Activity
Поскольку я похоже в числе первых владельцев вертолета WLToys V950, то соберу результаты измерений здесь (буду домерять и дописывать потихоньку).
Общая компоновка понятна из фото.
акуммулятор 19х33мм. в длину 80-90мм. вес 119г
основной вал диаметр 4мм +/- 0.02. длина 90-91мм (измерял уже погнутый). немного с колхозом совместим с Master CP: отверстия на других местах и у V950 вал не сплошной а трубкой и без выреза под болтик стопора. Соответственно при использовании вала от Master CP стопор садится на локтайт так чтобы не было люфта вертикального, а стоковую шестерню необходимо перевернуть и нужно опустить пиньен основного двигателя.
межлопастной вал диаметр 3мм.
лопасть вес 14.23г, длина 21см всего. 20 см от отверстия крепежного. толщина в месте крепления 4.8мм примерно
хвостовой винт диаметр 11см
основная шестерня 3мм толщиной в районе внешних зубьев. диаметр 69мм. 114 зубьев, модуль 0.6
пиньен 13 зубьев 9мм диаметр
вал основного двигателя 2.9-3мм. длина выступающей части около 12мм пиньен модуль 0.6
основной двигатель диаметр 25-25.2мм; высота (без учета вала понятное дело) 27.2 мм примерно; Межцентровое между крепежными болтами основного двигателя: 16мм
шасси крепятся четырьмя саморезами в углах прямоугольника 25х77
Диаметр направляющей тарелки 2.3мм; Длинна хода направляющей тарелки . 22мм ходит центр, паз 24мм
Основная плата - прямоугольник 32х44 (может +0.3мм) со срезанными спереди углами (6.4мм “гипотенуза”). крепится на площадку антивибрационной прокладкой, площадка привинчена к раме, меньше чем плата по размеру (что-то типа 2.5 на 4 см).
Хвостовая балка - совместима с Master CP. Слегка отличаются прорези (но становится нормально) и у V950 есть в балке 4 отверстия: 2 под саморёзы на раме и хвостовом кейсе и 2 под пластиковое крепление подкосов. У балки Master CP их нет. Под саморезы можно просверлить отверстия, можно ничего не делать и просто прижать саморезом (у меня хвостовой кейс на стоковой балке нормально работал прикрученный мимо отверстия). Где подкосы - можно либо сверлить отверстия либо срезать платсмассовые “столбики” на самих креплениях либо одно так другое так… по желанию.