Activity
Всем привет! Эх Андрей, печально это , кто же теперь молодёжи будет передавать опыт . От остальных комментариев на эту тему воздержусь, а то забанят .
Всех приветствую! С Днём Авиации всех поздравляю!
За это лето практически ничего не делал , только простенький трактор из потолочки . Предполагалось вначале управление крен ротором , высота РВ , но пока хочу попробовать полностью управление только ротором и РН. Испытания ещё не проводил за отсутствием подходящего аккума.
фото
Всех приветствую! Сергей , очередной раз тебе завидую чистой завистью , станочный парк , это станочный парк )))) Ну и руки конечно . Я в отличие от вас скажу честно , не х…а не делал и даже не летал за эту зиму . Крутятся идеи в голове по поводу доработки предраскрутки, но пока толко " крутятся " . НО ! В небо один раз всёже “поднимался” на планере , АSW - 17 по случаю достался , пришлось правда подлотать малость . Ближе к лету надеюсь найти время для автожиров . Настроил аж четыре штуки и не летаю , не порядок . Николай, видел фотографии в снегу , у меня было хуже когда посадил на крышу и оттуда спархнул в низ . Модель была почти в хлам , но востоновил. По поводу РН много уже обсуждалось , всё таки он нужная вещь на автожире . Я постоянно при изменении направления , поворота , разворота вместе с ротором подробатываю РН . Практически как и на самолёте и планере . Правда там микширую с элеронами на предатчике , а на автожире только в ручную . Всем желаю успехов в творчестве)))
Всех приветствую! Тут обсуждалось про подключение второго регуля для мотора раскрутки ротора . С Сергеем я согласен по поводу разности напряжений на моторах. Но можно не всегда использовать мотор предраскрутки совместно с тяговым мотором. Вначале раскрутить ротор , потом отключить мотор , а уже потом включаем тягу . Я использовал самодельный адаптер для одной батареи, вот так он выглядит .
Проблем с электроникой не возникло . Только из регуля который идёт для мотора предраскрутки из штекера регуля надо вынуть красный кабель , иначе можно сжечь приёмник . Хотя об этом уже говорилось . Я ещё когда занимался двух моторнымы самолётами так-же делал. Фотографию прицепил .
Всем привет! Этот форум я тоже не видел , спасибо Сергей за ссылку. Меня там помимо описания ещё заинтересовал механизм предраскрутки ротороа. Как на "взрослых " автожирах от двигателя через гибкий кардан к ротору . Мечта , мечта, вот также сделать .
Всех приветствую! На мой дилетантский взгляд ЦТ на 1 рисунке правильный. Я когда делал лопасти для свих автожиров, просматривал информацию в предыдущих постах. Вот там как раз об этом и говорилось , что ЦТ не ровно по середине , а смещено к концу лопасти. И получится должно ЦТ находиться на 1/3 части от общей длинны , как и на 1 рисунке. Я не заморачивался с 0,75 , а делал 1/3 .Больше к этому ничего добавить не могу. И судя по рисунку это 2 лопастной ротор . Я пока только 3 лопастные делал.
0Всех приветствую! Николай , очень рад за тебя и за твою модель! Как ты в предыдущих постах написал, я вот любуюсь как не принуждённо летает доминатор. А любуюсь как твой автожир сейчас не принуждённо у тебя летает . Взлётка в удачном тихом месте и машины не мешают )) . Аудио оформление видео в тему ))
Всех приветствую! Николай , МОЛДЕЦ !!! Вот что значит по чертежам обкатаной модели ! Результат на лицо . На мой взгляд всё правильно сделал что поднял модель и сразу посадил . Главное взлетает и летит . Теперь после ещё подлётов можно думаю и на первый круг выходить .
Хорошо спорить не буду , я делал выкос исходя от самолётной настройки. Но только по горизонту применительно к автожиру(пушер) На тракторе же , выкос и по горизонту , и по вертикали , так ?
Всем привет! Я вначале не сразу понял пока не увеличил фотографию. Угол мотора ( выкос по горизонтали ) смещать надо влево или право, в зависимости от направления вращения винта на моторе . Поясни пожалуйста для чего ты сместил мотор в сторону от оси мачты . У меня на фотографии угол мотора смещён в лево , винт на мотре вращается тоже влево,против часовой. Но мотор закреплён ровно(где задняя часть вала ) на против мачты.
Раз у тебя правый винт , просто задай угол , сделай выкс мотора вправо на пару градусов . Потом посмотришь как будет уводить модель в полёте по горизонту.
