Activity
присоединяюсь к вопросу - можно эту камеру c syma x5 использовать? только сейчас обнаружил, что имеется разъем для подключ. камеры… и если камеру подключить к syma x5, то она (камера) будет “по умолчанию задействована” (т.е. будет норм. работать и включатся с пульта) или нужно будет менять прошивку, пульт и т.п.???
И повторю ранее заданный вопрос - Не подскажете аккумулятор 20С 680 mah можно “родным” зарядным от syma заряжать?
Т.к. приобрел данный акк. Настораживает, что по размеру как “родной” 500 mah и прозрачная пленка не столь аккуратно “наклеена”. Но работает. Полярность оказалась нормальная. Подключил, “попланировал в маленькой комнатухе” (немного уже руку набил) на 2-ух кв. метрах свободного пространства. Акк разрядил - нужно зарядить, однако…
Кстати данный акк сразу после использования был теплым (более 36 град.) - это нормально?
Симовской зарядкой можно заряжать любой акк 1S, только она (зарядка) убивает акки со временем. То, что он греется, это нормально, любой акк если вынуть сразу после полета, он будет теплым.
Сдается мне, что этот 680 тот же самый, что и 500…😃 есть возможность на весах померять оба акка?
Приветствую!
Интересует вопрос, касательно проводов. Какими российскими аналогами можно заменить провода 14awg, 18awg? Кто какие провода использует? (мне для QAV250). Спасибо!
Вот вот что превратилась моя сима)
огонь! 😃))))
Эти тоже много советуют, их необходимо будет прошивать или так же как KISS готовы к полету?
тоже интересует этот вопрос
Максимум два и то с колхозом. При выбранной вами зарядке/бюджете и выбранных аккумуляторах, вообще нет смысла даже два параллельно заряжать. У неё мощность всего 50ватт, не хватит даже для максимального тока на один акк (если конечно верить гордой надписи 5С). Заряжать примерно пол часа будет.
Так в том то и дело, что зарядку я еще не выбрал 😃 вот и выбираю… Что используют люди, интересно. Неужели только эту B6? Можно от бюджета отойти и рассказать, какие еще бывают…
Всем привет. Собираю qav250 и встал вопрос о зарядке аккумуляторов. Нужно покупать зарядку. Собственно критерии выбора: заряжать сразу 2-4 аккума (вот таких, например - ACE 11,1 1800mAh 20C). Возможность заряжать 4S аккумуляторы. Может быть еще хотелось бы заряжать 1S аккумы для своей Syma X5.
Собственно я много видел что все хвалят и используют Imax B6. В принципе и ее могу взять, но только не понимаю, какие еще провода нужно к ней докупить, чтобы заряжать сразу несколько аккумуляторов? Или есть какие-то еще хорошие зарядки? Бюджет 50уе.
Какое время заряда такого аккумулятора будет (ACE 11,1 1800mAh 20C)?
Спасибо!
Батарейкой, стилем полета, эффективностью. 6030 подойдет.
Если нацелены на эффективность (максимальное время полета), нужно подбирать такой пропеллер и батарейку (3S/4S) чтобы эффективность в граммах на ватт была максимальной для 1/4 веса вашего коптера.
Если рейсим, нужно смотреть пропеллер с наибольшой тягой, но иметь в виду что тяга не значит скорость. Пропеллер меньшего диаметра с меньшей статической тягой обычно дает больше скорость.
Конкретно под эти моторы для гонок можно брать 5030 или 5040 под 4S, или 5045/6030/6045 под 3S для обычных полетов.
Спасибо большое за разъяснение! Гонять пока не планирую, т.к. опыта мало, только собираю.
Если рассматривать все аспекты подбора ВМГ (не считая самого простого - войдут ли в раму) то можно очень глубоко закопаться. Там много параметров, от эффективности до отзывчивости квадрика, опять же многое зависит от вашего стиля полета.
Попробуйте и те и те, и решите для себя, что вам больше по душе.
Я летаю только на 6х3 - мне они нравятся больше. Причем я пробовал 6х3 даже на моторах 1804 - вяленько, но крутят, блинчиком летать можно.
Сейчас 1806 - нормально крутят 6х3 - проблем нет. К выходным буду ставить FPVMODEL MC2204 2300KV, тоже естественно 6х3 винты.Я кстати пробовал 5х3 - не понравилось совсем, визгу много, а тяги мало.
