Activity
наконец то отправить коптер на ремонт, в какой нибудь сервис
Да, похоже так и придется поступить…
прекратить заниматься садо мазо
С такой трактовкой не согласен! Это же интересно и познавательно. Опять же - ценный( очень) опыт
Попробуйте, ничего не теряете.
Добрый день!
Вот моя короткая история.
Как и планировал, поменял камеру, правда вместе с корпусом. т.к. в старый корпус железо не поместилось.
Включил. Подвес начал вести себя как то очень странно. Камера сначала дрожала, потом начала описывать 8-ку.Остановилась с наклоном вниз градусов 15-20.
Выполнил калибровку подвеса, он откалибровался, камера установилась правильно, но картинка, увы, с теми же полосами.
Выключил коптер, снова включил. Подвес начал работать как описал выше, но уже не останавливался. Задняя овальная плата на подвесе сильно нагрелась, поэтому пришлось выключить коптер.
Решил поставить старую камеру обратно.
После включения подвес откалибровался в штатном режиме, только изображение вообще исчезло. Приложение пишет, что нет сигнала или не работает камера.
Думается, что скорее всего опять проблема со шлейфом, он ведь по сути одноразовый, хотя еле дышал на него, когда менял камеру.
Но есть мнение, однако, у поставщика шлейфа, что возможно вышла из строя плата подвеса, т.к. кулер, ее охлаждающий, имеет малую производительность. И из-за перегрева там чтой- то сгорело. И это как бы типичная поломка Ф4.
Чего делать то дальше!? Деньги заканчиваются, а лето уходит…😦
Датчики не калибровал пока. Камера важнее.
У меня есть другая камера. Попробовать ее поставить. В идеале в тот же корпус
[QUOTE=VladZam;7974121]Первый раз такое вижу. Чтобы исключить софтовую проблему, сделайте полный сброс коптера через DJI ассистент.
Всё. Установил DJI Assistant 2.
Вспомнил логин, подключил коптер.
Готов к сбросу до заводских настроек.
Что дальше?
простите, что так подробно спрашиваю, первый раз, не хочется ошибиться…
Сбросил до заводских настроек, потом установил ту же версию ПО, что и была.
Ничего не изменилось:(
Конечно, через DJI ассистент.
Так тоже, требует получить разрешение, скиньте лучше на Яндекс диск.
DJI ассистент это же не DJI GO?
Файл недоступен.
А так?
drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharingПохоже при сборке, шлейф не совсем аккуратно уложили.
Согласен. Переуложить видимо нельзя без травмирования шлейфа?
Калибровку делали?
Нет. А разве они калибруются?
Добрый день, уважаемые форумчане!
Пишу в расстроенных чувствах. Ничего у меня не получилось…
и даже стало хуже. Теперь даже моторы подвеса не работают…
Или руки у меня кривые или голова квадратная. До сих пор удивляюсь,
как смог в условиях рыбалки, за 1000 км от дома и шлейф найти и поменять его и рычаг склеить.
Теперь не знаю с чего начинать. Шлейф может бракованный был, но его не проверить, пока не установишь.
Добрый день!!!
Наконец поменял шлейф и о, чудо, подвес заработал! Спасибо вам, уважаемые форумчане!
Без ложки дёгтя ( двух), правда не обошлось.
- Как говорил, я разбирал камеру, отсоединял обЪектив от матрицы. После сборки включил, изображение было нормальное, правда присутствовало несколько бликов ( видимо после шлифовки стерлось внешнее покрытие линзы). Сегодня пробовал в настройках камеры изменить разрешение и формат видео. После этого на картинке появились вертикальные полосы drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing
Может коптер долго лежал на жаре и матрица перегрелась? Может надо поменять прошивку( ни разу не обновлял), а может вообще всю камеру? - Подвес при включении и калибровке немного подклинивает в нижнем положении. Рукой ему немного помогу и все ок. С пульта все работает и с колесика и с кнопки.
И, да, еще один вопрос. Передние сонары работают не корректно. все время рисует расстояние 0.5 м до препятствия. Но вроде живые.
ДА, точно не Вы.
Камень с души свалился, как подумал, что шлейф изначально бракованный.
Спасибо.
А в процессе формовки он может придти в негодность?
или он изначально уже кривой?
Станислав, Вы как то писали, что в корпусе камеры между платами нет шлейфа.
а у меня есть. Дико неудобно его присоединять.))
Возможно.
А как “на руках” подкинуть и проверить?
И где купить, что бы не попасть снова?
Добрый день, уважаемые форумчане!
Пишу в расстроенных чувствах. Ничего у меня не получилось…
и даже стало хуже. Теперь даже моторы подвеса не работают…
Или руки у меня кривые или голова квадратная. До сих пор удивляюсь,
как смог в условиях рыбалки, за 1000 км от дома и шлейф найти и поменять его и рычаг склеить.
Теперь не знаю с чего начинать. Шлейф может бракованный был, но его не проверить, пока не установишь.
Есть ли какие либо методики по диагностике шлейфов и отдельных плат?
За что отвечает каждая конкретная плата?
