Activity

И у меня когда-то такой катерок был…
Вам вряд ли нужно гоняться в ФСР, не так ли?
Тогда серьезные расчеты - ни к чему.
Сделайте пару винтов на глаз, например, наиболее близкие к бывшим пластмассовым, но из латуни.
Главное - чтоб два как можно более одинаковых винта получилось. Неплохо будет их отбалансировать (см. www.rrteam.narod.ru/my/props.html)
Счастливого плавания!

Что-ж, начнем. Посмотри вот это:
modelarz.narod.ru/boat.htm
Например, “торпедный катер”. По “малому моделяжу” очень удобно самому делать модель - там все выкройки деталей приведены, надо лишь их не из бумаги делать, а из других материалов, например, жести.
Корпус. Если попроще, то можно из картона с пропиткой, но лучше сделать по данным чертежам болванку и по ней выклеить корпус. Это совсем не сложно, если руки хоть немного работают.
Далее подбираются более подробные чертежи и фотографии (из других источников), и модель “доводится”.
Если сам найдешь чертеж какого-нибудь катера (лучше из журнала типа “Моделист-конструктор”), который тебе по душе - подскажу, как по нему сделать модель.
В любом случае, мне дальше пиши по мылу - это уже личная пошла беседа. Здесь, пожалуй, обсудим только, как электромотор самому сделать (и батарейки, если уж на то пошло).

Привет!
Во-первых, надо определиться, что за катер - копия реального или просто лодочка, чтобы плавала или скоростная модель. Тогда и чертежи подберем.
Во-вторых, аппаратуру радиоуправления, доступную по легкости повторения (и по цене), разрабатывает Glider. Лучше него врядли кто поможет.
В третьих, довольно просто сделать самому НЕКИЙ электромотор (качественный сделать достаточно тяжело, в т.ч. материально). Также можно реально сделать паровой движок, а вот бензиновыми я не занимался…

Скорее да, чем нет - обычно 30-см модель может потянуть практически любой мотор (не слишком маленький, конечно).
Однако можно уточнить следующее:
если сам мотор за $47, то точно потянет, если 47 - весь набор - то скорее да, чем нет.
Главное - какая скорость от катера требуется? Если масштабная - то специальный мотор и не нужен, обычный подойдет. Если хочешь из катера сделать гоночную модель (5…10 м/с) - тут моторы от $40.

Только шкуркой очень трудно получить равномерно круглую рейку по всей длине. Обычно получается приплюснутый эллипс, к тому же переменного диаметра. С плашкой это исключено. И вовсе не сложно. А результат налицо.
Конечно, если нужной плашки нет - можно и просто шкуркой, но дольше и геморройней.

Мы (некоторые моделисты из Москвы) - за 6 (шесть)минут. Так ближе к НАВИГе и просто интереснее.

Так как скорость вращения патрона большая, то в принципе при любом шаге получится неплохо. Теоретически - чем мельче шаг, тем чище поверхность (при одном и том же поступательном перемещении большее число режущих поверхностей). Я использую стандартный шаг и вообще то, что есть под рукой.

Еще одно применение (собственно, с которого все и началось) - нешкуренную рейку (сразу после плашки) подходящего диаметра очень хорошо использовать для изготовления штифтов на клей - на ней как раз мелкие заусенцы по всей поверхности.

Может, кому данная информация поможет?
Как делать рейки круглые из квадратных:
Требуется - квадратная рейка, из которой будем делать круглую; острый нож, дрель (а лучше - токарный станок), плашкодержатель с плашкой и наждачка.
Плашку выбирают таким образом: наример, для рейки диам. 4,5 мм берут плашку М6, для диам. 8 мм - М10 и т.п. В любом случае, размер резьбы должен быть больше требуемого диаметра будущей рейки и проверяется экспериментально.
Рейку желательно взять как можно более качественную - без сучков, прямослойную, на 1-1,5 мм толше требуемого диаметра. Лучше - из твердых пород, например, сосновую.

Чуть скругляем рейку ножом (срезаем острые кромки, вполне устроит подобие восьмигранника в профиле) и затачиваем один конец. Другой - вставляем в патрон дрели или токарного станка. Дрель закрепляем, например в тисках.
Прижимаем плашку к заточенному концу рейки.
Включаем дрель или станок на ВЫСОКИЕ обороты (мы же не резьбу собираемся нарезать) и двигаем плашку вдоль по рейке по направлению к патрону. Второй рукой при этом придерживаем рейку сначала между плашкой и патроном, а по мере перемещения плашки - перехватываем и придерживаем свободный конец, чтобы не болтался и не отломался.
Плашка, вообще, ползет сама, но скорость ее поступательного движения можно (и нужно) регулировать рукой. Чем больше скорость перемещения плашки - тем грубее и заусенистее получится рейка. И наоборот - чем меньше скорость (не вращения, а подачи) - тем чище поверхность. Обычно скорость перемещения плашки - в пределах 1-3 см/сек.
Не следует стаскивать плашку обратным ходом - лучше обрезать рейку.
Зажав обрезанную рейку в патрон, придаем наждачкой необходимую чистоту поверхности.

Хоть токарный станок и позволяет зажимать рейку посередине, лучше ее изготавливать за один проход - иначе может получиться “рубчик” в месте остановки.

Достоинства метода:

1. 100% круглость рейки
2. Возможность изготавливать рейки практически любой длины (с соотношениями до 1:100) - придерживая второй рукой рейку от излома.
3. Простота и быстрота способа.

Недостатки метода:

1. Высокие требования к качеству исходного материала - иначе на дефекте будет скручивание или излом.
2. Необходимость некоторой тренировки (обычно хватает 3-4 реек).
3. Невозможность изготавливать конусные рейки (мачты кораблей).

