Activity
По поводу разницы по дальности - сток, не сток - на 1700 (дальше пока не рискую, жду 30С акуум) летает и 41-рхе безкалиберка, и сток 41 , ради точки интереса ( круговой от указанного центра ) перешил в про пульт 1.17 , на квадре оставил та что у меня в наборе - чтоб каждый раз не калибровать ( ленюсь ) 😃 Летает нормально, бывает ( когда квад в бок тянет, а не прямолинейный полёт вперёд ) принудительно запускаю с пульта калибровку предполётную на квадре, а так вроде и при такой солянке всё хорошо.
Купил тут и опробовал гпс-глонасс модуль BN-280 на про пульте - разницы сильно не заметил с заводским по скорости холодного старта …
Некоторые писали что быстрее находит и тд на пульте, не знаю - разница если и есть, то минимальная, если руки дойдут - попробую поставить его на квадр, то-же посмотреть разницу.
По подшипникам писал выше - дождался всех видов с которыми столкнулся, поменял во всех моторах, люфты как рукой сняло … 😃 .
Добрый, а попробуйте версии прошивок которые я указал - а чем чёрт не шутит ? 😃
Выложил весь свой прошивочный набор который сейчас использую + с софтом для изменения параметров в прошивках именно для SS-версии здесь.
П.С. А драйвера хабсановские в винде не пробывали удалить-поставить заного, или попробовать это сделать на другом компе, а так-же кабеля усб другие попробовать ? Странно, может на понижении версии надо пойти, как описано где-то здесь было …
P.S. Обратил внимание на плафоны - тестировал сегодня китайские пропеллеры, так вот 1 из плафонов, передний правый ( по ходу движения ) - не загорается пока не загрузится РХ прошивка ( пока на пульте не появится изображение ) .
После этого идёт тест сенсоров и моторов, и в этот момент - загораются все остальные.
По этому могу предположить - что у вас 1 из прошивок криво встала, но они не убиваемые ( дроны ) - я убить не смог, хотя как у вас - и не включался, и не запускался, и квадратики показывал вместо версии. Винда у меня 10-ка 64х последней версии, и повторюсь : с прошивкой при запуске приложения с правами администратора проблем небыло. Просто каждый раз действовал по порядку описанному выше, даже при полном ноле со стороны дрона.
У вас ведь он определяется приложением хабсановским, а значит инициализация оборудования до загрузчика происходит - раз виндовс дрова подпихивает.
Прошивал много раз, сам коптер только H501A FC & RX Tool V1.exe из последнего обновления с сайта Хабсана.
Порядок прошивки у меня обычно такой :
- Без аккуума и тд подключаю усб кабель к коптеру.
- Запускаю прогу - выше.
- Выбираю в ней сразу обе прошивки по очереди! И ФЦ и РХ .
- Жму апгрейд ФЦ - таймаут, ОК, ещё раз апгрейд.
- Заливается ФЦ , жду пока в программе вернётся надпись - Коннектед.
- НЕ ОТКЛЮЧАЯ ДРОНА ОТ КОМПА! жму апгрейд на РХ.
- Жду пока зальётся РХ, после его заливки жду секунд 10-20, и только после этого жму Рид Вершен.
Никаких проблем с прошивкой не было, и откатывался на старые, и закатывал последние. В итоге остановился на :
H501A-FC-V1.1.41_mod.hbs
H501SS-RX-V2.1.22-RHE-MaxPower.hbs
H906A-V1.1.9-RHE-MaxPower.hbs - про аппаратура.
Максимум на стандартных антеннах в коптере, и стандартной фпв антенне на про гарнитуре и вот такой Alfa APA-M04 для 2.4 - 1.8 километра, мог лететь и дальше, только за просадку акуума боялся.
По поводу бинда аппаратуры - на некоторых прошивках пока не положишь включенный пульт на сам коптер - не биндится, сам на такое попадал, что аппаратура только тупо лёжа на самом коптере с ним соеденяется при бинде.
Да, плохо что шапки нет в данном форуме - самое основное в ней-бы собрать … искать что-то потом тяжело. И даже подправить свой пост - добавив ещё 1 из вариантов уже не могу 😦
Но думаю гугл проиндексирует - и будет хоть через него находить, а-то прошерстил на гугле по поводу подшипники h501ss - выдало как-раз эту ветку, но перелопатив кучу страниц - убедился что только 1 вариант 3х7х3 … заказал, дождался, разобрал двигатель, и понял что ещё заказ ждать, но уже другого размера … По этому разобрал ещё пару движков, купленных ранее - и решил первым своим постом здесь и поделиться - чтоб всё с чем столкнулся было доступно.
Так для отчёта, и может кому пригодиться - я на форуме не нашёл данную информацию, и по этому немного лопухнулся ( заказал только 1 вид - как везде написано, до разборки двигателя ) с заказом подшипников для двигателей, а именно - в двигателях хабсана h501ss поменялись подшипники.
Везде где встречал в данном форуме информацию, да и вообще в интернете - говорится только о 3х7х3. Но на самом деле в наших двигателях вариантов подшипников ( то с чем я столкнулся ) 3 :
- Вариант двигателя начальный ( с h501s ) - оба подшипника 3х7х3
- Вариант оригинального нового двигателя ( H501SS куплен 2 месяца назад ) - верхний подшипник 3х6х2.5 , нижний 3х7х3.
- Вариант двигателя купленного отдельно с пол года назад ( маркировка типо хабсана ) - верхний подшипник 3х7х3 , нижний подшипник 3х8х4 .
по этому совет - если решились сами поменять подшипники - разберите сначало двигатель, и посмотрите какие стоят у вас (выпрессовывать не обязательно сразу, померить штангеном и в посадочном месте можно )- а-то придётся ещё раз делать заказ подшипников, но уже другого типоразмера
П.С. Все двигатели внешне 1:1 …