Не понял вопроса. Машину берешь в магазине с заводской гарантией на три года или 50 тыс. км. ТО проходил на станции 2.5 15 и 30 тысяч. Стоило на круг порядка 6 тысяч за одно ТО. Материалы станции. На тридцати тысячах заменили ремень генератора. Лампочки периодически меняю. Больше ничего не менял. Из того, что делал - слетела гайка на приводе стеклоочистителя - подтянул сам, приклеил моментом чехол на переключателе передач - надоело его вставлять на место. Всё.
Пробег перевалил за 39 тысяч.
На 30 тысяч при ТО по гарантии поменяли вентилятор печки и подтянули хомуты на охлаждении (понемногу стал уходить тосол).
Где то на 36-38 появился периодический гул спереди. Заехал на ремонт. Оказалось, что отклеилась накладка на колодке. Колодки были ещё родные. По ходу устранил небольшой скрип на левом переднем колесе - вылечилось заменой шаровых. Не знаю развели или нет, но предложили заменить подшипники в задних ступицах - согласился. С мойкой машины и салона+работа+запчасти=4300.