Activity

Ну ваще блин…
Запустил движку без лопастей, пыхнул регулятор…

что посоветуете из www.sporthobby.ru/index.php?name=Shop&op=cat&id=66…
это то что есть по ближе

Сооснег? =)

Как умудрились лопости хвостовые сломать?

А он в стену врезался полубоком, получилось что хвостовая балка за плинтус зацепилась…
Самое удивительное, больше ничего не сломалось, даже межлопастной вал целый…

Доразворачивался блин… 😃
Все четрые лопасти сломал 😦

Алигновские 325 лопасти подойдут ? или танцы с бубном…

ХММ… даже если подойдут, всервано задних лопастей нет 😦

Да так и должен, а при вращении вертолета против часовой стрелки он должен подпрыгивать вверх, а по часовой стрелке, падать вниз. Все это Вы должны компенсировать чисто собственным управлением. Из за этого как правило верт падает, когда Вы его первый раз переворачиваете в инверт, все наоборот станет.

Про провалы понятно, а вот с разворотом с выносом балки не понятно…

По часовой он нормально разворачивается, а против часовой его тянет боком и верт пытается описать круг держа нос в центр…

Скажите белт так и должен слегка под наклоном висеть ?

Поднимаю его от пола на уровень глаз(хвост к себе), верт весит под наклоном в правую сторону…

Это нормально или что-то кудато надо куртить, чтоб висел ровно ?

Если я его поворачиваю в левую сторону, он поворачивается на месте, если в правую, то его несет по кругу с выносом хвоста…

Не подскажите: тарелка перекоса при сервах в 0, должна ровно стоять ?
угол серволопаток по отношению друг к другу ?

В общем приехало это чудо вражеской техники…

Нашел брак… Правда поздно…

Шестернка вращающая ремень, стерта в 0. мелкую лопасть одну сломало…
При старте обратил внимание что, врет пытается крутится, чуток добавил газу…
И пипец, верт крутанулся и упал на бок…
Срезало основную щестерню…
При пристальном рассмотрении обратил внимание, на то-что ремень с прощелкиванием крутится…

Залез во внутрь, сильно был удивлен,шестерни(на ремень) нет. Верней она есть, но плоская и собрана вся в верхней части вала…
Ремень весь живой…
Так и не политав, налип на ремонт…

Отремонтил 😃
Первый полет прошел, около 30 секунд (зудило сильно, хотел летать). Уменьшил угол атаки лопастей на минимум, приподнял верт. Привыкшие руки к mode2 сделали свое злобное дело, вместо того, чтоб верт повернуть, я его накренил… Не спасли тренировачные шасси
Результат погнут межлопастной вал, подохла серва им рулящая, одна лопасть пополам … Без крашей как бес пряников…

Уважаемые пилоты! Нужна помощь!!! Вчера получил своего Белта из Китая!!! И не знаю с какой стороны подойти! До этого у меня была и есть лама. В инструкции толком
Я понимаю, что вопросов много, но буду очень благодарен если кто-то ответит.

И желательно не в личку, а сюда, я следующая жертва 😃
жду када приедит

Я для себя определился, самолет он скользит по воздуху, и так называемое 3Д на нем условное, тоесть все движение только вперед.
Вертолет он 3д изначально, тоесть можно повиснуть и полететь в любую сторону…
Стоимость запчастей и сложность ремонта, это дело второе.
Начинал еще с ИК пародии на вертолет, пока научился 2 штуки угробил, потом приобрел ламу3, до сихпор на ней гоняю по офису.
И заказал себе уже боле мене нормальный верт.
Попробовал полетать на самолете, спокойно взлетел, покрутился и сел, особых проблемм не составило(видимо как на лисопеде), но не хватает реального ощущения 3д пространства…

Заказал себе карбон+люминь RTF, жду …
Судя по форуму подводных камней нет ?

Китайцы честно признались, что верт поломатый и он у них один 😃 , жут окончания новогодних праздниств, что-б выслать другой…

Заказал себе карбон+люминь RTF, жду …
Судя по форуму подводных камней нет ?

А какой люминий, можно ссылочки? А то я вот думаю блэйда поапргрейдить, интересно знать, как повлияет на летучесть (на падучесть понятно, крепче станет).

а ссылок валом на форуме, я в ближайшем(единственном магазе в городе) брал…

Поставил люминий, настроил все тяги, все отлично летает.

Ну да, на много четче реагирует.

Поставил обратно пластик, 10 минут полета… тупой он на пластике…
Вернул люминий…

Для начала стоит задуматься о смене класса на 450-й.
И приобретения заграницей в инет-магазине.

Это интересно, но постоянно покупать все новые тушки и поднимать и наворачивать, не выижу смысла, при учете, что копить их нет желания, а продавать у нас некому.

Во Владе появился единственный специализированый магазин.
И я-б не сказал что он процветает, о нем толком никто не знает, хотя ценник там относительно приемлим, например лама 3 там 2500руб.
А вот Белт-Цп чисто тушка карбон+люминь уже 7300… тут уже стоит задуматься, если учесть доставку RTF комплекта то-гоже верта из тырнет магазина какого-нить забугорного, то ценник будет не больше 600 у.енотов. В этом магазе, ценник по ЗП, получается уже 1000 у.енотов.

Долго думал, читал форумы, копал тырнет.
Решил приобрести нормальный хеликоптер, списался с мангером из Московоского Микадо.

