Activity

Да, отключен, т.к. пользую ПК на крыле.

а леды в айнаве работают ? в 1.9.1
на s5 или на led?
спасибо

На led не работает в matek 405 aio, у меня заработал на S5

Вот и меня в последнее время стали терзать смутные сомнения за выбор в сторону Тараньки. Очень нехватает поддержки СмартПорта для полётных контроллеров и всяких допплюшек. Хотя в плане юзабилити к футабе у меня претензий нет.

тоже задавался вопросом RSSI. Спасибо за подсказку.
А если SBUS2 уже занят полётным контроллером, куда его втыкать? Или распараллеливать Y-кабелем?

видать придется через PWM цеплять…

Тоже попробовал отдельно подключить через БЕК и результат такой же =( Видать что-то с НАЗА нетогось…

подвес устанавливаю на 9 и 10й каналы, они назой не заняты. Подвес работает, работают и другие каналы(6й - подсветка, 8 - переключение видео), наза глохнет, на стики и задействованые каналы не откликается. Как только отрубаешь sbus кабель из подвеса - наза тут же оживает.

Тоже об этом думал, но нет. Каналы разные, всё проверял и на подвесе выставлял свободные.

Если подключать приемышь и назу через этот же кабель с отключенным подвесом- всё работает. Проблема при добавлении подвеса(y-кабель естественно прозвонен и контакты пропаяны), причем отрубается именно наза, остальные все каналы по sbus работают.
+5 вынимаю только из подвеса, т.к. приёмышь запитывается по sbus от назы.

Друзья! Прошу помощи. Никак не могу разобраться с подключением по SBUS. Если подключаюсь через Yкабель - подвес работает, а NAZA v2 отрубается(не реагирует на стики), причем остальные каналы с передатчика работают.
Использую Futaba J10 c родным приемником.
Через PWM подвес работает. Но хотелось бы через SBUS реализовать параллельное подключение. Никто с таким не встречался?
Есть ли счастливые обладатеси, которые успешно реализовали параллельную схему подключения через SBUS с NAZA?
В Yкабеле центральную жилу +5 соответственно убрал…

И то верно. Значит всё-таки только креплением. Спасибо, други. Значит не буду запариваться и возьму сабж.

Как раз код товара и отличается, новый TL3T05(www.tarot-rc.com/index.php?main_page=product_info&…) да и стоит чуть дороже.
Видать что-то да обновили, но вот вопрос что…

Колхозинг меня не пугает. Больше интересует начинка подвеса, отличается ли новая версия от классики, обсуждаемой здесь.

Подскажите, друзья. Собираюсь прикупить данный сабж. Есть ли смысл брать новую версию Tarot TL3T05 T-3D V
banggood.com/Tarot-TL3T05-Gopro-3D-Metal-3-Axis-Br… (не реклама)
Кто-нибудь пользуется 5й версией? Есть ли отличия кроме той, что он для Go Pro 5? Собираюсь пользовать Xiaomi Yi 4k

Я брал такой вдовесок к родному приёмнику: banggood.com/FrSky-S-FHSS-8CH-Delta-8-Receiver-For… (не реклама)
Подружился легко и сразу.

Да,подключил по sbus. Были бы каналы,а что повесить на них всегда найдется… Может кто пробовал SBus разделять на несколько устройств Y кабелем? Насколько это реально? Есть мысль использовать в параллель конвертор типа sbus to pwm

Друзья, подскажите, кто как кол-во каналов расширял? На комплектном приёмнике задействовал все 8 каналов, но есть 9й и 10й. Как их можно вытащить наружу? Конвертерами?
Использую на коптере с NAZA.
И еще вопрос по телеметрии. С помощью шнурка получал вольтаж батареи на экране аппы, а как быть с остальными параметрами? Как можно получить больше данных по телеметрии от мозгов коптера?

А кто чем смазывает винты для фиксации? Кто-то выше писал про локтайт, но их много разновидностей. Подскажите, пожалуйста,какой лучше использовать.

Друзья, подскажите пожалуйста. Что всё-таки лучше в плане установки регулей на эту раму. Регули рядом с мотором крепить или всё-таки лучше на раме?
Перечитав 2 раза всю ветку конкретного ответа не нашел, народ делает и так и так…
Что безболезненнее удлиннять, провода от мотора(они у меня длинные) или портянку проводов от регулей?

