Activity
Давненько уже не писал 😦 ну причины кто-то знает, кто-то нет, но не об этом сейчас ! давно лежал у меня гоблекинговский параплан
…yandex.ru/…/0_d9c3d_bd9dbf0a_orig.jpg (1.2 MB)
решил замутить под него телегу
тхк:
- вес телеги планируемый 1000 - 1200
- двигло там не понятное какое, но типа 35-36 Авионикс (двигло может и заменю) на такое же но помощнее
- регуль на 45 ампер
- и какум 3s-4s где-то на 2600-3100 потом по весу подберу
- винт 13х на сколько то не помню
- и сама телега ш х в х д 100 х 200 х 300
…yandex.ru/…/0_d9c34_858bcfa4_orig.jpg (1.2 MB)
кучу раз перерисовывал вид будущей телеги 😃 да в обще её форма и вид постоянно меняется, так как всё делаю по ходу мысли 😃
…yandex.ru/…/0_d9c35_9eedca66_orig.jpg (1.0 MB)
у дочки помыл куклу 😃 решил сделать из неё лётчицу, нефиг без дела в коробке лежать 😃
…yandex.ru/…/0_d9c36_9ed28c9_orig.jpg (1.2 MB)
всё рисовалось на коленке 😃 может и узковатоя конечно, но думаю сойдет…
…yandex.ru/…/0_d9c37_6422b802_orig.jpg (1.4 MB)
слева от телеги лежит круг фанеры по нему и гнулся чугуний 😃
…yandex.ru/…/0_d9c39_4c144eb5_orig.jpg (1.4 MB)
телега была поставлена на колёса, задние это от пенистого пилотажевского ульта, передние от пенистого гобликинговсого предатора 😃
…yandex.ru/…/0_d9c3b_f5786aae_orig.jpg (1.4 MB)
…yandex.ru/…/0_d9c3c_e5a489bf_orig.jpg (1.3 MB)
пока на этом всё 😃 сейчас решаю вопрос как подхрюкнуть сам параплан
Чёйта понравился мне такой пипелац и решил я его замутить. чертёжик взял тута
Я не буду описывать полный процесс постройки, так как не думал что из этого вообще что-нибудь получится…
Комплектуха
Двиг естесно китаец G32
Сервы Corona
Регуль тоже китаец
Брамбулятор 14х7
Аккум 4 банки
ну и вот что получилось
пока не обълётывал…отчёт чуть позже…
Расхреначил свой любимый самоль, всему виной солнце. Короче потерялся я и начал путать педали… Капот, мотораму и кабину пришлось покупать, а вот всё остальное точить и резать на ЧПУ стонке 😉
ещё было разрушено левое крыло, но повреждение были минимальны, с ними я справился за часа два, а вот с фюзом потратил в общей сложности около 18 часов…
как итог крапотливой работы всё сложилось удачно.
