Activity

Добрый день. Я правильно понимаю что потенциометре так быть не должно? Перегорел нижный элемент?
Получается менять сервопривод?

Небольшой ролик в ручье.

Пружину тянул-тянул. И растянул. Теперь даже чуть длиннее чем не растянутая. Так что надо тупо тянуть. А амортизаторы тоже уже пришли.

Блин, где бы скачать названия элементов подвески RC?

Вы можете снять видео как у вас крутятся колеса? У меня с одной стороны поворотная ступица (кулак) R86023 упирается в наплыв Caster mounts R86022, в который вкручен винт впотай, а с другой стороны не доходит на пару мм до наплыва. Может тут еще дело в том что я проверяю выворот без нагрузки? Может под нагрузкой по другому? И вы можете замерить расстояние разворота. Чтобы понимать к чему стремиться на родной аппаратуре с алюминивыми кулаками R86023.

Как я понимаю что на продвинутой аппаратуре можно установить поворот более 100% и настроить конечные точки индивидуально в каждую сторону.

И получается что если поставить хексы более широкие, то тогда расстояние до всех элементов станет больше и это позволит увеличить выворот.

Вообще, получается что наплывы на R86022 все портят. Если бы они были повернуты на 90градусов по оси, то они не мешали бы вообще.

Всем добрый день. Я правильно понимаю что максимальный выворот в любом случае имеет ограничение в виде тяг? Т.е. срезав выступы и сделав винт впотай в любом случае столкнешся с тем что

1. Кулак упирается в крепление моста
2. Колесо начинает тереться о тягу
3. У родного пульта заканчиваеся радиус поворота. Т.е. колеса просто не поворачиваются дальше.
   Правильно?

Про серву разобрался. Вернее рассказали что надо снимать полностью, выкручивать болтики сверху, но шестеренки будут снизу и доступ к ним будет снизу.
А еще развернул аккумулятор и перенес его ближе к центру и он чуть опустился. Пригодился конструктор “советский” (на самом деле нет). Выгнул из него держатель и задействовал болтики. Кстати держатель встал в родные отверстия на раме. Я их только чуть рассверлил.

Я правильно понял, что серва разбирается сверху, что надо снять электронику и механика будет под воторой крышкой?

😃))) я же говорю, что все познается в сравнении. И приобретается при финансовой возможности.

Заказал амортизаторы, но если есть специальные знания по растягиванию пружин то было бы интересно их выслушать.
PS выворот маловат. Было бы интересно сравнить с другими моделями.

Вот бляха муха. Вечно меня не в ту сторону несет.

1. Получается надо снова разбирать мосты и добавлять смазки.

2. Смазку из пиньона убирать.

3. Разбирать редуктор и туда тоже добавлять смазки. Тоже побольше? Что-то боязно разбирать. Шестеренки не выскочат?

4. У серво привода я симал крышку сверху, но как я понял это не то (там какая-то электроника). Значит надо его полностью снимать, разбирать снизу, добавлять смазки и герметить?
   Сегодня смотрел что у меня с выворотом. Интересно, что вправо поворачивает на бОльший угол. Я качалку сточил и угол сразу добавился. А на лево, где качалка не мешает, там тяга упирается в подвеску. Я это выяснил когда на аппе стал регулировать угол поворота. Влево тяга упирается, а в вправо еще есть запас. Получается что надо пробовать винт все-таки впотай пробовать ставить.

5. Также развернул площадку для аккума, и он теперь ближе к центру, теперь баланс в сторону передней части. А так, на липошном аккуме 3С от другой модели гораздо дольше ездит, а на полном газе прямо бодро несется.

“Закажи”. Все уже приехало 😃. Да и что интересного в том чтобы купить кит? Купить кит это как читать “Войну и мир” в школе. До покупки кита надо дорасти.Может и дорасту. К тому же пока не попробуешь, то не поймешь насколько это тебя затянет. К тому же - разве покупка кит версии это не допиливание? Собираешь и допиливаешь до того что тебе нужно. Но тут надо понимать что тебе нужно.

А я получается добавил смазки в мосты, но чувствую что наверное мало добавил. Сегодня снял крышку и добавил чуть смазки в место где спур и пиньон и посадил на герметик. Снял сверху крышку от сервы, но наверное не надо было снимать. Там сверху какая-то электроника и на крышке была какая-то резинка. Но раз уж снял, то капнул герметиком по периметру. Наверное надо было снимать серву и разбирать ее снизу.
Также пытался увеличить угол поворота колес. В одну сторону мешала качалка, сегодня ее сточил. Кто-то еще винтики ставит впотай, чтобы в них не упирались ?кулаки? колес, но я посмотрел - у меня нет смысла ставить винты впотай т.к. тяги упираются в кулаки под таким углом что головки не мешают - уже мешает корпус.
Интересно у кого какой угол поворота? Или какое расстояние между колей колес, когда машина делает полный разворот. Это наверное проще замерить чем угол. Просто непонятно к чему стремиться.

