Activity

Никто не в курсе, жирбест будет возобновлять поставки мавиков в Россию?

Комбо у них был по 1060 с купоном. Пока средства выделял. Перестали шипить((

Я заказал 21.01. с ГБ просто мавика про за 839$ и 2$ доставка СингапурПост. Тогда же заказал самосбор комбо за 218$: пропы 8330, 8331 и 2 АКБ оригинал, и все остальное копия. Сегодня 01.02, мавик про, выпущен таможней Внуково. Хаб точно возле меня уже. Остальное на подъезде. Карту кукурузу не успел сделать, оплачивал сбербанком. На конверсии улетело 945р с мавика.

Коцнутся где нибудь и будет вибрация. 2 пары на мавике, 3 лежат и ждут своего часа, хлеба не просят.

Присоединяюсь к ждунам. Ночью заказал мавик с гб со склада hk за 839$ и 2,97$ доставка Сингапур почта. На али добил комплект до уровня комбо, получилось 218,23$ (2 оригинальные акб, 2 оригинальные пары пропеллеров, хаб, автозарядка с usb, сумка, power bank adaptor). Что в сумме 1,060.2$, такая цена была на djiевский комбо, но они его перестали отправлять - считаю что заказал нормально. Сумку хотел близкую к оригиналу и такую заказал.

Отправляет в Россию MAVIC PRO COMBO WHITE , цена правда не айс 1220$
Только проверил www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_1195390.html

Цена и в правду борщ

дрон файл кипилейшн

там такие подборки смешные)

Сейчас что отправляют с ГБ:
Mavic Pro Platinum с CN склада за $1039.99
Mavic Pro с HK склада за $839
Комбо любое, ГБ перестал отправлять: “Они есть в наличии, просто убрали доставку из за постоянных жалоб со стороны российских дилеров, это уже было несколько раз, но доставку включали снова, я думаю скоро заработает”

Провел дома тестовое включение. Всё работает как надо. Но только летать не стал - без пропов моторы покрутил и всё. Все датчики работают и кстати, щелчков я не слышал. Мавик пришел с прошивкой .0100 (подумал, что не факт - номер прошивки я что-то не увидел) и просит обновиться на .0200, пока отложил это дело. Пока надо полетать так как есть. Ещё просит обновить Fly Zone - тоже пока был послан. Прикольно - через две бетонных стены обе шкалы радиосигнала по 5 палок! Один момент смутил - телефон подключенный к пульту начал заряжаться от пульта и довольно ощутимо его скушал - за 15 минут ковыряний в меню без полетов, ушло из пульта 25%! Примерил всё в кейс - отлично входит! В общем, подожду наверно прояснения погоды и в полет!

Вам в другую тему. Тут Тема: Где купить квадрокоптер DJI Phantom, Inspire, Mavic, Spark, батареи, пропеллеры.

Привет. С сентября в мавике начали ставить новую амбарелу а9se которая позволяет получить чёткое 1080 60р. И получается с платиумом никаких различий, кроме прошивки esc и пропов?

А как попробовать если нет такой функции?

Не вводите в заблуждение.

И ещё вопрос, сказали что на СЕ не риалезована функция полёт по точкам, кто нибудь пробовал ее

Вот смотрите и изучайте видео:

Добрый день, рассматриваю варианты квадриков. Был у меня хабсан 501s. Хотел уточнить: как передается видео сигнал с фантома se, сразу с квадрика на телефон/планшет или с квадрика на пульт, а потом с пульта на устройство уже? Есть у меня айпад, но у него беда с wifi антенной, очень плохо ловит сигнал.

ответид вам в лс

а на самой батарее мавика серийника не бывает?

Наклейка с QR кодом, скорее всего несет в себе номер

не оригинальные АКБ на Мавика

Есть еще различные вариации, корпус такой же как у ориг., боковые кнопки с насечками.

Блин когда же Акки на гб подешевеют на мавика задолбался уже ждать))

По 77 были вчера, CYBERMONDAY08. На али акб не оригиналы $66.24, оригиналы $72.98

Кому интересно Мавик с Гирбеста простой с кодом HKDJIM за 839$
Отправка в Россию есть, только что проверял

А вот комбо перестали вообще отправлять

Привет. Где можно мавик комбо купить? С доставкой в Россию. Со склада гирбеста Гонконга по коду hkmavicc, hkdjimc не отправлют. А цена 1025 с кб хорошая. Хотелось бы сейчас купить, потому что эти мракобесы таможенные условия изменят и все, не купишь мавика.

Привет всем! Есть ли владельцы с Самары? С Башкирии, Татарстана или Оренбургской обл.?

И пока откат не помогает вернуть все на места.

