Activity

4 - вкл. FCC and Boost - вот это и выбирайте.

может не надо ему буст постоянный… хватит и просто FCC

Подскажите кто знает - есть ли где-либо полный список параметров Мавика, которые можно модифицировать? А то те, что у меня есть - все собирал по всем форумам.

Делал для себя такую таблицу:
drive.google.com/open?id=1o9-Cx-KKOFL455wsv_OkwdDa…
Могу добавить параметров, если чего-то пропустил, возможно будет для всех полезно…

Летал на М1 в сильный ветер, сколько там м/с было не знаю, анемометра нет, но точно под 10 м/с + порывы, физически на улице стоять было не комфортно, ушел в машину.
Удовольствие очень сомнительное, летишь постоянно боком, зависнуть не получается - сносит, нестабильно по высоте (!) - кидало вниз/вверх, уводит в сторону, сначала думал под глушилку попал… подвес на порывах не справляется, перегруз мотора подвеса, батарея жрется просто на глазах, вобщем минут через 7 вернулся обратно с устойчивым мнением что ну его нафиг такие съемки.

Когда все подключено и запущено, неопознанные устройства в диспетчере устройств есть?

Но точно можно откатиться на 1.4.300 - сам откатывался, - на которой и джексон-мод работает, и можно накатить Супер-патчер.
В пределах прошивок 1.4.х откат производится Ассистентом

подтверждаю, откатывался Ассистентом на 1.4.300 (тушку, пульт), затем ставил суперпатч+джексон.
все работает.

Может кто конкретно подскажет или просто подключить к компу и посмотреть, что выскочит с вопросами по вариантам подключения!

Когда устройство подключено, шторку сверху смахиваете вниз и там эти пункты есть. В моем телефоне пункт “только зарядка” никак не мешает DJIGo общаться с пультом (если все физически контачит нормально) Но при первом включении, конечно, был вопрос от системы что сделать и указывал действие запускать программу DjiGo.

У меня глюк с подключением возникает самопроизвольно, имею налет более чем достаточно с данным телефоном и склоняюсь просто на износ / не контакт в разъеме со стороны телефона

Ну и DJIGo4 не видит пульт. Я перепробовал штук пять проводов,

такая же история, на телефоне, начинает глючить “зарядка”/“не зарядка”, при этом DJIGo - RC то коннектед, то дисконнектед, пару раз прямо во время полета, прилетал издалека по RTH, телеметрия с пульта хоть успокаивает немного. Перепробовал все доступные танцы с бубнами: перезагрузки, кабели, оба разъема в пульте, осталось только вскрытие и физическая замена разъема в телефоне.

для Спарка это верная смерть. Еле вернул. А вот предупреждений о ветре не было

app.airdata.com/…/GENERALNotifications&val=detaile…

и это не единственный косяк косяк суперпатчера

да уж, вторая часть полета держит в напряжении как полноценный триллер с элементами ужастика )) в итоге крэш со ста метров? или хватило?

Суперпатч зло такое,что злее просто не бывает.

я понимаю, что любое вторжение в штатный софт это поле не хоженое, даже если это были талантливые люди и проверено в тысяче полетов … просто хочу разобраться, у меня ошибка по железу в результате падения или нетипичный косяк суперпатча

Уважаемые Гуру, подскажите ответ на вопрос: какая нога в Мавике (1) отвечает за передачу какого сигнала (RC, HD) или нет такого деления?
Ситуация: на средней дистанции (обычно 1500м и далее) начинает теряться прием видеолинка, антенна HD 1 палка красная или вообще обрыв, при этом RC прием - три палки все стабильно. Ранее такое не наблюдалось.
Проблема пришла почти в один день с прошивкой суперпатч+джексон и небольшим крэшем (при посадке шлепнулся с двух метров по причине электричество кончилось)…
Поэтому пытаюсь разобраться: или я повредил что-то в тушке, возможно подломил одну ногу (но визуально вроде все норм, хотя зазор и люфт в месте крепления ноги к лучу чуть больше чем в другой ноге) или это программное и надо перешиться…

Это не так. Fcc в Беларуси нет. Официально. На Эйр я включал его через Фэйк ЖиПиЭс, каждый раз при включении dji go было сообщение: вы находитесь в другой зоне…переключитесь на …" В Беларуси есть 5.8ггц, что абсолютно не объясняет почему у меня на М2про вдруг есть фцц и не пропадает. И вообще есть ли реально фцц, а не просто показания графика. Прошивка через нлд ( не покупался ключ) с 400-ой на 100 ю ничего не изменила. Я не знаю как проверить наличие фцц и как его сбросить в це.

Немного про полёты в РБ:
первый Мавик в стоке, летал горя не знал пока не начал форумы читать )
Поставил зеленую 4.1.22 как бы с FCC, проверил в хорошо известной локации - слетал на 4200 вместо 2500, обрадовался, однако далее полеты в других локациях прироста не показывали. Начал разбираться, съездил туда же и на джиге из маркета слетал на те же 4200.
Последующие неоднократные тесты в этой заколдованной локации показали одинаковый прием пульта на всех джигах (официал, синяя, зеленая). Линия 1км выше 90dbm так же во всех вариантах.
Вывод №1 - на векторе полета (а там доступно слетать только в одном напралении) ранее был источник помех, который сейчас не работает.
Вывод №2 - какой то бардак.
Хорошо, поставил джексон мод и поехал к другану-радиогуру мерять что на антеннах. Результаты официальной джиги 4.3.28: в петле 0-1-2-3 в режимах по умолчанию (0) и FCC (1) какой-либо разницы на антенне коптера на обнаружили (измерения примитивные но всё же), прирост мощности в Boost (2) есть, перезагрузка (3) происходит.
Вот такие дела.