сейчас уже всё доделано, перетянуто и поставлено на место , как мне сказал один знакомый когда его увидел после ремонта, “Ты купил новый самоль, а говоришь - что отремонтировал…”
Работа парктически завершена, сделал кабину и крышку для акуум отсека 😃
а так же вклеил площадку под аккум
продолжил работу над подкосами
ну и намаялся я с ними…
а ещё сделал под моторамой обшивку двигла осталось совсем чуть-чуть надеюсь в воскресенье пробный вылет сделать…
Что я всё востанавливаю, да востанавливаю…решил заняться более интересным диянием состряпать так сказать по уже протоптанной тропе самолёт по чертежам взятых с дружественного нам форума, откудова они там появились знать не знаю, ведать не ведаю !!! тема постройки тута http://www.rcgroups.com, там ещё гдей-то был бальсовый вариант., но меня он не прельстил, поэтому решил творить и воять из подложки под ламинат…
извиняйте чта фотографировать начал не сначала закладки стапеля…вообще этот проект думался принять какую либо форму зимой, но ввиду отсутствия неободимой бальсы под предыдуший проект “Т-6”, заморочился с S-39…
ТТХ
- Размах 1,5 метра (тютелька в тютельку)
- Вес приблизительно 1,5 - 1,8 кг это вместе с аккумом
- Двиг Scorpion 32 на с чем-то там…не читаются буковки
- Аккум планируется 3S 2200
- Брамбулятор ну пока точно не определился, но пока стоит 3-х лопатный
- Сервы 4 шт Hitec mini
- Регуль от братьев Хоббитов на 45 АМП
Кажись всё…
законцовки крыльёв потом переделал, сделал более пологими., да и двиг на фотках лежит так просто для весу 😃
состряпал имитацию аля поршневой группы, материал та-же подложка, бальса, зуботычины и кусок гофры на 16 под еликтрический ка`бель, енту штуку тож подсмотрел на дружественном сайте правда мастерили её под другой ероплан… да и эмитатор ещё не закончен…
потихоньку подшил крылышки
совсем зашил и установил один элерон - работает…значит в правильном направлении шагаю 😃
ну и намаялся я с этими подкосами… сотворил два тапка один обработал, второй пока нет, акультурил хвостовые балки, усилил сосну карбоновыми прутками, малость если честно намутил с сервой руля направления… на этом пока всё…
Это уже третий Эддик который я делаю, точнее второй , но во второй раз 😃 скоро с закрытыми глазами выпиливать буду…
а вот моторама которую я делал не так давно, практически не пострадала…
Туннель любви 😃
всё что выше это в таком состоянии я за него взялся…и начался процесс реанимации
Я не буду описывать, все тягости труда вложенные в этот самоль, могу сказать одно… слишком много сил и времени было вложено в то, что-бы этот самолёт снова увидел небо…
Работа над кабиной закончена , с цветом сильно не заморачивался
Половины фоток как я это всё воссоеденял нет да и не нужны на самом деле они… главное что из всего этого получилось
есть некоторые недоработки, конечно не заводской вариант, малость изменены вырезы, добавлены местами силовые вставки…но в принципе то что получилось очень даже меня устраивает…
ну и кучка того что была изначально и вариант подготовки к обтяжке и установке всего оборудования для полёта…
продолжение возможно ещё будет….но меня ждёт новый пипелац с тунелем любви… возможно я об этом раскажу,а может и нет…
Дрова-дровишки…Снова решил дать шанс самолёту ворваться в небо. Многие скажут а зачем не проще купить новый или приобрести уже готовые запчасти брендового самоля, может и проще, но…это не заменит полученного удовольствия возни с деревяшками…в любом случае капот и башмаки будут куплены новые всё остальное будет востанавливаться… Итак
Сам самоль и пакетик того что отвалислось…
Туннель любви 😃
Обрезал лишнее у кабины, эту часть не достающего фрагмента закроет в дальнейшем 1мм бальса и соответсвенно обтянется под цвет плёнкой…
Ну а тут начал отделять мух от катлет для состыковки о обрисовки деталей моторамы.
продолжение следует…
Как то в одном из дневников я выкладывал востановление эдика Х, то что было сделано там я могу Вам сказать это всё ерунда по сравнению с моторамой !!!
Небольшое отступление когда я искал инфу по эдику наткунлся на тему как сделать шоб кабина не отлетала варианта два -
- прорезать дыру внизу фюза 😃
- купить на кинге магниты круглые выковырять аналоговые и вковырять купленные - результат Вас удивит !!!
