Remo Hobby 1/16
RH 1651 Dingo (кузов багги)
Это, возможно, основная причина того, что:
На второй покатушке выломало колесо (спицы). Подозреваю, что трещина пошла уже после первой покатушки (в скейт-парке). На третьей покатушке полетел спур (“ушло” 2 его зуба). Вчера - 4 покатушка - накрылся рычаг подвески. Суперклей склеил, но надолго ли?..
потому что у моделей с открытыми колесами (большинство багги, все трагги и монстры) выступающие детали подвески (колеса, рычаги, амморты и пр.) страдают гораздо больше, чем у закрытых.
Хочу перевести на кузов шорт-корс. Заказал в инет-магазине комплект для замены кузова.
Вот тут я бы даже порекомендовал просто заказать дополнительно шорт новый (в России, например, меньше чем за 4 тыс. руб. с доставкой можно найти, ну разве сейчас это деньги?) - у вас будет куча з/ч и доп. аккумулятор с зарядным.
Катать, конечно, можно по-разному. Кто-то разгонит до максимума и в стену, потом пожалуется, что деки ломаются пополам. Кто-то бережней относится, и если на максимуме скорости видит, что скоро в стену/бордюр влетит, то хотя бы траекторию на касательную меняет и тормозом скорость сбрасывает… Новичку всегда тяжелее в этом моменте, хотя я не знаю… на бесколлекторном моторе в моем рокете кроме дифференциалов и дисков колес ничего еще не ломалось из стоковых запчастей. Диффы, возможно, скоро получится “победить” (нужно сколхозить металлические вставки для оси сателлит, как на траксассах е-рево и хо-1) а диски я заказал по совету RemoH аксиаловские, жду теперь их очень. И не могу себя шибко опытным пилотом назвать…
Алюминий я бы не рекомендовал - лучше поменять рычаг, чем снимать всё с деки и менять деку, потому что ваш рычаг не сломался, но порвал в деке посадку под ось рычага и трещина пошла… Масштаб больше… это очень хорошо, но он тоже будет ломаться, и запчасти там будут дороже. В принципе, я сомневаюсь, что есть такие модели, которые вообще не ломаются.
Алюминий я бы не рекомендовал - лучше поменять рычаг, чем снимать всё с деки и менять деку, потому что ваш рычаг не сломался, но порвал в деке посадку под ось рычага и трещина пошла…
Т.е. алюминий тоже не достаточно надёжен? 😦 А если катать без трамплинов и “бордюризмов” (по пересечёнке, на проходимость)?
Вот тут я бы даже порекомендовал просто заказать дополнительно шорт новый (в России, например, меньше чем за 4 тыс. руб. с доставкой можно найти, ну разве сейчас это деньги?) - у вас будет куча з/ч и доп. аккумулятор с зарядным.
Дополнительная машинка - ясно, но если буду постепенно переходить на алюминий, имеет ли это смысл? Доп. аккум взял сразу при покупке модели. Доп. зарядное тоже уже заказано.
Катать, конечно, можно по-разному. Кто-то разгонит до максимума и в стену, потом пожалуется, что деки ломаются пополам. Кто-то бережней относится, и если на максимуме скорости видит, что скоро в стену/бордюр влетит, то хотя бы траекторию на касательную меняет и тормозом скорость сбрасывает…
Не могу сказать, что ацки катаю модель. Хотя иногда несильно прыгаю с трамплинов. Будь неладны эти скейт-парки! (товарищ всё туда затягивает) Наверное, трамплины - это всё-таки ацкая покатушка… Надо уходить от этого.
Т.е. алюминий тоже не достаточно надёжен?
Теоретически, алюминий, из-за своей жесткости, во-первых в местах трения сильнее изнашивается, во-вторых не демпферирует при ударах (не гнется почти) и всю ударную нагрузку передает на близлежащие узлы, в-третьих если таки погнулся - назад сам не выгибается. Посмотрите на топовые модели именитых производителей - у них деки из металла толстого, а рычаги пластиковые.
А если катать без трамплинов и “бордюризмов” (по пересечёнке, на проходимость)?
Стокового пластика должно хватить с головой.
Дополнительная машинка - ясно, но если буду постепенно переходить на алюминий, имеет ли это смысл?
