Activity

наверное созданную мною тему можно удалить. Спасибо!

Ошиблись разделом. Вам надо было строчкой ниже.

Т.е. надо в раздет трофи? А как теперь сделать, удалить тему и там вновь создать?

Здравствуйте! Была модель впл-24, с которой наигрался, натюнился, в целом эмоций получил. Сейчас хочу для себя построить 1/10 машину для всего и для офф-роуда.
Выбрал раму среднюю, не длинную и не короткую, алюминиевую раму с али длина 43см ширина бамперов почти 18 см, ширина между частями рамы 8 см. Тяги металл с али, не очень нравятся тем что ушки хлябают, зато регулируемые. Мосты металл:алюминиевого сплав, полный комплект с ЧПУ для RC4WD D90 Yota II RC Rock Crawler Car итого ширина базы 18 см получила (между серидиной колёс). Фото приложу.
Амортизаторы 10 см с али Ejora. Масло залил 450. Пружины 2 комплекта мягкие и пожёстче, оставил пока мягкие. Колёса с али, около 11 см наружний диаметр, мягкие.
Настраивал положения амортов и моста относительно рамы по наитию. насколько удачно и правильно не знаю

Коробку заказал - пока едет :INJORA Центральная коробка передач + 540 матовый двигатель 55T для 1:10 RC Рок Гусеничный осевой SCX10 SCX10 II 90046, не знаю хороший ли выбор. Хотел от модели плавности на старте и низах, и приемлимой скорости при газ в полу, надеюсь на мотор 55Т.
Регулятор есть WP-1060-waterproof 3S li-po, аппаратура простая 3канала 2,4Гц AX-5x.
И будет стоять вопрос какой корпус подойдёт для получившейся рамы… от чего можно было бы приколхозить.

Кстати-,.продольные,-это брызгоотбойники особого влияния на ход не оказывают,.поперечная сзади-транцевая плита,она предотвращает проваливание кормы на ходу,тут Вы угадали правильно.

а я их приклеил с целью уменьшения кренов при газовании и просто при волнении на месте, я видел на Ярославцах на байкале приваривают чтобы в качку меньше болтался катер с боку на бок.

Двух лопастной, а это примерно какой - не полупогружной? ведь у меня полностью погружной…
Центровка кстати относительно середины примерно 50/50, может чуть на задок больше, у меня мотор 540-ой почти в замом носу за носовой перегородкой.
Прыгал он больше на видео из-за волн, на глади он постабильней)
Спасибо, за ответ и комментарий, Юрий!

Для этого кораблика достаточно коллекторного моторчика 400 типа и то будет шпарить как дурной-мы такие пускали очень давно в ек 500 с коллекторным моторчиком типа Гном от детских советских игрушек и плоской батарейкой.Ложит на бок- моментом винта-перебор мощности-меньше винт или меньше обороты мотора-это всё таки не фср.

Спасибо, за ответ.
т.е. то что у меня получилось это соответствует “шпарить как дурной” и смысла ставить более оборотистый моторчик нет?

Вот ещё по наитию добавил для стабилизации по бокам продольные “поперечины” и платформу сзади. Платформа отодвинула завихрённый поток и бугор воды дальше от корпуса, стало красивее. а от боковых особо не заметил эффекта.

Приветствую! я новичок, и ничего не понимаю ни в моделировании ни в кораблестроении. Сам Электронщик и просто люблю делать руками. Хочу поделиться своим скромным первым опытом в построении катера, и получить некоторые советы и просто общение по теме.

Дело было так, однажды на антресолях у родителей я нашёл коробку “набор для изготовления спортивной модели ракетного катера с резиномотором”. Модель ракетного катера проекта 205 “Москит” из полистирола. Всё хотелось ей заняться но не было ни времени ни инструментария.
Но несколько месяцев назад время появилось. Не спеша собирал корпус и продумывал начинку.
На алиэкспрессе были куплены:

• металлический вал 4мм с подшипниками общей длиной 25см (набил литолом, периодически меняю смазку).
• коллекторный мотор 540 - 55Т (макс около 8000 об.мин.)
• регулятор ESC с вентилятором охлаждения 80А-макс480а, водозащищённый, с задним ходом до 3s.
• дешёвая авто-аппаратура (AX-5X) 3-канальная 2,4Ггц (залил лаком от воды),
• водозащищённая металлическая серва TD-8120MG
• Нейлоновый руль 44мм, со втулкой.
• шарнирное соединение 4*3,175 мм для согласования вала мотора и приводного вала (не бъёт - хорошо себя показала).
• медная рубашка охлаждения в виде спирали на 540 мотор (пригодилась - на 36-м винте греется огонь)
• винты 30 и 36 мм ( aliexpress.ru/item/32800565114.html?spm=a2g0s.9042… )
• аккумуляторы 3s: один покупной Lipo 4000мА 60с и один самодельный из высокотоковых li-on 16560 (ёмкостью около 5000мА).
  Компоновал вал и руль примерно как по рекомендации в схеме и чертежах.
  Клеилось всё “Звездой” для моделей из полистирола.

красить пока не стал…

Снаряжённый вес модели с аккумом - 1450 гр.
Длина - 550 мм
ширина - 130 мм
высота от киля до верхней мачты - 250 мм

на одном аккуме около 30 минут с газ в пол, и около 45-50 мин плавного “глиссера” - если так можно сказать.

Есть странные эффекты: иногда при газ в пол катер прилипает правым бортом к воде, или не может повернуть вправо - не реагирует на поворот киля вправо и иногда и влево из-за очень высокой скорости для него.
Видимо он получился довольным тяжеловатым для данного корпуса, т.к. расчитывался он на резиномотор который практически ничего не весит, но тем не менее на волнах модель полностью подлетает в воздух.

Дайте пожалуйста советов и рекомендаций по дальнейшему возможному улучшению данной модели, и есть ли смысл?

Недавно снял видео, с днём ВМФ! прошедшим: