Activity
Надо настраивать не горизонтальный полет, а чтобы шло небольшое но правильное снижение - т.е. как планер для оптимального парения.
Это про калибровку “Искусственного Горизонта”? Я почему-то думал, что наоборот, при RESET, что-нибудь под нос самоля подкладывать. Что бы создать хоть небольшой, но положительный угол атаки крыла.
Скай у меня с симметричным профилем. Иначе он наверное и не полетит.
Алексей, двухсторонний скотч к EPO без всякой грунтовки липнет отлично.
Павел,
Я прошлой зимой намаялся с батареями на Бикслере. Лепил и на двухсторонний скотч, и на 3М-липучку, и на 3М-гелеобразную ленту, - всё едино.
Отклеиваются именно от пенопласта. Та сторона, которая к ЛиПольке, очень хорошо держится. Захочешь - хрен оторвешь!
Не сказать чтобы температуры были какие-то супер-пупер. Ну минус 15…
Может на неделе доеду до Триэмовцев на Родионова, они что-нибудь подскажут. Если повезет, обработаю пятаки под акки и под экспандер.
На металл его (Expander) не надо. Он легкую вибрацию переносит нормально. У меня к верхней части фюза приклеен 2 сторонним скотчем приклеен.
Так а чем загрунтовать EPO предварительно? Чтобы двухсторонний скотч от пенопласта не отклеивался?
Покопался в теме… Ну ни как не найду… А ведь пишут, что было где-то:)
Да я его, межглазное, и не измерял. Голова обычная, не репа.😃
Тоже вот думаю, полетать сначала по монитору. А там, с оказией, может в Москву или Нижний попаду, живьем попробую.
Опасаюсь, что очки это не мое.
Обычные, солнцезащитные, ни когда не ношу. Ни за рулем, ни на обычных полетушках. Мне в очках очень непривычно.
(QVGA) 320 x 240 resolution
А вот эти 320х240, чо, отстой полный?
VuZix WRAP920 - то же вряд-ли дешевле 200$ отдадутся
А у Визуксов не нахожу AVI - IN.
Так, а передний подш менять не будешь?😕
Ты бы позвонил им и дал марку дюймового подшпника + размеры. Пусть хоть китай какой-нибудь подберут.
Бери закрытые не железом, а пластиком!
Я на Китае летал тоже прилично. Почти год!
Вот есть и Визуксы. Но я в очках ни фига не понимаю, что могло бы для нашего дела подойти.
Мувики там есть. Какую конкретно модель лучше взять? AVI-вход у них у всех есть?
Вот страничка:
Also, we plan to have firmware updates for the Guardian 2D/3D Stabilizer for camera stabilization!
Как на ХК из бэкордера выйдет, глядишь и новая прошивка для Guardian 2D/3D под ОСД Про появится.
Кстати, а OSD Pro в режиме “автовозврат домой” самостоятельно активирует Guardian Stabilization Expander?
Саита-82
Так а эта тема, вам чем не понравилась Saito-82.?
d x D x Ширина
Передний дюймовый R6RS; R6LU; FR6-Z; R-6Z; EE3S RS
9,5250 x 22,2250 x 7,1420 mm.
Задний метрический
15 х 28 х 7 mm. соответственно.
Отечественный 61902. Купил за 40 руб
в наличии нет и будет стоить около 400р.европейский SKF
Пошли их в ж. Им красная цена, если импортные - по 250 руб.
Размер ходовой. Таких везде полно. И в интернет-магазинах, и в обычных.
он будет закрыты,вот не знаю если что можно его ставить или нет?
Ну передний, по любому должен быть закрытый, чтобы не сопливило через носок картера.
Что касается заднего подшипника, то с завода ставят и так - и эдак. Мне среди трех SAITO, попадалась всего одна, с открытым задним подшипником.
Я вот тоже полетал в Сосновском. Ветра практически не было. Сплошное удовольствие! Пока не стемнело!
на “попробовать” лучше встретиться с владельцами на поле… Вроде в Москве их не мало
Да. Конечно. Дорога как раз встанет, червонец в оба конца.
Вопрос по ВМГ.
40-амперный моторчик Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1400kv Brushles и 3S батарея LiPo.
Винтик 10Х5 не великоват для него будет?
Сейчас “обкатываю на столе”. Газ всего на 3/4, а Логгер уже показывает 44А.
С таким сетапом я не рискую спалить движок в полете?
Коллеги,
Посоветуйте недорогие очки на попробовать, баксов до 150.
Всем спасибо!
Еще вопросик:
Где и каким образом лучше разместить в Скае Guardian Stabilization Expander?
На металлическую подложку его, или как?
Может место какое хитрое есть, где трясет меньше всего?
если будет срыв ставь высокий
А что это за “срыв”? Как он проявляется?
Пришли батареи для Ская: Turnigy 2650mAh 3S 20C Lipo Pack
Буду ставить две штуки в параллель.
Коллеги подскажите, как их лучше закрепить в чреве Ская?
