Activity
Здравствуйте очень примамливая цена здес - www.ebay.com/itm/…/182508406299
могу иметь доверии етого продавца. Как думаете ?
Субота , прекрасная погода .
Здравствуйте , сегодня летал довольно много , но за первьй раз у меня бьло проблем - в термике на разстояние около 600 метров “моя девушка” проговорила. Приземлил модель. Одна из антенах оторвалась в полет , завтра надо сделать что-то по антенам.
Сергей у меня есть вопрос - какая разница между експонентой и дуал рейт ?
Здравствуйте , сегодня летал на 135мм. Ц.Т мои впечатление - активное пилотирование , нужное увеличении % експонентов в том числа и руль поворота. С етьй же центровка центра тяжести и опусканию / down / флап 6мм и елеронов по их , ХР “охотник термиков” Сегодня всех полетов сделал из рук /более 50/ С высоты каждый может управлять и достиг максимум , но немногие из моделистов кто будет достиг макс от низкий старт. Я очен устал, и я думаю, что я заслуживаю стакан “Шардоне” . Наздраве всем.
Всем привет , сегодня сделал облет моего ХР 2-3800 настроил Ц.Т. на 130мм. Впечатление , хороший полеть в спираль, но не терпит никакие ошибки по-отношении скорости в спирали , если съумеем поддерживат полетной скорости - да , для меня очень доброе поведение полета , продолжаю с регульровки завтра.
Для новьй фюз. 1710мм.
Да прежде времени говорили , я писал об етом. Павел из пилотов каждьй сам определеяет % миксов , дуал рейт-ов , того что мьй поговорили не различается от ето го посмотри здес - nanmodels.com/models/xplorer2.html
Павел , наверно сборка ХР в Россия и в Болгария идентично , но если есть вопросов я готов на дискусию. Хочу спросит вас
, во время полета сколька пользуете РП ? Скажем так - сколько % от работе с елеронов.
Здравствуйте , благодарение NANmodels доставили меня машинок MKS6100HV , сегодня начинаю монтаж
Павел наверно около 70% диференциал будет нормально на ХР .
И что насчет задействования щитков как элероны для выполнения спирали? Ваше мнение?
Елементарно - лучше болшой елерон работающей с мин.отклонение , чем маленкий работающей с болшой отклоненией.
Привет , правда в того что надо летат , если возможно каждьй ден , нужно експериментироват разньие настройки в различние погодьй и так . Для меня трудно написат того что думаю но , диференциализация елеронов задължительно и то във високих процентов , тьй сам сказал -
Плавно управляется по элерону, меньше ошибок. Меньше рыскания по тангажу.
Да Валентин Вълчев летает с Експлорер
Простите ошибка моя , тьй прав Сергей. Благодаря ти много , имаш от мен бутилка българска гроздова ракия Muscat ottonel . Огромное Спасибо.
Здравствуй Павел , ЦТ вероятно надо бьйт там где руль вьйсота будет естественье продолжение профиля хор.ст.
Для планеристов софтуерная разница между двух моделях MC 20 и MZ 24 есть , во вторая в разнье полетние фазьй нет памят об тримеров / trim memory / что то налагает постоянние тримерование в отделньйе фазь / простите за мой руский /
Павел , мой модель ещо не готов , но тьй сможеш сделат тест как ведет себя модел на спираль с работа только однаго елерона вверх /split / на центровкой 135мм
А крючка леера спрямо Ц.Т и положении хор.ст во время старта имеет значение для вертикальнего взлета ?
Не давно я бьйл в NANmodels , обстойньй разговор провели с Николай об моделях , настройки миксов и разсходов - а Ц.Т до 135мм - больше нельзя бьйл его совет. Я сльйшал хорошо , но мои глаза смотрели на одного - перед нами стояла прототипа Xplorer 4 …
Красивьй модель , думаю что ето " Xplorer 3 " ничего что изписано 2
Неустановил , проектно вес мой модель так как у вашьй Супре 1700гр.
Здравстуйте колеги , у меня новьй Xplorer 3800 F5J витломоторная конфигурация Hacker A20-6xl-10 редуктор Maxon 4.4/1 проп 15х8 аеронаут . Крьло заказал для F3J , идея у меня бьйла могу ползую в двух класа . Мой въпрос следьющей сервьй - Blue Bird CB-1005HV будет подходящие в крьйла ?
Коллеги здравствуйте , длинье годь ползую Граупнер в последние МС-19 , сейчас хочу апаратура с телеметрией , но перед сомной есть дилема МС-20 или MZ-24. Не могу решит казуса.
Винт Master Aircrew S2 более твердой у него нет такие трептение по периферия винта как у Master Aircrew серии К2
Здравствуйте, очен давно у меня было етот модел/ www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAEY0&P…
которой профил Selig 8036 В программе Profili найдете как S 8036 , тоже хороший профил NACA 2415.
Привет , хочу добавит Selig 8036 тоже хороший профил для тренера
Сайто работает с очень большим вибрации , это, безусловно, повлияет на ресурс подшипника.
Мастър S-2 16x6 8870 об/мин
Мастър S-2 15х8 9400 об/мин
АРС 14Х13 7870 об/мин
Все равно заказал Saito 125a
Да - самое лучшийе решение в моем случае назьваются Ямада , но у меня возможностти на покупки двигателя толька от Lindinger
оказалос что OS 110 alpha минимальна , но превозхождает Saito 125a
downloads.hobbico.com/reviews/osmg0990-rcsf.pdf
Здравствуйте , перед сомной есть дилема кто из етьх двигателей будет лучше взят для пилотажке Ф3А с полетную масс 3600гр.
У меня никакой опьт с 4-тактники , прашу владельцам етих двигателей об информацию.
За ранее спасибо.
если не трудно, взвесь пустой планер.
Масса пустого планера 1300гр. Думаю поставит Webra 61F Speed
Здравствуйте, севодня приехал мой новий модел от Юнайтед хобисс
фюзеляж 1310мм.
[url=“g.imageshack.us/g.php?h=218&i=picture013hh0.jpg”]
[/URL
крйило 1600мм
Здравствуйте, хачу сказат что по правилам FAI в f3j применение лебедки не допускается!