сколько потрачено. В нашем случае это наиболее работающий вариант. Мне так кажется. Но надо обсуждать.

Как сказал Андрей, грандиозных планов строить не надо, так как никто этим заниматься не будет. От части согласен. Но это все зависит от того, кто, зачем и какие цели у всего этого. А это нам и предстоит выяснить.

а как сейчас рассчитать необходимость покосов - сколько дождей будет летом 2015?

Нужно однозначно иметь ПРОФИЦИТ бютжета

Да, это нужно учитывать. Но тут два варианта. Либо считать по максимуму, а остаток переносить на следующий год, что было бы проще, либо считать усредненное кол-во раз и дособирать в случае необходимости. Все понимаем сложность “дособирания”, но правила должны диктовать условия необходимого сбора. Опять же, купил абонемент - значит вступил в Клуб со его правилами! Потом не обижайся.

Можно урегулировать всё! Главное не делать демократию. Это точно к хорошему не приведет. С момента принятия правил, устава или закона, как хотите, все живут по правилам организации, в которую ты пришел. Я упоминал фитнес-клуб. Вот и здесь будут определенные правила, не хочешь - твое дело, но уже не здесь.

Вот только недавно у меня случилось следующее - я в фитнесе, захотел продлить занятия с персональным тренером за 5 рублей. Мне говорят - извините, теперь 10! Я говорю - ЧТО???, они говорят, извините, но 5 рублей оказалось очень мало и для того, чтобы мы работали для вас хорошо и дальше, мы вынуждены собирать по 10, а 5 - ЭТО БЫЛО ОШИБКОЙ!

Так вот, никто, ни я, ни другой не станет с ними долго спорить и если есть возможность платить, ты будешь этим пользоваться. Это коммерческая организация. Наша организация должна быть тоже коммерческой, но не обдирающей, а именно зарабатывающей на собственное развитие, а главное на то, чтобы она жила!

МОЧЬ - НЕ МОЧЬ… Да и каковы должны быть размеры вложений, чтобы перевести обслуживание полосы на аутсерс… )

Я могу уже сейчас сделать кое-какое предложение.

Предлагаю весь бюджет считать по рынку (в нормальных ценах, не меньше - не больше). То есть, если поливалка приезжает, то считаем стоимость воды и работу одного наемника. То есть, если это сделал я - то попрошу мне это оплатить. Не много, а именно столько, сколько это стоит. И не будем злоупотреблять бюджетом. Поливать только по необходимости. Тоже самое и косить. Тогда все расчеты будут правильными и вопросов ни у кого не вызовут. Но! Решение о том, когда косить и поливать, и обо всем остальном, будет принимать небольшой совет из нескольких человек. Те, кому остальные доверяют. Периодические отчеты должны быть обязательными! Раз в 1,5 месяца в сезон и раз в квартал в несезон (как вариант). Те, кто помогает своими силами, соответственно засчитывают себе на счет цифры, которые можно будет использовать при покупке следующего летного абонемента.

В общем есть мысли.

А чтобы народ подтягивался и было не 20, а 60 - Нужен клуб и условия. Нужны консультанты и технари для новичков. Пусть все это будет платно! Нужна организация личного роста и увлечения новых пилотов.

Если клуб делать со строгим, или даже не строгим уставом, всё может превратиться если не в казарму, то уж в секту,- это точно. Мне кажется, что привила конечно должны быть как и везде, но демократичные и если у человека нет времени заниматься благоустройством своего клуба, то он просто вносит необходимую сумму в бюджет клуба, откуда деньги расходуются по мере надобности.

Но в итоге, вы все-таки за правила. Причем за те, о которых мы и говорим. Есть расходы и по большому счету и косить бесплатно никто не должен, по этому все это нужно просчитать, понять бюджет, отсюда и отталкиваться. В общем все говорим об одном и том же. По этому давайте делиться мыслями.

