Activity

Kyosho Scorpion XXL VE

плохо заводится может из-за неплотного соединения

или вообще может не заводится
стола для этих моделей нет, вообще для 7 масштаба

плотное соединение - это главное, карб, не так существенно

да вровень с с корпусом

Kyosho Scorpion XXL VE

у меня не было такой проблемы, я думаю, что что то связано с питанием, либо пульта либо борта. Если бы что то сгорело - сервы - пахло бы горелым, а провода, видно было бы, полярность батареек посмотри, правильно ли установил. Скорпиончики редкие покупки)

Kyosho Scorpion XXL VE

закрути полностью и открути на 4 оборота))), а аппе все правильно установил?

винт холостых оборотов не надо трогать, если все нормально, работай иглой обогащения

Kyosho Scorpion XXL VE

полные обороты, слить желательно, я сливаю всегда, колеса не должны крутиться

и еще обязательно запоминай, куда крутишь и на сколько крутишь. и добавляй на 1/4 оборотов

Kyosho Scorpion XXL VE

смотри внимательнее ролик про обкатку. надо регулировать карбюратор, начни с иглы обогащения топлива, вкрути ее до конца, потом сделай четыре оборота и начинай обкатку. Игла холостых оборотов, надо длинную отвертку, пока ее не трогай. И смотри за температурой, пирометром. 89049958101 мой сотик если что)))

Kyosho Scorpion XXL VE

при обкатке обязательно нужен пирометр, да в принципе для нитры он всегда нужен

еще я в верхней крышке корки сделал отверстие побольше что бы хорошо входил накаливатель и на корпусе корки так же отверстие что бы не поднимать корку и заводить со стартера

Kyosho Scorpion XXL VE

стартовое оборудование нужно все, с машинкой идет только балонник и ключики. Нужно протянуть всю и на укрепитель резьбы посадить. Обкатать нужно по правилам. А так машинка крепкая. Один недостаток 2 BD? Тяжела в управлении. Это устраняется гироскопом, каким нибудь простеньким.