Activity

Одна теория, ну-ну, давление, вакууум…
все нормально человек сделал, и все набросились клевать… вы бы хоть постмотрели что он до этого делал!
в дневник хотьбы заглянули…

Реданы эти делал на циркулярном станке, точнее купил уже готовые треугольники и пилой дорабатывал угол. Перед тем как делать задавл в этой теме кучу вопросов, как работают не знаю.

ны ты и заморочился, тебе надо ноут восстановить или инфу слить? есть юсб переходники на мелкие ноутбушные, могу те выслать или передать.

Андрей это не краска а гель, не стоит больше экспериментировать корпус оставь в покое, а то натрешь дыр, или чего хуже утоньшишь без того тонкую корку, если хочется покрасить, то нужно заматировать поверхность, подшпаклевать сколы и красить без грунта.

У меня к баку тоже нареканий не имеется, но имеются нарекания к дубовому топливопроводу, к тому что трубки заходят в бак прочто через отверстия в нем, кароче на мой взгляд в печь, как бывшему самолетчику мне симпотизируют авиационные баки с заправкой через штуцер на корпусе и модно и практично.

СВОБОДУ ТРУТНЕВУ!!! забаньте и меня в качестве протеста на тот же срок!

Молодец, основателно подошел к данному вопросу, вот только говорили же уже неоднократно, ВО ВРЕМЯ ОБКАТКИ БЕЗ НАГРУЗКИ НЕ ГАЗОВАТЬ!!!

так а чем сварка не устраивает? Ну я понимаю что я ещё не опытный товарищ, но всё же, сварка лучше, у меня перекала не получилось готов отвечать на 100%

Вопрос к знатокам, как правильно обрезать гибкий вал по размеру (круглый вал). Можно ли обрезать просто, кажем так, - Дремелом. Не распустится ли он как трос?
Надо дли запаять место реза и если надо чем паять?

Я так резал, обычной ножовкой по металлу, потом пошел к товарищу в автосервис, завернул вал в мокрую тряпку, и он мне автокэмпом поставил на торцах по точке сварки, затем обработал на наждачном круге, прозапас сделал ещё один. Варить нужно очень аккуратно, без перегрева буквально секунда, две, иначе перекал и сломатся именно втом месте и в самый неподходящий момент,

это ещё ничего тут вот на форуме люди за коробкой в германию лететь собирались… ждемс продолжения закупил попкорну =))

Ты главное не стопорись как получишь делай, делай чтобы к первой воде успеть, лучшая благодарность для нас будет видео с первых заплывов и отчетец о проделанной работе.

rcmarine.ru/images/Articles/…/Glushilka.html
Серега, прости!
выкладываю без твоего разрешения.

к сожалению, придётся купить на замену после первого заезда и в запас черную резиновую хреновину которая содиняет кусок трубки от приемного устройства к якобы глушителю (блестящему).
она перегревается и так как не армированная ни чем - лопается и портит настроение.

Черная трубка соединения продается в автомагазине, термобензостойкая, армированная, стоит какие-то гроши, я взял метр, думаю что лодка моя столько не проживет =)))

из доработок, что вероятнее всего нужно будет сделать:

1. Везде где долезет рука усилить изнутри стеклотканью на эпоксидке стык днища с палубой
2. Все фанерные детали а менно усиление транца, “рельсы” на которые крепится мотор скорее всего придется для защиты от влаги пропитать жиденькой эпоксидкой или лаком
3. Радиобокс фтопку однозначно, он сделан из полиэтилена и кнему не пристает ни герметик и клей кароче ничего, при прикручивании оргстекла на болты, оно становится раком и пропускает воду фонтаном
4. Сделать бронетампон в носу, (эпоксидка с мелко нарезанной стеклотканью заливается в нос изнутри, естесно лодку надо поставить вертикально вниз носом
5. Из фанеры сделать новый радиобокс, таким образом чтобы крышку можно было герметезоровать с помошью узкого скотча 3М или Scotch (не реклама) тут уж фантазия твоя, отталкиваяся от межрельсового расстояния, и размера аппаратуры которую планируешь размещать
6. Чтобы небыло мучительно больно за бесцельно прожитую жизнь, установить элетронную глушилку ДВС, где взять поспрашивай у народа в соответсвующих темах, суть в том что данная копеечная платка сэкономит тебе кучу нервов и времени а главное сбережет модель. Принцип такой что при пропадании бортового питалова эта платка глушит мотор, и тебе не потребуется судорожно бегать по берегу наблюдая как неуправляемая модель на полном газу несется не пойми куда.
   Пока всё, считаю что это крайне необходимые условия для первого заезда, без такой подготовки лучше не запускать модель.

