Activity

У меня такой же, покупал недавно. Повелся на цену.
Все берег его для съемок, а он вздулся после нескольких полетов и теперь его не хватает даже на 4 минуты. Одна банка явно дефектная. Осторожность не помешает.

Ого! Даже в пластиковом корпусе? Надеюсь, у меня такого не произойдет, так как у меня их 2 штуки…

Ого! здорово. Я один раз попытался в спортивном режиме полетать, понял, что пока рано. Начну свой рассказ понемногу, пожалуй. Сегодня впервые испытал своё FPV оборудование. Расстроило, что квадрокоптер пролетал всего 10 минут. Аккумулятор у меня вот такой: hobbycenter.ru/peakracing/pek00553-PEK00553.html . Нужно срочно снижать пороговые напряжения. Но, в целом, остался доволен тем, как всё работает. Несколько фотографий:

Ага, понял. Спасибо! Буду пробовать! В ближайшее время постараюсь поделиться опытом владения квадрокоптером. Где-то в июле вот уже год исполнится. Подробно распишу этапы, через которые он прошёл. Будет много фотографий 😉

Добрый вечер, Владимир! Честно говоря, шокирован произошедшим. Насторожился теперь. Не подскажете производителя аккумуляторов, которые Вы приобрели? Так же есть вопрос ко всем обладателям данного квадрокоптера: кто-нибудь знает, возможно ли снизить пороговые напряжения в аппарате? говорят, будет летать в 1.5 раза дольше, используя при этом почти все доступную ёмкость аккумулятора.

мне в магазине сказали, что это сервисный разъём)

Юрий, я бы тоже хотел узнать, но этот аппарат эксклюзивный в нашем…, у нас, в нем много чего есть, он уникален, но все хранится у разрабов.
Я полагаю, что все сделано на перспективу и америкосы не раскрывают своих планов.[/QUOTE]

спасибо большое!! теперь летать будет гораздо проще)

Воздушный тормоз - клавиша справа, на торце пульта!
Зажимаем - останавливается в пределах 1-5, зависая в точке остановки.
После отпускания клавиши, управляется в штатном режиме 😃

спасибо!) единственное, как “воздушный тормоз” активировать? я так и не разобрался. А вообще, было обидно, поскольку дрон летел прямо над автомобилем, в котором я и находился, то есть пульт был рядом, но, жаль, что к пульту не привязан) я взлетел в начале поля, сел в автомобиль и поехал, управляя дроном из него. ну не за рулем естественно) и в конце поля дрон решил вернуться в место взлета, чего я не ожидал)

Хехе, можно по сути не дожидаться, когда дрон найдет спутники и запомнит точку взлета - стартуем сразу после включения, тогда он точно не вернется обратно, но будет шанс потерять его как и Вашу Syma X8W. Поэтому, если он вернулся при вылете за пределы “домашней зоны” - увеличьте ее используя приложение - по дефолту она 120-150 метров. Если же дрон потерял сигнал, и стал возвращаться домой, то тогда крайне не советую отключать эту функцию…

НО! Так же можно отключить возврат домой прямо на ходу - нажатие кнопки “воздушный тормоз” остановит дрон, после чего можно лететь в штатном режиме 😉

Спасибо за ответ! У меня камера SJCam, тоже сверлил дырку в пластике рамки. На удивление, очень прочный оказался.стал обладателем Атона в июне после того, как у меня в феврале улетел Syma X8W с камерой Sony на борту…сильная потеря, но что поделать. А Атон мне очень нравится, особенно его стабилизация и сопротивление ветру. А можно как-то отключить функцию возвращения домой при дальних полетах? Просто снимал автомобиль в движении, а Атон взял и улетел в точку взлета…это, конечно, хорошо, но существует ли возможность отключения этой функции?

Привет, Роман! Значит мы не одни на белом свете со своими игрушками, и это радует. Да и хрен с ней этой рамкой, купи в галантерее или в рыбацких магазинах ленту двухсторонняя “спина к спине”, липучку.
Можешь заказать у китайцев такой хомутик. Это даже надежней будет и камеру настраивать удобней. У моей камеры справа кнопки пришлось дырки делать. Можно попробовать от велокамеры см 10 отрезать, тоже
будет держать, сам не пробовал.

Всем привет! столкнулся с проблемой, потерял рамку крепления камеры…может, кто подскажет, что можно сделать? ее не существует отдельно в продаже