Activity

Печально, жаль я поздно тему эту нашёл. Мне метр встал в 1300р (без доставки).
Брал 40мм диаметр. Магазин уже не припомню.
Пол метра использовал, остаток так и валяется. (не реклама)
По части веса прилагаю фотку(пришлось выпросить весы у … неё).
0,5 метра 40мм капролона ввесит 790грамм.

Тема на самом деле очень интересная.
Поделюсь своим опытом касаемо обработки вспененного ПВХ.
Фреза прямая однолопастная (не знаю как правильно называется). Выглядит как железный вал распиленный на половину. Режет кромкой.
Значит для чистоты краёв обрабатываемого изделия нужно понять функцию встречного/попутного направления обработки детали.
В одном случае будет чистым вырезаемое изделие,а при другом режиме - будет чистым материал из которого вырезаем.
По части скорости - не должно быть плавления. Резка должна происходить “хлопьями”.
Оптимальный вариант конкретно для каждого станка(скорости у всех разные) находится путём практических проб.
Как наглядное пособие нашёл понятные фотки(не мои).
И лучше не эсперементировать со здоровьем, и чаще проветривать при резке этой химии.

Про склейку: Овчинка не стоит выделки, я так полагаю. Лепить колхоз, ну это как минимум не доставит удовольствия))). Очень сложно будет подогнать концевые промежутки между зубьями. А они ведь ещё должны быть фиксированными и нести нагрузку, а не так на всех зубах шаг 5 мм, а на склейке 7мм. И это по-любому отразится на качестве фрезеровки, именно в месте склейки. Болтаться будет и пропускать крутящий момент. (Я могу ошибаться т.к. просто предположил).
Хотя русские кулибины и не на такое способны. А на счёт замкнутых - то да. Коих великое множество, и разных размеров и зубьев и широты. Правда найти подходящий конкретно под себя - признаюсь: это такой гемор…
Я отказался от этой идеи после того как провёл 4,5 часа в поисках и переписках с продавцами. Спасибо наигрался.
Тут или разомкнутый брать и делать на месте под станок, или брать замкнутый и станок под ремень корректировать.

как ремент такой в кольцо спаять чтобы надежно было?

Да нет же. Ничего паять и клеить не нужно, не внимательно прочитал. Ты же не забывай что ремень необходимо натягивать и как я ранее написал крепится всё к порталу. Я в приложении первую попавшуюся фотку с гугла прицепил. Посмотри внимательно. Незамкнутые ремни для того и созданы чтоб использовать в нестандартных конструкциях.
Фотка не совсем отображает реалии того о чём я написал, но думаю мысль уловишь. Концы ремня зафиксированы на портале. А натяжение ремней обусловлено чуток другой конструкцией. Один конец ремня садится на крепёж с винтом, т.е. подкручивая его(винт) - натягиваешь ремень. А после просто затягиваешь эту самую бобышку.
Ничего страшного. Все вначале такие вопросы задают. Это нормально.

Я на ютубе много роликов видел без редуктора. Похоже народ не заморачивается. Ставит двигатели более мощней и всё нормально таскает. На одну ось монтируют два шкива: один шкив на двигателе, а второй на противоположной стороне, и закольцовывают ремень(второй вариант). В месте стыковки ремня - крепится к порталу(с возможностью натяжения ремня). В приложении фотка на скорую руку накалякал о чём речь. Первый вариант: экономия ремня, и его более интенсивный износ, т.к. корды которые находятся внутри ремня деформируются и в одну и в другую сторону. А это для ремня не есть хорошо. Пусть лучше ремень в одну сторону загибается(как в варианте 2). Во втором варианте используется двойная длина ремня(по сравнению с первым вариантом) + 2 шкива, и ещё один плюс в пользу этой конструкции это то, что мотор находится на неподвижной станине а не на портале, тем самым облегчая вес подвижных частей станка, что положительно скажется на динамике. Так делают массы. Наверное это и правильно.
По своему опыту расскажу: шаговики у меня 14кг(вообще плохо) и 18кг - недостаточно, плохо давят. Один немец на форуме буржуйном приводил техническое обоснование связи ремня/двигателя, так вот - настоятельно рекомендует использовать двигатели(если они без редуктора) не менее 24-25 кг. Жаль что я это узнал уже после покупки. А на форумах все умные тогда мне советовали: хватит, будет работать, не переживай. На деле оказалось что в предмете они не секут. Вот такая у меня история с ремнями сложилась. Скорость да высокая, и в моменте двигатели должны справляться с нагрузками. От себя порекомендую для станков с рабочим полем около 500-700мм использовать топовые(28кг) двигатели класса nema 23. Ценник порядка 2т.р./шт на китае. Дешёвые(типа wantai motor, их ругают) брать себе дороже. Мощность лишней не бывает!

Спасибо за совет.
Заказал “кукурузу”, как придет- буду экспериментировать

Фрезу одну взял? нужно с запасом брать, ибо фанера сейчас с металлической стружкой бывает, или с камнями даже. Убивается на раз. Поэкспериментируй со скоростью резки конретно для твоего станка, и разберись с функцией попутного/встречного направления. Иногда эта штука решит некоторые твои проблемы(например бахрома на краях, или перпендикулярность среза). Ну а пилить кукурузой, по крайней мере я ею пилю. Пылесос под рукой держи, а то пыль везде будет.

Ещё как вариант попробовать использовать фрезу с большим диаметром. Она менее подвержена деформациям. Мне помогало. 3мм фреза косила, поставил 5мм - ничего не менял в параметрах резки, как результат торцы стали ровнее.

Частенько на aliexpress брал. А потом один китаец предложил чуть привлекательней цены. Контакты затерялись где-то. Хотел заказик один сгородить и мучаюсь.
Кому нужен(в личку) ремень 15мм и шкивы на вал 8мм - у меня остались с прошлой постройки, брал с запасом, до сих пор лежат.
По опыту: для ремней нужны резвые моторы. Мотор 18кг не очень давит. Один немец рекомендовал моторы не менее 24-25кг. Жаль только узнал это после покупки.

На сколько мне известно ребята берут 1000-1500р за час работы станка. Кто дома/гараже может меньше возьмут. Прикинь по времени сколько будет длиться обработка, а лучше спроси у кого-то кто конкретно этим занимается. Там есть нюансы.

Если есть знакомый китаец - то привезёт контрабандой по вкусной цене. Ну а коли нету - то ценник реально немного выше чем в России. По крайней мере мне встало дороже когда я давненько брал у russian.bearings-inc.com
У них и подшипники и рельсы есть, полазить внимательней нужно. В Россию есть опыт отправки.
Только не смейтесь, я прикрепил фотки как я с ними диалоги вёл, дабы поняли правильно - рисовал.
Менеджер китаянка по-русски разговаривает, в скайпе на все вопросы отвечала.
Теперь они на каждый праздник мне почту спамят со своей новой продукцией.
Ну как-то так.
Кому нужны рельсы TBS16 -у меня остались отрезки с прошлой постройки, новые совсем. Каретки - тоже чуток есть.
А ещё забыл - ремень с шкивами тоже где-то лежат. С запасом затарил и так всё не использовал

Есть кто на али покупал шкивы и ремень, не могу разобраться с размерами. Надо шкивы на вал 8мм под ремень 10мм или 20мм. число зубьев 12-20

У меня остались запчасти с прошлой постройки. Были куплены с запасом. Для тебя есть и шкивы и ремни, совершенно новые. Ничего точить не нужно. Вал 8мм, шаг зубьев 5мм, 20 зубов. Ширина под 15мм ремень. - 6шт осталось. Ремня метров 15 ещё есть.