Activity
Ребзя, жил не тужил и тут при очередном подключении к юсб перестала определяться таранька. Кабели менял, порты тоже. Аппа видит что в неё что то воткнули. Есть у кого мысли на этот счёт?
А почему именно дом должен быть на колесах? Вполне нормальный пример универсальности я привел выше - Туарег и по легкому бездорожью норм и пуляет.
Ну так вы же отказались от фантома))
нельзя хотеть всего и сразу. Машина у вас тоже дом на колёсах?
Вот-вот, как раз иллюстрация моего вышеупомянутого впечатления - этакое бесхитростное оправдание жопорукости кодера. 😁
А если повесить вкл/выкл аирмода на тумблер - можно садиться “впритирочку” без дизармов и плюхов с 20 см 😉 Если конечно, камера под 45 не задрана.
Я думаю вам обязательно нужно пересесть на KISS FC)). Идеалогия этого продукта прям для вас))
Ладно, уберём из моего сообщения слова “с последующей прогазовкой”. Те кто вкурсе что за проблема меня поймут.
осцилляции при резком развороте на месте или снижении с последующей прогазовкой, которые никак не убрать никакими настройками пидов или фильтрами.
Всем кто на прошивке 2.9 мучается от эффекта prop wash после настройки пидов. Правильно подобранная ВМГ, довольно сильно снижает его присутствие. Особенно, я так понял, страдают мощные конфиги с пропами трёшками, bullnose и моторами с завышенным KV. Видимо из за избыточного потока под коптером, в момент прогазовки на месте/снижении.
А она ни какая не получается.При калибровке в любом из положений значения не меняются.Причем замечу,на оригинальных прошивках все прекрасно калибруются.
Обычно не меняются показания в cli если процедура проведена не правильно. Ради справедливости могу заметить что откалибровать до идеала аксель у меня не получилось. Пришлось править разницу примерн на 1 градус по двум осям. Но грешу на руки.
Кстати цикл калибровки озвучивается бипером. По окончании процедуры пикает на один звуковой сигнал больше чем при смене оси.
Парни, скажите, можно ли использовать для настройки PIDов при помощи аппаратуры вот этот калькулятор? А то оригинальный сайт optune.opng.org похоже мертвый… ведь, как я понимаю, принцип расчета зависимости параметров одинаковый.
Видимо это тоже самое. Либо можешь скачать мёртворожденный форк LibrePilot. Внешне ничем не отличим от Опен пилота. В оболочке есть калькулятор пидов стационарный а в прошивке для полётника пара незначительных изменений и фич вроде рейт трейнера. www.librepilot.org
B CLI параметр accgain_x.y.z не меняются и составляют 4096
6ти осевую делаешь калибровку?)
github.com/iNavFlight/…/4.-Sensor-calibration
Друзья, посоветуйте контроллер максимально адаптированный под bf прошивку. Я так понял, что Naze32 имеет компас, барометр и умеет измерять напряжение, может лучше её?
“Лучше” не измеряется гирляндой датчиков. Актуальный пк сечас это проц f3 и гира на spi.
Проверяли со штатной антенной?
Думаю товарищ имеет ввиду то что штатная антенна может довольно сильно фонить около себя. Нужно хотябы чтото с противовесом типа сосики. Например Виполь(как и подобные симметричные антены) на пенолёте давала сильные наводки на сервы а любая диполь-сосика(со стаканом противовесом) никак себя не проявляла.
Существует даже калькулятор миксера, на случай, если расположение движков не образует идеальный квадрат.
Но вот надо ли заморачиваться?
Вот тоже вопрос интересует. Так то вроде разжёвано.
Ребят. Вышел из строя стаб 5тивольтовый на видео передатчике после КЗ. Кто знает где поменять могут? Обращался в “микросхему” на горькова…сказали нет запчастей.
Ребят, может у кого завалялась инструкция на русском языке к RVOSD3. Если у кого есть киньте на почту пожалуйста f_o_e@mail.ru