Запилил новую озвучку по калибровке компаса Phantom 3 Standard / SE -

Запилил новую озвучку по калибровке компаса Phantom 3 Standard / SE - Вообще всего 48 роликов по 3й серии. Может когда нибудь озвучу)

Это известная проблема с айфонами и айпадами.

Любая техника имеет такой недостаток.

Требуются ваши комментарии, помидоры и шишки) Хочу озвучивать видео для p3_sta/se. Что бы новичкам было легче обуздать коптер)

Требуются ваши комментарии, помидоры и шишки) Хочу озвучивать видео для p3_sta/se. Что бы новичкам было легче обуздать коптер)

свои мидроны обсуждайте в других ветках, здесь же не отклоняйтесь от темы

Привет парни. На phantom 3se кто нибудь пробовал конфиги править? Сейчас новые партии идут лоченой ce и fcc сертификацией. Как быть?

Здравствуйте товарищи! Такие новости, на международном сайте dji.com в спецификациях 3 SE указано следующие:

REMOTE CONTROLLER
Operating Frequency 2.400 - 2.483 GHz；5.725 - 5.825 GHz
Max Transmission Distance FCC Compliant: 2.5 mi (4 km)
CE Compliant: 0.3 mi (500m)
(Unobstructed, free of interference)

На днях мой товарищ получил фантик из новой партии с такой сертификацией. Что то есть по данному вопросу? Метод Papatita c magic power тут уже не работает. Какая сейчас крайняя прошивка, так же 20я?

Return to the home altitude … m

Ну это типа предупреждение, что бы #user# не забывал.

Всем привет! Нашёл человека, который продаёт новый оригинальный аккумулятор всего за 5000. Хочу поехать купить. Скажите, как его проверить на оригинальность?

Наличие коробки, внешние такой же как и родной. Должна быть наклейка с S/N, который сходится в джиге

А какова предпочтительная емкость? Какая емкость у штатного аккумулятора?

Писал же выше про емкость родного и т.д.
Вот здесь про замену, а здесь уже фотографии есть самой акб.
Какие найдете 18650, такие и суйте 😁. Я считаю что акб должны быть одинаковые, желательно из одной партии. Потому что работать то они будут в сборке 1S2P. Хотя могу ошибаться, если есть статейка про сборки АКБ, то прошу ткнуть носом) 😒

Делается электромагнитом на переменном токе. Тут кто во что горазд, у меня от компрессора для аквариума катушка. Подносим к компасу, включаем, плавно отводим, выключаем. Пришлось всю ветку про трехи перелопатить)) проявилось в том что сначала подвес поплыл ( как выяснилось первый признак надвигающейся Ж), потом коптер переключился в атитьюд, но при этом хреново управляемый, все тянет куда то. В логах написано compass stuck. Перезагрузите аппарат и обратитесь в диджиай. Размагничивание помогло.

Вот это я понимаю информация на миллион) Жалко что форум не позволяет всю информацию собирать на первой странице в закреп. Можно было уже давно FAQ сделать по всем ситуациям, а не искать по страницам в бездне.😦

Если только собраться в группу например во вконтакте и там все собирать.

Bagdan
Подскажи, какой аккумулятор 18650 используется в пульте, с защитой или без, как в батареях ноутбуков?

С защитой только использовать.

Вот только эта емкость достигается при разряде до 2.8 Вольт, по-моему, что пульт не даст сделать 😃

У этих батареек до 2,5в. Надеюсь на 8 полетов хватать будет. Что самое интересное, места там полно и под 1s3p, если пластик подрезать. Почему было установлено только 1 акб, непонятно. Удешевление если только.

Вадим, а можете с ссылочками, с фоточками рассказать?

Снял видео на эти темы. Но на пайку и крепеж батарей лучше смотреть с закрытыми глазами, сделано рукожопно) Постараюсь завтра смонтировать и загрузить.

Произвел откат на 00 прошивку, версия джиги 1.3.8 рус, полет нормальный. ИМУ и подвес откалибровал. И сделал замену батареи пульта с родной 2600мАч 9,36Втч на сборку 1s2p panasonic ncr18650b 6800мАч 25,2Втч, что в 2,6 раза больше родной емкости.

Добрый день! Решил поставить 30ю прошику с гугл диска ( вопросы что, зачем и почему не задавать))) в процессе прошивки сам коптер шился, но на 82 % высветилась ошибка и после нее пульт и коптер друг друга не видят даже при реконнекте. В логах пишет, что прошивка на коптер встала нормально. После даунгрейда на 3.20 все встает на свои - места пульт и коптер видят друг друга. Так вот, вопрос: есть те кто ставил прошивку 4.30? У вас она нормально встала? Может знает кто, как обойти эту ошибку?