Ладно вернёмся к нашим баранам…итак Эдик Х вот таким он мне обломился… тоесть товарисчь попросил востановить мотораму…
было снято оборудование и подчищенно…
ну что я могу сказать попытка отковырять эбоксидку и как это водиться снять всё по человечески не увенчались успехом, то ли клей у них хороший то-ли нож у меня тупой, вообщем секса с отковыриванием моторамы мне хватило, было принято решение просто её отпилить…
ну а дальше по накатанной …старая деталь подклеивается по возможности обводиться и вырезается, хочу заметить на станок ЧПУ я не претендую. 😃
в общем старая песня о главном…мне щас скажут на какой возиться когда на сайте уже есть готовая моторама ??? отвечу …когда вы растанетесь с моторамой и решите её заменить на новую свеже купленную Вас ожидает жёсткий секс с отпиливанием старой…ввиду усиления её карбоном придеться высверливать, пилить , растачивать ну и так далее…вообщем секс в извращённой форме, я это уже всё испытал, я понял одну простую вещь уж лучше фюз пополам или крыло в хлам - это значительно легче восстановить…
ну и в довесок кому не очень хочеться платить 650 рублисов за новую мотораму выкладываю сканы того что сделал я, ручной лобзик, набор надфилей, пиво с сигаретами… кто отсолидит и выложит сюда тому зачтёться…ну а мне можно конечно и спасибо но полтос на телефон не помешает 😃
завтра выложу фотки как это смотриться на самоле…работа завершена на 98 процентов осталось прикрутить двиг с регулем и установить на место серву…
Работа над обшивкой закончена, эта часть будет короткой. Обтягивай да обтягивай… кому интересно начало, продолжение, так мелочь но прияно … ну а это завершающая часть…
ну крыло вы уже видели
обтянул хвост и хвостовое оперение. ну и приступил к фюзу…(под руководством и в качестве фотографа DVSka)
это типа я за работой…а лицо блин такое серьёзное…
В процессе обтяжки, я понял такую простую весчь, что металик тянуть не айсссс…
всё усталлл
Продолжаем разговор вот собственно что получилось после стонка ЧПУ и напильника 😃
Вообщем склеил и начал прикидывать морду к хвосту 😃
и крылья
вообщем я думал будет хуже, однако крылья встали почти тютелька в тютельку…
Собрал в кучу морду и хвост
Пока всё сохло, начал обтягивать крыло
продолжение следует… начало тут
Достался мне тут биплан. Друг отдал. Когда то он был таким. Правдо его перетянули.
обломился он мне в таком состоянии
Долго он у меня лежал, наконец то до него дошли руки. В общем я решил разобрать его на атомы 😃
Я не буду полностью описывать что,где, когда в общем… я не претендую на лазерный или фрезерный станок ЧПУ всё делал при помощи лобзика, пилки для ногтей и надфилей ну и конечно помогла шлиф машина 😃
основную несущую часть решил малость изменить…в виду того что именно эта часть чаще всего страдает при жёских посадках. Думаю что конструкция будет несколько прочнее. Что касается веса то прибавилось порядка 12 гр
В виду отсутствия нормальной авиационной фанеры делал всё из обычной 3мм, что касается веса то он увиличится где-то на 52 грамма я считаю что это в нормальных приделах. В общем получилась вот такая забавная зверушка…
осталось сделать вторую половинку. некоторые детали я оставил старые.
Достался мне тут Эддик от Precision Aerobatics. Достался как говориться после неудачного приземления. я взялся его востановить процесс востановления можно лицезреть тут.
- Ультимейт
- Фан-Флай
- Icon 5
- Vertigo бальза
- А-ля Haсker
- Крыло MS15 1,5 метра
Сбылась мечта идиота купил себе гараж и сделал мастерскую…
Настройка и наладка…славный аппарат…
Планер в разрезе 😃
Был ДВС стал Электричка…Заявленная скорость по воде у этого двигателя 40-50 км в час с весом катера до 1кг посмотрим…
Как показала практика кабанчики от компания Граупфер не выдержали нагрузки и их как хомячка порвало на куски 😦 и как итог пришлось плыть…купаться в Мае как то не очень…но купательный сезон открыт, буду выводить двигло на прямую на дейвуд. посмотрим…
Первый раз выход на яхте и проба пера как говориться…Повезло что ветер был средний и где-то через час уже началось получаться ставить паруса…
В любой рабочий день после 20.00 м. Красногвардейская. и соответственно выходные в любое время. тел. 89162000861