В клубе должен быть ПОРЯДОК (устав, если хотите), и контроль за его исполнением…

Так мы же и хотим для этого собраться. Должен быть порядок. Правила, можно и назвать их уставом, должны все регулировать. Так, чтобы те, кто вкладывает часть себя в это, не обижались на тех, кто просто платит летный абонемент. И наоборот. Ну в общем, по этому, чем больше народу соберется, тем лучше. Тем более с вашим опытом интересно ваше мнение послушать. А чтоб не просто попи.дели, по этому я сразу и объявил, что все будет меняться кардинально. Чтобы у всех, кто придет сложилось за эту неделю свое четкое мнение. Чтобы ни для кого не было новостью.

Но я хотел извиниться, по поводу выходных - смогу к сожалению только в воскресенье часов с 13:00. В субботу запланирован поход в театр, о котором мне сегодня жена напомнила. Как обычно забыл:)…

На выходных, думаю, лучше будет. Можно даже колбаски под это дело пожарить и субботник устроить.😃

Хорошая мысль:) Давайте попробуем на выходных. Погоду вроде без дождей обещают. Только нужно как-то по регламенту пообщаться и порешать самые основные вопросы, которые нас сориентируют, куда и с какой скоростью двигаться. Предлагаю пока в течение этой недели каждому подумать над списком вопросов.

Для меня самый первый вопрос и основной таков:

“Официальный у нас Клуб или не официальный, все те, кто пользуется ВПП и какой-никакой инфраструктурой вокруг, должны оплачивать это удовольствие. Все мероприятия по содержанию или улучшению СОГЛАСОВАННЫЕ!!! большинством или выбранным руководством, должны иметь поддержку всех участников Клуба. Кому не нравится - вокруг много полей, лесов и рек.”

Я очень извиняюсь и рискую быть не понятым в сообществе некоторыми в отдельности, тем более я совсем новичок, но чувство справедливости не даст мне промолчать. Я всех безмерно уважаю, но позиция “мне не надо”, не должна здесь звучать, хотя бы потому, что другие тоже не должны впахивать и вкладывать свои деньги ради того, чтобы остальные пользуясь этим всем говорили - я денег не дам, я вас это делать не просил… Лучше по мне когда так, самому для себя делать, а другие пусть на других полях летают. Я сам видел, каких усилий стоит покосить траву и вести организационные вопросы даже самые мелкие. А мы часто приезжаем на все готовое, и делаем вид, что это все такая лабуда пятикопеечная, о которой даже разговоры поднимать не надо.

Платить должны все и вовремя. Только по этому, когда платят все, финансовая нагрузка будет ложиться меньше на тех, кто платит. Не должны платить 10 а 1 будет бесплатно приезжать. Вопрос созрел и должны остаться те, кто согласен с такой позицией.

Возьму на себя дерзость заявить от лица Димы, Саши и остальных согласных с этим, что правила поменяются в сторону справедливости и однозначно. Давайте уважать друг друга а не мелочью звенеть!

Если есть те, кто не согласен с такой позицией, то интересно послушать почему. Ну в общем ориентировочно в субботу пообщаемся.

Я долго не участвовал в дискуссиях…,
Ну не надо усложнять жизнь!!!,
Все прекрасно понимают, что в основе лежит территориальный принцип проживания участников.

Мне кажется, что в том то и все дело, что не все понимают, зачем ему напрягаться, все равно все накроется медным тазом. Но например то, что имел ввиду я - это Клуб, который никто переселить и застроить не сможет. Это часть градостроительной политики Москвы. Только с этой колокольни нужно смотреть и в этом направлении двигаться. А если даже и не получится с таким размахом, то то, что сегодня у нас уже есть, оно не может выезжать на одном Саше. А на сегодняшний день это было именно так. И если вы вспомните, то он этот разговор с этого и начал. И мне показалось там даже между строк читать не надо было, и так все конкретно сказано. Давайте хотя бы здесь мобилизуемся. Хотя бы здесь покажем друг другу, что нам не наплевать. Не нужно делать это каждому, пусть соберутся именно те, кто хочет. И… Разговора нет, если не хочется косить траву, как в принципе и мне, то я например готов скинуться по 200 рублей, чтобы заплатить рабочей силе, которая придет и покосит за трояк. Есть вариант подешевле? Не вопрос. Только когда реально надо, то давайте участвовать. Что, у нас не найдется 15 человек, кто скинется по 200 рублей? А по другому не имеет смысла говорить да разговоры разговаривать. И мы говорили именно про тех, кто готов УЧАСТВОВАТЬ. А если наберутся такие, то нам будет легче горы воротить. Задача стоит серьезная. У меня, например, движухи в работе хватает, но я бы и в это ввязался. Не боюсь себе усложнить жизнь тем, за что мне потом скажут спасибо те, чьи дети будут увлечены серьезным, настоящим Хобби и Спортом. Короче надо собираться и дискутировать не на форуме а вживую. А то мы так еще долго будем дискутировать и никак не решим, что-куда-когда. Вот.