Заказал два амортизатора, т.к. один просел. Теперь вот думаю может надо было заказать 4 пружины? Подойдут от SCX10? Длина вроде такая-же. Вот например такие
Получается 360р за 4 пружины. И везде были бы одинаковые. А сейчас придут 2 амортизатора за 800.

Т.е. так просто? Никаких нюансов? Может нельзя тянуть более 1,5 длины, или надо растянуть и оставить на время. Я пробовал растягивать, но что-то эффект так себе. Вот и думаю что может я что-то делаю не так?

Все молчат 😃 У меня тоже приехала. Тоже разбираюсь. Отверстия рнадо сверлить, и, как можно понять по уже установленным деталям надо вставлять и расплавлять сзади. Я так понял. При попытке добавить смазки в дифференциалы (орехи) в итоге один болтик стал проворачиваться, зараза. Кроме орехов куда еще надо добавить смазки?

При попытке герметизации электроники понял, что там здоровая дыра под ввод кабелей в боксе. Как ее герметизировать непонятно. Кто как герметизирует?

Попытался срезать выступы для увеличения угла поворота, то в одну сторону понятно что тупо можно срезать выступы, а в другую сторону там ведь еще упирается тяга/качалка сервопривода. С ней тоже надо что-то делать. Я еще, как я понимаю надо заменить винтики на голоку впотай и утопить их, ведь в них тоже упираеются тяги.

Всем привет. Благодаря моей криворукости просела пружина. Можно ли ее растянуть?

Заказал 86100

Всем добрый день. Не удержался. Написал в теме 86100, хотя там сообщений не особо много. После монстра решил что нужна трофи модель. Монстр Бронтозавр от HSP (это чтобы был понятен бюджет) он вышел около 14000 руб. В принципе устраивает. Т.е. больше направлений чем дорог, то трофи тоже интересно. В начале рассчитывал на бюджет тоже около 14000. Сразу скажу что у меня в городе ничего не купить. Оказалось что или Trial Rings + допилинг (судя по сообщениям в теме) за 11000руб или все сильно дороже. Самый ближайший RGT 86100 за 18000руб. Это еще дороже… Хотя если заказывать на Али, то разница как выяснилась не такая большая. В 2000руб. Даже за отдельный регулятор и приемник выглядит оправданной. Что посоветуете (если не брать в учет б/у)?

В России rc-today.ru/…/radioupravlyaemii-krauler-hsp-rgt-wa… 17650руб. и 10500руб Trial Rings. Получается что Trial Rings дешевле купитьв России (и быстрее). Если честно боюсь что по дороге машину могут сломать. Ждем гуру.

Всем добрый день. Сижу, выбираю. Голову ломаю. Есть монстр, решил брать трофи. Если из пользователей данной темы есть опыт сравнения прошу совета. Trial Rings VS 86100. Есть смысл переплаты 6000руб?

Всем привет. Бронтозавр ТОП. Хочу проверить уровень масла в амортизаторах, но не могу понять как их снимать. Крепление как в сообщении чуть выше вот здесь

Я там есть, вопрос задал, пока не смогли помочь. В телеграмме главная проблема в том что если человек который разбирал миник не смотрит сегодня чат, то через неделю он уже не узнает о чем шла речь. Сообщений бывает много. Сейчас зашла тема про Иран.

Прошу совета по разборке Xiro Mini. Дошел до места когда все что вижу открутил и не знаю что делать дельше.
Может есть кто может посоветовать. Нигде в сети не смог найти информации по разборке.
Что снято:

1. Выкручены 4 длинных винта снаружи сверху.
2. Выкручены 4 малых винта снизу, винты располагаются у лучей. Для их отворачивания пришлось отгибать корпус, иначе не подобраться.
3. Снята крышка сверху, которая накрывает шарнирные элементы.
4. Откручены 4 малых винта внутри корпуса. Винты располагаются у лучей. На одном из винтов была бумажная пломба.
   На этом всё. Больше винтов не вижу. При попытке снять верх (который держится на демпферах) что-то мешает. Подскажите что делать дальше? Могу выложить фотки. отснял квадр со всех сторон.