Это ведущая шестерня 15 зубьев модуль 0,4 деталь RO-H25048
Всем привет! Андрей , я брал шестерню уже вместе с обгонкой от T-Rex 250, 120 зубьев, модуль 0,4 . Всё остальное сам делал по месту . MS25096 или H25096 это номер детали от T-Rexа 250
Водоплавающего трогать не буду, пусть останется самолётом ))))
Думаю ты прав , потом моделька из пены лёгкая очень. Тогда буду продумывать к зиме вариант трактора. В своё время я с него начинал , но так доконца не довёл , перескачил на пушер .
Тут ещё для внука построил водоплавающий аэроплан. Потом думаю , а что если вместо крыла установить мачту с ротором как на тракторе . В принципе и на воде, и на снегу зимой . Какие мысли будут про такой вариант .
Ну на мой взгляд всё по плану , надеюсь скоро первые испытания)))) По поводу преротатора, я уже вроде выкладывал фотографии как изготовил этот механизм. Шестерня от верта с обгонной муфтой . Андрей в курсе про такие шестерни с обгонкой
. Остальное чистая импровизация по месту .
Привет Николай! У меня тоже есть 40 МГц и тоже от HITEC-Eclipse 7 . У старого передатчика больше наворотов чем на spektrum DX6.
И совершенно точно имеются два слайдера , к примеру для выпуска закрылков . Надо будет попробовать преротатор на этот канал подвесить . По сути это же и есть потенциометр, для плавного старта мотора преротатора должно по идее работать . Я даже в своё время к Eclipse 7 модуль 2.4 ГГц в ХК. прикупил . Сзади 40 модуль вынимается, а 2.4 вставляется. Работает нормально, только с каналами там пришлось разобраться на приёмнике. К примеру где элероны пришлось подключать к каналу мотор . Даже сделал памятку куда какой канал в приёмник втыкать. Так и не понял нахера товарищи из Китая так сделали .
Есть ещё вопрос . На передатчике к примеру (spektrum 4 или 5 ) , вместо переключателя ACT/AUX или 5 канала можно установить потенциометр? Это я возвращаюсь к теме преротатора.
Всех приветствую ! Андрей у меня одна , уже 20 лет исполнилось )))) Николай , молодец что находишь время для постройки модели. Посмотрел фотографии, что за мотор собираешься установить.
Всех приветствую ! Немного видео . Winterton 2014
Всех приветствую! Что тихо тут совсем стало. А я тут немного по "колхозил " с АЖ , решил сделать тренировочный вариант. За основу всё равно была взята базовая конструкция, доработал места где после падения чаще всего ломается конструкция, использовал СТЭФ 0,8 мм. Ну конечно не обошлось без прибавки в весе . О красоте и эстетичности форм можно и не говорить, тут главное надёжность . Вот фотографии , то что совсем не убиваемый стал тоже будет громко сказано.
Всем привет! Я в предыдущем посте написал как вставлять видео.
И ещё раз хочу выразить благодарность Учителю за понимание и освоение модели автожира. В тот момент осенью прошлого года когда у меня модель нормально полетела, Юрия и Александра небыло в этом новом девайсе форума .
Юрий , а в чём проблема с помещением видео . Я просто копирую ссылку над видео и вставляю в ответ .
Всех приветствую! Как не однократно говорилось, повторение мать учения . Так что вот ещё одно видео. Как летает автожир . Я думаю не только для начинающих, но и для уже освоивших этот летательный аппарат будет интересно посмотреть. Видео вставляется как обычно , надо скопировать ссылку из Ютуб например и вставить в ответ темы.
Всех приветствую!
С Праздником Светлой Пасхи !!!
Я тоже не отлыниваю , упорно тренируюсь, роняю , ремонтирую и сново в небо . Модель всё таже на которой смог первый раз нормально полететь . Отрабатываю пилотирование и посадку . Ужасно мешают в управление рефлексии наработанные годами на моделях самолётов. Но потихоньку вроде уже получается. Умудрился даже на крышу здания на стройке посадить ))))) Мораль летайте в солнцезащитных очках .
Всех приветствую! Андрей, прими от меня тоже поздравления! Это не лёгкая задача быть руководителем клуба . Я начинал ещё в доме пионеров будучи сам пионером и очень благодарен руководителям за те знания в моделировании которые они мне дали . Удачи в творчестве !
Всем привет ! Сергей, зачётный АЖ , главное с ДВС , эх ностальгия у меня по ДВС движкам .
