Activity

HPI Baja 5B SS Kit

Доброго дня.
На Бахе 5В (пуль стоковый 20Ф) во время катания внезапно пропадает
связь с сервой газа (рулевая работает как не в чем не бывало).
Потом появляется (вот сегодня не появилась)))
Что это может быть?
Пульт?
Не контачит серва с приемником?
В общем с чего начинать?

HPI Baja 5B SS Kit
Snoop:

Делать было нечего… забубенил чехол 😒

Я купил на алиэкспресс, очень нужная вещь из тонкой балоневой ткани.
После 5 баков бензина фильтр на чистку не просится)
Правда еще и стекла установил.

HPI Baja 5B SS Kit
ALEXSEI:

Не люфт , а газ нужно при приземлении сбрасывать .😃
Метал , останется но сломает другой слабый узел , пластик и был поставлен для предовращения поломок коробки и тд .

Спасибо за советы. Я конечно отжигал по травке, дрифтовал, но не прыгал)
Сегодня поставил сталь 57 зубов, смазал графитовой смазкой.
Впредь буду аккуратней.

HPI Baja 5B SS Kit

За две покатушки на новой Бахе слизало пластиковую ведомую шестерню HPI-85432. Купил стальную это решит проблему?
Или где то люфт?
Если это уже обсуждалось дайте пожалуйста ссылку.

savage xs
Эдуард=:

Alexeyan

Есть толк от Wheely Bar?

Сегодня ходили на пруд, савка кружится, однозначно надо цепи. А вот багги 8 масштаба отлично держит курс на обычных пупырчатых колесах.
Сколько метров надо цепи? В Мск цепи от 100р за метр, 2см шаг. Но в Планета железяка видел цепь 1см по 35р. за метр. Почему не купил остается загадкой)))

В кастораме такая цепь стоит 39 рублей метр, на 4 колеса нужно 5 метров не меньше.

savage xs

Использовал вместо разлетевшегося пина кусок шестигранника 1,5 мм,
работает на ура.
Сделал цепи, пока только на задний привод, не думал, что на два колеса уйдет 2,5 метра цепи)
Класс! По неглубокому снегу просто ракета)
Первый раз уехал своим ходом и получил удовольствие от покатушки.
Вот не знаю делать цепи на передний привод ?
Ведь на серву нагрузка вырастет многократно?
Да, и спасибо за совет подложить шайбы между пином и потшипником, для уменьшения люфта в колесах.
Катал при минус 14, чуток башил.

savage xs

Сверло- Эврика! А как его обрезать?
Более реально переставить привод вперед.
Я вот думал груз прикрепить и оставить на заднем?(например 0,5 пластиковая бутылка воды)?
РС модель первая и единственная)
В планах бензинка 1:5, думал HPI Baja, теперь хз.

savage xs
Эдуард=:

Ни дня без поломки… 5 минут и вырвало передний рычаг. Ппц и без ударов, дрифтили на свежезамерзшем пруду. Похоже нало иметь еще одного савку на детали)))

Вот и я о том же )))
Только починил как.
Перед длинными выходными, в заднем колесе сломался штифт который крутит хекс, размер не как у всех диаметр 1,65,
в наличии нет, приедет только после праздников (((
Снял передние кости привода колес, сава стал задне приводным
по снегу нифига не хочет ехать!
Как решить проблему?
Может купить резину только на задний привод исключительно для снега и льда?
например такую?

savage xs
telegkin:

А вы зверюга. От такой раскачки кости гнет/ломает.
п.1, 2 и 3 ваш косяк (сборка у савжика так себе - как с советскими жигулями, сразу протяжку-перетяжку желательно делать)- надо было настроить слипер и посадить на фиксатор пин пиньона и винты на чашках.
4. Тоже ваш. при удержании одного колеса благодаря дифу противоположное колесо крутится в 2! раза быстрее, чем обычно. А если бы был еще и центральный диф, то при блокировке 3 колес оставшееся крутится в 4 раза быстрее.

Далее:
т.к. центродифа нет, то крайне желательно менять сразу все колеса. Если для зимы (точнее снега, у вас с этим может быть проблемы, судя по городу) еще потянет, то по асфальту точно ничего хорошего.

т.к. центродифа нет, то о соотношении моментов (или что вы там под тягой понимаете) между осями речи быть не может. Это 100/100. Жесткая связь между карданами.
Сцепления как такового в савжике нет. Т.н. слипер - это предохранительная муфта от избыточного крутящего момента в трансмиссии (ударных нагрузок). Настраивать по мануалу. проскальзывать должен только при очень резком старте и очень хорошем сцеплении с поверхностью. Ну и при приземлениях на колеса и различной скорости на колесах относительно земли.

Спасибо вам за развернутый ответ. Дело в том, что я его купил б/у и понадеялся на предыдущего владельца)))
Но в этом есть и плюс, все устройство саважика изучено в короткий срок)
Сейчас все что надо на локтайде).
Значит придется всю резину менять.
Выбор резины серьезный вопрос, что посоветуете для зимы?
Сток оставлю для теплой погоды.
НРI или бренд значения не имеет?

savage xs

Катнул сегодня по снегу. В общем саважик перевернулся, лень было подойти перевернуть, газ в пол и попытался раскачать. Итог, из передней шины вырван клок))) видимо стерло об асфальт.
Пспс: из пяти паков без поломок лишь ОДИН (
Это норма? Я в этом деле новичек, на тусовке моделистов еще не был.
Поломки

  1. слетел пиньен двигателя
  2. сгорело сцепление
  3. пропал задний привод (выкрутился стопорный болт из задней чашки привода).
  4. порвалась шина
    Завтра пойду покупать резину, какую лучше взять для снега (буду брать два колеса) и на какой привод их ставить?При условии совмещения со стоком.
    И еще я заметил, что полный привод не 50/50, а примерно 70/30, на переднем тяга больше, как отрегулировать? Сцепление подтянуть или ослабить?
savage xs

Кабель с оголенным кончиком это понятно. Я спрашивал про декоративную пластиковую трубку которая торчит в небо, ее можно обрезать?
Понятно, спасибо за информацию.
Сцепление сгорело по двум причинам, по какой точно не знаю)
1 во время сборки я брызнул на шестерни коробки аэрозолем для смазки цепи мотоцикла (кстати очень рекомендую для смазки костей), видимо попал на сцепу.
2 вариант, во время покатушек пропал задний привод (с чашки вала кпп слетел винт), но это меня не остановило) и я продолжал башить на переднем приводе)

savage xs

Здравствуйте, коллеги)
Принимайте в свои ряды.
Купил подержанного саважика, он же первая РС модель
вопрос такой: что делать с антенной?)
на модели она есть, а на фото и видео ни у кого нет)
ее просто обрезать?
после покупки я уже разбирал модель три раза:

  1. открутился пиньен двигателя (посадил на фиксатор) .
  2. сгорело сцепление(заменил на оригинал).
  3. пропал задний привод (открутилась чашка привода) посадил на фиксатор.
    Т.е. устройство модели изучил достаточно, а вот, что делать с антенной (пластиковой трубкой торчащей из регулятора) не знаю.???