Activity
мой один знакомы так летал с половинкой стаба…только моделька была проще, под 2,5, бойцовочка стандартной схемы…но все же…кстати, маневренность упала, но не сильно, петли такие же и остались(РОВНЫЕ), а все остальное…короче мы так и продолжили летать!!
кстати, он так и не приклеил его…потом рпавда он старанился и…
короче удачных вам полетов!!
Проколы все таки бывают, например 11 августа заказали чертеж на www.rcstore.com . До конца августа ни слуху ни духу. Начали разыскивать посылку - оказалось что отправлена по неправильному адресу, естественно получатель отказался. Почта забрала посылку. Как результат: придется ждать еще.
единичный случай!!
сам работаю с АМОСS уже больше полугода, отлично работают!!заказы выполняются очень быстро, все доходило целым(счас одна посылка в пути, ещё не получил…поэтому не буду говорить…), думаю что и сейчас все будет нормально!!
помогли купить аппаратуру вот тут, помогли купить Тритона с аукциона. а вообще-то у них есть свой отличный rcclub.ru/forum/!!там все можно спросить, обсудить и договориться!!!
Оптик!!рулит, потом проще!!приемники дешевле!!да и по функция не уступает!!
удачи!!
…присоединяюсь, прокопал весь нет, ну никак не могу найти. 😊
а я для ХР8103…она же Х3810
И попупто ещё вопросик:
а если просто перекинуть трещетку, триммера, и перепаять провода, с одной ручки на другую??
какие могут быть глюки??и вообще это работать будет??
Всем привет!!
Народ я тут искал…и только тут что-то нашел…
короче где найти эту функцию, всмысле Stick mode. Стал счастливым обладателем JR XP8103, в комплекте есть шестигранный ключ, чтобы открутить блок ручек, и поменять их местами, а в меню я этого не нашел…может кто поможет??
жду любые ответы!!
С уважением Кириллов К.
Захотелось показать кому-то свой авиапрарк.В
Израиле проблема собрать компанию для совместных
полетов .В основном собираются ДВСники
те кто летает на электричках-сами по себе.
хорошие самолеты,есть оригинальные, исторические, учебные, повседневные.
продолжайте в том же духе!!
покупать симулятор для меня дороговато а обучатся самому…
aviamodels.ru/product_info.php?cPath=40&products_i…
может это вам покарману??
но там, опять-таки, FMS, или дело не в отсутствии кабеля к компу??
Вот туто посмотри. Я лично на них и летаю!!!
Отличные акки!!я комплектом взял там мотор+рег+акк(1800, 3S), и ни капли не разочарован!!
все летает держит крутит!!
советую кавант (не помню как по английсик пишеться) из техноспорта с планетарным редуктором… великая штука… компактный и мощный
Фирма производитель - JP, редуктор 3:1, зверь ещё тот!!хавает не много!!
у меня крутит 46, 52, 21; пробовали заводили 140 ос(2Т, один цилиндр).завелся!
реальная машина, рекомендую!!
У меня их три, но больше понравился Real Flay G2, всю зиму на нём летал, и не ожидал что сегодня так легко буду пилотировать, правда после первого полёта ручёнки и колени тряслись
Даже ни одной грубой посадки.
Я просто сам собой доволен.
Огромное спасибо, всем кто был рядом и морально поддержал!
поздравляю!! молодец!!так в наших рядах людей стало больше!!
лично мое мнение это тренер электро из EPP, или аналогичного заменителя. они просто неубиваемые!!!да и из кита собираются недолго.
кстати, возможно лучше купить б/у на данном форуме, в барахолке??цены приличные, к тому же договорные. конечно придется ждать почту(лично мне из Москвы в Липецк доходят за неделю, до Вас чуть дольше), но есть возможность найти кого-то ближе!!
ругайте!!
Народ!!а почему никто ничего не спросил про сим??если и сима нет, то лучше всего начать с чего-то из потолочки, если магазинное, то из профиля EPP.