Это уже вам решать 😃 я заказывал вторую модель сразу, т.к. для меня цена показалась смешной и не хотелось угадывать, какая именно запчасть сломается первой. Когда сломалось - я даже менять не стал, просто взял другую модель.
Не могу сказать, что ацки катаю модель. Хотя иногда несильно прыгаю с трамплинов. Будь неладны эти скейт-парки! (товарищ всё туда затягивает) Наверное, трамплины - это всё-таки ацкая покатушка… Надо уходить от этого.
Да я вообще в недоумении немного, как на стоке рычаг можно было сломать. Но у вас, опять же, колеса открытые на модели, если падали криво морковкой и удар пришелся именно по этому колесу… или если на скорости в край бордюра или металлическую трубу колесом вписались… Плюс на скейт-парке покрытие жесткое везде, наверное? И честно говоря я выше метра не прыгал на этой модели никогда, тем более в мороз (холодно у вас уже?) Диски летят только в путь, рычагов ни одного не сломал.
Появились какие-то пластиковые рычаги по 70р на нитре. Жду копролоновые.
Сегодня наконец появились капролоновые в наличии. (не реклама!), причем они заметно подешевели (видно потому, что металлические до этого тоже подешевели). Если закажете - поделитесь потом пожалуйста впечатлением. Магазин по прежнему фото даже не выложил, а хотелось бы понять как они выглядят, ну и главное как у них в плане упругости/прочности.
Приветствую всех. На днях, друг мой решил сделать подарок своему пятилетнему сыну, машинку на радиоуправлении. Т.к. я уже имею в пользовании Смакса, он также выбрал его для покупки, конечно после всех моих рассказов про все преимущества данной модели ))). Так вот, посоветовал я ему интернет магазин в котором сам покупал, сейчас он там стоит 3500 р. Через пару дней он скидывает мне скрин с заказом, а там ценник - 3090 р.!!! Я спросил Где это так? Он нашел, что В другом, не профильном, интернет магазине, при первой покупке из приложения, дают скидку в 500 р. Вот такой есть способ, взять выгодно “нашу” машинку.
Наконец, дождался посылки от RC-TODAY.RU.
Упаковка корки хороша - достаточно жёсткая, чтобы доехать целой. На крепления стоек кузова продавцы пожалели винтиков (детали пришли без них). Хорошо, у меня было, чем прикрепить.
В кузове корс по сравнению с багги машинка выглядит массивнее (см. фото).
Стойки кузова пришлось приподнимать (см. фото), т.к. если их посадить на своё место до конца, то при срабатывании амортов колёса могут цеплять корку.
Из минусов кузова корс: если поставить запаску, будет весьма затруднительно одевать/снимать крепящие корку клипсы.
В целом новым кузовом доволен.
З.Ы. Почему, собственно, все пишут про смакс??? Что, багги и корса никто не пользует?
Сегодня наконец появились капролоновые в наличии. (не реклама!), причем они заметно подешевели (видно потому, что металлические до этого тоже подешевели). Если закажете - поделитесь потом пожалуйста впечатлением. Магазин по прежнему фото даже не выложил, а хотелось бы понять как они выглядят, ну и главное как у них в плане упругости/прочности.
Я как бы такой же хитрый)) жду пока кто то купит. А если серьезно, у меня пока что шась не доделана, т.е. она на ходу уже, но не всё гладко.
Я как бы такой же хитрый)) жду пока кто то купит.
Я не хитрый, я сейчас безденежный:) Как только появится возможность - сразу куплю, если конечно опять они не исчезнут.
Вот кстати случайно наткнулся, не реклама, белые ru.aliexpress.com/store/prod...cef1c738ec9d9a и черные ru.aliexpress.com/store/prod...6f6f739cfmiF77 с перегородками. И у этого же продавца есть есть без перегородок ru.aliexpress.com/store/prod...6f6f739cfmiF77 цена у всех одинакова, по дизайну чуть отличаются.
Заказывал диски, что по второй ссылке (черные) - вот пришли. Ещё раз спасибо, Дмитрий, за наводку!