Надо только понять каждому члену клуба нужно нам это или нет.

Каждому не обязательно. Просто пусть для начала соберутся все те, кто хочет в этом участвовать не разово.
И надо собирать собрание и обсуждать кто и чем может помогать, потом определимся, тянем - не тянем и т.д…

На счет спонсорства и помощи властей - вопрос спорный. Просто если делать то, что никому не интересно, то соответственно…

Видимо те, кто дискутирует по поводу цвета, уже готовы вступать в Клуб…😃 Саша, записывай, я не успеваю!☕

Дело осталось за малым - оформить документы, построить помещения, всем собраться и выдать новые удостоверения членов Клуба…

Саш, когда оформишь, построишь и выдашь?😎❓ А можно мне удостоверение с номером 007 ?😃😃

Саш, ну я за за 3 месяца тоже на покос несколько раз не являлся, по этому я тоже еще тот помощничек. Но это да, когда есть хотя бы 5 человек, тут уже можно было бы распределять нагрузку равномерно.

Но если уж на то пошел разговор, то мое сугубо личное мнение - Клуб должен оставаться Клубом! И участие в Клубе - это ответственность и личные усилия, НО разного уровня. Вот когда ты стал почетным участником клуба пожизненно, в связи с заслугами и количеством прожитых лет, тогда отталкиваясь от принятия общего решения, опять же по правилам Клуба, можно тебе выдать постоянный голд-пропуск на поле. Но до этого нужно жить по правилам. Если ты их конечно уважаешь. У одного одни обязанности, у другого - другие. Это организация!

Должны быть разные послабления тем, кто трудится у себя на работе! Разные жизненные обстоятельства тоже должны учитываться, но постоянство таких событий в твоей жизни, должны изменить твой статус в Клубе. То есть некоторые бонусы, они либо прибавляются, либо убавляются. Все должно регулироваться так, чтобы никому не было обидно за то, что он теперь обычный пилот, платящий немногим больше других, за право пользоваться полосой, инвентарем и помещениями Клуба. Это так, если уж совсем серьезно.

Если не серьезно, то можно и вообще на обычном поле летать, я вон летал на обычной автомобильной дороге до того, пока вас не нашел. Но это как-то не по мне, тем более с такими самолетами:). Вообще принадлежность к такому сообществу, когда ты не одиночка, меня радует больше. Был бы клуб рядом, но по-серьезнее, я бы возможно перешел туда, смотря чем мне там было бы комфортнее. Это как финтнес-клуб!, хочешь, плати мало и ходи в подвал, хочешь, плати больше и приходи в другие условия. Если учесть, что наше Хобби - это не дешевые игрушки, а по автопарку посмотреть, так у нас сообщество совсем не бедное, то странно мне, что все отказываются складываться на реальные улучшения. И должен быть один решающий человек. Тот, кто скажет - “надо по 1000 рублей собрать” и все сдают. Это же Клуб? Вопрос наживы должен обсуждаться открыто. Так как возможно по этому кто-то откажется давать деньги. Это логично! Но я например буду продавать винты на самолеты по нормальным ценам и зарабатывать на этом свои личные гроши, кто меня сможет в этом упрекнуть? Также и во всех остальных случаях, не нравится - найди дешевле или качественнее. Все выплаты по благоустройству и содержанию должны быть адекватно всеми воспринимаемы! Но если это уж совсем Клуб, то как в фитнесе, нанимай рабочих и плати им зарплату, все остальные должны просто оплачивать абонемент. Вот и все!

