Activity

да, спасибо.

Спасибо, камера передавала в NTSC, переключил в PAL. Функции зума нет, копия, к сожалению попалась.

Здравствуйте, при подключении через mini osd камеры ссылка на камеру отображается корректно информация о коптере, когда подключаю камеру gitup f1 , то изображение полностью не вмещается и плюс обрезается служебная информация. Я так понимаю, что шлем просто левый и не верно работает изображение 16:9, так как нет переключения между 16:9 и 4:3. Можно ли его перепрошить?

Вопрос по комплектующим для FPV полетам: хотел взять шлем EV800d, какую камера, передатчик, антенны можно взять на алике? У многих видео со сборками уже давно ссылки на магазины битые, даже названия нет комплектующих. Рама f450.

два по 4000 у меня 8000 мАч…

так, буду снижать вес. у меня 4000мач и летает меньше, весит слишком много. спасибо!

Да, именно они. Один тоже полыхнул, но при тесте. И сжег мне движок. А получилось красиво! Сколько весит и на каких аккумах летает?

Да, 21700 liitokala. Пропы от фантома, они для 4S лучше подходить должны, да и мне понравились тем, что выдерживают удары. 1050 пластиковые ломались, разлетались. Вес одного луча f450 50 г, вес палки 50 см из вот этого странного материала 33г. Вес лучей 66г, но да мотормаунты съедают(

А вот микроконтроллер лучше жестко крепить через двойной вспененный скотч или на виброразвязке? И у вас площадки крепления лучей - тоже алюминий?

Да, интересные решения, достать бы СТЭФ у нас, думаю стоит попробовать. В любом случае f450 дает мне сейчас 15 минут полёта и гарантированно летает. Наверное стоит уже целенаправленно долголет делать, но это закупка новых компонентов и не до этого сейчас(

Задавал вопрос про движок и вибрации - в общем там отклеился магнит и повреждены подшипники.

Ищу совет по раме . Рама f450 в полном комплекте с батареями весит 1437 г. Батареи занимают 600 г (li ion 4s 2p) Сделал раму из карбоновых трубок и напечатанного основания на 3д принтере, вес всего на 50г легче. Плюс батареи теперь крепить особо негде и поставил их снизу, но это фигня полная, да и провода всюду торчат. В 450 я ставлю батареи наверх, а контроллер в в центре конструкции между делом и крышкой. Есть ли смысл менять f450 даже с учётом этих недостатков?

хм, действительно 4к. а не могли бы подсказать передатчик с коптера? камера у меня курсовая gitup f1 и у неё есть выход как раз для передачи по радио каналу видео.

ей не хватает жесткости?

Здравствуйте, коптер сборный на раме f450 и pixhawk, не могли бы посоветовать для полета от первого лица аппаратуру? OSD, передатчик, приемник, монитор (шлем совсем перебор по цене).

Здравствуйте, подскажите про вибрации: рама f450, контроллер pixhawk, сегодня было прохладно, возле нуля, квадрокоптер на 50% газа и выше начинает вибрировать, болтанка вокруг центра - пляшущее блюдце. До этого летал норм было, вибраций таких диких не было. Контроллер на подвесе из синих резинок. Подозреваю на морозе они задубели. Какой параметр контроллера уменьшить/увеличить, чтобы нивелировать эту болтанку? Или это надо с рамой что-то сделать? (возможно тема не та, но с новым дизайном я теряюсь что где)

По времени было равно полёту на одном акке, один горячий, напряжение низкое, второй холодный и полный.

4 аккума соединены последовательно, две такие сборки параллельно. Соединены через разъем для параллельного соединения. Дважды было, что разряжался только один. Проверить разъем проверил, не понимаю что не так. Попробую ещё раз перепаять всё.

Ни у кого не было проблемы, что когда делаешь аккумуляторную сборку из двух ячеек сборных на 4 Li-On, соединяя их параллельно, то при полете разряжается только одна?

