Activity

съемки с прошлых выходных

))))

…rcgroups.net/…/a10526409-184-P1000009ps.jpg
картинка этого багса с этой камерой кстати ))

В умелых руках получается приличное кино.Камера ONEPAA + BUGS B2

Ну тут дело не только в руках, но и в камере)) Плюс условия освещения идеальные да и ветра не было совсем похоже.
Хотя сама плавность полета и съемки вызывает зависть. Человек видимо опытный.
Хороший пример к чему стремиться - спасибо ))

Мосфеты - такие мелкие черные прямоугольнички с 3 выводами, одинаковые. Вдруг вы не в курсе…

ну если честно был не в курсе, но нагуглил уже как оно выглядеть должно )))
как интересно регули с такой термообклейкой влезли обратно
насколько я помню они и в стоковом варианте там ели размещаются особенно в задних лапах с антеннами
но если уже у 2-х человек впихнуть удалось, то видимо все ок ))
сейчас более критично с залипанием видео разобраться, взял у сисадмина карточку нормальную - буду вечером экспериментировать
на выхах в велопоход по Валдаю еду
хочу с багсом там поиграться над архитектурными красотами всякими в диких местах
поспокойнее чем в Италии будет надеюсь ))
остальные апгрейды уже после поездки
один моторчик постукивает у него, хочу с донорского перекинуть, а заодно в процессе и охлаждение для регулей замутить раз так несложно все

кстати говоря кто-нибудь про такой багс слышал?
www.mjxrc.net/goodshow/bugs-2-se.html
в продаже нет, но гуглится на официальном сайте
и если в приложении на телефоне вместо нашего выбрать этот, то открывается управление многими функциями которые вроде бы могли быть в нашем, но их нет ((
в частности облет по заданным точкам, отображение положения на карте и т.д.
в нашем случае показывает только положение самого телефона, хотя казалось бы чего не хватает чтобы показать положение багса при наличии в нем GPS-модуля то

Сами подшипники перед установкой смазал “вакуумированием” в шприце с жидким машинным маслом (синтетика с авто)

это как? ))
заткнуть шприц, налить масло, закинуть подшипник и нажать на поршень?

Для повышения надежности вырезал для каждого регуля пару квадратиков из 1мм алюминия, 14х14мм и через термопасту прижал к ключам по обе стороны платы, закрепил узкими полосками бумажного скотча.

про это тоже интересно
лоховской вопрос - куда конкретно надо клеить? скоро все равно разбирать буду - заодно б и это сделал бы на всяк случ

Где продают родные модули GPS по лучшей цене ?

Были б Вы в Москве или я в Питере - от своего донорского отдал бы за так выковырять ))
На ютубе попадался ролик где к нему GPS трекер сверху приделывали. Но сейчас не находится (((
Да он вроде и по родному нормально возвращается.

Кроме замены SD карты ничего предложить не могу.
Вы используете стоковую карту памяти ?
Сам я родной камерой не пользовался.

эээ - а у меня стоковой не было
я тоже грешу на карту - может не успевает на нее скидывать, т.к. брал побольше и подешевле на али
думал карта она и есть карта
а авторы обзоров то наверняка какими-то нормальными картами пользуются

Тут модель B2C и камера похуже чем у B2W.

вот это и насторожило, по идее то должно быть даже лучше чем здесь

Вопрос по “залипанию” видео. Камера стоковая - знаю что УГ но все-таки…
На ютубе есть 2 видео:

• у меня снимает с такими же лагами как тут.

• а вот в этом обзоре все плавненько и вполне себе приемлемо. Причем ребята крутят его по всякому. Лично меня устроило бы.
  Снимаю на SDкарту. На вай-фай естественно еще хуже.
  Кто-нибудь может подсказать в чем дело?

Вполне реально словить штраф, в случае если там No Fly Zone, то очень существенный.
Как правило есть общие правила для страны и карта где можно летать, а где нет. Вот пример для Греции dagr.hcaa.gr

Плюс есть зоны которые временно закрывают для полетов!

