Search in topic
Моторы Impact

Владимир1961418
Zont:

под свои пропеллеры и 4 банки

Под 4 ре банки -это где-то 9"*5" двухлопастые,ток под 18А и тяга 1300гр.,та-же тяга у моторов того-же размера но с 1400об\вольт на 3 банках(тот-же проп.)но несколько выше ток потребления.

12 months later
Alarihmc

Здравствуйте! Кто знает, какая тяга в статике у мотора Impact 2210/24 KV1200? Желательно с рекомендуемым пропом 9" 4.7. В инструкции написано подходит для моделей весом от 450г до 650г. Но неясно для модели весом к примеру, 500г будет тяга 0.8 или 1 или может 1.2…

kinshas
Alarihmc:

какая тяга в статике у мотора

По аналогии с другими моторами (весом 60гр) могу предположить тягу 800-900гр, точнее сказать трудно, потому как даже вес не указан.

Alarihmc

Спасибо! Думаю тяга меньше. Приобрел его. Если смогу измерить - выложу.

Sputnik

Измерьте пожалуйста его реальные характристики: Kv, сопротивление и ток холостого хода. Это измерить попроще чем строить стенд с измерением тяги.
Эти данные можно будет подставлять в “мотокалк” и прикидывать тягу на разных винтах…

Alarihmc

Я новичок, оборудования нет, и как измерять не знаю) Но я почитаю, может все не так сложно. Тогда смогу измерить.

1 month later
БОРИС_ЗИМАРСКИЙ

Отлетал два акка (импакт 3007/26 1200kv), на третьем в поведении самолета что-то не то. Чуток туго вращается вал. Т.е. крутнуть проп рукой и он сразу останавливается, а только что по инерции делал несколько оборотов. Пошел домой, 15мин, проверяю (хотел разобрать, смазать) все в порядке. Мелочь, конечно, но не порядочек))) Подскажите пожалуйста, что может быть?

kinshas

Туго вращается при подключенном акк? Это нормально! Если просто туго вращается не подключенный мотор тогда проверяйте подшипники, может где-то цепляет ротор за магниты.

Zont

Еще не помешает проверить сопротивление обмоток - должно быть одинаковое

БОРИС_ЗИМАРСКИЙ

Да, сейчас проверил, при вкл акке туго, а при выкл- свободно. Впервые на это обратил внимание. Спасибо. Так получается воздушный тормоз.

А было в поведении самолета как-то не так- пожалуй ветер повеселел, на высоте, тож было такое подозрение.

8 months later
Ndush

С 30A регулятором мотор IMPACT 3007/26 1200 kV работать сможет (у меня импакт 30а регулятор) ? Или чего по мощнее надобно?

Владимир1961418
Ndush:

Или чего по мощнее надобно?

Судя по инструкции к мотору максимум у него-36 ампер,значит регуль надо брать на 40 ампер(максимум),с 30 ти амперником долго не проживёт-сгорит регуль,и может утянуть за собой всю электронику.

Ndush
Владимир1961418:

Судя по инструкции к мотору максимум у него-36 ампер,значит регуль надо брать на 40 ампер(максимум),

Весь прикол в том, что максимальный ток у него в 40а
А рабочий в 30а
Получается без запаса.

Технические характеристики:
Рабочий ток, А: 30
Максимальный ток, А: 40
Тип и количество элементов батареи: 2-4 LiPo; 5-12 NiCd/NiMH
BEC (Battery Eliminator Circuitry) напряжение, В: 5
BEC (Battery Eliminator Circuitry) ток, А: 3
Температура перегрузки, °C: 110-120

Владимир1961418
Ndush:

Весь прикол в том, что максимальный ток у него в 40а

Регуляторы Turnigy Plush 40 A и Hobbywing SkyWalker 40A UBEC выдерживают по 55 А в течении 10-15 секунд,к тому-же их можно программировать с одних и тех-же карт(проверено на личном опыте),так что они с запасцем,у меня последний стоит на джокере и на экстре(по 1200 мм,пена от “пилотаж”)с моторами 35-42 1000kV .

4 months later
Bitrate

Не подскажете размеры подшипников на мотор impact 2210\14-1000?

27 days later
trophyrunner
ilya-semin:

Купил Impact 3013/18 KV900, все ОК, с 13х4 тяга 1850гр.

ДД, меня интересует именно этот мотор, а именно тяга на различных винтах-потребляемый ток. вы не делали подобные замеры?