проблема в моторах - провода питания начали перетираться в месте крепления банана. не могли бы подсказать - аккумулятор li-ion после пробного висения градусов до 40 разогрелся, это нормально? LiitoKala, 21700, 4000 мАч сборка из 4 аккумуляторов, разрядился до 12,5.

Подскажите, а если при висении один из моторов замирает на мгновение и потом тут же начинает работать и так повторяется несколько раз - регулятор менять или мотор?

не могли бы подробнее показать вал? как вы балансировали эти пропы? к тому, что трудности из-за отсутствия отверстия сквозного.

Это фиаско для таких лучей. Они расколются.

ок, тогда как насчет надеваемого крепления, как для круглых лучей?

Изнутри профиля лучше проложить тонкую пластинку с отверстиями под болты. Так будет надежнее.

Здравствуйте, мне как раз пришел профиль квадратный 10 мм, длинна 500 мм, внутренний диаметр отверстия в трубке 8,5 мм, 4 профиля. (ссылка на магазин )
Не могли бы подсказать форму конструкции? Двигатель 2212, пропы 9450-1045.
Можно не пилить трубки и использовать H конструкцию, вместо Х, видел такой вариант. Но в целом… даже не знаю. Просто пилить - руки кривые. Так как трубок 4, можно сделать одну H, одну Х раму.
С другой стороны для H можно использовать все 4, на каждое крыло по 2 поставить вместо одной.

Сам корпус могу напечатать на принтере или вырезать из фанеры на ЧПУ.

Для крепления моторов заказал вот такую штуку.

квадратный профиль удобнее, проще крепить моторы.

отверстия сверлить в профиле и прямо на него без проставок крепить?

Завершаю переделку долголета 650-го размера.

А не подскажите набор или отдельные детали, чтобы собрать лучи из карбона для 450 размера? Как выбрать диаметр трубы карбонового луча?

жесть… он бронированный что ли?

это третья или четвертая версия, остальные были разбиты.

Как понять “затерялось”? Можно их как-то найти?

просто не всех деталей вес могу сказать, например болты и гайки, вес гпс модуля, вес виброплатформы, вес крепления гпс, вес пикса.
Полный вес с батареей 1400 гр, измерил сейчас.

Ищу чертежи каркасных рам сделать из текстолита, думаю это будет легче гораздо.

Вы PLA пластик после печати в термокамере держите? (духовка)

такое применяют вроде для снятия внутренних напряжений, но он неаккуратно установленная температура и он размягчится и поплывет.

Есть вес компонентов по отдельности? Чтоб можно было посмотреть сколько весит рама, моторы и тд.

50гр луч * 4=200
70 гр нижняя часть корпуса
40 гр верхняя часть
двигатель 53гр * 4=212
лопасти 10гр * 4=40
гпс, pixhawk 2.4.8, регули - хз.
стойки 26 гр * 4 = 104
винты, гайки хз
Итого 666. где-то ещё грамм 400 завалялось. Общий вес полный 1400-1500 (подзабыл точное)

Хер с временем, просто скажи из чего коптер сделан?

PLA пластик, на принтере печатал.

Вес со всем вместе, даже с маяком поисковым. И со всеми антеннами.

Ептыть… ок.
Вопрос не фантазии, а сапра, нагрузки, жесткость.

Мой 450-й, который висит 90 минут, весит пустой 400 грамм.

Уточнить - вес с ВМГ, мозгами и прочим?! А фото можно посмотреть, принтер есть, конструкцию напечатаю.

Не могли бы помочь с советом?
Вес без батареи 1100, с ней 1500, пропы 1045 китай ноу нейм, двигатель Readytosky 2212 920, батарея 6000 mAh, 3s фирма HRB, рама f450.
Полностью заряженный он летает примерно минут 10, пока не посажу заряд до 10В. Висит он на 50% газа примерно, видимо тяжеловат он.
Вот что ему нужно для долгого полета?
Если поднять до 4S, то какой емкости брать батарею? И Нужно ли при этом уменьшать размер лопастей?
Или оставить 3S, но лопасти больше?

