Activity

А вот видеолинк рвется на отметке 1200 и я не против был бы заменить антенну на видеолинке, чтобы улететь еще на 200-500 метров подальше.

Антенну видео на коптере выносите из пятки наружу на передний луч.

А если на управление направленную антенну поставить потом не будут таких проблем как с видео - повернулся и связь пропала?

Вообще направленна антенна типа “патч” в поле спокойно 3км дает. Никакой потери связи по управлению при разворотах не замечено. При условии, что антенна коптера вынесена наружу.

А если на управление направленную антенну поставить потом не будут таких проблем как с видео - повернулся и связь пропала?

если взаимное расположение приемной и передающей антенны не поменялось то от чего ей пропасть? Видео пропадает: 1.Либо затенил корпус при развороте, 2.Квад при развороте встал под другим углом сопротивляясь сильному ветру и взаимная поляризация антенн не соответствует. Для этого ставят антенны с круговой поляризацией типа “клевер”.

Тоже собираюсь в ближайшее (или не очень) время заняться этим, но не понимаю зачем наклонять их вперед - из-за того что большую часть времени летит мордой вперед? Или все-таки потратиться на какие-нибудь норм антенны для пульта для начала?

Да наклон антенн из-за наклона дрона во время полета. Видео антенна в пульте стоит уже нормальная для приема видеопередатчика с диполем в дроне. Но из-за внутреннего расположения в дроне и неправильной ориентации их в пространстве они очень не эффективны. Смысл есть в пульте по управлению поменять всенаправленную на направленную антенну.

Вот это и называется - выцеливать.

Все же это называется “направлять” , а не"выцеливать". Выцеливать сложнее чем направлять))

А если летать 1 км+, то лучше всё-таки оставить как есть по дефолту. (имхо конечно)

Либо если есть нужда летать в условиях помех там где с диполем и на 1км не улететь.

А у вас какой пульт? У меня Pro. Вроде говорят на Pro и так нормальные антенны. Но на прошлой странице уважаемый Сергей750 посоветовал прикупить вот такую got.by/2l0nwl (не реклама). В описании написано что она на 2,4ГГц, т. е. подойдёт она для управления и телеметрии. А для канала видео (5,8ГГц) нужно тоже что-то подобрать. Вот думаю, смотрю.
Сергей750, я всё правильно понимаю?

Вообщем правельно.
По управлению на про пульте стоит обычный всенаправленный диполь с усилением всего в 3дб. Поэтому поставив вместо него направленную антенну хотя бы на 8дб мы сразу получаем хороший прирост в дальности по управлению. На видео уже стоит направленная антенна и значительно повысить дальность можно, но не так значительно. Но стабильность видео повысить можно.

Если пульт про, то не тратьте лишних денег. По дефолту с родными антеннами он и так далеко ведёт дрон.
Когда-то тоже была такая идея использовать патч антенну на управление, так-как один хрен при относительно дальних полётах приходится выцеливать дрон чтобы не потерять видео сигнал. Но потеря видео сигнала совершенно не критична для дрона, в отличии от потери сигнала управления, что может легко случиться с узконаправленной антенной типа той, что предлагается по ссылке! А далее как повезёт…или сигнал восстановится или дрон полетит обратно, а может и спутники в этот момент потерять и сядет где был в этот момент, а то и в Китай рванёт. Кому нужна такая лотерея!? Так что, если особой нужды нет, оставьте диполь на управлении.

Волков бояться - в лес не ходить. Дефолт это 1-2км без помех во круг. Но можно сделать постянные стабильные полеты за 2-3км это мне интересней. Рекорд пока 4200м при этом управление стабильное RSSI 80. В ютюбе есть рекорд 6100м. А не найти дрон полетевший в Китай на 1км или за 3км разницы особой нет. Антенна на 8дб не такая уж и узконаправленная. Выцеливать не чего не надо. Просто ставим обе антенны на пульте паралельно друг другу диаграммой направленности и по качеству картинки легко наводить антенны. И автоматом направляется антенна управления. А чтоб не тратить лишних денег можно сделать антенны самому.