Отличная тема!
А я вот московский. Хочется, чтобы на путь истинный наставили. Лет мне уже не 10 никак, поэтому смущает идти в авиамодельный кружок. На Ходынке я в музей хожу, за людьми бегать с глупыми вопросами по полю кажется сомнительным. Help!

Запросто! Во-первых, я в свои 25 не стесняюсь ходить в детский клуб модели строить (правда, я не летаю (пока), а плаваю).

1. Московский Городской Дворец Детского Творчества (бывший Дворец Пионеров) на Воробьевых горах - ул. Косыгина, д. 17, м. Университет. Там с главного входа на второй этаж и чуть вправо - будет авиамодельная лаборатория. Постоянно что-то строят и запускают. Наверняка помогут или подскажут, где взрослые тусуются.
2. Там же (во дворце), перед авиамодельной лабораторией последняя дверь справа - магазин по RC моделям. Там и закупаться можно, и консультации получать. Именно там постоянно бывают моделисты постарше (т.к. у них есть такие деньги). Да и сами продавцы, насколько я знаю, летают неслабо.
3. Есть клуб “Южное Тушино”. Тоже детский, но руководители его сами профессионалы и, например, проектировали МИГ-29 на турбине (но не достроили из-за финансовых трудностей). Адрес точно непомню, но могу узнать. Кажется, на м. Сходненская.
4. В конце концов, обратись в центральный клуб на Волоколамке 60 (проезд от м. Сокол). Там подскажут.

>3) есть книжка Павлова по 671-му проекту, там наличествуют два вида - сверху и сбоку, но нет шпангоутов, по-моему. Если это спасет отца русской демократии - могу отсканировать и выслать

Вообще не к спеху, но если сделаешь - приму с благодарностью

Для начала
www.rcshop.ru
Посмотри “ОБЗОРЫ” по электродвигателям.

Мне было влом искать винт с внутренним шестигранником и я сделал сам из прутка винт М2 без головки (но можно было просто у готового головку отрезать), лобзиком по дереву выполнил пропил для отвертки и подобрал длину таким образом, чтобы во ввернутом состоянии винт был заподлицо со втулкой. Для надежности можно использовать два винта. Перекоса не наблюдаю (посадка вала практически внатяг - зазор 0,1 мм)

Ну не надо тут про Москву-то!
Я, конечно, за всех не отвечаю, но вижу в Москве следующее:
дети (а катаются они на “взрослых” моделях, т.е. собранных тренерами) ездят по 12…20 кругов. На соревнованиях в мае лучший результат - 18 кругов. Но это - из-за того, что управлял моделью ребенок. Судя по ходу модели, она была способна на 24…26 кругов, причем после 5-минутной гонки аккумуляторы были вполне свежими (NiMH 3000, правда, на кубке Ловцова осенью их, может быть, нельзя будет использовать - это уточняется).
В целом стОящих моделей действительно не так много 😦.
На Кубке осенью будут 6-минутная гонка и командная (18 минут), если команды наберутся;)

Су34 (6 проекций) и Су-27ИБ (вид сбоку) - в Моделисте-Конструкторе #5-2000. Если найти трудно - пиши, отсканирую.

Действительно, 27 и 40 МГц идут за разными Part#, просто мануал один на двоих.
В мануале написано - ПЧ 455 кГц. Но не сказано, вверх или вниз и одинарное или двойное преобразование. Вероятно, одинарное, так как аппаратура простейшая, АМ (Futaba ATTACK T2DR), в приемнике (FP-R 122 JE) стоят 2 катушки и 1 фильтр. Разброс скорее всего вниз - по традиции (проверим опытным путем).

У меня в документации к АМ Футабе написано: 27/40 МГц. Стояли родные 40-е кварцы. Решил докупить несколько на случай групповых стартов, но 40-х не нашел и взял с 27-го диапазона - не работает 😦
Там вообще действительно такой широкий преселектор или его надо перестраивать? Или кварцы мне попались неудачные? (Так как родные кварцы дорогие, взял на пробу то, что попалось с разбросом в 455 кГц, 3-я гарм.).

Вкратце правила следующие:
Правила одинаковы для F2-A, B и С. Разница - в размерах моделей и, соответственно, в требованиях к качеству исполнения при стендовой оценке (чем крупнее модель, тем более проработанная деталировка ожидается).

Сначала все модели проходят стендовую оценку.
Затем соревнуются на качество управления: обычно либо две попытки (по сумме баллов), либо три (по сумме двух наилучших). Сумма баллов за ход складывается со стендовой оценкой и таким образом определяется победитель.
Суть ходовых испытаний в прохождении фигурной дистанции (посмотреть можно на www.modelism.ru/ship-rul.htm). На прохождение отводится 5 или 6 минут. Основные фигуры - прохождение ворот при движении вперед и задним ходом и постановка корабля в док.
За "чистое прохождение дистанции дается 100 очков; за каждую ошибку на дистанции определенное количество очков снимается.
Подробноти - по указанному выше адресу.

Могу предложить чертежи АПЛ “Тайфун”, отсканенные с “Моделиста-Конструктора” и сколотые в векторный формат.

спроси у rrteam@mail.ru (у них свой сайт по ФСР-ЭКО - rrteam.narod.ru). Наверняка у них есть.
А мне просто повезло - знакомый одолжил уже готовую матрицу и я по ней выклеил корпус. Но это было давно.

Обычно двигатели подобного рода модно найти на Митинском радиорынке (м. Тушинская, далее авт. 2, 741, 266)

13, 27 мая во Дворце Детского творчества на Воробьевых горах пройдут судомодельные соревнования (среди школьников). Там будет много клубов выступать. Подробности - на www.modelism.ru