Переписка:
[Начало]

Естественно на первом месте цена…
>
Добрый день, Дмитрий

Спасибо за Ваш запрос. Для формирования заказа, хотелось бы уточнить некоторые моменты. В первую очередь это касается электроники, потому что с китом, двигателем, регулятором все более менее понятно (это Logo 500 3D kit, двигатель Z-Power 1150, регулятор Kontronik 80-6-18). Хотелось узнать, что по электронике для Вас является принципиальным моментом - минимальная цена при приемлемых характеристиках или высокая цена при лучших на данный момент характеристиках? Кроме того, необходим ли Вам передатчик или у Вас есть свой? Следующий вопрос по аккумуляторам. На данный момент в наличии аккумуляторы 6S1P от Thinder Power и Kokam. И те и другие имеют свои преимущества, но может быть у Вас есть уже какие-то предпочтения. Следующий вопрос по зарядникам для аккумуляторов. Нужны ли они Вам тоже? Постарайтесь дать более развернутую информацию. Если возникнут вопросы звоните.

>
>Т-как я новичек в вертолетном деле
>Передатчика у меня нет…
>Аккумулятор: желательно два, максимальной емкости
>
>В общем интерисует конечная цена комплекта готового к сборке, тоесть собрал, настроил, полетел.
>Чтоб не возникло необходимости что-то докупать…
>
>Ну и естественно вопрос по доставке от вас…
>В нашу дыру имени какого-то там Владивостока…

Добрый день.
В приложении примерная стоимость, посмотрите.
По желанию можно подвинуться в сторому уменьшения.

№ Наименование Количество Цена Сумма
1 Пульт управления 9C-SUPER 40MHZ шт. 1 13499.20 13499.20
2 Рулевая машинка S9255 шт 3 3380.00 10140.00
3 Гироскоп GY-611 плюс S9256 шт. 1 12454.00 12454.00
4 Z-Power Z50 шт. 1 7176.00 7176.00
5 Регулятор Jazz 80-6-18 шт. 1 7280.00 7280.00
6 Аккумулятор TP 10S 3850MAH 37V шт. 2 9100.00 18200.00
7 Аккумулятор TP 2S 2100MAH 7.4V шт. 1 1398.80 1398.80
8 Зарядное устройство TP 1-10С шт. 1 4680.00 4680.00
9 Балансир аккумуляторов TP 2-10cell шт. 1 2600.00 2600.00
10 Регулятор 5,1V с выключателем шт. 1 3510.00 3510.00
11 Лопасти карбон 550мм шт. 1 2340.00 2340.00
Скидка: 0%
Итого: 83278.00

[Конец переписки]
Сразу оговорюсь, что не виню манагера, это его работа. Но и я в свою очередь не с дочерью рокфеллера сплю.
Прекрасно понимаю, что это не дешовое хобби.

Подскажите, на чем можно сэкономить и что можно поменять ?

Надо ветку создать по микадо…

Подскажите 180 мотры разбераются ?.

Приобрел в автомагазине смазку ХАДО для подшипников, разобрал весь верт, смазал все подшипники, все трущиеся стыки.
Подскажите 180 мотры разбераются ?.
После смазки собрал, кроме шума движков ничего не слышно, вибрация ушла полностью, бабочка тоже. Аккума хватает на 15 минут полета в агресивном режиме !!!

В общем результат:
Вал с алюминиевым наконечником, верхние держатели лопостей пластик, нижние все пластик кроме дрежателя лопостей…
Бабочка полностью ушла, теперь верт вращает по часовой, тример до отказа в противоположную сторону…

трясет или болтает? Болтать может из-за неодинаковых углов атаки лопастей - вариант нагреть зажигалкой и подправить лопасти, или погли погнуться алюминиевый цапфы

Именно трясет
Лопасти перепробовал из 3 разных комплектов, тряска усиливается если две лопасти из разных пакетов…

Проверь бабочку на верхних и нижних лопастях. Если на верхних, то регулируй линк на флайбар. На нижних просто руками аакуратно подкручивай в зависимости какая лопасть выше другой.
Также все винты ротора сразу сажай на локтайт, ибо откручиваются на раз. Если не поможет, попробуй алюминиевые держатели лопастей на пластик, они ничем не хуже реально.

Бабочка на верхних лпастях, линк регулировал, никчему не привело, флайбар отбалансировал и залил клеем(еще раз проверил), все ровно, на всякий случай купил еще один флайбар…
РЕзультат ноль, бабочка осталась…

Поменял верх держатели лопастей на пластик, процентов 80 бабочки ушло, появилась на нижних лопастях

Хмм, пока регулировал верх, разболтался низ 😃 вылетел один болт, вкрутил обтянул, тряска ушла.

Теперь думаю что делать с верхней бабочкой…

В общем приобрел сие чудо вражеской техники, для того что-б (хоть-как-то)научится летать, полетал, угробил кучу лопастей валы оба…
Приобрел взамен алюминий, первое время вроде нормально летал, потом начало его трести.

Разобрал, собрал, тряска пропала гдето на 2-3 полета, потом опять.
Повторил операцию, опять трясет
Падений и врезаний небыло…
Заменил валы, подшипники, всеравно трясет, поменял балансиры, результат ноль.
Замена лопастей тоже никчему не приводит…
Его просто трясет…

Может кто что подскажет.

Тоесть трясет так что гироскоп не может определится с вращением

Тоже смотрю на этот верт, планирую к весне брать его…

Если можно по подробней все плюсы и минусы
Так-же комплектация при покупке …
А то у нас в магазине он стоит чисто тушка, продавец что-то невнятно бормочет про двигатель…
Хотя на радном www.twf-sz.com/english/products.asp?prodid=0156 сайте указана комплектация.