Activity

Мне шлем у одного захватчика напомнил о группе Рамштайн 😁

Взял на пробу 100 грамм (8 прутков, меньше не продают) HTS-2000 у их официального дилера в Москве (говорит, что все, что продается в ларьках - не HTS-2000 ).

Ну конечно, только у официалов и по официально завышенной цене, всё настоящее. 😜 А у устальных по 50р за пруток, не настоящее. НО удивительно, что тоже всё приваривает и также держит!!! 😃

Я бы рад купить дешевле, но только где?

И как Вы сравнивали качество “официального” и “серого” припоев?

Я в следующую среду постараюсь подъехать часов в 6 вечера 😇

Мне как-то пришла СМС такого содержания: «Хочешь, чтобы твоя любимая узнала, что ты ей изменяешь? Нет! Тогда положи 1000 руб на этот номер…» 😃

И вопрос не расплавится ли припой ПС-61 от выхлопных газов ? или спец.припоем паять как в собщении выше ???

А я делал всё нааборот .А к стальному переходнику этот припой прилипнет ?спасибо .

Припой ПОС-61 довольно легкоплавкий и механически непрочный, даже в холодном состоянии.
Если глушитель стальной, то его можно спаять пропановой горелкой специальным припоем с содержанием серебра (типа Harris). Хотелось бы увидеть фото поломанной детали.

Зачем людям стучаться головой в открытую дверь?
Все и так ясно. Человек далек от нас как звезды.
Вы повнимательней почитайте. Если осилите.
Мне например после его аргументов в мою сторону, просто стало не интересно общаться.
Непонятно откуда у него такое мировозрение?

Я очень внимательно прочитал всю тему, и не заметил в постах CrazyElk непоследовательности или безграмотности.
Кроме несущественных грамматических ошибок… 😃

IMHO

На мой взгляд CrazyElk спокойно и корректно «раскидал» своих оппонентов, как мастер по дзю-до раскидал бы напавшую на него кричащую и оскорбляющую его шпану…
IMHO

Взял на пробу 100 грамм (8 прутков, меньше не продают) HTS-2000 у их официального дилера в Москве (говорит, что все, что продается в ларьках - не HTS-2000 ).

Получаться стало почти сразу - правда умею держать в руках обычный паяльник, и с пропановой горелкой есть небольшой опыт работы.

Паяное соединение получается действительно прочное - лист Д16 толщиной 2 мм. при изгибе ломается рядом со швом.

Как клюнет рыба посерьезнее, да и утянет верт на дно… 😲

Понадобится еще и р/у подводная лодка… 😂

Что-то мне подсказывает, что если забраться в нутрь с пультом то 100% взлетит. Пилотаж может и не покрутишь, но блинчиком точно полетаешь 😃

А то как помеху словишь?!?.. 😲 😂

После вчерашней разведки выяснилось, что можно оставить машину на стоянке
Всероссийского научно-исследовательского института сельскохозяйственной биотехнологии (въезд свободный, въезжать со стороны Тимирязевской улицы, пересекая трамвайные пути) и далее до поля пройти пешком. По-моему так немного ближе, подход проще.

а попробуйте родной виньт склеить и померять и по етим размерам искать нужный

Размер родного винта мне и без склейки известен…

Но я читал, что и родной винт не оптимален - поэтому и спрашиваю у знатоков о более подходящем винте, который можно купить в магазине 😃 .

Вопрос к опытным моделистам:

какой размер современного покупного пластикового воздушного винта (типа АРС) наилучше подойдет для установки на МК-17?

Родной винт сломали, сейчас стоит Термик 180/135.

Хотим получить азы управления кордовой моделью на вот таком раритетном самолетике 😃 :

если вдруг болтается (старые прокладки под футорку расподаются от старости), то тогда из чего можно сделать эту прокладку?

Сегодня воспользовался советом Евгения-ARM – в качестве уплотнения футорки отлично подошло уплотнительное кольцо винта регулировки частоты вращения двигателя от Жигулевского карбюратора «Озон». Эти колечки продаются в автомагазинах запчастей ВАЗ, стоят – 3-5рублей.
Если есть выбор, лучше взять уплотнительное кольцо из красной резины – оно мягче, чем черное, легче собрать карбюратор КМД.

