Activity
Люди подскажите где выгоднее на сегодняшний день купить микро браин?
Ауууу!!!
Остались люди владеющие и летающие с этой моделью?
Ой - вчера я что то натупил и не дописал свое сообщение в предыдущем посту.
А у меня снова появилось желание купить Агиле 5.5 и сразу переделать его под стрейч под 620тые лопатки и 12S аккумы 3300mAh
За год что то изменилось? Может какие то новые модификации или еще что…?
А то куплю старушку Агиле 5.5 , а потом узнаю, что уже появилась более новая модель или еще что…
А у меня снова появилось желание купить Агиле 5.5 и сразу переделать его под стрейч под 620тые лопатки и 12S аккумы 3300mAh
Товарищи, а какой диаметр главного вала у 5.5…? Случаем не 10 мм?
Основной вал полый(встречаю впервые)диаметр 10мм.,внизу сточен до 9мм.,имеет многочисленные проточки,на предмет фиксации стопорных колец.
Читайте тему - тут всего три страницы.
На 6S - да, и по компановке электроники, и по батарее есть варианты. Если ставить батареи большего вольтажа - пока не скажу (сам собираю на 7S 4000-4400, очень аккуратно нужно с размером батарей смотреть). Для 8S и выше скорее всего придется делать новый трей, как на 7,2. С развесовкой и креплением акков тогда проблем не будет. Окончательно все напишу через 2-3 недели, когда мотор приедет.
Ну как - у вас получилось сделать из 550ки 600ку?
Расскажите плюсы и минуса.
Вертолет мне очень понравился в техническом смысле:
- смена аккумов без снятия канопы,
- зубчатая/шестеренчатая через вал передача на хвост (вместо ремня),
- понравились косые шестерни хвоста как и передней так и задней частей,
- косой привод основной шестерни (лучше бы конечно ёлечкой как у LOGO MIKADO - ну и косой тоже пойдет)
- ременной привод от двигателя к пиньену - по идее он должен уменьшит шумы и резонансы,
- двойной слайдер хвоста,
- карбоновая серво-тяга хвостовой сервы,
- красивый дизайн.
Только вот как то на 550ку снова переходить - как то не очень хочется, тем более, что вес AGILE 5.5 тяжеловат для 550ки.
И аккумуляторы у меня есть целая кучка 6S 3300mah 40C REVOLECTRIX
для 550ки 3300 емкости мало, а ставить пару 3300 12s на 550ку - много - она вообще кирпичная будет.
а для 600ки самое оно.
Еще по этим моим критериям, которые я перечислил выше почти подходит (не подходит только замена аккумов без снятия канопы) Алайн 600PRO
Но Алайн мне как летит он в воздухе вообще не нравится.
Как считаете какие сервы лучше - с коллекторным мотором или с бесколлекторным?
Подбираю сервы на 600ку
Остановился на выборе серв головы:
с щеточным мотором RotorStar RS-715MG HV Digital Helicopter Servo 74g / 21kg / 0.05sec с щеточным мотором
или с бесколлекторным мотором RotorStar RS-BL507MG HV Brushless Digital Servo 70g/18kg/0.04sec
Кто-нибудь летает на RotoStar?
Купили мы с другом эти сервы - оба на свои 600ки.
Установил и на циклик и на хвост все четыре одинаковые сервы.
Питание 8.4v через Hercules Super BEC
Сервы очень заметно мощнее алайновских 610тых
но эту мощность я почувствовал когда переключил на бэке питание с 6ти на 8.4 вольт.
Скорость просто сумасшедшая - причем им побарабану нагрузка - сервы хоть под нагрузкой хоть без ее отрабатывают с сумасшедшей скоростью.
В полете вертолет себя просто супер!!! Он с отстреливает вверх без единого градуса срыва хвоста от резкой нагрузки,
роллы, и флипы переворачивает такое чувство с реактивной мощностью и легкостью.
Раньше при нагруженных тик-таках , когда резко лупил по стику шага у меня дергался хвост - я даже нацепил на балку 5штук колец которые
направляют сервотягу - чтоб она не гнулась. Но хвост все равно срывал градусов на 5-10 и потом сразу мгновенно на место возвращал.
Сей час с этой сервой теперь не срывает хвост даже когда я его при тик-таке сильно дергаю одновременно по шагам и элеватору.