Так в чем твой вопрос? У нас есть поле. Но говорят его закроют рано или поздно. Как сделать так, чтобы оно у нас было постоянно??? Меня этот вопрос больше интересует. А если уж настолько погружаться в эту проблему, то в любом случае это не должно быть делом одного человека!

А давайте без “давайте”…😃

Но идея Хасана мне нравится. У нас кстати на поле соколы настоящие летают, так что близко к нам.

Спасибо за активную помощь!! Только одно непонятно начало хорошее а доделывает один Александр )))

У тебя имя победителя Саш!😃
Но это правда, если все в одном коллективе, то надо как-то помогать.
Я конечно мал ещё, но за три месяца общения с полосой понял ситуацию, и действительно, терпение может у любого закончится.
Мне очень нравилось и надеюсь будет и дальше нравится летать на этой полосе.
А ты ее подготовил для нас со всем своим старанием. Ну ты Саня извини если что не так!

Для Боинга минимум 2000 катать нуна:) Да и не “поедут” они сюды, узковато😁

Так они постоянно пролетают над нами и мне кажется прицеливаются просто😁…

Надо табличку написать “Внуково-4”.

Рифма:

“Стол, скамейки и мангал… Чем тебе не терминал?!”😁

“А в углу стоит бытовка, там пускают на парковку”…

И уж точно правильно на такой полосе - “Ты плати и полети!”.

От Калужского шоссе сворачиваете на Коммунарку, проезжаете ее на сквозь (1,5 км), после конечной автобусной остановки через 200 метров будет развилка. Вы поворачиваете налево на знаки “Газпром” и “Терем”. Едете по этой дороге никуда не сворачивая (она сама в одном месте повернет налево), проезжаете да окончания всех построек по правую сторону. За последним ангаром поворот направо и КПП с тросом. Оттуда охрана покажет куда ехать. Но для проезда на поле нужен пропуск. Либо если едете с нашим одноклубником, вас пропустят. По крайней мере въезд на поле закрыт, когда там никого нет.

Но да, Дима прав! Но ведь и Андрей прав! Поговорим, поспорим и всё? А идея воспитания молодежи, лично у Вас, Юра, все равно внутри есть. И ведь как приятно, когда твои орлы побеждают… А еще больше приятно, что ты этим помогаешь меньше фигней заниматься, больше приобщаться к серьезной авиации. Плюсов миллион!

Давайте сначала поймем - клуб - это ОФИЦИАЛЬНАЯ организация, с уставом и т.д. - это СЛОЖНО
И уж совсем не в эмблеме или наклейках дело - это, так сказать - сопутствующее

Все это понятно. Вот и общаемся:)… Если дело в организации ООО, то это стоит не много денег. В остальном я не силен. Нужен и директор и база. Нужны видимо какие-то разрешительные документы. А вопрос “чтобы что и зачем?”, это самый главный вопрос. У меня есть мечта, может не мечта, но большое желание, чтобы меньше выросло наркоманов, а больше серьезных нацеленных на жизнь ребят. И если в этом русле идти, то у меня большое желание организовать такую школу на базе какого-нибудь Детского Дома! Это так, душу раскрываю… Готов для начала несколько симуляторов и компьютеров закупить. А дальше привлекать меценатов и местные власти. Пусть спонсируют. И дети спасибо скажут.

Но это я далеко углубился:)…

Странно! А вот ЭТИ пацаны за свои эскадрильи испытывают гордость

Ничего странного скорее, осмелюсь предположить, что к тому моменту, когда те пацаны, откуда родом эти эмблемы, выросли, эти клубы существовали уже многие годы до них. И когда парень приходит в клуб, в котором богатая история, то эмблема вызывает априори гордость. Я говорю про новый клуб и про нашу молодежь! Не американскую, где ассоциации с животными видимо немного другие. И про клуб никому до селе не известный, и если его создавать только ради собственных полетов, то смысла в принципе нет. А два верхних мне нравятся. И кстати злой петух - вызывает больше уважения чем неуклюжая курица:).