а начать лучше всего с сима!!а параллельно с этим(всмысле обучнием на симе) всети строительство.
неправ-ругайте!!
Футаба с 3-мя цифровыми машинками стоит 10080 рублей в москве, эклипс примерно столько же, но у футабы три цифры!!!
да простят меня модераторы:
pelican7.narod.ru/price.html
там клипс стоит 8200(счас может дороже…)
Люди, подскажите новичку, пробовал кто-нибудь использовать седьмой канал на Hitec Eclipse?
Да, я! пришлось ставить дополнительную машинку на переднее рулевое колесо, и микшировал 4 и 7 каналы, а питание кидал в 5, т.к. все остальные были заняты…вот так вот!!
если будут вопросы-пишите!!
Сам летаю на Hitec, а почему нет Multiplex??
Доброго дня всем! Вопрос в следующем: хочу прикупить данный двигатель в 20-х числах октября в Праге. Честно говоря, о данном двигателе слышу впервые. Вопрос к спецам, что он из себя представляет?
И еще, с каким из двигателей его можно сравнить по качеству:
O.S. Max
Thunder Tages
Super Tager
ASP
Irvine
RossiЗаранее благодарю всех за дельные советы.
САм юзал 2.5 3.5 и 10 кубов
нормальные моторы, пока ресурс есть…2,5 тяжеловат…с его весом можно мощи и побольше…3,5 подкупает тем как хорошо газуется, и держит обороты; 10 вообще на пилотажку ставил…отличный мотор, правда работает громко, но там и глушак весит всего 60 гр. а у 10 я так и не понял что такое моторесурс…мне показалось что на этот моторе моторесурс-вина…с годами становится лучше…
Большое спасибо всем, кто откликнулся. 😃
Фотки прегодяться при покраски, много вариантов. 😃
А вот чертежей пока ненашол. 😕
Или просто нетам искал.
Подскажите, кто знает.
С Ув.
Посмотрите вот тут modelarz.com/pliki.php?itp=1&w=lista&offset=140
там Zlin 526 AS, если подойдет-УДАЧИ!!
выложите варианты расскраски, если не в напряг…
Большое спасибо всем, кто откликнулся. 😃
Фотки прегодяться при покраски, много вариантов. 😃
А вот чертежей пока ненашол. 😕
Или просто нетам искал.
Подскажите, кто знает.
С Ув.
airwar.ru/other/draw_civ.html
тут ещё какие-то…
Уважаемые, кто-нибудь брал ЭТО: www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_20/RC4545/ ?
P.S. Обращаю внимание на то, что “KYOSHO” (брэнд, на который Ваш покорный слуга и купился 😊 ) упоминается только в двух местах: на сайте продавца и, мелко-мелко так, на боковой стороне коробки, в составе фразы c упоминанием немецкого представительства (или дистрибьютора) KYOSHO.
Реальный производитель - HYPE из 😁 Вьетнама 😁 .Короче говоря, был бы рад пообщаться с человеком, собиравшим ЭТУ реинкарнацию пилотаги.
Хороший Аппарат!!хоть и раскраска не копийная.
у нас собирался без особых проблем, только тяги вставляли с зеркальцом…но мы вроде бы их меняли…поэтому-то и были проблемы…у нас стоял(и счас стоит) MVVS -10куб.см.нормально носился, и весел…чуть ниже полного газа…
да и комплекс весь юношеский делает…
ОТличный выбор!!
Здравствуйте!
Купил себе новый двигатель. После МДСа не нарадуюсь, но еще не заводил и не обкатывал.
Расскажите пожалуйста про него те, кто имел с ним дело. Все плюсы и минусы!
Еще меня волнует такой вопрос - нужен ли ему нитрометан? По мануалу 5-10%, а как он будет работать на обычном топливе 80:20 - спирт:касторка?
