Ну там мутным взглядом, или солнце яркое… Да и в полете уровень разряда не проконтролировать.
Сегодня опять отлетал на Старе с той же АКБ. 120 минут в воздухе - Окау!
145 - уже сигнализирует красным. Горючки хватает гарантированно на 25 минут. Для контроля заряда, понятно, посадки не делаю. А комбинируя показания таймера передатчика и индикатора борта можно уже делать некоторые предположения об оставшейся емкости борта и принимать решение о взлете.
“Использование для контроля заряда гидридов устройства для контроля заряда кадмиевых аккумуляторов”.
Полезно! Я ведь об этом раньше и не слышал. Купил уже несколько индикаторов, но хоть бы один продавец об этом слово молвил.