Общие правила для Италии были изучены. В общих словах звучало, что нельзя запускать рядом с населенными пунктами и при наличии людей, требуется их согласие на съемку. В данном месте ни того ни другого не было. Дедуля возник прямо скажем из ниоткуда. Даже на съемке с высоты жилых зданий не наблюдается.
Карты разрешенных зон на Италию к сожалению не нашли в Интернете.
Авто было арендованное и из страны без проблем выпустили. Так что надеемся что пронесло. А так обидно конечно, виды там с воздуха были бы обалденные.
Но я так понимаю на Родине вообще по закону особо не позапускаешь. Однако приходится ))

Всем привет, вечерком наколхозил чемоданчик для Багса.
Ящик для инструментов был когда то куплен в мск в К-Рауте на распродаже. Все остальное из скотча и упаковочных пенопластов от какой то старой техники. Вышло покомпактнее и понадежнее чем родная коробка в которой его таскал до этого. Все уложилось идеально и не болтается.
Всем удачи ))

• Пара видосиков из поездки по Италии. Правда ютуб почему то и так не идеальное (мягко говоря) качество ужал до 320 ((

После съемки данных роликов внезапно приехал сердитый старичок итальянский, переписал номера авто и грозил полицией. Говорил что его частную жизнь нарушаем. Правда мы так и не поняли где он там живет, но потом уже снимать побоялись. Так и провозили в коробке багса ((

youtu.be/AiBJRbgvksY

youtu.be/B_qh_WAuZL4

Всем привет. Операция прошла успешно! Все заняло часа 2 в 4 руки с двумя отвертками и одним паяльником. После финальной сборки оказалось что слот для карточки встал криво. Пришлось опять делать полную разборку с распайкой. Уложились в 20 минут )))
Багс летает и снимает. Но появились новые вопросы с которыми буду разбираться уже после отпуска через неделю.
Огромные благодарности Zigzag McKryak и Ser Che за подробнейшие бесценные материалы.

[QUOTE=Ser Che;7522956]Поколение VK знает себе цену ))
За эти деньги я могу вам новую камеру продать.Снял со своего сразу, как получил.

да камер у меня пока хватает (как и остальных запчастей - знать бы им применение),
можно октокоптер замутить наверное теперь))
а зачем он кстати без камеры то? качество там конечно ужасное, но без “взгляда сверху” запускать его совсем неинтересно по моему печальному опыту
тут я видел несколько страниц про установки нештатных камер, но так и не понял в результате найдено ли идеальное решение этой проблемы
внутреннее расположение камеры на мой взгляд один из главных факторов неубиваемости конструкции в целом
но внутренняя камера при этом нестабилизируется естественно никак
а внешняя камера с пульта, мне кажется, управляться не будет - да и другие багсы для этого есть уже, 5-й по моему
но имея гору запчастей ко второму - мне однозначно на другую модель пока переходить дорого и странно
аккумуляторов уже 4 штуки в наличии

паяльник думаю нормальный - человек лазерные системы суперсекретные для военных делает сейчас, так что надеюсь на профессиональный военный подход с должным уровнем секретности и надежности ))

Аккуратно извлечь антенны из лучей, потом также их туда уложить , стараясь их минимально изгибать, не укладывать рядом с силовыми проводами. (двигетелей.
Можно и так, если повезет, но плата там приклеена.Вставить обратно и зафиксировать родную камеру и плату WIFI , через маленький зазор будет не очень удобно.
Можно отпаять два регулятора с одной стороны, чтобы отогнуть плату в сторону.

