Обзор Eagletree OSD Pro
Гардиан стоит. Что крутить? А то сейчас радиус слишком большой…
У меня попутно вопросик.
Где и каким образом лучше разместить Guardian Expander? Сейчас, при добавлении оборотов свыше 8 тыс, авиагоризонт уплывает вверх.
Может для Гардиана какой хитрый подвес нужен?
Safety Configuration Menu, Home Altitude Radius
Думаю что вы неправы.
Это радиус в пределах которого самолет будет стремиться занять домашнюю высоту. Но это не радиус окружности, которую самолет будет описывать.
Если это не так - пусть знающие меня поправят.
Это радиус в пределах которого самолет будет стремиться занять домашнюю высоту.
Да вы правы. Этот параметр касается только высоты.
Ка такового, такого параметра нет. Можно только изменить ПИД-ы и самолет будет активнее поворачивать.
Для крена надо увеличить параметр Turn Proportional Limit, он для ская где нибудь за 200 должен быть.
Может для Гардиана какой хитрый подвес нужен?
Было примерно тоже самое. Закрепил на бутерброд и липучки. Состав бутерброда (использовал все то, что шло в комплекте с гироскопом с ХК GA-250) - фюзеляж-квадратик толстого двухстороннего скотча (3мм)-квадратик 3-х мм дюральки-толстый скотч-дюралька 3 мм- олстый скотч-липучка-гардиан. У меня работает в норме. Да, кстати самолет бальзовый.
Можно только изменить ПИД-ы и самолет будет активнее поворачивать.
Для крена надо увеличить параметр Turn Proportional Limit
И соответственно тот же параметр по тангажу нужно будет менять, чтобы и тут он активнее рулил.
Да, кстати самолет бальзовый
Так вот и я тестировал Иглов на бальзовой бензинке. Делал бутерброды:
- Фюз (фанера 4мм) - пенорезина 8 мм. - 2SLiFe - Скотч Гардиан - Гардиан
- Фюз - губка для мытья посуды - дюраль 3мм. - Скотч Гардиан - Гардиан
Тем не менее, с добавлением оборотов, горизонт убегает вверх.
www.youtube.com/watch?v=BBCFRHLWSrE
Попробовать подвес как у ФИшки? Да вот сомневаюсь, поможет ли?
Так вот и я тестировал Иглов на бальзовой бензинке.
Мотор Вы как нибудь виброразвязывали?
Тоже есть мысли по поводу бензина и ФПВ.
Если самолет из пены, постарайтесь найти место где можно сделать прорезь в пене и засунуть туда гардиан. У меня так сделано на фалконе и Х8. На скае я такого места не нашел. Прилепи на 2-х стороннем толстом скотче к верхней стенке фюза и дополнительно арм скочтем сверху закрепил. Игловский гардиан допускает незначительные углы отклонения по крену и тангажу,но нужно точно установит по направлению движения(стрелка на этикетке) и еще - этикетка должна быть в верху.
Мотор Вы как нибудь виброразвязывали?
Движок вот на такой мотораме, но под 0.60 размер. Картинки соответствующей не нашел.
Тоже есть мысли по поводу бензина и ФПВ.
Если: “степь да степь кругом…”, то почему бы и нет!
Главный геморр - вибрации. Возможно их удастся победить используя стабилизацию на пиродатчиках.
Читал, что FMA неплохо стыкуется с Иглами, но в мануале Eagle Tree о настройках написано совсем немного.
На калилках вполне себе летают ФПВ. Что касается бензо, Турки вроде бы собирают носители с Твинами.
Одноцилиндровых GAS моделей, заточенных на FPV, пока не находил.
Кстати для тех кто до сих пор не знает единиц измерения вариометра. Это метры в минуту (в мануале же написано). +60 означает +1м/с.
Главный геморр - вибрации. Возможно их удастся победить используя стабилизацию на пиродатчиках.
Стабилизация-стабилизирует. Т.е. не позволяет заваливаться по крену, тангажу и т.д. Вибрацию она никак не победит. Что FMA COpilot, то Guardian - это одно и то же, только разные технологии. Вибрацию от бензинки можно исключить , я думаю, только при установке камеры на массивном “объекте” и максимально удалив от двигателя.
Кстати для тех кто до сих пор не знает единиц измерения вариометра
Тогда уж говорите в каком мануле и на какой странице.
А то мы все читаем-читаем, а толку то и нет:)
Тем не менее, с добавлением оборотов, горизонт убегает вверх.
Видел у нас в поле такую же картинку на 50-ти кубовом бензиныче. Решилось установкой подвеса из 4-х демпферов от CD-ROM. На земле на максимальном газу все-таки был небольшой уход, но в воздухе горизонт стоял хорошо, стабилизация работала.
Это метры в минуту (в мануале же написано). +60 означает +1м/с.
Аллилуйя!!!
Только не понятно, зачем такие сложности с единицами измерения?
Аллилуйя!!!
Сергей, а вы уже нашли инфу в мануале?
Сергей, а вы уже нашли инфу в мануале?
Честно - не искал. Я на службе, только завтра смогу до мануала добраться. Можно на сайте производителя, кстати, качнуть крайний мануал и проштудировать.
Тогда уж говорите в каком мануле и на какой странице. А то мы все читаем-читаем, а толку то и нет
Может и не в мануале, не помню уже, искать лень. 😃 Но то что единицы - метры(футы) в минуту точняк. 😃
Вот тут одно из доказательств.
Но то что единицы - метры(футы) в минуту точняк.
Я так понял, единицы измерения не поменять никак…
Я так понял, единицы измерения не поменять никак…
Судя по всему никак. Но метры в минуту тоже вполне говорящие. Я привык. 😃
+60 означает +1м/с.
Интересует в основном вышеуказанное соотношение.
Кстати, мануалы качнул и пытался найти с помощью поиска - не повезло:(
Недавно появилась новая система стабилизации GuardianTM 2D/3D Inertial Stabilizer , можно ли ее использовать совместно с OSD pro
Недавно появилась новая система стабилизации GuardianTM 2D/3D Inertial Stabilizer , можно ли ее использовать совместно с OSD pro
С OSD от Иглов можно подключить только Гардиан
GuardianTM работает только как отдельная стабилизация.
Вера не позволяет почитать у производителя?
Вот страничка:
eagletreesystems.com/guardian/
В разделе вопросы/ответы как раз второй вопрос…