Там в Америке, авиамоделизм развит лучше. Там и соревнования проводятся большие и с размахом. Там и клубы на слуху. У нас в Коммунарке пойди подойди к родителям, с вопросом о том, чтобы их чадо приходило на занятия и еще скажи им сколько денег придется на это тратить, у многих это вызовет только скептицизм и ухмылку. Другие - пойдут. Но будут они ходить дальше только в случае, если им (детям и родителям) будет во всех отношениях комфортно.

Было бы вокруг много клубов и мы бы организовывали еще один - то абсолютно было бы плевать, курица или павлин! Так как и наш клуб в этом случае выступал бы в крупных соревнованиях, когда уже в принципе это вызывает уважение.

Я совсем новичок в Москве (11 лет), и у меня название “Коммунарка” ничего общего с курятниками не ассоциирует, думаю точно также как и у 80% всех тех, кто живет на территории Новой Москвы последние несколько лет. Это мои сугубо личные ощущения. И эмблема с курицей у меня бы родила вопрос - “зачем и почему?”, но только благодаря этому форуму, я понял, что это давняя история вызывающая в памяти старожил воспоминания связанные с этим. Но хочу отметить, что я на 100% уверен, что когда-то и на территории Внуково, Шереметьево и Домодедово были и коровники и курятники и возможно эти поля видели бои каких нибудь войн. Но потом как-то времена проходят, люди уходят и все это забывается. По мне, если уж говорить о предназначении клуба, то он должен нести радость в первую очередь молодежи. И есть какое-то внутреннее ощущение, что и так сложно втягиваемые современные пацаны, не будут чувствовать гордость перед сверстниками за то, что они увлекаются каким-то хобби или всерьез сложным видом спорта, с эмблемой курицы. Тем более, что если провести опрос, то ассоциаций у молодежи с этим никак не возникнут (уверен). По этому я против кур, тем более не люблю их на дорогах:), а за, как и говорилось выше, не избитую, креативную идею, но которая будет приниматься всеми участниками, возможно (надеюсь) в будущем серьезного клуба. Я бы делал ставку на молодежь и только!!! Вот моё мнение, если оно имеет какое-либо значение. Но хочу выразить признательность и уважение Цибульскому Андрею (к сожалению не знаю отчества), за то, что так живо внес этот вопрос. Интересно, что скажут другие.

Качну-ка себе в архив пожалуй.😃

Качай отсюда, здесь качество лучше, это оригинал, его на большом экране с 5 канальным звуком смотреть можно: yadi.sk/i/6UOd9gnibDjiS

Только просмотр файла в Яндексе еще хуже Ютубовского. Но если файл скачать, должен быть оригинал в HD.

Сергей Наумов на Extra-300.

Полет DVSka

Полет Бориса. (Боря! - Я здесь!!! 😃 😃 😃 4я минута 30я секунда.)

Разминочный полет Хасана.

Хасану кстати можно было бы тоже грамоту выдать. Почетную! Глядишь, может быть и другие его одноклассники подтянутся:)…

Награждение:)

Загружается. Скоро появится в доступе.

спасибо огромнеешее))

На здоровье!

именно он

Да, есть. Гружу на Ютуб. Потом сюда выложу. Что-то долго грузится. Качество не айфонное.

А ни у кого нет ли случайно видео полета yak55-sp(желтый)??

А тебе нужен его полет где ты управлял?

размер

А еще - может кто награждение снимал??

Размеры все оригинальные и ссылки одинаковые, а некоторые открываются отдельно сразу большой фотографией, а другие отправляют на яндекс 😦

Награждение я снимал на видео.

А ни у кого нет ли случайно видео полета yak55-sp(желтый)??

Вроде был. Гляну.

Не пойму почему, но не все фотки открываются изображением здесь.