Activity
Я покупал в фирменном магазине husqvarna. Там продают оборудование на бензопилы, продавец сказал что это хороший японский фильтр -их все берут, нареканий нет! В добавок я ещё взял керамический, дома протестировал через насос на малых оборотах. Керамику нужно опускать до половины чтобы воздушные пузыри не шли. С ворсистым всё гораздо лучше, ещё внутри него стоит мелкая сетка обжатая латунным кольцом - двойная фильтрация! Пройдёт хотя бы 50 вылетов, вскрою фильтр сетку проверю. А пока всё хорошо! ))
Видел два типа маленький hobbyking.com/…/felt-fuel-filter-clunk-for-gas-mod… и большой hobbyking.com/…/felt-fuel-filter-clunk-for-gas-mod… не реклама
Сделал обычный бак из бутылки 0.5Л, с помощью фена Убрал горловину и выгнул заднюю стенку. фильтр поставил большой от husqvarna он ворсистый, но внутри установлена сетка обжатая латунным кольцом ( ворс в карб не попадает, за счёт хорошей сетки- получается двойной фильтр). губка фильтра работает как конденсатор, топливо высасывает до последней капли!
Пробный бак: www.instagram.com/p/BV11G97A3ca/?taken-by=ermolaev…
Готовый бак и полёт: www.instagram.com/p/BWkbxmFA7LO/?taken-by=ermolaev…
По каждой ссылке листайте фото и видео…
Раньше я сомневался в таком баке, но теперь понимаю что это лучший вариант! Мотор сейчас работает немного на богатой смеси, но зато стабилен! А главное что я теперь спокоен и летаю спокойно в своё удовольствие! 😃
Машины нет, летаю очень мало, ещё не совсем привык к этому самолёту!
Всем спасибо!
Народ нерекомендует использовать круглые баки, особено в бензинках.
А зачем накидываться. Вот ещо написали что до капли выжирает. Просто тема серьёзная- Жизнь самолёта. Момент в том что ходит слово ФЕТР. Кто держал его в руках , сомневаюсь. Потому что это не фетр это тугой ВОЙЛОК . Он не такой как hobbyking.com/…/felt-fuel-filter-clunk-for-gas-mod… на фото какойто волосатый. ТРИ года эксплуатации неразволосился нерастворился нестёрся невынемался . Использую как искатель, топливо фильтрую через жигулёвский фильтр. С его применением для себя тему бак закрыл. Есть другой вопрос. Бак устанавливается на Ц.Т. Получается большая длина питающий трубки в большом самолёте а это не есть гут. У кого на этот счёт какие решения или вопрос не в этой теме ? И ещё вибрация провоцирует образование пузырьков в топливе Войлок снимает эту проблему.
Спасибо Алексей. Использую фетр 3 года. Да сначала на сетке были ворсинки , потом вскрывал - сетка чистая. Самолёт провисел зиму с топивом, за весну съел около 10л. Сегодня вскрыл сетка и фетр всё нормально. Почему пишу. Както увлёкся на силовых и сожрал толиво. Мотор заглох на полосе когда студил. В баке остаток гр 10. Фетру достаточно разбрызгивания чтоб работать воздух он не пропускает. И знакомые кто пользует отмечают этот + . Насчёт ворса - пока не кто не говорил что забило , но даже теоретически вероятность есть . За техникой надо следить. Пишу как есть.Каждый имеет право на своё мнение. Спасибо всем кто нескрывает рацухи и движется вперёд. P/S Кто знает как зделать клапан для удаления воздуха в обратку плис сылочку.
Не, мы воще ничего не понимаем в баках и глюкалах… А на чем летают профессиональные спортсмены? Хочется послушать диванных теоретиков😒 Кстати - ваша ссылка на фетровый искатель относится к категории вредных, к сожалению - это самый верный способ заполучить заглохший двигатель
- это самый верный способ заполучить заглохший двигатель -каким образом? Если боитесь ворса то зря. Можете пропустить 1л топлива. Ставте всё будет хорошо. От воздуха избавитесь.
В чем революция??? Чем обычный бак, правильно собранный, не устраивает!!? Если двигатель не отрегулирован он будет глохнуть с любым баком.
Вы и Игорь невнимательно смотрели видео на 6 стр . Если народ поднимает эту тему- значит незря. Професиональные спортсмены на таких не летают. И в 3д по по часам расход не определиш а 1\3 топлива должна остаться иначе хватиш воздух. Кстати Юра ваша метанольная колотушка - для полёта блинчиком. Вам и любителям 3д hobbyking.com/…/felt-fuel-filter-clunk-for-gas-mod…
Эксперимент мягкого бака не удался!
Видео падения самолёта: cloud.mail.ru/public/4jie/yvVVuG6du -после чего в баке было 5% воздуха!
Фото спустя несколько часов: cloud.mail.ru/public/8kBX/AtJtWitLP
Повреждение после жёсткой посадки; внизу немного отклеился капот, гнутые шасси, оторвал руль направления с петель -ремонт на один вечер, жить будет! )
Бензин выделяет пары воздуха с большей скоростью при попадание солнечного света и тепла…
Хорошо что самолёт цел. Я видел дрова и сболее выгодных позиций. Жаль что с баком ничего не получилось. Это была бы революция. У забугорных професионалов другая система питания - там центробежная помпа и система удаления воздуха. Но на вопросы они молчат. Итак получается тема БАК остаётся ОТКРЫТОЙ.
В тёплый солнечный день бензин в мягком баке стал выделять много воздуха! В холодный период это было не так заметно… Мягкий бак не работает!!!
Очень жаль. Идея-то хорошая. Надеюсь самолёт цел. Как определили.
Согласен . Как всегда 9 мая мужское население напрягают. Другая дата как-то удобнее.
00
Краб нужно менять на другой ,с меньшим вентури . Проверять давление открытия иглы 1,8-2 бар , если больше обрезать пружину коромысла .
Какой нужен карб и что значит вентури. Приемливой работы добился просверлив в дроселе отв 05 мм и обогатил смесь. Но на малосредних всё равно пердёж а если долго держать и резко бросить газ то может заглохнуть.
Берете мотор на стенде и крутите его в руках с полным баком когда нормальная подача топлива , вот и поймете что ошибаетесь . Чтоб так мотор работал совсем не хитро-мудрый бак нужен . Гляньте полезно для размышлений -
Если нетрудно какие дороботки надо прозвести с карбюратором чтоб мотор так работал. Вбольшенстве бензинычи все пердят,а дле вообще красавиц. Спасибо.