Люфта редуктора практически вообще нет - лично я его не нащупываю.
Короче я очень доволен работой этих серв.
Только вот без напильника не обошлось…
Приехали ко мне четыре сервы и две из них не работали!
Они гудели но редуктор качалку не таскал.
При разборке редуктора я увидел, что самая первая шестерня, та которая надета на сам вал мотора (пиньен) не был в зацеплении с ее парой (на фото)
Поправить было не сложно, но вот причина заключалась в том, что этот пиньен надетый на мотор, в корпусе сервы не закреплен жестко.
И получается, что мотор может отодвинутся к задней крышке и этим надетый на него пиьен может выйти из зацепления с ее парой (шестерней).
Видать китайцы когда копировали эти сервы с JR (наверное с jr - я так думаю) не до конца все скопировали и прое…ли с креплением мотра.
Короче я нашел у себя какую то резинку с силиконовым содержанием - она не сильно жесткая,
вырезал кусочек и подложил меджу моторм и задней крышкой и таким способом затягивающе четырьмя болтиками зад. крышку я прижал мотор.
Все болты прикрутил на локтайт.
Наверное у Вас стоял старый 4 мм. Фото можно??
Да вы правы!
Чего то я был уверен, что у меня был широкий подшипник…
Померил - 4мм узкий подшипник у меня стоял.
У меня стоит широкий подшипник на 550sx - слетел ремень. Вертолет в хлам - в очень не удачном положении летел вертолет когда слетел ремень…
Нужно сразу брать Spedix
Чтобы так утверждать, надо бы знать сколько продано Маркусов и сколько Кастлов и только потом смотреть на количества брака/сгоревших на 100 или 1000шт. Или я не прав?
Вообще то да - вы правы!
Ветка же про Castle, не?
Я знаю что ветка про Кастлы
Но написал здесь специально для того, чтоб люди знали про такие случаи и подбирали регули с запасом.
А вообще Маркусы на много надежнее чем Кастлы - они больше выдерживают нагрузок (у них больше запаса прочности)
Я ни в коем случае не рекламирую или советую Маркус - я просто хочу донести вам что нужно покупать регуль с большим запасом.
У меня на днях выгорел на Furion6 Маркус регулятор 80A HV
мотор у меня стоит скорп 4035-500kv
Так самое главное, что в последнее время летал я не сильно нагружая силовую.
И сгорел он у меня на земле при взлете…
Выгорел очень сильно!
Пришлось модель полностью разбирать и перебирать.
Форма одинакова, а размерчик разный.
Странно - у моего друга есть микадо 550SX, так он сей час переделывает ее под 600SX
говорил, что рамы там абсолютно одинаковы… Так почему же канопы разные?
Кто на каких лопастях летает?
У меня правда не микадо а Furion 6 (ветка про Furion6 совсем мертвая )
Собираюсь покупать новые лопатки
говорят, что вроде как 600ки на 620ых или 615ых лопатах летят лучше
но не будет ли сворачивать хвост при нагрузках?
У меня сей час стоят 615ые лопасти так при нагрузках хвостик дергается
но правда я сей час серву на хвост буду ставить MKS DS 760 4.88кг и скорость 0,027 и питать ее как положено на 6v
а стояла JR DS8900G с питанием 5,2V ( при 4,8V 3.46 kg-cm 0.05 sec/60° )
Вот я и задумался с выбором лопастей…
Люблю по больше лопасти - он ротируют лучше (дольше)
но как то мой друг на 700ку Алайн поставил Махницкого лопасти 710тые по моему и какие то широкие, так вертолет по его словам стал хуже лететь
типа стал не маневренным, не комфортным и тяжелым в управлении.
Где же золотая середина?
Собирался покупать на 700 вот такой Castle Creations Phoenix Edge HV 50V 120A ESC w/$20 GC
Есть ли разница в работе гувернёра сабжа Castle Creations Talon HV 120A 12S ESC w/ $10 Gift Cert ?
Логи мне не нужны, если разницы нет то зачем переплачивать 30$ за Edge
На 700ку ставить 120А регуль как то маловато. Смотря какой у вас мотор?
Или летать не жёстко и при углах максимум 10.5 градусов с оборотами ротора до 2000.