У меня получился угол в 16 градусов . Я думаю что это не очень критично, если угол может быть от взятого за основу 18 градусов с небольшим откланением.
Всем привет. Павел ,очень грамотное решение с хвостовой балкой ❗ У меня пока не ломалось , но если сломается обязательно так же сделаю .
пилю, строгаю, клею
Всем большой привет. Николай, если по чертежу нормальная хвостовая балка . Укрепи только потом уголками для жёсткости. Это одно из слабых мест конструкции. 😉
Вот такая модель получилась, видео полётов вроде сохранились, если найду выложу . Ещё пару ссылок моделей , довнлоад с черчежами имеется в самом низу открытой страницы flugmodell-magazin.de/…/mini-schwimmer-als-downloa…
flugmodell-magazin.de/…/pseudo-scale-modell-aus-de…
flugmodell-magazin.de/…/rasantes-pseudo-scale-flug…
Может и лишнего чего скинул , но может кому-то будет интересно.
Всех приветствую! Может кого заинтересует , есть папу ссылок по моделям на эту тему . Я сам пару лет назад одну построил , летает замечательно. Это модель Mermaid. Фотки потом выложу . www.rc-wasserflug.at/cms/index.php/downloads
Всем привет. Сергей , по фотографии делать модель вариант не из лучших. Если чертеж пушера как мой нужен могу скинуть , формат ПДФ. Если что то в личку сообщи.
Всем большой привет. Николай классная у тебя задумка с пушером . Если нужен чертёж моей модели сообщи в личку, он у меня есть в ПДФ.
Всем большой привет и всех с Новым годом! П…ц не то слово , в мобильнике даже при запоминании пароля для входа всёравно слетает. Ещё постоянная проверка человек ты или инопланетянен. Николай , классные видео полётов. Теперь хочу наверное тоже "трактор "построить. Лыжи уже есть давно ещё в ХК приобрёл, осталось дело за малым , только модель построить . Думаю для зимы и взлёта на снегу трактор лучше пушера подходит . На мой взгляд.
Всем большой привет! С наступающим Новым годом всех ! Здоровья, удачи в творческих успехах .😊
Всем привет ! Павел , и у меня тоже самое. В форуме очень многие жалуются, что очень тяжело долго читать . В мобильном варианте ещё хуже . Вроде пишут что можно со шрифтами что-то поменять . Я ещё не пробовал.
Ещё раз всем привет. Зашёл сейчас в курилку форума , большинство участников недовольны изменениями. Многие даже пишут что хотят уйти , в другие форумы и даже в rcgroups. Но эта не наша собственная “песочница” так что придётся считаться совсеми изменениями. Николай , для загрузки фотографий надо на концелярскую скрепку нажать.
Всем большой привет , тем кто при при помощи ОЧЕНЬ нецензурных слов (да простят меня модераторы ) смог попасть обратно в форум после всех изменений . Короче пароль пришлось менять ,старый был слишком простым как оказалось . Потом нашёл как переключится на русский язык , вначале всё на английском . Находится в самом низу language там выбираем русский, будем разбираться дальше что и как . Теперь чтобы можно было писать сообщения, надо указать точное место проживания указать город . Хорошо ещё что домашний адрес на запросил . Фотографии участников не показывает. 😕 Надо фотку загружать по новой.
Да я тоже узнал свою втулку основного ротора,и это мои фото. (сообщение от 04.05 2012. ник " gelo")
Я и себя нашёл, у меня ник RichGirlFrend. 😁Это ладно , а вот один участник форума не буду называть его ник , обратился в форум за помощью к нашим зарубежным партнёрам . Типа он единственный кто занимается аэро-фотосъёмкой и выложил моё видео из ютуба за своё , где я летал на Extra пилотажке с камерой . Ну я на этом из за большего количества просмотров только как сейчас говорят , лайков заработал.😃
Да я тоже узнал свою втулку основного ротора,и это мои фото. (сообщение от 04.05 2012. ник " gelo")
Всем привет. Я нашим модераторам тоже вопрос задал . Ответили что они незанимаются такими вопросами те что касаются других форумов. Из того форума пока ответа нет.
Всем здравствуйте!
По ходу “мертвые души”…
Всем привет . Зашёл я ещё раз на тот форум и в обратной связи задал вопрос модераторам. Интересно что они ответят, если вообще ответят. Вообще-то это дело модераторов нашего форума разобраться как такое могло произойти.