У кого нибудь есть такие ноги? Сколько они весят? На али указано 230г, но непонятно, это их реальный вес или вес с ураковкой?

Хочу поставить ноги помощнее штатных палочек f450, чтобы в случае краша свести шансы поломки подвеса к минимуму.

Несколько постов назад отвечал на этот вопрос. Создают вибрацию из-за хлипкости конструкций. Вес 330 грамм если не ошибаюсь

Други, кто встречался. Установил сей девайс N2 версия 1.4 Всё норм, но вот засада - показывает в черно-белом цвете, режим PAL/NTSC не спасает. Поможет ли перепрошивка на 1.6 версию или есть еще какой-нить хинт?
Пы.Сы. Напрямую подключаю - камера показывает в цвете.

Очень сильная вибрация в полете…
Рама 450. Со штатными шасси в виде 4-х ножек было все норм.
Установил шасси, см фото. Поднял квадрокоптер в воздух. Он очень сильно трясется - ноги входят в резонанс с чем-то и болтаясь раскачивают весь аппарат. Ходят из стороны в сторону, особенно сильно, когда аппарат зависает, при различных режимах полета могут выйти из резонанса и не трястись почти. У него GPS модуль на мачте, так она боюсь, оторваться может от тряски. Установлены винты 9". Полеты сразу прекратил, думаю как решить.
Может винты другого размера поставить… А должно ли такое быть вообще?
Никто не сталкивался с подобной проблемой? Подскажите, если кто знает?
Спасибо.

Была недавно такая же проблема после установки этих ног. Гейнами вы вряд ли решите проблему, ибо она в жесткости конструкции. Платформу которая идет в комплекте с ногами при прикручивании к нижней части рамы составляет весьма хлипкую конструкцию… Если попробуете пошатать ноги относительно рамы корпуса - поймете о чем я говорю. Вам потребуются, скорее всего, дополнительное крепление ног к корпусу, чтобы конструкция была более жесткая и не входила в резонанс.

Я снял нафиг ноги и вернулся к ru.aliexpress.com/item/…/32578353191.html
Единственное от этого комплекта снял платформу с рельсами и сделал гибрид.

Теперь всё летает хорошо и не болтается.

Как вариант можно попробовать убрать из крепёжки виброразвязку(резинки-проставки), может и спасет…

Предложение хорошее, но учитывая погодность в последнее время - прогнозировать очень тяжело… Ближе к субботе станет яснее.

За заправкой - не бывал. Я летал сразу за к-руокой по парашютной чуть дальше(метров через 200, 2х этажное здание стоит всё в кустах и речка-ручеёк рядом), там трава уже высоковата, но зато никто и ничто не мешает.

Летаю на 450й раме. На счет выходных пока не знаю, поглядим по погоде/настроению 😉
Трассу интереснее для гоночных квадриков ИМХО.

Летаю на парашютной, там есть отличное поле с травкой и зевак не так много…

Ого! Не знал о таком, спасибо что поделились полезной инфой.

Если он действительно N3 - да, цепляется напрямую к CAN шине.

БЫвалые, подскажите пожалуйста, где сейчас лучше emax mt3506 у официалов или с ибэя(вроде выше народ писал, что догло официалы поставляют…)
Есть ли проставки под DJI450 или высверливать доп. дырки?
Если заказывать у официалов, продаются парой, но 2 комплектации имеют: CW Thread/CCW Rotation и CCW Thread/CW Rotation, на квадрить брать коплект одной и комплект другой комплектации?
И самый главный вопрос регули от DJI OPTO 30A подойдут к ним или другие нужны?

Извините, это у Вас на 2212 +1045 +30А вес 2100? И сколько эта конструкция летает?
Забил просчитать и получил:
*макс. мощность превышает предельную нагрузку на мотор. Проверьте хар-ки мотора по мощности!

КМК Вашим моторам должно быть ну,очень плохо.