Диски просто супер, с родными - небо и земля. Внутри куча перегородок на всю ширину диска, и сам пластик очень крепкий, плотный такой и толстый. Думаю, что если бы даже там были пластиковые бэдлоки, то такие диски бы не ломались при любых мыслимых для нашей модели нагрузках, а они там алюминиевые, причем сделаны с запасом, по советски я бы сказал, зачем-то аж из 2мм люминия, хотя на мой взгляд там бы с головой хватило 1мм, тем более что лишний вес на колесах то ни к чему. Кстати о весе. Стандартное колесо в сборе весит ровно 50г (взвешивал на простых кухонных весах), колесо на новом диске с бэдлоками потянуло на 58г. Не думаю, что 8 грамм (в сумме аж 32:)) как-то сильно повлияют на износ ходовой.
Стоковая резина на дички становится отлично, как там и была, бэдлоками прижимается тоже на 5+ и выглядит все это в итоге очень солидно и крепко.
Единственный минус, который заметил - поскольку пластик толстый, колесная гайка закручивается довольно слабо, буквально на несколько оборотов всего, и думаю если ничего с этим не сделать - будет откручиваться. Пока пришло в голову только посадить на фиксатор резьбы.
Заказывал диски, что по второй ссылке (черные) - вот пришли. Ещё раз спасибо, Дмитрий, за наводку!
Диски просто супер, с родными - небо и земля. Внутри куча перегородок на всю ширину диска, и сам пластик очень крепкий, плотный такой и толстый. Думаю, что если бы даже там были пластиковые бэдлоки, то такие диски бы не ломались при любых мыслимых для нашей модели нагрузках, а они там алюминиевые, причем сделаны с запасом, по советски я бы сказал, зачем-то аж из 2мм люминия, хотя на мой взгляд там бы с головой хватило 1мм, тем более что лишний вес на колесах то ни к чему. Кстати о весе. Стандартное колесо в сборе весит ровно 50г (взвешивал на простых кухонных весах), колесо на новом диске с бэдлоками потянуло на 58г. Не думаю, что 8 грамм (в сумме аж 32:)) как-то сильно повлияют на износ ходовой.
Стоковая резина на дички становится отлично, как там и была, бэдлоками прижимается тоже на 5+ и выглядит все это в итоге очень солидно и крепко.
На смакс?
Единственный минус, который заметил - поскольку пластик толстый, колесная гайка закручивается довольно слабо, буквально на несколько оборотов всего
Это очень существенный минус.
Это очень существенный минус.
У меня эти несколько оборотов держат хорошо. Гайки не раскручиваются. Зажал сильно без фиксатора и всё.
У меня эти несколько оборотов держат хорошо. Гайки не раскручиваются. Зажал сильно без фиксатора и всё.
А интересно, реально ли как-нибудь хексу подрезать, чтобы ось из колеса немного дальше выпирала? Или паз в диске, в который хекса заходит, начнет давить на ступицу?
Не реклама, а помогите определиться, пожалуйста, подойдет ли такая резина на такие диски?
Единственный минус, который заметил - поскольку пластик толстый, колесная гайка закручивается довольно слабо, буквально на несколько оборотов всего, и думаю если ничего с этим не сделать - будет откручиваться. Пока пришло в голову только посадить на фиксатор резьбы.
В автозапчастях или магазине метизов купить гайку с рельефной юбкой и всего делов, ценик 1,5р. Для примера avtokrepeg.net/details/…/gaika-m-4-s-yubkoi/
В автозапчастях или магазине метизов купить гайку с рельефной юбкой и всего делов, ценик 1,5р.
Вот именно уже это и сделал. Купил в Леруа пакетик с гайками с юбкой с насечками - 25шт. - 40р. Даже если будут иногда откручиваться - не беда:) Вроде держится, и эта гайка сама несколько тоньше стоковой колесной гайки Макса, что снижает ощущение недокрученности на глаз:)) Но главное конечно - насечки на юбке гайки - если хорошо затянуть, зацепятся за пластик и откручиваться думаю не должны, и безо всякого фиксатора резьбы.
Не реклама, а помогите определиться, пожалуйста, подойдет ли такая резина на такие диски?
