Activity

Всем добрый день.
Собрал Solius. Оборудование:
Мотор: 99гр. T-Motor AT2814-1000kv. По проп калку тяга с 12.6 винтом около 1600гр(точно не помню)
Регулятор: Turnigy Plush 40А
Сервы: В хвост multiplex nano-s. В крылья tini-MG (взял МДЖ, просто потому, что других не было)
Аккумулятор: 2200мач 25С. Какой-то из хоббифорю(не реклама), легковат. Нужно брать тяжелее.
В хвост шарики не клал…положил в нос целых три…батарея слишком легкая. Центровка по пипкам.
Уходит вертикально вверх на полном газу (может и не на полном, пока 1 батарею отлетал только, опыта мало)
Эта вся инфа для будущих строителей…для статистики так сказать.
Указаный мотор имеет вал 4мм. Штатную цангу не смог поставить…поэтому пока штатный спиннер не смог поставить тоже.

Теперь пару вопросов. Нормально ли, что батарея довольно сильно греется? После полета в минус 3 примерно градусов батарея была ощутимо теплой. Летал на моторе в основном, но не на полном газу. Регулятор при этом особо не нагрелся. Спрашиваю, т.к. у батареи дисбаланс на одной банке достигает иногда 0.4Вольта, не опасно? Может батарею поменять?
И второй вопрос, При планирующем полете, планер очень легко теряет скорость и сваливается на нос. Это нормально или с центровкой что-то не так? М.б. руль высоты слишком задираю? Но если не задирать, то начинает вниз лететь. Впрочем, был довольно сильный ветер и мб все мои ощущения ложны.

Эмоции. Я новичок, самое серьезное, на чем летал это изи стар 2. Изик мне скучным кажется, хотя управлять им легко и управлять он меня научил более менее. Солиус очень интересен. Буду учиться парить) Хотя летать на нем с мотором с газом в половину мне очень понравилось)

За видео сильно не ругайте, летать я особо не умею пока, да и снимали “просто так”, но может кому-то будет интересно. смотреть до 2.00, после расфокусировка.

Вот фото баллончика. Конкретно этот покупался в автозапчастях Русь. Они сетевые, есть несколько магазинов в Москве. Были и другие цвета. Мне, например, кислотно-желтый еще нравится. Но это дело вкуса.
Красить нужно тонкими слоями, в три слоя. Тогда цвет получается что надо! Расход большой. Если большая площадь окраски, то баллончик на планер уйдет.

Всем добрый день. Воспользовался данной краской. (раньше никогда аэрозольными не красил ничего)
Что сказать, краска не оч дорогая, цвет прикольный, но по мне несколько недостаточно темный. Красить неподготовленному человеку сложно(на фотке видно, на руле направления подтеки, остальные детали вышли норм). На фотке моя выкраска (панда спорт), но это где-то 4 слоя. Если 2 красить совсем светло.
ВАЖНО! Элапор она хоть и не разъедает,но размягчает(там где тонко), у меня слегка повело заднюю кромку в местах покраски, надеюсь на полет не повляет.

Да, красил панду, так сказать набить руку перед солиусом( ждет комплектующих пока).
Но что-то отпало желание красить аэрозолью…вот думаю кисточкой красить) как-то привычнее.

Добрый день!

Решил присмотреться к данному планеру.
Большого опыта подбора комплектующих не имею, поэтому хочу попросить у вас совета.
Двигатель 2826 1820kv www.hobbyforyou.ru/catalog/8928-59793.html (не реклама…)
Батарея 1000mah 2s www.hobbyforyou.ru/catalog/1247-68525.html (не реклама…)
4 серв 9 грамовых еще не выбрал, это не особо важно…
регуль есть 20а, но думаю вять на 12 ампер дабы было легче на 10грамм

Если верить табличке с сайта мотора…то должно быть и достаточно легко это все. и при этом на 2с тяга будет примерно 1, а если захочется можно взять акк 3с на 800 мач и будет почти в 2 раза больше.
Но никогда не юзал ни 2с, ни моторы с кв больше 1200.
И не могу определиться может лучше взять мотор www.hobbyforyou.ru/catalog/8928-59786.html
и батарею 3с 1000 или 800 mah.

