Activity

Сегодня прошел ровно месяц с первого поднятия вертолета в воздух и началом RC жизни 😃 И что самое радостное, небыло ни одного краша (тьфу-тьфу 😒 ), правда пару раз терял вертолет но успевал выравнивать его около земли. Вертолет превзошел все ожидания, стабильный, легко управляемый, абсолютно не боящийся ветра. Можно сказать что T-Rex 500 идеально подходит для учебы 😃

Летал я на нем, практически каждый день и добился довольно неплохих результатов, на данный момент спокойно летаю из стороны в сторону и уверенно вишу под разным углом. Конечно самое сложное было преодолеть свой страх и то не до конца, сейчас подготавливаю себя к полету в инверте и петлю, но страшно, хотя уверен что получится.

P.S. В связи с этим событием хочу сделать подарок себе и вертолету, заказал двигатель помощнее (Scorpion HK-3026 1400KV) и кое какой апгрейд.

Сборка была завершена на четвертый день, правда пришлось повозится с подключением приемника, AILE, ELEV и RUDD подключил без проблем, но долго думал куда подключать PIT. и чувствительность гироскопа. Методом тыка подключил PIT. (AUX1) и чувствительность гироскопа (AUX3). Все закрепил, аккуратно протянул провода и вот что получилось:

Проблема с хвостовой цапфой решилась очень просто, побрызгал силиконовой смазкой и все стало шустро работать. Но тут возникла другая проблема, у хвостовой сервы оказался слишком большой ход, чуть рычаги не выломал. Поспрашивал на форуме, подсказали решения, но еще не делал.

Вместо 6-баночного аккумулятора, купил два по 3 банки, конечно очень неудобно в плане зарядке. Я из заряжаю по одному, балансировка банок получается бесполезной, так как каждый аккумулятор балансирует свои банки. В будущем буду брать только 6-и баночные.

В пятницу 11.07.2008 планировал поднять вертолет в воздух, но не повезло с погодой и пришлось перенести на субботу. В субботу после небольших настроек, верт поднялся в воздух, причем был сильный ветер, но вертолет его даже не замечал 😃

Первая сборка вертолета и первый полет, прошли успешно!

На третий день сборки, вертолет практически собран до конца, осталось прикрепить двигатель, настроить основной ротор, прикрепить электрику и аккуратненько проложить провода.
Основной ротор довольно точно собрался и требует минимальной коррекции 😃 , правда пришлось перенести коррекцию на следующий день, из за отсутствия инструмента для снятия тяг.

Сервомашинка на хвост (JR S8900G) оказалась слишком большой и не в лазила в рамку 😦 Думал заказать Futaba S9257, но знающие люди подсказали, что большую сервомашинку можно прикрепить без рамки. Немного помучившись с крепежом, она встала отлично, единственно что слишком громоздко смотрится. В дальнейшем поставлю JR 3500, как изначально и планировал, но из отсутствия данной модели пришлось брать комплект гироскоп JR770 + сервомашинка JR S8900.

Еще возникла проблема с хвостовой цапфой, она немного туговато крутится, но решение еще не придумал.

В основном очередной день сборки прошел без происшествий и без проблем 😃 , когда вертолет приобрел свой вид, я не ожидал, что из такой маленькой коробочки получится довольно большой вертолет. Я думал, что 500 немного больше 450, но я сильно ошибался 😃

В понедельник (7 июля 2008г.) привезли мне вертолет, можно сказать день рождения 😃

Комплектация вертолета:

Вертолет: T-REX 500
Гироскоп: JR G770 3D
Cервомашинка для гироскопа: JR DS8900G
Сервомашинки на перекос: (3 шт) Futaba S9650
Радиоаппаратура: JR X9II

Сразу начал собирать и сразу получил первый краш, по незнанию слишком сильно затянул шарик в верхнюю качалку, после чего она треснула. Еще натолкнулся на проблему нехватки локтая, который шол в комплекте, пришлось сборку перенести наследующий день.

На следующий день опять получил краш 😃 при закреплении цапф, погнул среднюю часть подшипника цапф ОР. Но тоже не получилось закончить сборку, так как ездил на встречу Место для полетов м.Теплый Стан
После встречи под впечатлением, от встречи, до собрал голову и собрал раму, просидев пол ночи.