Бак
Топливо в баке уже две недели, бензин не как на него не влияет! Сегодня замотал его в пакет и устроил ему краш тест в ванной… После чего окончательно решено ставить его на модель, сомнений нет!
Бак внутри сделан из пористого материала, чтобы не слипался… Но я на всякий случай просверлил дырок на конце трубки.
Решил сделать под него “органический отсек”. 😃
В самом баке есть маленькие ушки, за которые привяжу бак со всех сторон (внутри поролона), заднюю стенку к фанере +поролон немного будет разжиматься…
Аккумуляторы так же будут вставляться в поролон, по бокам бака. Сверху мягкие стяжки.
С заправкой тоже проблем нет! Вторая трубка в баке на конце с шлагом, установлена к верху воздушного пузыря! По времени нет никакой разницы с обычным баком! )
Мотор не должен глотать пену и воздух, он должен кушать всегда свой бензин с маслом -в любом положение самолёта!
Решил сделать под него “органический отсек”.
это правильное и грамотное решение.
Вот это подход! Пока мы тут ля-ля:) Даже если применение такого бака даст отрицательный результат, всеравно очень интересно. Будем ждать отчетов.
Ой, и баконоситель такой-же у меня, красный только. А почему не перед трубой?
А почему не перед трубой?
Любой бак желательно устанавливать в центр тяжести, чтобы при опустошение не менялась центровка! Если вы летаете 3Д с очень задней центровкой, представьте что будет если бак 0,5-1 литра будет стоять впереди? С нормальной центровкой это не так заметно, но разница тоже есть… )
Так если центровка по трубе, ну, или около того, то разницы нет, где ставить бак. Но иметь его ближе к мотору, всетаки лучше, наверное. Экстремально задние центровки не люблю. Мне нравится когда самолет - самолет:) Кроме того, Су-29 этот при очень задних центровках на висении сильно уводит вправо и надо уменьшать боковой выкос, но это уже другая история…
Берете мотор на стенде и крутите его в руках с полным баком когда нормальная подача топлива , вот и поймете что ошибаетесь . Чтоб так мотор работал совсем не хитро-мудрый бак нужен . Гляньте полезно для размышлений -
Если нетрудно какие дороботки надо прозвести с карбюратором чтоб мотор так работал. Вбольшенстве бензинычи все пердят,а дле вообще красавиц. Спасибо.
с карбюратором
Краб нужно менять на другой ,с меньшим вентури . Проверять давление открытия иглы 1,8-2 бар , если больше обрезать пружину коромысла .
00
Краб нужно менять на другой ,с меньшим вентури . Проверять давление открытия иглы 1,8-2 бар , если больше обрезать пружину коромысла .
Какой нужен карб и что значит вентури. Приемливой работы добился просверлив в дроселе отв 05 мм и обогатил смесь. Но на малосредних всё равно пердёж а если долго держать и резко бросить газ то может заглохнуть.
Мой первый бензиновый самолёт! 😃
Самолёт собран с мягким баком “пакет для сбора крови” -вчера состоялся его первый вылет!
Немного о сборке: www.instagram.com/ermolaev_dv/
вчера состоялся его первый вылет!
Поздравляю! Сильно повлияла установка 70-ки на центровку?
Поздравляю! Сильно повлияла установка 70-ки на центровку?
Центровка по инструкции 194мм. бензобак на трубе, аккумуляторы 2*2100mah за ней…
В тёплый солнечный день бензин в мягком баке стал выделять много воздуха! В холодный период это было не так заметно… Мягкий бак не работает!!!
замотал его в пакет и устроил ему краш тест в ванной…
После чего окончательно решено ставить его на модель, сомнений нет!
В холодный период это было не так заметно…
Мягкий бак не работает!!!
Как-то всё на эмоциях.
В тёплый солнечный день бензин в мягком баке стал выделять много воздуха! В холодный период это было не так заметно… Мягкий бак не работает!!!
Очень жаль. Идея-то хорошая. Надеюсь самолёт цел. Как определили.
в мягком баке стал выделять много воздуха!
С какого перепугу там воздух ?
Эксперимент мягкого бака не удался!
Видео падения самолёта: cloud.mail.ru/public/4jie/yvVVuG6du -после чего в баке было 5% воздуха!
Фото спустя несколько часов: cloud.mail.ru/public/8kBX/AtJtWitLP
Повреждение после жёсткой посадки; внизу немного отклеился капот, гнутые шасси, оторвал руль направления с петель -ремонт на один вечер, жить будет! )
Бензин выделяет пары воздуха с большей скоростью при попадание солнечного света и тепла…
Бензин выделяет пары воздуха
да нет там никакого воздуха! давление насыщенных паров бензина. есть такое понятие. растет с увеличением температуры.
Самолет не упал, а был грамотно спасен пилотом и нефик прибедняться! И что за интрига с газами в полости бака?
А. И, с днем Победы!!!
Хренасе, раздуло! А что дренаж, как конструктивный элемент, не предусматривался? Если нет, то из-за избыточного давления мог просто перелить и, опля, останов. Хотя ХЗ … На штатных баках со штатной дренажной трубкой такое явление невозможно. Нужно подшаманить конструктив. В нашем деле нет предела совершенству.
Эксперимент мягкого бака не удался!
Видео падения самолёта: cloud.mail.ru/public/4jie/yvVVuG6du -после чего в баке было 5% воздуха!
Фото спустя несколько часов: cloud.mail.ru/public/8kBX/AtJtWitLP
Повреждение после жёсткой посадки; внизу немного отклеился капот, гнутые шасси, оторвал руль направления с петель -ремонт на один вечер, жить будет! )
Бензин выделяет пары воздуха с большей скоростью при попадание солнечного света и тепла…
Хорошо что самолёт цел. Я видел дрова и сболее выгодных позиций. Жаль что с баком ничего не получилось. Это была бы революция. У забугорных професионалов другая система питания - там центробежная помпа и система удаления воздуха. Но на вопросы они молчат. Итак получается тема БАК остаётся ОТКРЫТОЙ.
Это была бы революция.
В чем революция??? Чем обычный бак, правильно собранный, не устраивает!!? Если двигатель не отрегулирован он будет глохнуть с любым баком.