Боюсь не попасть в центровку(

Забыл, я китай не рассматриваю т.к. ждать долго(

Всем здравствуйте! Интересует есть ли кто из Зиброво или Енино серпуховского района? Видел один раз квадрик кажется на FPV так как пилота не нашел) По поиску тоже никого не нашел) Сам зеленый совсем, хотелось бы поучиться у старших ну и просто что бы компания на выходные была) Приезжаю на выходные, летаю у Оки недалеко от въезда в Енино(не тот, где храм). Сейчас парк состоит из чиненого, перечиненого Piper J3-CUB, учусь)

Над креплением еще думаю! Даже если на саморезах то не на голых это ясно. Простите, сомнительно про всю затею или про саморезы? Если про решение в целом, подскажите как лучше! Я не начал еще делать.

Не дождался, взял пластик от коробки сд диска(бокс). Попробую с ним. Прикреплю на саморезах. Площадку усилю линейкой. Возможно выйдет. Вместо фена воспользовался зажигалкой) Крепление для крыла вплавлю в палстик

Вот фото. Раньше была “бахрома” в месте отрыва моторамы, но уже обрезал, т.к. пытался чинить линейками, что не вышло. Рукастость я свою развиваю) Сейчас бы назвал средней, прежде чем покупать, хочу попробовать восстановить. Но например строительного фена у меня нет.

Всем здравствуйте!

Успешно учусь на драконе(спортмамтер 2 версии), но приключилась беда,прошу совета.

Залетел на сосну, не сразу выключил мотор. В винт попали ветки, и двигатель вырвало вместе с моторамой и кусаом фюзеляжа. Как починить? Пытался вставить линейки внутрь верхней части и на них прикрепить мотораму, но поверхность фюза неровная и сужается, получается не ровно. Видел тут фотку дракона мирного сеятеля, он воспользовался куском трубы. Но у меня еще вырвано заднее крепление крыла. Т.е. Заднюю часть фюза где мотор крепится надо как-то нарастить. Помогите советом. Или только новый фюз искать где-то…

У меня осталось одно направляющее кольцо и нормально. Если есть термоклей, что из пистолета,то можно взять две трубочки от стержня шариковой ручки примено по 5 -10 мм длинны и прикрепить их по бокам хвостовой балки на расстоянии в половину длинны между фюзеляжем и хвостом, жедательно обезжирить места склейки. Для кр,епости, перед приклейкой можно обматать несколько витков нитки и поверх термоклей. По-быстрому и узким скотчем можно приматать. Боудены мастырить- черезмерно.

Я сделал именно так! Только вместо шариковой ручки использовал ушные палочки они тоже полые. Или криво сделал… Или что… Если руками двигать тяги ходят свободно. А сервомашинка их сгибает.

Добрый день!
Ну вот я починил своего дракона (думал,что починил) и сделал облет.
Новичок он и в африке новичок(это просто присказка). Сколько я читал, что надо
проверять рули на инверт перед взлетом…думал вот я на этом теперь не попадусь…
Но тем не менее, у меня оказался инвертирован руль высоты и направления после смены
серв (толи я их не той стороной поставил…толи что)
Запускал раза 4))) И все думал что- самик взлетает а потом все вниз идет))
Ручку то на себя тяну))
В общем заморковил я его много раз)) Потом уже понял, что к чему.
Выяснил еще такую штуку. После починки тяги стали гнуться, там где не надо.
В чем причина понять не могу. Вроде сделал все как было. Правда у меня сломались кольца-направляющие на хвосте для тяг.
Заменил их на не длинные трубки. Вот теперь хочу сделать боудены для тяг. Кто-то делал? Чем их фиксировать внутри фюзеляжа?

П.С. писал урывками между работой, так что извините за стиль…которого нет)

Я новичок, оборудования нет, и как измерять не знаю) Но я почитаю, может все не так сложно. Тогда смогу измерить.

Спасибо! Думаю тяга меньше. Приобрел его. Если смогу измерить - выложу.

Спасибо, возможно в будущем присмотрюсь к этому самолету.

Вы в какой вес хотите уложиться ?

Буду делать по технологии Сергея(Alt). Трудно точно сказать во сколько, опыта-то нет. Но чисто теоретически грамм в 450 (у меня 3s батарея)

cross_tver, serguneek большое спасибо за ответы! Теперь моя душа спокойна и можно начинать)

У меня сейчас два этих движка летают на метровых пилотажках из ЕРР весом 400гр. как раз на 2S.