Я так понял антенны квадрокоптера необходимо вынести на улицу, вертикально и предполагаю укоротить провод “антенна-передатчик/приемник” до минимальной длины?
Ааа. Ну и с антеннами пульта пошаманить…

Да вертикально вниз и градусов на 15 вперед, чтобы при полете, когда квад наклоняется антенны были вертикально вниз. И лучше если позволяет антенный кабель вынести их в передние лучи. Длина антенного кабеля ±10см никакой разницы не дает. Лучше не укорачивать провода.

А можно поподробней пожалуйста. Мне не для того чтобы на 4 км летать, но на 1…1,5 км хотелось бы быть уверенным что связь не пропадет. Так сказать запас пусть будет.

Вот самый простой вариант. Плюс добавляете на пульт патч самодельный или покупаете где нибудь на али.
Получаем 2-3км.
ibb.co/dm3Sx8
ibb.co/kphq0T
ibb.co/g5AFZo
got.by/2l0nwl

А есть реальные примеры таких переделок? Может у кого какой опыт в этом есть? Поделитесь, plz!

Вот самый простой вариант. Плюс добавляете на пульт патч самодельный или покупаете где нибудь на али.
Получаем 2-3км.
ibb.co/dm3Sx8
ibb.co/kphq0T
ibb.co/g5AFZo
got.by/2l0nwl

А есть реальные примеры таких переделок? Может у кого какой опыт в этом есть? Поделитесь, plz!

Вот самый простой вариант. Плюс добавляете на пульт патч самодельный или покупаете где нибудь на али.
Получаем 2-3км.
ibb.co/dm3Sx8
ibb.co/kphq0T
ibb.co/g5AFZo
got.by/2l0nwl

Летал в выходные, отлет на 1,2км по монитору на Pro пульте, не очень понимаю как люди летают на расстояния дальше, ведь рвется видеолинк? Мне не хватает 300-500 метров, до близлежащей речушки Так сильно хочется долетать до нее, а ни как не выходит…

Нужно выносить антенны из коптера. Только так можно больше 1.2км улететь.
Вообще только с помощью антенн можно увеличить дистанцию до 4-6км.

При попытке понять, что надо делать в таком случае при отключении GPS, полете без GPS и включении GPS взад начало летать по кругу с увеличением радиуса и приличной скоростью и, похоже, частичной потерей управления. Т.е. вверх-вниз, влево-вправо вроде реакция была…Звезданулся в яблоню почти как тот коптер почты России.

бывает при плохой калибровке компаса и еще если рядом с высоковольтной линией пролететь метров так 50 и менее то квад тоже начинает “колбасить” начинает круги выписывать.

Пользуюсь оригинальным Imax b6 Mini, ни каких проблем с недозарядом или перезарядом, единственный минус зарядки - это-то, что она одна портовая, но тут и цена… Можно 3 аккумулятора от нашего квадрика в режиме 6S одновременно заряжать, с помощью вот такой вот приблуды (не реклама), но нужно очень аккуратно. Я заказал вторую плату, первую плату сжег (с феерверком и подпаленными контактами), перепутав порты заряда и балансировки местами, там по идиотски расположен их порядок и они очень имеют весьма плохую маркировку, нужно быть крайне внимательным.

Лучше такую там не запутаетесь:
got.by/2lnrsq

А время какое? Вес какой? Токоотдачи от трех хватает?

Хватает. 155гр. Время полета 25мин.

Будь доб выстави пожалуйста фотографии,какие аккумуляторы ты использовал где покупал и как ты их подсоединял в квадрокоптер.

К аккумуляторам припаиваем провода с разьемом, как у родного тип разьема EC2. На аккумуляторы одеть термоусадку.
Аккумуляторы брал тут: got.by/2k2bfe
Прикрепить к коптеру снизу резинкой или липучкой.
Фото: ibb.co/e99xFJ

Полет в даль на 4200м с аккумуляторами 18650 3-и штуки по 3000ма\ч. 3S.

Полет в даль на 4200м с аккумуляторами 18650 3-и штуки по 3000ма\ч. 3S.

А у них токоотдача какая сколько С ?
И как Вы к ним прикрепили провода чтобы подсоединить к квадрокоптеру?

Токоотдача у батареи 3s2p где паралельно по два 18650 8-13а у каждого элемента 18650, у батареи 3s что по одному - 20а долговременная или 30а коротковременная у каждого элемента 18650. Провода припаял к аккумуляторам, разьем стандартный EC2.