Скажите, нужно ли отключать второй компас? Первый внешний модуль gps+компас, второй - внутренний на плате контроллера.

Мне кажется небольшой люфт не страшно, вот шумят или вибрируют подшипники?

по записи полета там есть какие-то вибрации неприятные

винты не балансировал - это бесполезно, плюнул.

нашел под DJI:
banggood.com/Gemfan-1038-10x3_8-10-Inch-Carbon-Nyl…

Цена кусается, но может будет полза от них. Благодарю за помощь!

Скажите, обнаружил люфт горизонтальный у двух моторов - при покачивании колокола слышно как бы биение. Как можно исправить - заменить подшипники? Да, аварии были.

ну видимо к ним вариант только 1045, я че-то смутно помню, что попадались пропы 1038 с креплением DJI, но с тех пор не могу их найти.

полетаю на 1045, что делать.
и ещё вопрос: обнаружил люфт горизонтальный у двух моторов - при покачивании колокола слышно как бы биение. Как можно исправить - подшипники? Да, аварии были.

Так не 1043, а 1038.
А какие конкретно у вас моторы? Потому что эти пропы для круглого вала:

теперь ясно почему я ничего не нашел ><
а вот движки по креплению аналог dji aliexpress.ru/item/32479929289.html?spm=a2g39.orde…
и спасибо за советы!

Лучше перейти на 4S,

Сейчас висит на 50%.
Если брать 4S - что брать по емкости? Чем больше тем лучше для долголета?
И не будет ли перегрева у моторов?

Не могли бы поделиться ссылкой на 1043? на алике не нахожу.

Зачем менять, с какой целью?

Если большая просадка, значит не хватает мощности, надо увеличить, можно сделать увеличив напряжение с 3s до 4s, так как токоотдача и так у аккума высокая (теоретическая)
Но спасибо за ответ, что это норма.
Разрядка равномерная по банкам, проверял, спасибо.
И вопрос по пропам - есть ли смысл для таких параметров менять размер? Меня только время полета интересует, можно ли увеличить за счет них.

Здравствуйте,
рама коптера самодельная, аналог f450, моторы 2212 920, лопасти 1045 ноунейм китай, батарея 3S 6000mAh 50C HRB. Полный вес в сборе 1400 гр.
При последнем полете заметил, что напряжение проседало до 10,85 при висении, когда приземлял, оно восстановилось до 11,6 (я отлетал какое-то время и напряжение не полное было).
Что следует менять? Батарею 4S взять, пропы другие поставить по размеру? (конструкцию и так облегчил, без батареи 1000 примерно).
Висел при 50% газа.
До какого напряжения можно безопасно разряжать li-po? В интернете везде по разному.

На 10 фантомах садится ровно и четко - мило посмотреть. Пиды не причем - все подогнано под каждый вид пропов.

Изменил конструкцию коптера, лучам добавил жесткости в месте, где в оригинале были посадочные ноги и батарею наверх переместил и вот что вышло:

даже без регулировки лопастей и настройки пидов исчезло мыло. Спасибо за наводку по конструкции!

Не могли бы дать ссылку на фантомы, которые подойдут мотору DJI , которые с фаской? Да, тут выше есть ссылки, но вот чтобы точно не ошибиться. Пока летать буду на аккуме 3S - 4S пока не предусмотрен бюджетом.

Это тяжело для 3S, моторы напрягаются.

Брать 4S? есть ли смысл менять пропеллеры на другой размер?

Толк будет если акб 4S. С 3S 1045 будет многовато для 2212 движков.

Почему 1045 много для 3S? Нужна девятка? Но будет тяга меньше, взлетит разве?
Трубы простой полипропилен использовали?