На зарубежных форумах были подсмотрены эти пластины расположенные между баками. Чуть позже нашел кто их изготавливает. Конечно подумал - а не купить ли? Но. Тогда баки сделанные на местном заводе для них не подойдут. Так как диаметр баков не будет совпадать по окружности с пластинами.
Тогда пошел простым путем. Сделал чертеж,по месту замерил все размеры и отдал опять на местный завод (была возможность). Конечно они смотрятся проще и уступают по красоте готовым - вот готовая. Стоит $35. Одна. Которые сделали на заводе - обошлись в 1т.р. за пару
Вот такие алюминиевые баки можно было купить за кордоном. Но стоили 8400 за пару. Красивые конечно и сделаны на 5+ но…думаю что дорого. Чуть позже написал в группу в контакте занимающейся изготовлением деталей. В ответ - изготовление детали+тариф на доставку = в сумме выходило -столько же как и те забугорные баки. Но эти выглядели бы намного проще.
Пользуясь случаем заказал токарю на местном заводе сделать вот такие баки. Конечно они смотрятся намного проще. Да и токарь видимо представлял их по своему - сделал вот такие проточки для крепления. Торцевые крышки просто запресованны. Снять их нет ни какой возможности. Хоть и бак внутри пустотелый. 600р стоили за пару
После не долгих раздумий пошел таким путем - просверлил отверстия 1.5мм сверлом, метчиком на 2мм нарезал резьбу. Пластмассовые крепления для светодиодов на 3мм были использованы от крепежа светодиодов для фар кузовов шоссейных моделей Tamiya. От пары кузовов остались неиспользованные комплекты.
По совету Георгия купил электродвигатель RC4WD 540тип 65Т. Заменил.
Общий вид. Был куплен козырек для кабины и антеннки на зеркала.
Замена переднего бампера на алюминиевый с подсветкой светодиодами. В комплекте с бампером была передняя алюминиевая балка. Так что то что ранее делалось теперь не нужно стало. rcopen.com/forum/f15/topic497975 вот здесь выставлены не нужные детали.
Вот так выглядит бампер с внутренней стороны. Получается - светодиоды нужно приклеивать каким-то супер клеем…
Выхлопные трубы. Вот такие они были когда-то на том сайте. Понравились тем что имеют угол разворота. Крепятся к раме. Нашел их на еще одном сайте. В большом количестве. Но там не было доставки в Россию… Опечалился ))
Были еще вот такие на примете. Вот только что прямые. Так же имеют крепление к раме. Стоили дорого… и их уже давно нет в наличии.
Так как длина рамы Гранда самая длинная из всех, то и расстояние между коробкой и проходной осью самое большое. Кажется 230…или 250мм. Что-то уже и не помню. Был приобретен промежуточный подшипник
(Что-то с последним снимком косяк вышел. Ни как не хочет переворачиваться в нормальное положение. И задвоил…)
Так как были трудности с финансированием, не все сразу удавалось приобрести. Вот,получил комплект масляных амортизаторов. Собрав их сразу поставил. Которые были в наборе показались слишком уж примитивными.
Установлен маленький кардан между задними осями.
В том же году был приобретем дымогенератор и комплект алюминиевых дисков с шипами на задние колеса.
На кабину была сделана аэрография. Художницу нашел в нашем городе. Первоначально хотел рисунок по теме Гигера. Но она отклонила это предложение )
На ебее присмотрел такую решетку. Но расположение фар на кабине вообще не понравилось. Лишь позже, благодаря Георгию (Gora77), он показал ссылки на забугорные форумы, увидел там что эти фары на кабине срезаются. Вставляются пластмассовые вставки,все грунтуется,красится и кабина приобретает совсем иной вид. Как раз эта решетка и подходит к ней.
Но что сделано,то уже сделано…
Продавец прицепа сегодня ответил в письме -
“Да, у нас есть продажа тормозной системы отдельно. Сервоприводы предварительно установлены в тормозной системе.
Тормозная система представляет собой новый продукт, и цена будет выпущена в ближайшее время.”