Наверно вы хотели сказать 3S, если судить из контекста. Это у вас что-то типа супер зума? В далеко идущих планах хочу себе аналогичный купить\сделать)) Так что если двигатель подойдет еще и туда буду рад)

Если сравнивать с обычно рекомендуемым для этой Цессны он примерно в два раза мощнее и в два раза тяжелее. По мне лично это лучше.
Опять же сужу со своей колокольни: у меня на первой Цессне был “колокольчик” 2208, который ближе по всем характеристикам к “пилотажевскому” 2210, с центровкой без удлиннений морды проблем не было, а уж сколько раз спасал запас тяги - не сосчитать.

Вот я надеюсь на запас по тяге) На моем драконе запас есть, и уже спасал несколько раз)

Всем доброе время суток!
Подскажите, подойдет ли пилотажевский двигатель Impact 2210/24 KV1200 с пропом 9" 4.7 для самодельной цессны по технологии Сергея(Alt)? Вдруг кто-то имел с ним дело. Нашел информацию, как я понял официальную, что он подходит для моделей весом от 450 до 650г. Но из этой информации нельзя сказать насколько он подходит для тренера…хотелось бы иметь запас тяги. Из китая пока двигатель заказывать не хотелось бы (долго будет идти).
Поиском пользовался, не нашел (.
Немного о себе. Я совсем зеленый (можно сказать увлекаюсь нашим общим хобби уже полгода, но времени мало, так что можно делить на 2), есть wing-dragon, но чешутся руки собрать что-то самому. И на работе отпуск, хочу успеть и собрать, и полетать.

Сергею огромное спасибо! По фото инструкциям не ясны многие моменты, которые абсолютно тривиальны и их не описывают.

Здравствуйте! Кто знает, какая тяга в статике у мотора Impact 2210/24 KV1200? Желательно с рекомендуемым пропом 9" 4.7. В инструкции написано подходит для моделей весом от 450г до 650г. Но неясно для модели весом к примеру, 500г будет тяга 0.8 или 1 или может 1.2…

Большое спасибо за ответы!

Вообще глянуть бы на фотки повреждений тела,для точных рекомендаций.

Сейчас пока возможности сфотографировать нет, т.к. самолет на даче. А на выходных надеюсь уже починить.

Про подключение симулятора к 7 напиши отдельно,будет полезно для других.

Итак мини FAQ по связи нашего пульта EFLY-4BII 2.4GHz с компьютером и 64-ох битной Windows 7 (Win7 x64)

1. Скачать и установить FMS для джойстика (не для аудио шнурка) я нашел вот такую версию.
2. Скачать dll файл d3drm.dll на отсутствие которого винда ругается и кинуть в папку с установленным FMS
3. Скачать и установить программу SmartPropoPlus с их сайта, но если, что я выложил
   3.1) Тут есть 2 варианта установки для FMS (первая строка в установщике) и универсальный вариант называется если не изменяет память Generic и еще дополнительная галка на Vjoy. Если нужно только FMS юзать выбираем первый вариант и не паримся, программа установится и при запуске фмса будет запускаться автоматически. Так что нас интересует второй вариант как более сложный.
4. Итак все установлено. Берем шнур 3.5 джек с двух сторон. Я использую обычный стерео от колонок. Тыкаем в микрофонный вход компа и в передатчик. Передатчик разумеется включаем.
5. Включаем SPP и настраиваем как на скриншоте во вложении. Можно поставить и PPM(Generic), работать будет, мне больше понравилась валкера мне кажется точнее работает, но это субъективное мнение. Галка “Virtual Joystick Extension” означает что виртуальный джойстик подключен.
6. Собственно все. Ваш джойстик работает, и готов к калибровке в FMS или другом симуляторе.
   Примечания:
7. В настройках виндоус желательно убрать все “улучшайзеры” для микрофона, усиление сигнала, подавление шума и т.д. У меня пока не отключил ничего не работало, но у всех системы разные, может у вас будет не так.
8. Для вин 7, в настройках ФМС нужно отключить текстуры. Конечно не красиво, но летать можно. Нужны текстуры - виртуалка с вин хр милости просим. (кстати планирую попробовать)
9. У меня вышло с такими настройками завести джойстик под: FMS, AeroFly Deluxe что-то там, RealFlight 4. Не вышло под PhoenixRC, но это какой-то мой тупняк, знаю запускают.
   Если у вас все вышло по инструкции, отпишитесь)) Т.к. инструкцию пишу по памяти своей установки, я мог проделать какие-то доп действия и не запомнить их.