Подойдут куда? На С-Макс? Если так, то, диски подойдут - это же те же, что я брал, только белые и дороже (с учетом цены доставки), про резину ничего не скажу - я поставил стоковую - стала как влитая, а менять её смысла не вижу - нормальная резина, претензий к ней вроде нет.
Но главное конечно - насечки на юбке гайки - если хорошо затянуть, зацепятся за пластик и откручиваться думаю не должны, и безо всякого фиксатора резьбы.
Я эти гайки из-за 9emu покупал, т.к. там родные с пластиковой втулкой откручиваются, с насечками ниразу не открутились, а на смаксе и подавно не открутятся.
Я как бы такой же хитрый)) жду пока кто то купит. А если серьезно, у меня пока что шась не доделана, т.е. она на ходу уже, но не всё гладко.
Ну что, заказал я таки эти рычаги - по идее в течение недели или в начале следующей придут - тогда отпишусь по ним.
Кстати говоря, заменив рычаги на капролоновые, думаю, очень неплохо было бы затем заменить стоковые поворотные кулаки, держатели кулаков (точно) и заднюю ступицу (больше для полноты комплекта), ибо если рычаги и колесные диски крепкие, то скорее всего дальше будут ломаться именно эти детали, в связи с чем возникла мысль - а не собирается ли наш любимый магазин:) выпустить (ну или заказать тому пресловутому DERB-у) и эти детали из копролона. Написал им (в том же письме, где уведомил об оплате рычагов и указал адрес куда их присылать) - так вот, на письмо они ответили, но только что касается заказа рычагов - мол оплата пришла, скоро отправим, а вот вопрос по поводу других деталей из копролона заигнорили начисто… Имхо довольно странно, тем более что обычно они относятся внимательно. Вот думаю - что бы это значило - возможно что-то готовят, но не хотят заранее раскрывать, чтоб продажи люминия раньше времени не упали, а мож просто задумались… В любом случае - ответить “нет” было бы вроде довольно просто, но этого не последовало - значит шанс есть. В общем не понятно - просто передаю инфу - вдруг кому интересно.
Ну что, заказал я таки эти рычаги - по идее в течение недели или в начале следующей придут - тогда отпишусь по ним.
Кстати говоря, заменив рычаги на капролоновые, думаю, очень неплохо было бы затем заменить стоковые поворотные кулаки, держатели кулаков (точно) и заднюю ступицу (больше для полноты комплекта), ибо если рычаги и колесные диски крепкие, то скорее всего дальше будут ломаться именно эти детали, в связи с чем возникла мысль - а не собирается ли наш любимый магазин:) выпустить (ну или заказать тому пресловутому DERB-у) и эти детали из копролона. Написал им (в том же письме, где уведомил об оплате рычагов и указал адрес куда их присылать) - так вот, на письмо они ответили, но только что касается заказа рычагов - мол оплата пришла, скоро отправим, а вот вопрос по поводу других деталей из копролона заигнорили начисто… Имхо довольно странно, тем более что обычно они относятся внимательно. Вот думаю - что бы это значило - возможно что-то готовят, но не хотят заранее раскрывать, чтоб продажи люминия раньше времени не упали, а мож просто задумались… В любом случае - ответить “нет” было бы вроде довольно просто, но этого не последовало - значит шанс есть. В общем не понятно - просто передаю инфу - вдруг кому интересно.
Тоже заказал. Не думаю что поворотные кулаки сломаются.
UPD
NCX таки ответили:
“Да, в перспективах заказывать всю подвеску из капролона, но ступицы и кулаки будут не скоро (есть сложности в изготовлении и заказе).”
Так что вот такие дела - ждемс.
Тоже заказал. Не думаю что поворотные кулаки сломаются.
А можно поинтересоваться, “масло в дифференциал 7000” именно для смазки диффов заказывал (сальников там нет, вытечет же, не?), или же в амморты, или ещё куда?
UPD
NCX таки ответили:
“Да, в перспективах заказывать всю подвеску из капролона, но ступицы и кулаки будут не скоро (есть сложности в изготовлении и заказе).”
Так что вот такие дела - ждемс.А можно поинтересоваться, “масло в дифференциал 7000” именно для смазки диффов заказывал (сальников там нет, вытечет же, не?), или же в амморты, или ещё куда?
Я не для этой шасси заказывал.