Activity

Американцы хотят иметь свои moldie и несколько недоумевают почему до сих пор никто ничего не сделал. Зона как и Эдж - открытые проекты, вся информация предельно доступна(в отличие от top secret немцев).
Потому народ и строит/пробует. Конечная задача - вылизать проект совместными усилиями и сделать формы.
Те же немцы и поляки кстати активно и охотно пользуют халяву в своих целях.
Единственная незадача в том что разработкой занимается доселе никому неизвестный доморощеный аэродинамик Джеральд Тейлор. Хотя в достаточно глубоком понимании темы и упорстве/трудолюбии ему не откажешь.
Он как-то даже высказывал сомнения насчет якобы глубокой степени научного подхода в разработке европейских моделек. Типа мы очень сильно занимались разработкой, но никаких подробностей не выдадим. Поди проверь - реально мозговые клетки затрачены или просто удачные результаты метода тыка.
Ну а насчет старых моделей не будем забывать с чего начались все современные металки. Я считаю что Super Gee до сих пор весьма конкурентоспособен. И никаких революций с тех пор небыло. Эволюция - да, имеет место быть.

Так вот я и думаю не бросить ли эти эксперименты над продуктами доморощеных аэродинамиков 😃 пока не поздно 😃
Крыло тонкое, но не узкое. Да строже. Да сыпется если перемудрить. Но все это не мешает Филу Барнсу второй сезон быть в лидерах на Зоне.
В прошлые полетушки я наконец-то научился в спокойном воздухе не проигрывать во времени полета классике. И даже находил что-то там где классика молчала(летали одновременные старты втроем). Но малейшее неверное движение и все труды даром, это верно.
Поначалу же пробовал летать на этой металке без руля поворота. Вообще фигня была полная, скоординированый разворот не хотел получаться ни при каких настройках.
Кокс ваш кстати с руддером летает или нет?

Котлеты трогать не будем 😃
Я после нескольких лет полетов исключительно на SG в этом сезоне решил попробовать нечто новенького. Сделал Зону и Эджа, стал облетывать.
Самолеты радикально другие даже в сравнении друг с другом, а манеру полетоов на классическом SG вообще надо забыть. Потенциал чувствуется есть, только нужно правильно им пользоваться.
С Зоной вроде как начал потихоньку договариваться после двух месяцев общения, а Эдж скорее пока что открытая книга для меня.
На Вильге до обеда летал на Зоне и держался стабильно на 8 месте. После обеденного переыва решил лететь на Эдже и тут же слился на 16-е.
Вес Зоны где-то под 280, балласт 33.

А на чем летешь, Сергей, что проблемы с невозвратаи в ветер?