Дороговато эт конечно (19000 на деревянные) но там вроде и двиг косилочный со сцеплением, и аппаратура простенькая в комплекте, дизайн конечно на любителя, в общем я думаю что имеет место быть, единственное без доработок сразу бы не стал её на воду ставить, про доработки почитаешь в теме про другую китайскую лодку, да и мы советом поможем, так что давай дерзай, все с чего-то начинали. Я вот например, начинал с фанерыча, потом его не достроил, взял китайскую лодку и под конец сезона упел раз 5 позапускать только.

з.ы. убила надпись на транце!!! боатрейсеры трепещите от страха!!
www3.ansmann.de/cms/en/…/verbrenner-boote.html

враспорку, кто-то крепит на стяжках

rcopen.com/forum/f2/topic193134
Тебе надо такую весчь искать, очень рекомендую как “Входной билет”
тут на форуме есть очень хорошие товарищи, которые могут помочь приобрести сей агрегат, только вот непонятно смогут ли заслать в Донецк?

По длине оно такое как на чертежах у Алексея Трутнева , по ширине на 10мм меньше, а по толщине я вообще не знаю какое должно быть .
Хотел плиты транцевые сделать купил шпателей 40 , уголка , резать сверлить могу , согнуть нет , ломается !

Чтоб не ломалось надо отпустить металл, прокалка на газу тебе поможет. а вообще транцевые плиты это последняя стадия, сначала ходовые испытания, потом уже транцевые плиты, когда поймешь что к чему, не трать попусту время, сосредоточь внимание на том чтобы запустить модель к весне…

ну что я могу сказаать, тут надо приглядываться вот к таким образцам тогда: prokatis.ru/products/item/?id=172 (не реклама). аможет вообще перейте на “нерадиоуправляемые” лодки чё бестолку столько дорогих композитных материалов впустую гонять =)

Привет, фотки железа выслал тебе на мыло, на транец я бы наклеил тонкий стеклотекстолит, раз уж клеить начал то 3-4 слоя 150-й стеклоткани достаточно, главное чтобы фанера не продавливалась железом.

Ну, а тут она пытается корпус проткнуть ногтем, эдакая прелюдия =))))) жесткое немецкое порно =)))))))

Серега привет!!! ты как укорачивал провода серв?

1. Разбирал серву, укорачивал, заново впаивал в плату
2. Отрезал разъем, заново обжимал фишки, вставлял в разъем.
   С пористым рекламным пластиком это IKEA! у меня как раз этого г…на навалом, даже думал из него сделать радиобокс, потом отказался, списав всё на свое больное воображение.

Просто красота , мнеб такой , а фанерный лучше =))) эт так для разрядки рабочей атомосферы .

А олени лууучше…

а модеть смотриться очень красиво , такой внушающий размер, и делайте палубу полукруглой- очень красиво получается

это вообще-то моя модель =))) спасибо за комплимент если сравнивать с моими 105 кг, то смотрится действительно внушительно, жаль тока пылится.

Приветствую, сея конструкция у меня находится практически на стадии завершения, но нет ни физических ни временных сил на доведение этого проекта до логического конца, Эдуард, если интересно, пиши в личку расскажу всё подробно. Ни в коем случае не навязываю, но просто не вижу смысла строить если уже есть готовый вариант кот. пылится на полке =)

Господа!! всех с наступающим новым годом!!! Пусть счастье и удача сопутствуют всем!!! И самое главное здоровья!!! Давайте чаще встречаться в предстоящем сезоне!!!

