Activity
серва нормальная, надо разбираться с гироскопом, скорее всего неправильно настроен gain в пульте, и гира не в режиме удержания, там по - моему по лампочке на гироскопе это видно должно быть, в каком режиме гира ( посмотрел мануал, должен светиться синим).
Буду изучать мануалы на гиру.
серва нормальная, надо разбираться с гироскопом, скорее всего неправильно настроен gain в пульте, и гира не в режиме удержания, там по - моему по лампочке на гироскопе это видно должно быть, в каком режиме гира ( посмотрел мануал, должен светиться синим).
Буду изучать мануалы на гиру.
😎 спасибо всем!!! На выходных попробую применить все ваши советы!!😃
При вдумчивом подходе на этом можно даже взлететь, но вдали от коллег-моделистов…
Мне жена несколько лет назад подарила C-BELT ready to fly.
Я на нем взлетел 😃 ну и…сразу упал. 😃))
Научиться висеть и полетать “блинчиком” - тушка сгодится.
О да. Повисеть, и то уже мечта! 😃
Кстати вопрос.
При настройках (а точнее вымучивания) верта, я обнаружил, что моя хвостовая Серва HGD digital 261 HB carbon gear servo перестала нормально работать.
Т.е.
Стик рудера влево, отпускаю. И серва отъезжает в первоначальное положение.
Стик рудера вправо, отпускаю и серва не возвращается обратно.
До начала манипуляций с вертом все было нормально.
Это в Нормал моде.
Так не должно быть !
ну теперь вот сам пробую 😃)
если есть возможность, лучше бы конечно поменять говноголову на ФБЛ и поставить flybarless.
Хотя в любом случае тушкан - хлам.
ну да, не нужно скупиться 😃))
На 99%, да. Попробуйте- делов на 3 мин!
Обязательно попробую. В выходные буду в деревне и дальше буду разбираться.
Как то зацепило меня самому разобраться, раньше просил соседа, а он приходил и сам все делал, а я рядом сидел и глазами хлопал, не понимая, что происходит 😃))
Железо - довольно точное определение этого вертолета. Он флайбарный. Читайте дневник Жукова - из всех пособий это - наиболее вменяемое по настройке флайбара. Я не сказал - вменяемое, я сказал - наиболее вменяемое. И читайте инструкцию - шансы, что у вертолетчиков имеются такие передатчики, близки к нулю, но там все должно быть.
По нему и пробовал настраивать.
Я подозреваю, что в канал руддера подмешиваются каналы, которые там перечислены. Если это так, то вам оно не надо.
Что за гироскоп? предполагаю, что HK-401? Что за регуль? вы его калибровали? При калибровке соблюдайте технику безопасности - отключайте мотор.
Гироскоп HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro. Контроллер Hobbyking YEP 45A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller
Также, чтобы полеты не переросли бы в вечный ремонт, рекомендую посмотреть ссылку по обучению. Кстати, я так понимаю, что симулятор у Вас есть? Без него ничего не выйдет. Обсуждение нелицензионных симуляторов сразу влечет за собой бан. В том числе и в личке.
Я не думаю, что вам на начальном этапе нужны углы 12*. 10.5* хватит.
Да конечно, мне сейчас только висеть 😃
в мануале написано 13.4. Adjusting servos- там и центра и расходы. Могу ошибаться.
13.4.1. Reversing the direction of servo rotation
Menu: (SERVO) REV 22
13.4.2. Adjusting the servo centre
Menu: (SERVO) CENTR 23
13.4.3. Setting servo (control surface) travels
Menu: (SERVO) TRAVL 23реверс , центра и расходы - так и написано
TRAVL и есть ограничение хода серв получается?
Ну что нужно настроить вы и так понимаете, а вот как это сделать в вашем передатчике, то вот инструкция на русском. yadi.sk/i/rnDwl2-yfqNvU
Или искать того , у кого такой-же.
Инструкция моя, спасибо.
Я читал, что ход тарелки перекоса (точнее ход трех серв) задается значением Swash Mix Pitch.
Если тарелка упирается в нижней точке и сервы гудят, уменьшают процент
Но у меня в передатчике нет меню Swash Mix Pitch. 😦
Добрый день!
Так получилось, что некогда были приобретены на Hobbyking HK-450GT PRO V2 всякое железо к нему.
Еще ранее, был куплен передатчик MULTIPLEX COCKPIT SX.
Все это лежало какое-то время и ждало, когда у соседа будет время собрать и отрегулировать верт.
В итоге у соседа нашлось время собрать основные компоненты, но отрегулировать времени не хватило.
Ждать мне надоело и я решил это сделать сам. Скачал на форуме инструкцию по настройке 450 и начал.
Сразу столкнулся с проблемой несовпадения меню передатчика в инструкции с моим передатчиком MULTIPLEX COCKPIT SX.
Ну кое как дошел о регулировки углов лопастей и здесь затык.
Во первых---- при движении левого стика вверх до упора, ход серв такой, что тарелка перекоса упирается в голову и сервы “жужат”. Как задать или ограничить ход серв?
Во вторых----при нахождении левого стика в середине, кое как удается добиться 0 градусов, но при этом при крайнем нижнем положении имеем угол больше -14, а при крайнем верхнем положении более 16 градусов. Как сделать -12, 0, 12 ?
В третьих—в передатчике MULTIPLEX COCKPIT SX. в меня микшер хвоста, есть 4 настройки YAW, COLL PITCH, P ZERO, OFFSET для чего нужны эти настройки мне непонятно. Как их настраивать?
Помогите плиз разобраться. Спасибо.
Игорь.