будет, нормально!!для холостых свечу поставьте погорячее.
только мой совет побольше масла, я лил 25%. нагара больше, и дым насыщеннее, но пары и втулки хватит на большее время…особенно втулки
крови не видно…ни на модели…ни на объективе…значит живи тот в кого залетели, и тот кто залетал…
а модельку правда жалко…красивая штука, и летала значит красиво(из слов великого в авиастроении)…
сочуствую
Есть у меня, значится, металка.
Есть приемник стандартный и две сервы GWS Naro.
Неавно облетывал это все и выяснилось что в такую модель совсем не лезут стандратные хайтековские бортовые акки (те что в комплекте с HItec Flash 4SX).
Вот думаю постваить туда либо три, либо четыре акка размера AAA, отсюда собсна и вопросы:
1)Будут ли работать сервы и приемник с тремя аккумуляторами AAA вольтажем каждый в 1.5V, т.е. от напряжения 4.5V.
2)Подойдет ли стандартные хайтековский зарядник акков (тот что заряжал бортовые акки емкостью 600mAh 4.8V NiCd), для акков:
a)трех с вольтажом 1.5V Nimh или NiCd.
б)четырех с вольтажом 1.2V NiMh или NiCd но другой емкости (например 800mAh).Спасибо.
Расскажу личный опыт:
всегда летал на 5 банках ААА размера от многоуважаемого GP;
летаю на хитеке;
А вообще так если приемник принимает 4.8-6 вольт, то не стоит мучить мозги и делать 4-5 банок, так надежнее а если вам играют роль 10-20гр, покупайте акки от радиотелефонов(все того же GP) и перепаивайте
просто на малом напряжении могут пойти глюки, ведь во время полета акки разряжаются, как следствие или плохой прием или плохая отработка машинок…
А емкость вообще никакого значения не имеет, для приемника и машинок важна только сила тока;
Ёмкость имеет вот какое значение: скорость разряда акков, чем меньше емкость, тем быстрее у вас разрядятся акки; и наоборот!!
С уважением Кириллов К.
Блин… поздно прочитал это сообщение, нетерпелось чё-нить потрогать. Там про 8-ой канал видимо упомянуто потому-что его возможно добавить (как на граупнерах). Сам не пробовал, но задумался когда вспомнил что у моего кореша тоже эклипса, и в комплекте у него был 8-ми канальный приёмник. Тогда мы подумали шо это типа подарок от фирмы.
Ничего этого проверял, поэтому попрошу ногами не пинать, просто промелькнула в голове такая аналогия.
возможно нужно докупать определенные платы, как на джиэрах…надо тока знать что и куда…очень интересно, и прикольно сделать Eclipse-8
Народ, а никто не знает, что там можно улучшить???
знаю на старых флэшах была память 2-3 модели, народ увеличивал чуть ли не до 6!!!
может тут тоже можно чего умного сотворить…
С уважением Кириллов К.
В частности интересует их качество пересылки почтой.
И вообще какое впечатление от работы с ними?
Я работал!! Очень хорошие ощущения, мне(в Липецк) пришла посылка оформленная наложным платежем через 4-7 дней, хотя заказ чуть меньше 500руб.
С уважением Кириллов К.
Если не сложно сделайте фот такие фотки: вид сверху, сбоку и приложите спичечную коробку, только посторайтесь фотографировать перпендикулярно плоскости самолета.
С уважением Кириллов К.
Сколько процентов? Да понятия не имею… Просто взял и нарисовал, как понравилось. Могу, конечно, посчитать… 😃 А чертежи выложу, когда построю и облетаю по ним самолет, чтобы потом не плевались в мою сторону, что выложил нелетающий самолет. 😲
А эскизики драгонфлая не кините на kostyxa@mail.ru мне основные размеры:
размахи, плеци, длины, хорды…
С уважением Кириллов К.