ГЫЫ!! Лёха здаров!! давненько тебя не слышно! зимняя спячка?

Сергей, обращайтесь, есть камера на Болотной, есть в Долгопрудном, ничё не возьмем, моделисты должны друг другу помогать

я ж говорю, начинается

Начинается… модератор почистите пожалуста тему, разговор принимает форму расового деления и к теме не имеет никакого отношения.

всё равно не пойму куда столько болтов ъ=)))

тогда надо если есть такая возможность чтобы они за $$$ копировали что-то стоящее, и какчественно, тогда не думаю что цена будет сильно отличаться от америки или кореи.

Серега привет! мне кажется китайцы не пойдут на увеличения прочности, это не их метод. их беда в очень толстом гелевом слое и низкокачественных материалах. На мой взгляд, проще снять матрицу с готового, хорошо себя зарекомендовавшего корыта и выклеивать их уже на месте по прд заказу, только к сожалению это будет неокупаемо.

Моск взорван!!! зачем так??? это немецкая педантичность и желание во всем быть лучше других, по другому не объяснишь. Тема с выпиливанием голых бап ваще убила, по-моему проще было отдать в резку. Тема твердых рук и анти фрезо-CNC

Вот оно как!!! а я ж боялся что тема заглохнет до весны =))) Ан нет!! дело вориора живет

тяга выключателя выводится через стенку радиобокса гермогофрой, в общем правльно мыслишь

Забор лучше делать с транца, можно и с киля, но только если лодка будет перекрашиваться, обратиться с покраской лучше к профи, лучше тем кто занимается покраской всяких обвесов из стеклоткани, используйте только качественные материалы, типа шпицхекер или сиккенс, мотип (body не стоит). Красить можно прямо на заматрированный верхний слой. Запомните, что светлые краска требет несколько большего количества, т.к. обладает низкой укрывистостью. Я когда свою лодку красил, не учел то что днище лучше сделать поярче, чтобы в случае переворота, корыто было видно другим участникам соревнований. Глушилку лучше купить готовую, не заморачиваться.

P/S/ Сергей!!! с нетерпением жду новых фоток на рцмарине по постройке лодки для девушки =)

Шлифовка рамки это обязельно!!! это не смола, точнее смола, кароче это шпаклевка, качалку перенесем, оке, приемник поднимем, тяга выключателя герметична, она с гофрой, всем СПАСИБО за советы!!!

Чуток освежу тему, зробыв новый радиобокс по технологии (С) Сергея, пока что не красил а так подсобрал только швы снаружи ещё усилил стеклышком, есть один вопрос:

1. Имеет ли право на существование такая система управления газом через Г образную качалку? жду критики.
   пружинку на дросселе немного ослабил, газом теперь управлять приятно: без заеданий и подкусываний-запаздываний, а самое главное достаточно точно, т.е. практически ходит за стиком на передатчике.
   на мой взгляд лучше тросовой системы, осталось проверить как себя поведет этот узел от вибрации.

Скиньте плиз пожалуйста примерные размеры рамки для номера, и какой номер лучше себе выбрать??? какой в голову взбредет или есть регламент. =-))

Весьма рекомендую накатать телегу на Почту России в Мин. связи (если этого ещё не сделали) там на сайте официальная заявка онлайн есть. Мне в прошлый раз помогло, ждал посылку из америкосии 1,5 месяца, потом накатал, через три дня посыль была на месте., через две недели пришло письмо, из Мин. связи о том что запрос принят, меры принимаются, а также ссылка на закон о том что могу почте предъявить неустойку и бла-бла-бла.
minkomsvjaz.ru/ministry/contacts/questioner/

Давайте не будем меряться пиписьками и будоражить неустойчивую психику начинающих боатрейсеров (меня в том числе)😢. А то как-то страшно даже становиться. 😮