Всем доброго времени суток!
Я новичок во всех смыслах.
Немного о себе: Купил свой первый самолет в ноябре 2013 года - маленькая цессна в 70гр без элеронов на коллекторном движке.
Учился на нем без симулятора. Поломал хорошо (нос в дребезги, погнутый вал), чинил правда тоже хорошо (новый нос выточил и вал выпрямил),
но самолет оказался съеден собакой по недосмотру.
В общем купил я дракона sportster v2 (примерно в мае этого года). В симуляторе тренироваться не мог по причине отсутствия пульта, полетал в симе только чуть-чуть на джойстике (как у иксбокосов).
В общем мой первый полет уже состоялся и состоялся очень удачно, 5 вылетов из них 3 с мягкими посадками, 2 с не очень мягкими, но без поломок, отлетал весь акк.
Самолет после цессны небо и земля. Ощущение было одно. Он летает! А не пытается изобразить полет как цессна.
Самолет очень резко реагирует на рули управления. Правда это потому, что я по незнанию поставил тяги на все крайние дырки от серво и рулей управления.
Вот второй вылет оказался неудачным. Окрыленный свои успехом в первый раз, во второй раз я запустил самолет в ветер.
Не знаю насколько сильный, но мне хватило. Итог: сек 10 полета с морковкой на полном ходу при развороте (как я понял, впоследствии, из-за разворота по ветру на маленькой высоте и скорости).
Нос - гармошкой, умерли сервы РВ и РН. Покренилась хвостовая балка в месте крепления. Вылетели саморезы из 1 шпангоута и покренились у хвостовой балки.
Немного погнулась тяга РВ.
Я прочел всю тему (к сожалению, после падения, иначе его думаю не было).
Но все равно есть вопросы. Ответьте на них пожалуйста.

1. Стоит ли укреплять нос в месте гармошки (просто пластик я выпрямил)? Планирую с внутренней стороны в фюзеляже, с обоих сторон, прикрутить линейки деревянные на винтах, но боюсь если усилю это место не буде ли страдать какое-то более важное?
2. Достаточно ли просто выпрямить тяги? Не надо ли ставить карбоновые? Или мягкие?
3. Как я понял, если я просто вкручу новые саморезы, хвостовую балку они уже держать не будут из-за того, что посадочные места порвало.
   Если верно понял, прочитав 95 страницы, есть 2 варианта. Хомут, и стекловата/нитки с эпоксидкой, какой вариант все же лучше?
4. Хочу к пузу прикрепить телефон (140г) для баловства (уж очень хочу видео с высоты птичьего полета). Как думаете, потянет по весу? (самолет в стоке, напоминаю sportster v2)
   Ну так на вскидку все.
   Теперь поделюсь опытом который уже успел приобрести, не совсем по самолету, а по симулятору.
   У меня win7 х64. Шнурка и симулятора в комплекте не было.
   Долго морочился, но вот как я смог настроить связку пульт-комп. У многих это вызывает проблемы.
   Шнурок- обычный 3.5 джек НЕ моно от колонок.
   Подключается в микрофонный вход компа.
   Качается программа SmartPropoPlus.
   При установке можно выбрать установку для FMS и Generic c Vjoy-ем
   Для фмс проще первый вариант, но можно и второй он универсальный.
   ФМС качается под джойстик, а не аудиошнурок. Ссылку не дам, перебрал много версий, не все запускались на вин7, но я нашел все что нужно, тут главное упорство, в инете все есть.
   Так вот, включается SPP выбирается тип приемника (мне показалось, что лучше всего Walkera).
   Ставится галочка внизу панельки включающая эмуляцию джойстика.
   Готово. У меня такой джойстик схавал FMS, AeroFly. Сегодня проверю старый реалфлайт. А вот Феникс не схавал, но я еще поборюсь, т.к. он мне нравится больше всего (летал на нем на иксбоксовском джойстике)
   Думаю, кому-то будет полезно.
   Извините за плохую пунктуацию, всегда с ней были проблемы.