Ок - спасибо - учтем. Я на выходные к другу на дачу, а он - человек с паяльником, даже радиотехнический техникум закончил лет 20 назад. Я то буду только саморезы откручивать, пиво менять и глупые советы давать наверное. Так что думаю справимся. Принципиально было узнать что эта платка и есть то самое, что нужно перекинуть. ну и плюс бесценные советы как это правильно делать и где не накосячить. По результатам отпишусь обязательно. В Мкс кстати за эту операцию заломили 3500 - да так ничего и не сделали.

Доброго утра всем ))
Пора переезжать в Питер ))
Спасибо за мудрость и подробные советы. Попробую на выходных проявить волю и усидчивость.
Потом на неделю в отпуск уеду. Если получится, то и Багсик с нами поедет - с меня видюшки тогда. Если нет - уже через неделю только выйду с новыми вопросами.

Приветствую!

И камера, и плата вайфай-передатчика переставляется элементарно, никаких знаний электроники там не нужно. А нужны - внимательность, аккуратность и терпение, ну и мелкая крестовая отвертка. Плата вайфай-передатчика расположена снизу, под аккумулятором. Крепится, как и все остальное, на паре саморезов.
Порядок действий:

1. Снять верхнюю крышку коптера, отвинтив десяток саморезов со стороны дна (пропеллеры и батарея, понятно, лежат в сторонке). Важно! На верхней крышке закреплены компас и плата джипиэс, поэтому разделять половинки корпуса аккуратно, чтобы не порвать проводки, идущие на основную плату. Подключены они двумя разъемами (на основной плате) которые легко снимаются пинцетом или тонкими пальцами.
2. Оторвать “китайские сопли”, которыми покрыты остальные разъемы, сфотографировать или записать их расположение, вытащить все разъемы (4 штуки на светодиоды, один на камеру). Ах да, придется все-же попаять - отпаять от основной платы провода от регуляторов, которые вставлены в лучи. На плате все обозначено, но лучше предварительно сфоткать. На каждый регулятор идет три провода - черный, красный и тонкий желтый. Земля, питание и сигнальный соответственно.
3. Отвинтить и снять основную плату, отложить в сторону.
4. Откроется доступ к нижней плате-передатчику и камере. Там все просто, пара саморезов и термоклей, который подогреваем паяльником чтобы снять плату. Камера просто прикручена пластиковой скобкой и саморезом, снимается легко.
5. Вставляем куда нужно другую плату и камеру (второй коптер тоже придется разобрать, да =).
6. Собираем в обратном порядке.
   При наличии воли к победе и нетрясущихся рук - дел на 20 минут от силы.

Но. Я предполагаю, что глюки вайфай передатчика вызваны перегревом, а тот - фиговым контактом в разъемах антенн… Антенны туда подключены мееелкими разъемчиками, их надо пошатать на предмет плотности подключения. А быть может и вообще не подключены, говорят, бывает и такое.

Будут вопросы - пишите. Я в Питере, сделал бы за полчаса, если бы…

правильно ли я понял что мне по сути надо сделать то, что умный человек с этого же форума сделал тут?

только вместо одной камеры с платкой к которой она цепляется поставить другую?
правда я не заметил чтобы он там что то отпаивал и припаивал

Эх, 2 недели назад был в Питере ((( Но тогда уже отдал в ремонт все и надеялся на лучшее.
К сожалению, не совсем понял с каким из 2-х товарищей пытаться проводить такие манипуляции. Попытаюсь обобщить диагнозы обоих.

