Activity

история банальна до неприличая, купил Walkera HM 59, зарядил акк, выставил все настройки пульта как в азбуке, попытался взлететь, зад отрывается, а весь вертолет нет((((( такое впечатление что не хватает мощности двигателя…так и скользит по земеле передней частью лыж…что это может быть?

з.ы на форуме давно но в статусе рид онли…до вертола катал шоссейку электро

посмотри ещё вот этой сайт www.autoinscale.com (не реклама)

грузовики и легковушки…ребята просто чудеса творят

она просто служит как теплоотводчик! (комрады поправьте если я не прав), просто любой электро двиг греется (причем не хреново как (зависит от времени катания)), так вот, моторама так же как и дополнительный радиатор(активный или пассивный) берут на себя часть тепловой энергии тем самым охлаждая двиг

можете меня осуждать или критиковать это ваше право (и мнение которое я, как новичек в этом деле, уважаю) у меня папа увлекается RC авиа (тоже электричка) так вот, пока он не летает я снимаю у него б.к. систему (т.е сам мотор, приемник, регуль) кстати тяга на электрике для полета около 1.1 кг…(сам честно хз че эт такое)…но машинка едет просто ахрененно!!! честно я в шоке ! боюсь как бы шаську на разорвало пополам(из тюна стоит, аммо (маслянные) аллюминиевый кардан с чашками и подшипники по кругу! кароч полный АЙС!!!

тебе сюда!
www.rc-auto.ru/articles_models/id/532/

я в свою ТТ уже вложил около 3 килорублей (это не предел)…и не собираюсь на этом останавливаться…я не собираюсь из неё делать ралли…мне и так все нравится…если честно то удовольствия от RC я получаю даже больше чем от1:1

можт я и далек от ралли, но меня интересует такой вопрос…а нафига надо было покупать изначально шоссейную ТТшку, чтоб её потом переделать в ралли? (согласен что не по теме переделки, но уж больно четко видна линия сравнения раллийки с ТТ) Мне кажется что из раллийной шаськи намного проще перейти на шоссейку чем наоборот…

кстать только что посмотрел на своей ТТшке…угол почти такой же

но теперь у колеса нет хода отбоя, т.к. ход ограничивает пара кость/чашка(со стороны колеса), хотя возможно есть тюнинг который спасет от этого…

максимум что ограничивает ход подвески так это рулевая, стоковая, в самом нижнем положении она идет на излом, поэтому надо ставить тюнингованную алюминивую на шаровых опорах…у неё ход угол больше…в субботу кстать за ними поеду…

катаю ТТ из тюнинга только масляные аммо (это пока)…по снегу прет прилично электрику не защищал…все равно новая лежит в коробке т.е стоковую не жалко…и что б вы не говорили после пропилов под рычаги и с длинными пружинами клиренс увеличился…канешно не в разы но все таки…пока хватает тем более все таки это шоссейка…далее будет полный тюнинг и хоть многие говорят что нефиг вкладывать в ТТ’ху…шаська класс…
p.s. деньги на тюнинг не считаю…вкладываю всё что можно (считаю это лучше чем пиво глушить), после ТТ’шки к осени ближе обязательно возьму бензу 1:5…

а я приклеил на место трещины обычный пластырь, а пластырь пропитал супер клеем…сколько уже было ударов в эти места до сих пор всё держится на ура…
p.s шасська ТТ кузов субаровский

Господа, а есть ли кто со славного города боевых и революционных традиций Ногинска? если есть кто на чем катается и где?
а то одному уже скучно у самого стоковая ТТ"ка