В психдоме один псих возомнил себя великим математиком, гонится за другим психом и кричит: “я тебя продифференцирую, я тебя проинтегрирую!” А второй, убегая кричит в ответ: “А я тя не боюсь! Я - Е в степени икс!”
Не к авиамоделизму будет сказано, но все-таки скажу…
ЭТО ПРО НАШ КЛАСС!!!(математический…)
и напиток с постоянно возрастающим углом отклонения (измеряется градусах)…
есть поговорка:“Мечта студента-водка-экпанента”
Экспанента(на матем. языке)значит функция производная которой равна самой функции…
так и напиток должен быть с увеличением объема пропорцианально отпитому объему!!
MDS-58 ДИЗЕЛЬНЫЙ вариант. Кто юзал?
V=9.62 1.8л.с (www.avia-model.narod.ru)
Хочется приобрести дизель
Что можете сказать про этот двигатель?
У него должна быть дикая вибрация, счас объясню почему.
Я работал с 7-ой дизельной, она на малых так колошматила, что механики из рук хотели его выкидывать побыстрее…а тут вообще 10 кубов…если будете брать, то возьмите пару пальцев дополнительно, а то дизеля неслабо кошмарят…ну если только сам этого добьешься…перезальешь например…
Нет. Самопроизвольного срыва самолета в штопор ни разу не было.
Модель очень стабильна на всех углах атаки, в том числе и закритичных. 😃
Доброго времени суток!!
А чертежи ещё не готовы??если не несекрет, то когда выложите??..
и ещё вопросик, сколько процентов там профиль??
Чтож, Димыч, перечерчу на ACAD и подготовлю для резки лазером.
Может в субботу вечером встретимся? Звони завтра после двух.
Как чертежи будут готовы- выложите их тут…
а лучше мне отправте kostyxa@mail.ru
C Кириллов К.
Ты моделист, парень, ты это знаешь,
все разговоры это просто ерунда!
мечтал летать в детстве? так ты ж Летаешь!!!
а остальным это не снилось никогда!качнув крылом однажды в небе чистом,
ты замираешь, забывая обо всем,
и думаешь:“Быть круто моделистом!
летать, мечтать, с моделью быть вдвоем!”пусть говорят:“червяк летать не может!”,
пусть говорят, что по-другому не бывать!
так пусть ползут! пускай их зависть гложет!!
а мы с тобою рождены, чтобы летать!
Куча респектов!!
это круто!!
Никак Grumman Hellcat? А то все эджи, экстры и прочие плоскими делают 😃 😅
Чертежи их, а всё остальное наше…да и чертежи я изменял…а прикольная штуковина!!летает клево!!но всё равно хочу чего-то ещё…
Надо-надо!!!
Глядишь, ещё в этом сезоне последователи появятся
Появятся-появятся!!мне такая штука понравилась!!скоро время будет свободное, тогда полюбому такую сделаю!!
а сам летаю вот на таком…
как видите он счас немного подломан…
главное - не победа, а достойное участие. Только ДОСТОЙНОЕ. А то некоторые участники только мешают соревнованиям. Через раз стартуя, болтаясь бессистемно по небу - они снижают накал борьбы и зрелищность мероприятия.
О каком достойном участии может идти речь, если человек не был на соревнованиях??если он тренировался, много тренировался!!ОЧЕНЬ МНОГО ТРЕНИРОВАЛСЯ!!!а на соревнованиях нервы сдали, испугался…и что дальше??предлагаете его выкинуть??и вообще человек ехал на соревнования, думал что он хорошо летит, а приехал и увидел, что его полет далек от совершенства!!и что он зря приперся??ага!! давайте ещё устроим пристрелочные полеты…и покажем как надо летать!!только будут в них участвовать чемпионы прошлых этапов!!кто летит ниже все вон отсюда!!за зрительскую зону!!так что ли??