1. Первый багсик (который тонул, падал и т.д.) в качестве прощального жеста сделал следующее: после старта резко набрал высоту, не слушаясь пульта управления совсем, врезался в березу, перевернулся и вертикально вернулся на землю на полном ходу, сломав себе лапу. Из этого я сделал вывод, что с электроникой управления там все совсем уже плохо. Он и до этого то высоту держал в полуручном режиме, но и жизнь его была короткая, но яркая и насыщенная приключениями и травмами. После вынужденных подводных съемок я его только просушивал без батарейного блока. И он возвращался в строй как ни в чем почти не бывало. При этом управление камерой и раздача wifi у него работает как у нового.
2. Призванный заполнить пустоту в сердцах наших Багсик-2 – совершенно новый, только из коробки. Не тонул и не падал. При включении батареи, но при выключенных двигателях (т.е. в состоянии покоя и без вибраций) начинает раздавать wifi и передавать картинку на телефон. Однако примерно через минуту-две сеть начинает то пропадать, то появляться. Ну а с камерой совсем неуправляемая ситуация. Из чего я на своем дилетантском уровне сделал вывод, что глючит сам модуль wifi и модуль управления камерой. Если это вообще конечно отдельные модули какие то, а не части единой платы.
   С функциями полета при этом у него все отлично. И точку держит и управляется как положено. И возвращается на базу четко.
   Соответственно я фантазировал на тему каким-то образом переустановить модули wifi и камеры с Б1 на Б2. Но совершенно не уверен сделано ли это там отдельными переустанавливаемыми модулями и будет ли все это в результате нормально работать от одного пульта.
   В сервисе по телефону говорили, что вроде как теоретически должно, но на практике так ничего и не сделали (только что от них привез свое добро кстати). Но в результате реального общения с этим «мастером» к его экспертизе доверия не осталось совсем.
   Разобрать и собрать то при помощи отвертки я их конечно смогу, и разъемы наверно подвигать суперспособностей не надо. Главный вопрос - возможно ли эти модули хотя бы теоретически махнуть местами? А если возможно, то как они хотя бы примерно выглядят и где расположены?

Всем привет,
меня зовут Владимир и вот моя история )))

Летом в июле был приобретен Bugs 2W. Квадрик первый в жизни. В результате неопытности и немилосердныого обращения (история долгая, но героическая - походники мы) квадрик был убит механически.
После последней попытки запуска он взлател метров на 20 и оттуда на всей скорости врезался в землю. Одна нога отломалась, ее бы я починил бы, но судя по тому что управления уже не было - поломалась электроника, а в этом я полный ноль.
Но зак свою короткую жизнь успел впечатлить. Испытал несколько падений + дважды погружался в реку и т.д.
Очаровал своей неубиваемостью, дизайном, плюс к нему были докуплены доп. аккумуляторы да и привыкли и полюбии его всей семиьей.
Короче было принято решение брать второй такой же.

При покупке все проверил дома и все вроде бы работало ок.
В силу обстоятельств реальный полет был проведен через месяц и тут вскрылось печальное. Летает он отлично как и первый, а вот с вайфаем и камерой проблемы.
Вайфай подключается и держится примерно минуту - потом сеть пропадает вообще. Камера снимает вообще непонятно как, т.е. либо снимает либо не снимает. Дома то все работало, т.к. проверял то недолго.
При этом на пульте при записи видео включается значок записи, но потом не отключается. Снимки и видео соответственно происходят дефолтно если вообще происходят.

В результате есть в наличии 2 квадрика: первый отлично снимает и держит вайфай, но совсем не летает, второй отлично летает, но связи с ним практически нет.

Поиски сервис-центра по ремонту в Москве отдельная печальная история. Отдавал в FIXIT на Калужской - 2 недели нервов и недозвонов, в результате сказали что ничего сделать не смогут.
Есть подозрение, что они этим только через 2 недели и занялись.
Остальные сервисы либо не переводят на мастеров, либо не отзваниваются.

Ситуация была близка к безысходной пока не нашел этот форум.

Сам я во всяких электрониках ну совсем дуб (((

Соответственно вопросы суперспецам:

1. Реально ли при таких исходных в принципе собрать один работающий аппарат?
2. Если да, может ли кто то посоветовать нормальный сервис-центр в Мск или (что было бы конечно предпочтительнее) помочь с этим разобраться? Небесплатно естественно.

Совсем устал ждать милостей от природы. Думаю здесь последний шанс получить реальную помощь.

Заранее спасибо.