Модификация:
Мотор DJI 2212 / 920kv(красные) с гайками с винтами пластик 1045
Регули DJI OPTO 30A
Рама F 450 ориг DJI
Naza v1(перешитая в v2) с GPS
Аккум 5000 4 банки зиппи 30C
Подвес китай(ru.aliexpress.com/item/Detail...OrigTitle=true)
Камера Xiaomi Yi
Видео Приемник/передатчик - китай Boscam 600mw(ru.aliexpress.com/item/FPV-Co...OrigTitle=true)
Аппа: Futaba 10J
Ноги: ru.aliexpress.com/item/Glassy...009302596.html
Фото:

Предыстория тут: rcopen.com/forum/f123/topic378935/2221
После последней болтанки больше не пробовал летать ибо погода пока не позволяла.
Купил пока пропы 8045 DJI под свои движки, попробуем поднять в воздух это чудо.

Может весы врут, но вес показали 2100г. Вот сам удивляюсь, как так… Попробую замериться на других весах.

Чую грядет проблема как у Феликса с UA. (rcopen.com/forum/f123/topic378935/2221 - утяжелил комплектацию)
ru.aliexpress.com/item/…/2009302596.html - добро уж очень увесистое.
Сейчас вес коптера с акком 2100, еще грамм 150 планирую добавить.
Что можете порекомендовать, если не облегчать вес?
Уходить на MT 2216 810KV или в типа 3506 или 3508 на 600-700к, при этом регули от Е300(opto 30A белые от DJI)справятся с этими моторами или их тоже менять?

Если честно,то вес не замерял.На вскидку со всем навесом думаю грамм 300-400 точно добавилось.Гейны,как понимаю,в назовском асисте настраивать? Есть ли закономерность на сколько увеличивать или только экспериментами?

Привет, друзья.

Модификация:
Мотор DJI 2212 / 920kv с гайками с винтами пластик 1045
Регули 30A
Рама F 450 ориг DJI
Naza v1(перешитая в v2) с GPS
Аккум 5000 4 банки зиппи 30C
Подвес китай(ru.aliexpress.com/item/…/1581189044.html)
Камера Xiaomi Yi
Видео Приемник/передатчик - китай Boscam 600mw(ru.aliexpress.com/item/…/32452775514.html)
Аппа: Futaba 10J
Ноги: виновники “торжества” ru.aliexpress.com/item/…/2009302596.html

Имеется вопросец.
Модифицировал ноги на DJI F450, установил подвес с камерой, курсовую и передатчик.

До этого была база на вертолётных ногах.

До установки - летал прекрасно, всё отстроено.
После установки новых шасси попробовал взлететь и дико удивился, после взлёта коптер начал сильно вибрировать, хоть массажер из него делай. Сперва грешил на лопасти, заменил все на всякий пожарный, результат тот же.
Затем отключил подвес - изменений не происходило, при отрыве от земли снова вибрировал как старые Нокиа 3310.

Подвес прикручен на демпферах, ноги с площадкой тоже на демпферах штатных. Погода при полёте +6 и ветер 3-5 м/с

Может кто сталкивался и что посоветуют?!

www.fontanka.ru/2016/04/05/077/ - забавно

santo3, так про палочную систему в думе и не секрет. Если депутат за год ни одного предложения не вносит, которое бы утвердилось - лишают мандата. Так что я давно уже не удивляюсь принятым законам не по здравому смыслу и на благо народа, а для отчетности и чтобы сохранить “жирную” *опу в кресле.

В TBS Core Pro, если я не ошибаюсь, свой GPS, а это не всегда удобно.

Дайте хоть ссылку на неё

ru.aliexpress.com/item/…/32482251645.html - вот тут все 3 версии.

На сколько я понял она цепляется непосредственно в CAN шину и "хапает"данные напрямую. Отзывов про N3 пока не нашел, окромя пары видеороликов у Китацев с подключением.

Други, подскажите, использую Naza v1, потребуется для использования сего чуда мне PMUv2 или можно использовать родной?

Приветствую! Купил себе данный сабж(мой первый пульт), через приемник в комплекте(3008) подружил с коптером на naza m v1(обновил прошивку от v2 до последней версии) по s.bus - проблем нет, летаемс…
Непонятно по поводу телеметрии… Шнурок для телеметрии основной батареи - заказал, а что же касается остальных показателей, чтобы можно было получить из naza на экране пульта? Правильно ли я понимаю, что для этого нужен доп.модуль для naza типа iosd( как я понял он больше для вывода телеметрии на экране монитора) или это можно сделать другими способами?
Если кто выводил инфу на пульт - подскажите новичку, пожалуйста, как это можно сделать…