Во-первых это СОРЕВНОВАНИЯ, (Соревноваия - форма деятельности(работы, игры), при которой участвующие стремятся превзойти друг друга.(С. И. Ожегов и Н. Ю. Шведова:“Толковый словарь русского языка”; стр738;3 столбик; четвертое толкование сверху; 1996г.в.; издательство “АЗЪ” Москва))
Во-вторых это фортуна, и кто с кем полетит не известно никому!!
В-третьих читайте правила и полжение!! там всё написано!! кто имеет право участвовать, а кто нет…
У нас в том году было три нормальных мотора на 3 человека, у каждого то 3 самолета. Эти моторы: ос 32 с подшипниками; 0с 46 без подшипников; новоросси 3,5 куба.
А дальше ещё лучше!!один мотор без названия и всего остального…у тренера таких штук 5 было…объем примерно 6,5…два я собрал…один поставил на модель;в другой впихнули пару от мдса 10 кубов; не бойтесь объем больше полженного не стал!!т.к. шатун длиннее не вставишь!!получилось чудо примерно 7,4-7,8…ещё один новоросси 2,5 куба…тоже заводится через раз…и весит чер его знает скока, впрочем как и 3,5, но у того хоть трубу подобрали…
остальный моторы это мввс 2,5 и 3,5…которые тоже…
НО мы приехали!!
а аппаратура чего стоит??у всех мини и микро…у нас стандартные…так модель становилась ещё тяжелее как минимум на 60гр.это прилично!!
Мы приехали и участвовали…да мы ничего не выиграли…серьехного…только 3 на областных…но мы посетили 2 этапа!!и в этом году поедем!!теперь правда моторы тк-8 и циклоны…но все равно!!аппаратура лучше не стала!!
Нечего бояться!!мастерство надо отрабатывать на реальных соревнованиях!!не будет такого:“…пришел -> увидел -> победил…” работать надо!!надо учиться работать оперативно на старте, когда начинаются экстренные ситуации…ъ
Надо отрабатывать мастерство в полете во время соревнований!!когда испытаваешь не только адреналин от полета, а ещё от того с кем летишь!!от того что летишь за команду, да и нервишки пошаливают!!
И вообще!!какой олимпийский лозунг??
<span style=‘font-size:21pt;line-height:100%’> !!!Главное не победа, ГЛАВОЕ УЧАСТИЕ!!! </span>
Товарищи! Хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу:
www.hobbyforyou.ru/magazine.htm
Ругайте, хвалите, советуйте…
Если мне ос с обложки подарите!!ой как хвалить буду!!
обе фотки настоящих самолетов.
КА-04 - насчет цельного куска дерева - это понятно, но зачем так извращяться-то, строить хвостовую балку из воздуха, что бы придвинуть мотор вплотную к передней кромке крыла.
меня интересовала информация по Як-55, что-да как, может он особенный какой, по сравнению с тем же Су.
просто в КБ СУхово и КБ ЯКовлева сидял любители фан-флаев…
А как же “беспробежная посадка”? Тоже ведь фигура, многим известная! 😃
И заметьте - не каждый спортсмен согласиться повторить такую фигуру! 😅
Не пробовал…И пробовать не буду…если только случайно…
А ведь есть ещё интреснее посадка:едёшь-едешь по траве!!а модель вруг за что-то цепляется колесом, и рас!и на кнопочку заглушки и нажимать не надо…а винты иногда…приходится жертвовать…но самое обидное, это то что от тебя не зависит такая посадка!!точнее сказать окончание посадки…
А вот вертикальным взлетом мы один раз чуть не добаловались…
Фан перегазовку не выдержал(мотор-О.S.-32SX)…погода не понравилась…а механик рассабился…
Или ещё был случай как тот же фан просел на влете…Взлет с бугра, а скорости нет!!что делать??ручку по полной на себя!!и полетел!снежок мягкий был…но все таки звлетел!!народ потом долго ржал!!а мне то как…за рулем у фана…да ещё и смеяться…