Activity

А как часто вы, вообще рычаги ломаете? оно того стоит, морочиться с тюнинхом, не лучше ли штук 5 запасных взять стоковых и менять при необходимости?

😃 Как-то не задумывался… Но один сломанный в опыте уже есть )

был склеен суперклеем с содой

А нахзачем сода? Лучше держит? Клеил без неё - надолго не хватило (правда был контакт с бардюром).
Подробнее можно? Пропорции каковы?

В общем получил я только что капролоновые рычаги - ну что сказать, то ли капролон у DERB-а не той системы, то ли я х.з., но в прошлом посте я похоже ошибался

Ну и какие выводы я как новичок должен сделать? 😵 Откуда вообще брали инфу про капролон (что в предыдущем вашем посте)?

Поставил красные рычаги пластиковые. Очень нравятся. Они более упругие, чем сток, но при этом не мягкие, на управляемость негативно не влияют. Да и стоят недорого.Сильно не влетал вроде, но удары были о стены/бордюры. При этом у меня аккум 2s2p из 4 банок 18650 - тяжелый довольно и колеса больше стока, так что нагрузка на ходовую выше. Все это на кллекторе, на БК наверно и не буду переходить, этого хватает.

Аморты масляные ставил? Или сток? И расшифруй, плиз, 2s2p.

Вот в этом посте видео (шакальское качество, ночь, с мобилки)

И чтобы не быть голословным по поводу износа резины…

Фигасе! 8О

на б/к при моем стиле езды

Этже скока кил о метров намотать надо, чтоб резина в слики стёрлась? :О И ещё, б/кшный вы наш, какие узлы посоветуете укрепить при переходе на б/к?

заменив рычаги на капролоновые, думаю, очень неплохо было бы затем заменить стоковые поворотные кулаки, держатели кулаков (точно) и заднюю ступицу (больше для полноты комплекта)

Неужто капролон надёжнее алюма?
Недавно сломал рычаг подвески и был вынужден заменить его на такой же, стоковый (оперативности ради). Подумал об апгрейде алюмом. А тут такая дискуссия. Развейте мои сомнения.

Резина сток вроде и нормальная, но со временем стирается в слики на б/к при моем стиле езды.

Как же вы лЁтаете, уважаемый?

Ну что, заказал я таки эти рычаги - по идее в течение недели или в начале следующей придут - тогда отпишусь по ним.

Тоже заказал. Не думаю что поворотные кулаки сломаются.

Имя!?! Имя, сестррра!?? (имя сайта, где заказываете?)

Наконец, дождался посылки от RC-TODAY.RU.
Упаковка корки хороша - достаточно жёсткая, чтобы доехать целой. На крепления стоек кузова продавцы пожалели винтиков (детали пришли без них). Хорошо, у меня было, чем прикрепить.
В кузове корс по сравнению с багги машинка выглядит массивнее (см. фото).
Стойки кузова пришлось приподнимать (см. фото), т.к. если их посадить на своё место до конца, то при срабатывании амортов колёса могут цеплять корку.
Из минусов кузова корс: если поставить запаску, будет весьма затруднительно одевать/снимать крепящие корку клипсы.
В целом новым кузовом доволен.

З.Ы. Почему, собственно, все пишут про смакс??? Что, багги и корса никто не пользует?

Алюминий я бы не рекомендовал - лучше поменять рычаг, чем снимать всё с деки и менять деку, потому что ваш рычаг не сломался, но порвал в деке посадку под ось рычага и трещина пошла…

Т.е. алюминий тоже не достаточно надёжен? 😦 А если катать без трамплинов и “бордюризмов” (по пересечёнке, на проходимость)?

Вот тут я бы даже порекомендовал просто заказать дополнительно шорт новый (в России, например, меньше чем за 4 тыс. руб. с доставкой можно найти, ну разве сейчас это деньги?) - у вас будет куча з/ч и доп. аккумулятор с зарядным.

Дополнительная машинка - ясно, но если буду постепенно переходить на алюминий, имеет ли это смысл? Доп. аккум взял сразу при покупке модели. Доп. зарядное тоже уже заказано.

Катать, конечно, можно по-разному. Кто-то разгонит до максимума и в стену, потом пожалуется, что деки ломаются пополам. Кто-то бережней относится, и если на максимуме скорости видит, что скоро в стену/бордюр влетит, то хотя бы траекторию на касательную меняет и тормозом скорость сбрасывает…

Не могу сказать, что ацки катаю модель. Хотя иногда несильно прыгаю с трамплинов. Будь неладны эти скейт-парки! (товарищ всё туда затягивает) Наверное, трамплины - это всё-таки ацкая покатушка… Надо уходить от этого.

Доброго дня всем!
RH 1651 Dingo (кузов багги) - моя первая модель в RC. Для коллектора гоняет довольно резво (сравнивал с БК-моделью 18 масштаба товарища). Маловат радиус поворота передних колёс. Но это не критично.
Хочу перевести на кузов шорт-корс. Заказал в инет-магазине комплект для замены кузова. Поспешил, т.к. каждая покатушка даёт очередную поломку 😵
На второй покатушке выломало колесо (спицы). Подозреваю, что трещина пошла уже после первой покатушки (в скейт-парке). На третьей покатушке полетел спур (“ушло” 2 его зуба). Вчера - 4 покатушка - накрылся рычаг подвески. Суперклей склеил, но надолго ли?.. 😃
Товарищ сразу агитировал брать запасной комплект деталей. Не послушал… А сейчас думаю, что зап. комплект будет не крепче. Задумываюсь о постепенной замене всех доступных в продаже деталей на алюминий (благо Китай богат на это добро). Дека, верхняя дека, масляные аморты, тяги, рычаг подвески, спур, вал (и ещё что найду). По ценнику выстреливает неплохо, дороже самой машинки, но есть надежда на прочность металла и сокращение частоты поломок.
Товарищ советует не заморачиваться с этой моделью, толкнуть её за сколько возьмут, взять модель в 10 масштабе и с ней уже заморачиваться. Только вот цены на 10-ку на порядок выше. Да и я ещё на 16 масштабе не накатался.
Знатоки, дайте совет: есть ли смысл пересаживать 16-масштабную модель на алюминий? И смогу ли потом апгрейженную тачку продать если что?