Activity

Скажите, пожалуйста, Имеет ли значение, акк на крыше или под брюхом? Есть какие-то особенности его размещения?

ctakah, спасибо. Нашел аналог - IRF7389. Купил, запаял, все работает.

PavelMinsk, все получится и без ПК. Позже выложу схемку, как у меня сделано.

Musicman, техподдержка Juyi написала, что на данный момент проблемы с XXD и Simonk. Возможно, стоит попробовать с прошивкой BLHeli.

Davest, месяц уж как-то не хочется ждать. А так я их еще вчера нашел 😃 Но все равно, спасибо, за ссыль.

Выгорели полевики на канале Pitch. Стоят AM4599С. Не могу найти в Московии. Мож кто поделится ненужным убитым девайсом. Или мож аналоги какие есть?

Летает прямо из коробки с минимумом танцев (калибровка аппы и компаса). Даже мой металлолом на синей изоленте 😃

С Симонком решение проблемы описано мной выше. Раздельное включение мозгов и контроллера скорости.

Удержание по GPS:

www.youtube.com/watch?v=p5MheWdhUDs&feature=youtu.…

Возврат домой не пробовале еще. Криво настроил переключатель, поэтому при запуске не сработал. На неделе больше не выбирался полетать, погодка нелетная какая-то у нас 😦

Владелец не-Pro версии. Про телеметрию ничего сказать не могу.

support@jiyiuav.com достаточно оперативно отвечает на все вопросы (общение, есессно, на ангельском).

В чем фишка расположения передних и задних винтов на разном расстоянии относительно осевой? Кто-нибудь может в кратце поведать зачем это? Плюсы/минусы такого решения?

Да и цена нормальная, на aliexpress цена 9 792,68 руб. + стоимость доставки.

Это где такое счастье?

подвес на тросс.

А можно фото, как это выглядит?

Сам спросил, сам отвечаю. Jiyi подвердили, что данная проблема существует на контроллерах XXD и Simonk. Посоветовали пока включать ПК и контроллер скорости раздельно. У себя на квадре поставил выключатель, которым можно ESC включить позже ПК, тогда все работает нормально. Обещали этот баг исправить в следующей прошивке.

Тоже стал обладателем этого контроллера. К компу подлючился без проблем. Все откалибровал, воткнул его в квадрик и тут началось что-то странное. Контроллер моторов у меня Emax 4-в-1, аппаратура FlySky 9к, прошитая Open 9x. Контроллеры моторов все настроены и откалиброваны. Подключаю один мотор, подсоединяю батарею, играет мелодия, P2 армится, движок заводится. Подключаю остальные моторы, подсоединяю батарею, и тут начинает концерт. Во-первых, мелодия готовности проигрывается на всех моторах неодновременно, во вторых какой-то из контроллеров (при включении каждый раз разный) входит в режим настройки и начинает самостоятельно лазать по настройкам, отпискивая пункты меню, и при этом никак не реагируя на ручку газа. Проблема частично решается так. Контроллер запитывается по USB, движки тихо играют мелодию готовности, подключаю батарею, вынимаю USB-кабель, все движки заводятся. Пробовал запитывать контроллер как от оригинального источника Jiyi (плата с диодом), так и с контроллера моторов. Результат один и тот же - музыкальная какафония и самопроизвольная настройка ESC. При замене P2 на Multiwii все работает нормально: квадр включается, армится и летает.

Есть какие-нибудь мысли, коллеги? Что делать и кто виноват?

По уровню что выставляете?

Сам коптер и выставлял по уровню вместе с мозгом. Проверю сегодня еще раз параллельность плоскости винтов, но тут вроде не должно быть косяков, старался сделать все ровно.

А триммировать сам мозг пробовали?

Спасибо за подсказку, почитал. Попробую триммировать мозг.

Триммера в нуле. Без акселя надо будет попробовать, такой эксперимент еще не проводил.

Да, в моем Емакс по умолчанию (ну как на сайте написано) стоит Симонк.

Для начала я бы перешил регуляторы.

Что посоветуете?

Акселерометр правильно откалиброван?

Выставлял на столике с водяным уровнем несколько раз перепроверял, и разными сторонами ставил коптер на столик, аксели откалиброваны в ноль.

Возможно ПИДы слабенькие, Р попробовать поднять по ролл и питч.

Настраивал как советовали в одном видео. Поднимал до тех пор, пока рама не начинала вибрировать, потом сбросил 15-20%. Сейчас не помню точно, но что-то около 7 получилось.

Коптер на Мультивие. В режиме, когда ничего не включено (Angle, Horizont) коптер взлетает ровно. Как только включаю Angle или Horizont, коптер начинает сносить назад-вправо. Аксели калибровал на ровной поверхности при помощи строительного уровня. Подскажите, пожалуйста, в какую сторону следует копать, чтоб настроить указанные режимы?

Подажите, пожалуйста. Я уже приводил выше фото своего первого коптера, сделанного на коленке с подручных материалов.

В данной конфигурации его постоянно заваливало назад при взлете. Начал разбираться, понял, что ЦТ сильно смещен назад. Акк перевешивает. Поменял положение акка, сдвинул его ближе к ПК, таким образом, что ЦТ переместился точно в середину рамы (там же, где и ПК), а также совпал с пересечением диагоналей движков. Но ситуацию это не изменило, коптер как и прежде сносило назад. После того, как подвесил акк точно под ПК по центру, коптер начал взлететь ровно. И хотя при этом ЦТ сместился немного вперед, коптер отлично держит баланс. Буду признателен, если опытные товарищи дадут свой комментарий по этому случаю. Вычитал, что геометрический центр и центр масс должны совпадать, но вот на практике у меня из этого ничего не вышло. Возможно из-за малого опыта коптеростроения я еще чего-то не догоняю.

П образный профиль для лучей - кака полнейшая.

Да, это я уже понял после первых полетов. Буду переделывать на квадрат.

Спасибо за ссылки на настройки AUX’а, буду разбираться.

Как у вас так получается аккуратно с проводами решать вопрос?

Как-то само так получилось. Да и проводов немного. Питание, движки, да 4 канала управления. Думаю, что контроллер движков 4-в-1 помог несколько сократить количество проводов, по сравнению с тем случаем, если бы на каждый движок был свой контроллер, плата разводки питания + стабилизатор питания для мозга.

Приветсвую всех!
Не мудрствуя лукаво, сделал H-раму, чтобы попробовать, что такое коптер и с чем его едят. В дело пошли остатки стройматериалов после ремонта квартиры. Кофигурация: Длина 380мм, размах 510мм, Crius Multiwii SE 2.5 (прошивка 2.4 r1739) + Emax ESC 4-в-1 30A, 2212/100kV, пропы 10", Акк 3S 2700мА*ч. Полный вес 900г. Аппа FS Th9x.

Пациент взлетает, но еще требует подстройки пидов для более устойчивого полета.

Можно ругать 😃

И походу еще вопрос. Никак не могу найти, как настроить на FlySky AUX’ы на тумблера. Может кто поделится ссылкой на толковую инструкцию. Спасибо.