Activity

<span style=‘font-size:16pt;line-height:100%’>Ребята, может я чего и не понимаю, но неужели до сих пор все убеждены в том что топливная смесь для калильного мотора это простая болтанка из нитрометана, метанола и маслица (пусть и синтетического)?

А как быть с противовспенивающими присадками? или присадками повышающими растворителные свойства масла в смеси нитрометана и метанола? или это так далеко от русского пользователя???
Кто про это, т.е. про настоящее топливо, знает чего?[/quote]</span>

Может по убогости своей я тоже чего не понимаю, неужели до этого мы все летали на ненормальном топливе?
Или нашли масло по свойство лучше чем касторка?
А как быть со скоростными, с гонками, там бодяга запрещена в принципе.
А нитрометан в Новосибе в фирме Cyclon (Калмыков А. надеюсь слышали ?)стоит 26$, в Бийске немного дешевле.
Ну продвинутые могут искать правильное топливо, а мы в колхозе будем на болтанке.
С уважением Олег.

<span style=‘font-size:16pt;line-height:100%’>Но сколько всё это должно работать по времени???
На НОРМАЛЬНОМ гоночном моторе и ПРАВИЛЬНОЙ трубе эта связка проживёт не более двух-трёх минут … независимо от обдува.
Может силикон какой особый:)</span>

В большой гонке три минуты это вечность 😃, или я не прав?
А нормальный толстый армированный силикон очень даже ничего.
Просто шестерочные трубы которые мы брали лет несколько назад у Базанова, Смоленцева имеют механизму крепления и настройки, достаточно удобную и надежную вот я и засомневался мож чего кардинально поменялось в этой жизни?
С уважением Олег.

А вот объясните мне тогда не грамотному почуму буржуины сплошняком делают трубы с мягким креплением через силиконку?
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZ558&P…
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDR45&P…
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZ567&P…
Хотя вроде как знающие люди говорят что должно быть наоборот.
Gliger-у привет из кузбасса.
с уважением Олег

Если речь идет о моторе с задним выхлопом под дудку, то нормальный мотор за свои деньги, конечно дури особой нет но летать можно… Да и автомодельный то же ничего был.
Ребята летают на гонке , сильно не жалуются.
С уважением Олег.

Доброго времени суток !
Имеется гоночный двигатель 3.5см3 капотирован, труба , обороты 27-28 тыс.
какова приблизительно температура выхлопных газов?
С уважением Олег.

Доброго времени суток!
Подскажите где можно реально через интернет или иным способом приобрести смолу West Sistem?
С уважением Олег

Доброго времени суток!
Подскажите люди что делать?
F-14 стал неадекватно реагировать на команды, после нескольких минут работы на самолете начинают подрагивать рули и элероны (а иногда он писается и даже какается) через это умерло
гонки 3.5 -2шт (в сборе)
дорогая мне серва -1шт
После этого, в результате долгих и мучительных поисков, был замечен сильный нагрев выходного транзистора (сравнивал с нормальным аппаратом)
Антенна стоит родная, в передатчике никто не ковырялся, питание стандартное.
Как жить дальше?
С уважением Олег.

Доброго времени суток!
Подскажите чем можно заменить MAX622 ?
Говорят подходит 555 таймер, кто знает набросайте схему включения.
С уважением Олег.

Требуются эл. двигатели типа ДПР
если не ошибаюсь с индексом 52,62,72
С уважением Олег

Доброго времени суток!
Люди !
Кто знает где лежит схема реверсивного регулятора ?
Или может есть схема под рукой?
Бросьте в мою сторону.
Заранее благодарен
Олег.

Прошу прощения за OFF я здесь еще с часик повисю, хотел узнать по поводу осциллографа , фурычит или нет , у меня на NT тормозит что то.
А корки блин лепить надо, ломы однако, но хорошему человеку не жалко
Сами то вы соорудили что нибудь?