Activity
Это клон Tarot TL300L, и оно со своим GPS, к NAZA не подключишь.
Вот именно это и хотел узнать. Спасибо.
Может кто подскажет. Имею Naza m -v2 и “ОСД s2”
НО ОСД без ГПС!
Вопрос, можно ли и как подключить это ОСД? Подскажите пожалуйста!

по naza V2 ни каких особенностей нет, все как написано в вышеупомянутом сообщении. А вот как обстоят дела именно с phantom точно не знаю, есть ли там какие-то особенности, например с компасом. По сути, ведь важен не полетный контроллер а gps модуль, minnazaosd способна работать вообще без контроллера, просто подключенная к “грибку”
Спасибо, тогда буду пробывать.
Скажите пожалуйста, пост #1376 описание подключения для naza . Для Naza m V2( phantom 2) процесс будет таким же?
Если есть видео/посты именно для naza m V2, может ткнёте носом?
НЕ ТРОГАЙТЕ 3.3В СТАБ, ОН ХОЧЕТ ЖИТЬ!!!
Учту 😁
Я кстате теперь точно уверен что была переполюсовка!А почему?! Я настолько увлекся аппой что даже не заметил что на мультиметре щупы не так вставлены!ха-ха
И когда я убеждался в том где на li-ion + и - , сделал все в точности на оборот. Бывает…))))

Как я понел щуп мультиметра кинуть на VBatt и менрять напряжение на выходах??
Ну при визуальном осмотре можно 100% сказать что минимум 2 элемента нужно менять)(Стаб.в Вч модуле, конденсатор)
Не надо ничего вскрывать. Меняйте стабилизаторы и сгоревший конденсатор - и наступит счастье!
Если я сейчас запитаю аппу, она дальше гореть не пойдет?))Хочу проверить “U” на стабилизаторах.
проверьте транзистор, стабилизатор рядо с пищалкой на плате с выключателем и дорожки рядом с ним
Дорожки везде целые, А как проверять? По напряжению или прозванивать??Просто если по напряжению то ёе нужно включить, но я не знаю можно ли её включать, вдруг еще чего сгорит)))А если прозванивать то это ж нужно их выпаивать…
С виду целые гарью не пахнут…дорожки не плавленые. Может я успел выключить?))) Я хотел разьем перепаять, и питал её в разобраном состоянии, как только увидел что горит кондёр сразу же выключил…
скорей всего сгорел не транзистор, а стабилизатор 5в
Именно)))
В ВЧ-модуле сгорел не транзистор, а стабилизатор напряжения в корпусе TO-220
Да-да имено он, 100% сгорел)) в модуле сильно воняло гарью, может ёщё что сгорело? Там есть участок гдето 1.5см на 2.5см , закрытый жестью, я бы его вскрыл…так он запаян хорошенько, как я понимаю это и есть ВЧ модуль.
Купил я себе турнигу… были у меня li-ion , от мобилок , одинаковой ёмкости сделал из них 3S померил мультиметром : 11.9v , пять раз проверил где “+” и где
“-” и отодрал разьём от стандартной касеты…припаял…запитал…Бох и дым…
Но я был уверен что запитал правельно! узнать(как запитал) уже нет возможности по некоторым причинам.
Еще раз я включать побоялся 😁 , разобрал увидел горелый кондёр, нашол конденсатор 25в 47мкф (рабочий) впаял >> включил >> ничего!абсолютно ничего. Как я понел не включается из за вышедших из строя стабилизаторов! Буду менять.
Такой вопрос, могла ли аппа сгореть из за 11.9 вольт??? Ибо я был уверен что не напутал + и -
п.с. самое обидное что даже не разу не полетал , и кажется в ВЧ модуле сгорел транзистор , выпаяю проверю…
Help!
Добрый день. Беда, сгорел транзистор с маркировкой 4410 TF410C

В этих транзисторах вообще не разбераюсь. Может есть аналоги? Или близкие по характеристикам?
Imax B6 (копия). Помогите найти или купить гденебудь 😦 , Перепаяю сам без проблем.

Изначально сгорел нижний правый , я его заменил >> сгорел верхний левый, я заменил левый, сгорел тот что по центру , думал если сгорит центральный то все хватит эксперементировать т.к. все ближе к процесору…😁
брал их с другой зарядки , у них вольтаж и ток поменьше, вычитал что подойдет любой полевик с похожими характеристиками: 12.5 A, 30 V.
Буду искать, перепаяю узнаю)
Спасибо)попробую
Да:) и нечего не понел…проблемма не решена
Катаюсь так
Спасибо,
В мануале нашол вот что
- Reset All Items To Default Values
At any time when the throttle is located in neutral zone (except in the throttle calibration or parameters program
process), hold the “SET” key for over 3 seconds, the red LED and green LED will flash at the same time , which
means each programmable item has be reset to its default value.
=
3. Перезагрузите все пункты к значениям по умолчанию
В любое время, когда дроссель расположен в нейтральной зоне (кроме калибровки дросселя или программы параметров
процесс), держите под контролем “НАБОРА” больше 3 секунд, красный светодиод и зеленый светодиод вспыхнут в то же время, который
средство каждый программируемый пункт имеет быть перезагруженным к его значению по умолчанию.
Можно сбросить настройки в дефолт и будет все как с завода!
Поподробней можно??😁
Новый вопрос 😃
Как можно сбросить до заводских настроек? Искал инфы нет,только через карту.
Без програм карты это можно сделать?😃
Здраствуйте , значит такая проблема :
Катался все было ок , и резко (может я чего нажал на аппе…) пропала нейтраль , т.е. Чтобы машина стояла нужно было полностью вдавить курок в “тормоз” .
Думал ничего страшного откалибрую рег , ну я и начал его калибровать …
- зажимаю газ , а газ то у меня это нулевое положение.
2.ничего не выходит.
Поставил реверс на регулятор (теперь нулевое положение это полный тормоз)
Откалибровал все … довольный пошол проверять , А ТОРМОЗА НЕТУ!!!
Ну получается как : даю газ едет вперед , даю 1 раз назад, а машина не тормозит (едет назад) .
В кратце так: Еду в перед , жму тормоз ,а машина едет назад.
(Раньше было , жму назад машина тормозит и стоит на месте, жму еще раз и едет назад.)
Сбрасывал настройки аппы…не помогает, думаю дело в регуляторе. Не думаю что при обычной езде могут слететь настройки рега… Програм карты нет.
Регулятор :turnigy 150a
Motor :neu castle 1520
Аппа Turnigy GTX3
Помогите пожалуйста , катать хочется 😃
может еще что нужно добавить…
А еще стала медленно ехать назад, было намного быстрее
Зарядка у меня давно,работала нормально.
Времени не было…она лежала,решил зарядить акуммы а с ней что то не так (фото ниже), разобрал, Ничего горелого нет, абсолютно как новая.На кнопки ни как не реагирует.
Новую покупать не очень хочется меня устраивала и эта зарядка.
Что делать не знаю, может кто небудь знает в чем дело?