Очень интересный результат. Какие аккумуляторы использовали? Я недавно экспериментировал с 2s аккумом 18650 LG HE2 2500 (до 30а). Вес батареи с ремешком для крепления под пузо 105гр Результат - 16минут (взлет на 250м+ спуск+висение до напряжения 5,6в при температуре воздуха +2 и ветре 4м/с). Но на 2s полет довольно вялый при максимальном газе сильная просадка аккума. Надо будет тож 3s попробовать

Вариант 3S (25минут): got.by/2k2bfe
Вариант 3S2P (39минут): got.by/2ju625
А до какого напряжения вы могли висеть в воздухе?

Если вдруг кто купит этот АКБ на 3400мАн - я готов по бартерной пересылке (вы мне за свой счёт, а я вам за свой счет) проверить его реальную ёмкость током 5С и 10С на разряднике SkyRC BD200. Зарядка будет проводиться оригинальным Imax B6.

Все проверено перед использованием емкость примерно 3500мач, Imax B6 mini заливает в этот сборный 3S2P примерно 7000мач после полета)

От 3S регулям не поплохеет с моторами? Фото есть как крепил?

Летал раза четыре, все норм, крепил резинкой от штанов)
vk.com/club140041665?z=photo20584893_456239229%2Fw…

Можно фото данного аакмулятора и как Вы его в батарейный отсек сували?

39 минут полёта - это заманчиво.

в корпус такое не вставишь))
vk.com/club140041665?z=photo20584893_456239229%2Fw…
vk.com/club140041665?z=photo-140041665_456244928%2…
сами аккумуляторы из которых батарея на 7000mah:
ru.aliexpress.com/item/…/32807017443.html?aff_fcid…

Хабсан долголет на 3S акб!
Кому интересен эксперимент с 3s то вот результаты.
В первом варианте использовал три аккумулятора 18650, но обязательно высокотоковые и оригинальные 20а (иначе будут просаживаться и греться). Вес батареи составил 156грамм. Напряжение на пульте-стандарт показывает 12.6в до пуска, во время взлета просаживается не значительно до 12.2в. Результат 25 минут полета до просадки в 7.5в по показаниям пульта. Этим аккумуляторам можно разряжаться до 2.5в.

Во втором варианте использовал 3s2p менее высокотоковые, но тоже оригиналы 18650 и с большей емкостью. Т к включались они параллельно по два то ток для них был нормальный. В итоге полет составил 39 минут! В конце моторчики были чуть тепленькие. Вес батареи 320грамм. Пропеллеры стандарт. Версия H501SS.

Хабсан модернизация в долголет на 3S !
Кому интересен эксперимент с 3s то вот результаты.
В первом варианте использовал три аккумулятора 18650, но обязательно высокотоковые и оригинальные 20а (иначе будут просаживаться и греться). Вес батареи составил 156грамм. Напряжение на пульте-стандарт показывает 12.6в до пуска, во время взлета просаживается не значительно до 12.2в. Результат 25 минут полета до просадки в 7.5в по показаниям пульта. Этим аккумуляторам можно разряжаться до 2.5в.

Во втором варианте использовал 3s2p менее высокотоковые, но тоже оригиналы 18650 и с большей емкостью. Т к включались они параллельно по два то ток для них был нормальный. В итоге полет составил 39 минут! В конце моторчики были чуть тепленькие. Вес батареи 320грамм. Пропеллеры стандарт.

Хабсан долголет! 3S акб на 18650.
Кому интересен эксперимент с 3s то вот результаты.
В первом варианте использовал три аккумулятора 18650, но обязательно высокотоковые и оригинальные 20а (иначе будут просаживаться и греться). Вес батареи составил 156грамм. Напряжение на пульте-стандарт показывает 12.6в до пуска, во время взлета просаживается не значительно до 12.2в. Результат 25 минут полета до просадки в 7.5в по показаниям пульта. Этим аккумуляторам можно разряжаться до 2.5в.

Во втором варианте использовал 3s2p менее высокотоковые, но тоже оригиналы 18650 и с большей емкостью. Т к включались они параллельно по два то ток для них был нормальный. В итоге полет составил 39 минут! В конце моторчики были чуть тепленькие. Вес батареи 320грамм. Пропеллеры стандарт.
Теперь дальность ограничена каналом радиосвязи))