Попробую взять и те и те. Пока все только на процессе подбора и заказа комплектующих…
Добрый день всем! Скажите, пожалуйста, чем обуславливается выбор пропеллеров? Например я хочу купить моторы FPVMODEL MC2204 2300KV , на странице товара внизу есть табличка с данными для 5030. А 6030 подойдут? Пару страниц назад видел тест этого мотора с 6030, подъемная сила намного больше. Немного не понимаю, для чего 5030 и для чего 6030?
Недавно облетал “самострой” на раме 450 мм с мозгом cc3d
А где информацию черпали? С чего начать рекомендуете? Я тоже озаботился самостроем, только думаю 250 мне хватит для начала и интересен FPV. Но даже не знаю, с чего начать изучение вопроса.
У меня максимум за сто метров в траву падала, находил вообще без проблем, корпус белый, на фоне зелени как маяк ,издалека видно.
повезло, моя пролежала в снегу 2 месяца:))
Если газ бросить - из падения не вылезет - мощи мало.
Вот этого я и опасался! А время полета замерьте, тоже около 7-9 минут будет?
…аа, грузом… я думал подключив:)
Так вон мёбиуса таскает. Ничего вроде.
Так она 39гр. Но таскает, насколько я помню по отзывам, с большим натягом. Именно поэтому я покупал для него камеру “#16”.
Но все равно будет интересно увидеть ваш результат, поднимет ли оно такое:)
захотел - повесил все 4
так это 45грамм доп веса, не поднимет. или моторы сгорят:))
Проверено на себе, когда он теряет связь, то выполняет последнюю команду до падения. В моем случае это был крен вправо, так и улетел (видео чуть выше) 😃 вот мне теперь интересно, если он потеряет связь на полном “газу”, то так и улетит вверх? Нет желающих проверить?
а порекомендовать могу HobbyTiger bc-1s06, параллельная зарядка до 6 аккумов
Вот за это большое спасибо! Как раз то, что нужно, еще аккумов парочку взять. На ebay покупали? Сейчас гляну…
Подскажите, пожалуйста, насколько должен вздуться аккум, чтобы начать переживать, что он может взорваться при зарядке? У меня один немного вздулся, что-то я переживаю по этому поводу.
Еще интересует, чем все таки рекомендуется заряжать. Как я понимаю, сейчас сколько людей, столько и мнений. Я заряжаю стандартной комплектной зарядкой.
Живучий он, все-таки! 😃 запускал коптер 17го января, он у меня улетел “в китай” (это я уже так подумал). Взлетел высоко и там его ветром несло. Потом я запутался в управлении, он потерял связь и… Итого он пролежал под снегом два месяца (!!!) вместе с камерой. Камера не стандартная, а “#16”. Его нашли, нашли меня, каким-то образом и вернули 😃. Вот видео с него сохранилось, на момент падения:)
Боком он падать не хочет, выравнивается по типу парашюта , а винтами вниз у меня ни разу не получалось)) А если и получится, то он мгновенно перевернется, стабилизация у него отличная. Я его ради баловства запускал по горизонту броском кверх ногами, закручивая как бумеранг, мгновенно стабилизируется. Никакой другой китайский коптер, так не умеет.
Он сам стабилизируется в горизонт? То есть на нем не полетать вниз винтами?😃 но это, конечно, для новичка очень хорошо.
Он и без газа камнем не упадет. Падает медленно планируя на винтах и дутом корпусе, я бы даже сказал еле еле , иногда даже нужно чтобы побыстрее падал.
а если он боком падать будет? или винтами вниз?
я пока лишь только заказал себе такую модель и в ожидающих нахожусь…😃
У меня поднимается метров на 50. Потом теряет связь, диоды моргают и начинает падать (или быстро опускаться?). Не понятно, пропы вроде крутятся. Уже через пару секунд такого падения восстанавливается связь и работа замершего на секунду сердца.
Это очень радует! То есть есть шанс, что он не упадет с большой высоты камнем, если что 😃
Скажите, пожалуйста, если “давануть” газ на полную, то сима улетит вверх до потери связи с пультом? И что последует, когда она потеряет связь? Восстановится ли связь и возможность управлять после кратковременной потери (1-10сек)?