Activity

Tarot 450Pro V2
racer-g:

не ожидал я от тарота такого…

скорее микротрещины вызванные скручиванием,или изломом.В воздухе под нагрузкой доразрушилась до конца.Я прежде чем ставить лопасти проверяю их на изгиб и скручивание, если услышу посторонний треск то диагноз понятен.

Tarot 450Pro V2
King-Lion:

форма корпуса отличается кажется и цена раза в два почти различается) что есть правда?

Эдентичные сервы смотрите параметры,по первой ссылке доставка бесплатная дороже всего на 13 $ но ни как ни в двое,по второй ссылке скорей всего стоимость без учета доставки.

KDS EBAR V2 3 axis Flybarless system. Плюсы и минусы.
Vasilich11:

Сообщение от turboraptor
У меня на приемнике 5 канал пустой, он отвечает за чуйку хвоста, стало быть в передатчике чуйка хвоста не настраивается?

в передатчике во второй версии ebar чуйка хвоста не настраивается,настраивается непосредственно из меню ебара.

Tarot 450Pro V2
racer-g:

как обычно…3.75…стандарт…акки генсы

у меня на аналогичных батареях после 5 мин остается столько же на банку 😦

Выбор 6 канального вертолета
marom:

сбавьте тон, раз вертолета в руках не держали!

в отличии от “дельных советов” которые здесь раздают,я как раз в симуляторе обучался и от кривых ручек не страдал далее приступая к полетам на реальной модели, а начинал сразу с 450.А про сим то ни кто и не заикался что начинать надо,ТС сам писал что бюджет у него ограничен.

Выбор 6 канального вертолета
Vladimir_K=:

Сколько раз я раскладывал малька из-за того лишь, что не хватало силенок выдернуть его.

ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ,РЕЧЬ ШЛА О СОВСЕМ ЗЕЛЕНОМ НОВИЧКЕ, КАК Я ПОНЯЛ НЕ ИМЕЯ ОПЫТА УПРАВЛЕНИЯ “CP” ВЕРТОЛЕТАМИ 😃

alien131314:

Но на определенном этапе оно надо.

А ВОТ С ЭТОГО МОМЕНТА МОЖНО И ОЗАДАЧИТЬСЯ ЭНЕРГОВООРУЖЕННОСТЬЮ