Activity

В связи с отсутствием личного автотранспорта в последнее время было принято решение для яхты сделать транспортировочный ящик-сумку 😃
Сказано - сделано.

Ящик - задняя и нижняя стенки из вспененного ПВХ 3мм, передняя стенка из оргстекла 0,75мм.
Сумка - сверху и с боков АЗТ(очень старый, остатки от тента палатки которую делали годах в 80х) и две молнии навстречу друг другу(тоже от чего-то оторванные)

Крепление лодки внутри - на поролоновые подушечки вырезанные по форме прижимаем длинными липучками вклеенными в прорези в ПВХ эпоксидкой. Тот же номер с аппаратурой. Кладется в родной ММкин кильблок и притягивается липучкой. Ничего никуда не шевелится. Если будет сделаю более жёсткие крепления 😃

Крепление паруса на заднюю стенку - отдельная песня.
Из VEKAPLANа были вырезаны фигурные упоры и держалки для мачты, а также накручены в них винтики для цепляния шкотов 😃

Ручки понятно - длинная петля из капроновой ленты подклеенная в 4 местах циакрином так чтобы не скользила и обеспечивала примерно ровное висение 😃 Итого: вес без лодки и аппаратуры но с парусом на мачте - 1.8кг. Вроде много но если честно для такой большой штуки не чувствуется совсем(габариты 85х24х35см)

Как будет погода пойду обкатывать всё это дело 😃 Хорошо бы и ещё кто со мной собрался.

Ура! Он работает!

Паршиво, но работает 😃
Сделал станочек. Политика при его задумывании была простая: не шибко тратиться, не искать миллион мастеров для изготовления деталей, тем более что подвернулась возможность порезать сантиметровую сталь у знакомого на лазере, поэтому и все детали плоские.
Чертежи сваял за 2 часа изза того что сильно торопил знакомый с лазером, но что удивительно из серьезных “косяков” знаю только один - не в ту смотрит ось Z, у меня получилось что в крайнем положении Y инструмент выезжает за пределы станка, а в противоположном положении не доезжает до края 😦
После первого этапа(когда забирал детали с лазера) понял что лазер у них какойто некачественный 😕 во всяком случае для саниметровой стали. Рез не перпендикулярен на всю толщину, есть капли оплавленного металла. Ктото мне говорил что это от недостатка мощности лазера. Но это меня не особо расстроило, вооружился бормашинкой и вперед!

Еще винты к концу затяжного строительства оказались гнутыми. раньше прямые были, смотрел 😦 На длинных осях это не сильно мешает, просто максимальная скорость получилась ниже ичем ожидал, а вот на оси Z пришлось убрать нафик упорную капролоновую втулочку, а то клинило 😦

Вообщем что получилось:
Минимум деталей, направляющие по Y - 25мм по Х и Z - 16мм. Все направляющие зажаты фланцевыми держателями, трапецеидальные винты с бронзовыми гайками(распиливал, сверлил насквозь и стягивал. Сверлить наполовину нарезать резьбу и распирать не вышло - сорвал резьбу без видимого эффекта распора.) Ходы по осям: Z - 120мм, X - 400мм, Y - 700мм.
Осталось решить вопросы со столом, проводкой, стружкозащитой.
В перспективе поменяю нафиг кривые винты и гайки на капролоновые.

В связи с безвременной кончиной моего ноутбука задержался я с обещанным отчётом.
Начнём с того что я спустил на этот макет:
3 литровых банки ПВА Супер Момент, 3 листа пеноплекса толщиной 3см, кусок фанеры
120х150см, досок кучу чтобы обеспечить ему жёсткость, тазик песка откопанного на даче,
половина мешка камней (мелкий укатанный гравий для аквариумов, в зоомагазине за 5кг я
отдал 200р, потратил где-то половину), также пару полос бальзы на всякую симпатичную
мелочёвку и метра три с половиной бечёвки(на ограждения), кусочек параллона на деревья.
Нужны хорошие макетные ножи(накрайняк и широкие канцелярские пойдут) и желательно
аппарат “струна” для резки пенопластов. но это у кого есть тот радуется а у кого нет тот
ножом режет ибо покупать её для этого дела не стоит. Я брал струну девушки своей, она на
архитектора учится и в силу специфики имеет всю эту технику в своём распоряжении.