Если просто на липучку, не оторвет?
Помню зимой и 3М-овская отклеивалась.
Коллеги,
Вот такой вот моторчик: Turnigy Aerodrive SK3 - 3536-1400kv Brushles
Регуль: TURNIGY Plush 60amp Speed Controller и TURNIGY BESC Programming Card
Батарея 3S LiPo.
Какой Тайминг нужно ставить: Low, Minddle или High?
Пока пробовал только Stabilization Expsnder. Ведет он себя, мягко говоря, - непристойно. Но и одноцилиндровая бензинка, она ведь тоже большие вибрации дает.
www.youtube.com/watch?v=BBCFRHLWSrE
В воздухе аппарат ведет себя аналогично. При включении стабилизации ныряет вправо и вниз.
Касаемо Guardian 2D/3D уже спрашивал в профильной ветке. Упорно молчат. Такое ощущение, что весь народ убежал на электротягу!😦
Видимо так и придется заказывать пирогоризонт от FMA Direct (Co-Pilot).
Пока суть да дело - собираю Ская. Полетаю на нем.
Коллеги,
По поводу инсталляции Optical RPM Sensor.
Кто нибудь его ставил? Есть ли какие хитрости?
Правда ли, что нужно лопасти винта маркером раскрашивать?
при помощи хозяйственного мыла
Можно погреть строительным феном. Мылом потри картер снаружи. Как оно начнет плавится, так подш сам выпадет. Либо стукни по доске - вывалится.
Мыло это чтобы не перегреть.
Так же можно в духовке. Поставь картер вертикально. Подш обычно под собственным весом вниз падает.
Да откуда ж ему, там месту взяться. На штатный фанерный блин буду клеить круг д 55мм. Как раз заподлицо с корпусом Ская получится. Уже к нему крестовиной крепить мотор.
Коллеги,
Ставлю мотор в положение под винт 10Х5. Какое расстояние оставлять от кончика винта до фюза?
“Т.ч.” как сокращение “ТАК ЧТО” - ни в какие ворота не лезет.
Был у меня не Мисс Америка, но наверное из той же оперы. Движок ТТ-46.
Центровка по лонжерону. Вроде ни каких неадекватных реакций за ним не замечал.
долгое время летал на планерах Ф3Б
Может это и сгубило Мисс Америку?!
Я вообще-то тоже склонен считать, что ошибки пилота.
Рано подорвал, вроде выровнял, потом опять под большим углом полез вверх. Снова потерял скорость. Оно может быть и обошлось бы, высота то была метров десять, но взял и развернул по ветру.
Здравствуйте!
Хотел бы узнать по поводу Sibex 3D640. Они нормально будут в качестве очков для ФПВ?
Посмотрел все видео. Версия из коробки? Без каких либо усилений?
Был удивлен! Не увидел U - загибов крыла и стабилизатора в полете. Фюз не гуляет волной.
Спасибо вам!
Винтик 9х6, с Хоббикинга? И что сделали по поводу вибраций?
Мотор Вы как нибудь виброразвязывали?
Движок вот на такой мотораме, но под 0.60 размер. Картинки соответствующей не нашел.
Тоже есть мысли по поводу бензина и ФПВ.
Если: “степь да степь кругом…”, то почему бы и нет!
Главный геморр - вибрации. Возможно их удастся победить используя стабилизацию на пиродатчиках.
Читал, что FMA неплохо стыкуется с Иглами, но в мануале Eagle Tree о настройках написано совсем немного.
На калилках вполне себе летают ФПВ. Что касается бензо, Турки вроде бы собирают носители с Твинами.
Одноцилиндровых GAS моделей, заточенных на FPV, пока не находил.
Да, кстати самолет бальзовый
Так вот и я тестировал Иглов на бальзовой бензинке. Делал бутерброды:
- Фюз (фанера 4мм) - пенорезина 8 мм. - 2SLiFe - Скотч Гардиан - Гардиан
- Фюз - губка для мытья посуды - дюраль 3мм. - Скотч Гардиан - Гардиан
Тем не менее, с добавлением оборотов, горизонт убегает вверх.
www.youtube.com/watch?v=BBCFRHLWSrE
Попробовать подвес как у ФИшки? Да вот сомневаюсь, поможет ли?
Ну тогда - да! Мне зимой по-любому, самое близкое - к Оке спускаться. А там без разницы - пенолетка или бензинка.
Гардиан стоит. Что крутить? А то сейчас радиус слишком большой…
У меня попутно вопросик.
Где и каким образом лучше разместить Guardian Expander? Сейчас, при добавлении оборотов свыше 8 тыс, авиагоризонт уплывает вверх.
Может для Гардиана какой хитрый подвес нужен?
Коллеги,
Кто летает с Eagle Tree? Дайте фотку компоновки начинки. Где и как лучше разместить Guardian Stabilization Expander? Так чтобы он меньше чувствовал вибрации.