Возможно ли где нибудь найти литературу по устройству и диагностике?
Спасибо еще раз за внимание и помощь!
Буду пробовать все поменять.
О результатах напишу, если интересно.
Ребята, спасибо большое!
У меня есть ещё г-образный рычаг, который я склеил вместе с первой заменой шлейфа (на рыбалке).
Его тоже поменяю. Есть какие либо нюансы?
Спасибо! Шлейф менять я умею!)) И запасной есть!
А в камере две платы, и между ними тоже есть шлейф короткий. Он мог повредиться?
Владимир, обязательно что бы коптер был подключен в этот момент. ( просто подвес снял пока)
Подключил, написано Camera sensor error.
Я и не смотрел.
Даже не знаю как))
Дрон Ф4.
Соединения все по несколько раз перепроверял.
Даже объектив разворачивал на 180, хотя понимал, что это бред,
но а вдруг…
Всем добрый день!
После падения повредилась линза объектива.
На видео было заметно небольшое светлое пятнышко.
Долго с этим мирился, но наконец решил попробовать его отполировать.
Разобрал камеру, отполировал, собрал…
В результате подвес работает некорректно ( при включении камера идет вверх - вниз и так застывает с поджимом вниз).
При этом картинки нет.
Вроде делал все аккуратно, собрать не так тоже невозможно.
Где я лоханулся и что теперь делать дальше, подскажите пожалуйста, умные люди!
Спасибо!
Я тоже придерживаюсь правила: не мешай технике работать !
Там же в дополнительных настройках,это для опытных пилотов.Что это такое?Забить в поиск и почитать.
там в настройках sensitivity есть yaw endpoint, что переводится как
рыскание конечной точки. как это надо понимать?
Да действительно косяк,сейчас проверил у меня все одинаково.У вас гейны случаем не изменены,у меня все гейны в 0 и все ОК.
как тут возможно выставить в 0?
Это те кривые, что показаны в видео?
Если да, то разве их нужно ставить в 0?
Ну уменьшил я отклик ф4 на горизонтальное отклонение
левого стика до 0,1, что бы девиация не чувствовалась…
А так да, вы правы, необходимо разобрать пульт и посмотреть.
Перед поездкой не буду трогать, дабы невзначай не сломать шлейф какой.
прошу прощения-не совсем разбираюсь в терминологии.😎
Что такое гейны и где их искать?
drive.google.com/open?id=1Kd5WONjHFoJA1jmkIUfgjdxh…
Здесь видео, поясняющее проблему с пультом.
Добрый день.
просмотрел всю тему, но так и не увидел про пульт практически ничего полезного.
Попробую разобрать…
сделайте вылет - просто поднимите в воздух коптер и стики не трогайте
Спасибо! А возможно в помещении взлететь, а то дождь на улице?
Какие настройки? Очевидно, что пульт неисправен. С этим только в сервис. Скорее всего, магнитики (на стиках) сместились. Или размагнитились…
===
был у меня Ф4. Я даже не знал, что пульт нужно/можно калибровать 😃
У меня в процессе калибровки как раз у левого стика,отвечающего за разворот цифры на 0 не всегда устанавливаются при его отпускании…
Думаю уменьшить чувствительность, если победить не получится…
Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, что делать, если фантом 4 дрейфует, проворачивается вокруг своей оси.
а при каждом включении пульта, его необходимо калибровать, что бы пропал звучать зуммер?
Добрый день! Ребята, неужели никто не знает, как победить этот глюк!
Уезжаю в воскресенье на рыбалку, хотел до этого попробовать. Можно что нибудь сделать в настройках?
Всем добрый день
Товарищи форумчане подскажите в чем может быть проблема и куда копать для ее решения.
В интернете что-то ничего не могу найти (( кроме одной статьи где описано, что если замена кабелей и телефонов/планшетов не помогло, то скорее всего это проблема с USB пульта
DJI Phantom 3 Professinal был куплен с рук (не мной, начальством для работы). В комплекте была одна батарея, но родная или нет не известно. Вторая была новая куплена.
Не удается подключить ни одно устройство к пульту.
Ни iPhone 5S, ни iPhone 10 (с 7ю разными кабелями) ни планшет на Андроиде (3 кабеля) (планшет новый, был куплен специально для этого коптера). На Андроиде отладка по USB включена и назначение портов все перепробовал.
Везде программа DJO GO (и DJI Pilot) пишет что “Disconnected”.
При включении пульта и коптера они друг друга находят. Коптер управляется, камера двигается, моторчики запускаются и глушатся с пульта.Это техническая (системная) проблема или это у меня руки-крюки?
Заранее благодарен
Добрый день!
Моё мнение, что это неисправность пульта.
У меня была похожая ситуация, то коннект, то нет.
Поменял шнурок и все заработало стабильно. Если Вы пробовали менять шнурки( при условии что это DATA шнурки) и устройства, остаётся
только одна причина - разъём USB в пульте.
Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, что делать, если фантом 4 дрейфует, проворачивается вокруг своей оси.
а при каждом включении пульта, его необходимо калибровать, что бы пропал звучать зуммер?