30ю, я вообще случайно нашел в логах. Так что может она вообще являться хз чем и для кого.

Нашел еще 10ю прошивку:
+P3SE_FW_V01.02.0010.bin “release_note"
dl.djicdn.com/…/P3SE_FW_V01.02.0010.bin

1.优化图传性能.
2.修复无法在DJI GO App 设置电池放电时间的问题.
3.升级过程中请勿关闭遥控器电源或退出DJI GO App

1. Optimize the performance of the map.
2. Fix the problem that the battery discharge time can not be set at DJI GO App.
3. Do not turn off the remote control or exit DJI GO App during the upgrade process

Она заливается на гугл диск. Так же предлагаю собрать все версии ДЖИГИ на диске. Пишите кто готов помочь в ВК

Провел Downgrade прошивки на P3SE, успешно (ТТТ) откатился на P3SE_FW_V01.01.0000

что интересно, уже давно существует версия P3SE_FW_V01.04.0030 , но видимо официально еще не распространяется.

Поздравляю! Тоже хочу сделать откат. Сейчас вроде не проявляются глюки режима новичка, может чаще летать и снова полезут?))

По поводу сбора прошивок и т.д. Была идея сделать архив приложений джиг и прошивок. У papatita есть аналогичное для стандарта.

Спасибо! судя по всему рабочий мануал по прошивке:

1. Удалил все с флешки положил в корень прошивку
2. Включил пуль
3. Включил дрон без карты памяти
4. Ждем пока подключатся друг к другу
5. Запустил DJI Go
6. Вставляете карту памяти с прошивкой и процесс пошел
7. Потом рестарт пульта и коптера

З.Ы. Как проверить текущую версию прошивки ?

В джиГоу открыть окно полета-меню-три точки-about, тут версия джигоу, версия по коптера, sn коптера

скиньте плз ссылку на прошивки P3SE ? насколько понимаю их всего то две версии…

rcopen.com/forum/f132/topic499131/216 вот тут была ссылка на папку с прошивками.

если выше чем 20% заряда осталось, нужно включить.

Вообще это при более 75% заряженной батареи работает. Все что меньше, автоматом должно вставать. Если она холодная и не в ошибке.

остальное не критично

У разных батарей, разное внутреннее сопротивление. Как раз желательно что бы были из одной партии.

А зачем брать без защиты?

Ну может у кого то в закромах лежат такие, что теперь новые покупать?

Здравствуйте товарищи! 😒
Не дает мне покоя аккумулятор пульта, 3-4 АКБ коптера и пульт пустой. На стандарте его хватало на дольше, сказывается повышенный разряд в виду возросшей мощности передатчика.
Родная 18650 DJ03 2600mAh/9.36W, 3.6/4.2V nom/max.
Есть идея вотнуть 2 или 3 штучки по 3400mAh в схеме 1s2p/1s3p, что получится 6800/10200mAh. И если грубо посчитать то будет хватать на 8/12 АКБ коптера. Ну и время зарядки возрастет до 5/7 часов. Опять же все это примерно.
Реализация:
Ставим вторую батарейку рядом, гнем пластинку,
спаиваем по схеме 1s2p (минус вместе, плюс вместе. напряжение остается номинальным, емкость удваивается)

Если хотим 3, то нужно ломать пластик,
Менять крепление, клеить на что то. Конфигурация уже будет 1s3p
Вывод:

• на дольше хватает пульта;

• долго заряжать;
• докупить батарейки (из одной партии, одинаковой емкости, с защитой), а это уже $8.90/12.50=546/767р (цена для примера, взята с али);
• пайка, разборка пульта

Сижу выбираю акб, с защитой или нет. Есть еще идея, купить отдельно плату защиты и все собрать. Или брать не 3400mah pcb, а 2600mah pcb. Цены просто даю, не говорю что это САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ😒
LiitoKala samsung 2600mah pcb $7.58/3pcs PCB
LiitoKala NCR18650B 3400mah $22.99/6pcs PCB
liitokala F1L INR18650 3350mAh $12.99/4pcs NO PCB
liitokala MF1 2200mAh $8.88/4pcs NO PCB
​
Воот, и тут вопрос, так как моих знаний уже не хватает. Если брать без защиты, то какую PCB или BMS плату купить и как это организовать. Потому что в этой сборке будут перетоки по ячейкам при подсоединение, и нужна ПЛАТА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕЗАРЯДА/ПЕРЕРАЗРЯДА/КЗ/ВЫСОКОГО НАГРУЗОЧНОГО ТОКА. А КОНТРОЛЛЕР ЗАРЯДА (CC/CV) я так понимаю в пульте уже есть.
Выходит если брать акумы без защиты, то брать любую плату PCB или BMS?