Недавно делал прикидочный расчет отопления дома электричеством, газом, дровами, соляркой, углем, учитывая стоимость, теплоту сгорания, КПД.
Выгоднее всего уголь. Также плюс, что одна закладка угля долго горит.
Но, есть и минусы – пачкает все, после сгорания остается много шлама, который надо куда то выбрасывать (зависит от качества угля), довольно сложно разжигать, и запах около печки стоит как в тамбуре поезда дальнего следования 😃.

Как не разедает а последнее фото моторамы с мотором ?
Нитрой тоже пену красить нельзя ( ацетон и растворители жрут пену) , а ведь красится, только нужно тонким слоем. У вас медленно но верно плывет пена , вы что ожидаете капля попала и все сразу дыра насквозь , нет начинается все как у вас после пластикового шпангоута .
Ну это ладно , нравится и бог с ним , но как это безобразно смотрится 😎 , ну и видок - хотя о вкусах не спорят 😁 .

Согласен, эстетики пока мало, но я к ней и не стремился – хотел попробовать, что получится из этой конверсии Пайпера в ДВС, будет ли работать Norvel 0,061 цилиндром вниз.
Этот Пайпер достался мне «за так» после сильных морковок и грубого ремонта эпоксидкой.
То, что вы видите за пластиковым шпангоутом – результат правки «морды» термофеном и клеевые швы.
Пенопласт не разъедается совсем, прошло уже несколько месяцев.
Сейчас хочу купить такой же новый Пайпер и смонтировать все, теперь уже, красиво 😃 .

У меня летает пенопластовый Пилотажевский «Pilotage J-3» www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_60/RC3749/ , тот, который «нелетучий» по отзывам на форуме.

Двигатель Norvel 0,061 с радиокарбюратором.

Моторама склеена эпоксидкой из толстой фанеры и крепится 3 саморезами на место штатной моторамы под электродвигатель. Сейчас пристраиваю штатный капот, вроде все помещается, хотя вырезов получается много.

В переднюю часть фюзеляжа врезан покупной бачок 50 мл.

Сервомашинки заменены на мини (9 гр.) на РВ, РН и канале газа.

Вес незаправленного самолета с бортовой Li-pol 2s1p 860mAh (28 грамм) - 499 грамм.

Скорость полета небольшая, топливо при спокойном полете почти не потребляет 😃 .

Топливо вертолетное Cool Power 30% нитрометана.

Топливо пенопласт не разъедает, а вот ярко желтая краска на одной половинке стабилизатора, куда летят капли из глушителя, немного слезла.

“Стендовая модель с пилотом”
(Один из персонажей в магазине Планета Железяка)
😃

Эксплуатирую энергосберегающие лампы давно - на предприятии и дома. Покупаю в Metro марки Tesla (сейчас пропали, к сожалению, из продажи, штук 20 работают уже года 3 - ни одна не сгорела) и Osram.

Доволен - реальная экономия времени на замену и ощутимое энергосбережение.

В одном эстетически малоответственном месте уже с пол года круглосуточно горит вот такое “изобретение” - электроника от случайно расколотой энергосберегающей Osram 21 Вт + обычная ЛБ 18. 😃

перевожу
про скорость:
Он говорит
вторая передача и 25 миль в час
25 миль в час… 32 км/ч - он говорил жмем и вот, 32 км/ч, жмем еще и снова 32 км/ч…

Врет, мерзавец!
На днях попробовал:
2-я передача – 70 км/ч (5000 об/мин). Можно было еще на газ нажать – но там уже желтый сектор тахометра близко (5500 об/мин).

Не дам в обиду мою жигулишку! 😁

В пятницу, 25 мая в 17:00, выезжая по Дмитровскому шоссе в область, к моему удивлению (и, думаю, к большой зависти стоявших в пробке на МКАД водителей) видел медленно пролетевший прямо над внутренним кольцом МКАД на высоте метров 50 бело-желтый одномоторный пассажирский самолетик (похож на М101Т “Сокол”).
Неужели разрешили воздушное такси (полеты) над МКАД?