думаю крайний раз на ДВС,теперь если что, то только на пенопласте
Так а что ему будет зимой - ДВСу? Если есть сомнения, стартер можно с собой брать.
а к вечеру и вовсе обледенение,
То же самое было и позавчера в Сосновском. Чуть село солнышко - самолетка начала круто набирать вес. Посадил. Низ стабилизатора и консолей крыла - корка льда.
Летать при минусовой после лета, пока не комфортно. Но это дело привычки. Организм подстроится, и всё будет нормально.
Чтобы не возвращаться к вопросу, дам заодно свои настройки Hitec Optic-6 для Eagle Tree OSD Pro + Guardian Stabilization Expander.
Тем более кто-то из ребят уже спрашивал.
Канал настройки и управлением меню OSD - шестой. Управляется 3поз. переключателем FLPT. 6-й канал RC приемника подключаем к AUX 1 OSD Pro
В меню Оптика-6, необходимые настройки могут выглядеть следующим образом:
FLPT 0
PMX2: MAS 6, SLV 6, L/U +100%, активен при положении 3поз. переключателя SW-4 в позиции ST-2 (до конца к себе)
PMX1: MAS 6, SLV 6, L/U -100%, активен при положении 3поз. переключателя SW-4 в позиции NOR (до конца от себя)
Все остальные миксы в положении Inh (не активны)
Канал управления Guardian Stabilization Expander - пятый. Соответствующий выход RC приемника подключаем к AUX 2 OSD Pro.
На Оптике-6 это переключатель SW-2 (GEAR).
Его расходы (EPA 5), в верхнем положении (L/U) 100%, в нижнем положении (R/D) 100%.
Для нижнего положения переключателя GEAR можно задавать расход меньше 100%. Это будет управление чувствительностью Stabilization Expander.
Как в этом случае работает 3поз. переключатель.
Войти в меню: Переключить из ST-2 в ST-1 (из нижнего в среднее)
Листаем строки меню: Переключаемся между ST-2 и ST-1 (между нижним и средним положениями)
Выбор нужной строки меню: Переключить выключатель (иногда и с проскакиванием среднего положения) в верхнее положение (NOR).
Листаем возможные значения параметров для этой строки меню: Из верхнего положения (NOR), проскакивая среднее (ST-1), переключаемся на ST-2 и далее щелкаем ST2 - ST1 - ST2 - ST1 - ST2…
Сохраняем нужное значение: Переключить выключатель (иногда и с проскакиванием среднего положения) в верхнее положение (NOR)
Переход к следующей строке меню: Щелчок из верхнего в среднее (NOR - ST1)
То есть, если упрощенно, NOR - это ENTER, a ST-1 и ST-2 - стрелочки для листания.
как назло, тумблер на Аппе у меня сразу переключает два канала, т.е. Aux 1 и Aux 2,
Значит логично сначала разобраться с аппой, что там в ней натворили с микшированием каналов. Здесь я бессилен вам помочь!
На предыдущей странице сам задавался вопросом подключения OSD, и если резюмировать, то:
Общепринятой схемой является - настройка и управление Меню OSD Pro с одного трехпозиционного переключателя.
Сигнал с соответствующего канала приемника идет на (Aux 1 IN) OSD Pro.
А управление работой стабилизацией идет с другого трехпозиционного переключателя (крутилки, 2 поз. переключателя), соответственно по своему каналу, который подключаем к (Aux 2 IN) OSD Pro.
Чтобы не парить мозг с настройками этих переключателей, нужно вместо OSD подключить 2 серво.
Настройть аппу так чтобы:
Первый 3-поз. переключатель (до конца от себя - один щелчок к себе - два щелчка к себе) дает соответственные положения для серво (-100%, нейтраль, +100%)
Второй 3-поз переключатель или крутилка должны работать аналогично.
Однако, в случае, что для управления Стабилизацией есть только двухпозиционник, то и расходы серво будут “минус 100, плюс 100”, без нейтрали.
Движение качалок серво по часовой стрелке.
То есть правильно будет поставить - “YES”?
Спасибо!
Тут вот еще что - в “GPS Radar Configuration Menu”, мануал настоятельно рекомендует “Require 3D GPS Fix: YES”.
Однако встречаются реальные настройки пользователей, где ставят “NO”.
Как правильно поступить?
Возник вопрос по режиму Heading Hold.
Перевод Stabilization Expander в Гугле получается настолько плохонький, что не могу разобрать смысл стабилизации такого рода.
Что все таки происходит с моделью когда Heading Hold aктивен?
Круто, когда есть кто то кроме тебя в городе. Пришлось все сам все сам Спасибо ФОРУМУ!
Крепко жму вашу руку! Мне самому всё это еще предстоит!
Дело не в пидах, дело в том, что иглы двигают машинки с крупным шагом. 32 единицы по их же показиметру на один шаг. Это очень-очень грубое руление…
У меня по этому поводу возник вопрос, (как раз собираю Ская), сервомашинки с большой или малой скоростью лучше ставить под Иглов?