Разобью весь процесс по этапам (6 штук):
Этап 1: Сделать хороший подрамник, чтобы как можно меньше играл под весом. Тут всё понятно.

Этап 2: переносим эскиз трассы маркером на разложенные листы пеноплекса, потом всё это ровненько
вырезаем и раскладываем как оно должно быть на фанере, удобно обвести это дело на фанере
чтобы, потом удобнее было клеить. Придумываем ландшафт дорог, где повыше, где пониже, и
прикидываем, где понадобятся вторые и третьи ярусы пеноплекса для обеспечения нужной
высоты, изготавливаем копии деталей дороги, чтобы одинаковые склеить и резать сразу
целиком на нужную высоту, иначе подгонять довольно трудно.
Все полученные детали клеим на фанеру.

Этап 3: Раскладываем то что осталось между дорогами, планируем ландшафт где горочка где ямочка.
И тоже начинаем резать 😃 на данном этапе струна экономит много времени.
После надо в первом приближении забить щели в пенопласте(а они будут) но не особо
усердствовать, песок потом всё скроет.

Этап 4: почти самое интересное 😃 Покрываем получившееся что-то песком, я делал таким
макаром: берём посудину и поочерёдно добавляя то песка то ПВА, помешивая, получаем в
меру густую смесь. Это основной компонент. На наклонные поверхности мажется не очень
хорошо, их сначала лучше помазать ПВА тонким слоем, просто чтобы приставало.
Там где дороги я поверх размазанной смеси посыпал аквариумным гравием и прижимал рукой
чтобы он вдавился. вроде не очень надёжно но после застывания ПВА количество
отвалившихся камушков до смешного мало.
Речка делается таким же макаром только в 2 приёма и совсем мало песка: делаем дно с
камушками и песочком, а сверху целлофановый пакет помятый "под волны"и немного камушков
сверху кое где и по краям 😃

Этап 5: Приклеиваем мостики, врезаем столбики? камушки и т.д. пока ПВА до конца не застыл и
замазываем все огрехи нашей чудо смесью 😃

Этап 6:(которым можно заниматься бесконечно)
Творим всякую мелочёвку которая будет повышать достоверность нашей трассы. В Этом деле
главное придумать что сделать, а уж как это сделать пытливый ум догадается 😃
Деревья делал приклеивая циакрином щипанный пинцетом паралон к веточкам из леса.

В конце процесса имеем слабо транспортабельную вещь(отвезти куда-нибудь теоретически
могу но делать это постоянно нереально и не только по причине веса) и часа 4 уборки в
помещении 😃 (я забыл плёнку на пол постелить и пришлось полы драить, хорошо что ПВА
отлично смывается тёплой водой иначе это затянулось бы)
Делать всё это лучше в тёплом помещении, иначе плохо стынет ПВА (я делал замой в летнем
доме, топил там камин на 2 комнаты, днями конечно тепло, работать комфортно но ПВА за
сутки застывал не до конца.)

Вот собственно такой артефакт стоит у меня на даче, и все туда приезжающие обязательно
водятся родителями на экскурсию 😃

В следующий заезд на дачу планирую тойже смесью песка с ПВА и камней в одном месте чуть расширить дорогу(Обратите снимание при планировании трассы что на поворотах крутых надо расширять дорогу сантиметра на полтора потому что задние колёса отстают по повороту и при проваливании в кувет можно сесть на дифференциал) и наварганить препятствий, а то пока чуть ли не единственная сложность это уложиться в поворот и не снести заборчик вокруг садика 😃

Удачи всем решившимся сделать чтонибудь аналогичное, может какнибудь даже устроим чтото вроде фотоконкурса “приближенных к реальности” трасс 😃 было бы интересно.