Activity
ну может кто-то нашел?
хороший же симулятор
Товарищи… господа…
Ну пожалуйста поделитесь инфой 😢😢😢
Может кто знает где взять модели для рефлекса?
Очень интересуют модели квадриков
Проблема разрешилась: помогло пройтись паяльником по всем деталям около самой гиры в блоке 4в1. прогрел все соединения на плате и моторы запустились!
Спасибо за ответ, но не помогло. на моём пульте нет никаких переключателей тренера. есть движок включения и реверс по 4 рем каналам и всё.
Доброго дня!
Есть лама 4 на 72 мгц. Всё работало и летало.
Попытался подключить пульт JR с модулем на 72 мгц, не получилось, ну и хрен с ним.
Лама пролежала год и тут решил полетать на ней с простым пультом (с которым она работала, летата) и тут здарсти: сервы шевелятся, а моторы не запускаются. диод мигает зелёным, и не переходит в режим постоянного горения. Проверил заряд АКБ, газ убирал с самый минимум используя триммер, менял реверс на пульте по газу (ну а малоли, вдруг…) результата нет, моторы стоят на месте. Сервы работают, моторы стоят…
Подскажите, как настроить на пульте на аукс3 срабатование от кнопки Ltrim, так чтоб при не нажатой кнопке сигнал на ауксе был 0, а при нажатой 100%…
Сам дошел да состояния отпущено 0, нажато (причем нажато как в “+” так и в “-” (у кнопки всего 3 положения)) 50 %… а нужно 100%…
Огромное спасибо Евгению!!! прекрасно всё прошло! Илья, передай жене спасибо за фото )
Приветствую. Сегодня заходил в гости к Евгению Орлову. Он всем передает привет и подтверждает, что мероприятие 16го августа будет проводиться по плану. Заезд участников с 8:00 до 10:00. Просит не опаздывать. Бэйджи, страховки и остальные документы будут выдаваться при въезде на поле. Сам Евгений весь в делах организаторских. Доступ на сайт ему перекрыли.
Стесняюсь спросить, а что будеть?
Подобная практика была, когда пилоты летали на 40 мгц, и было правило, вновь прибывший на поле, перед тем как включить пульт, обходил КАЖДОГО пилота и интересовался частотой и номером канала. Если совпадало или было близко, то решали на месте, либо строго по очереди, либо разносили каналы, у каждого было по два-трт комплекта кварцев…
колечко получается отрезанием от топливного силиконового шланга.
Есть информация по обустройству новой полосы?
12-00
Винт 15*8. Т мотора в цельсиях не скажу, но не на пределах точно, не на износ. Ток не мерил. Регуль на 70А стоит, греется чуть чуть.
Второй пилот, кто облетывал, произнес “о какой злой моторчик”. мотор это 10 процентов веса, ну по одной из “религий”…
Соглашусь с теми, кто говорит что сетап легкий для этой модели, и из-за этого задняя центровка. этот сетап прекрасно подойдет для полтинников от более именитых брендов.
центровку сдвинул, отпишусь после тестового вылета что и как.
Проп попробую другой, тем паче меня донимает мысль, что зимой следует ставить проп полегче, всетаки воздух зимой гуще )
Собственно говоря ищется ответ на вопрос, стоит ли покупать модель попроще за 5 тыщь, или всетаки купить за десять тыщь, но получше. …Дествительно такая разница в полете… вообщем если не смогу настроить, то ответ очевиден : либо модель не очень, либо руки крюки ))
А если МХ2 полетит после установления правильной центровки, выкоса и остальной светотени (а хочется верить, что полетит, в правильном понимании слова “полет”), то тогда свинец из носа убирается, а серва РВ с вещами переезжает ближе к крылу, ну а кусок белой пленки чтоб заделать дыру у хвоста я найду.
Ну а если нет, то переведём на метанол, а электроначинка переползет в брендовый полтинник
А сетап мне понравился, легкий и мощный. и мотор классный, вертикаль красивая )
Пожалуйста опишите комплектацию своего МХ-2;вопрос к честной компании:если на модель поставить сервы Corona DS 929MG на элероны и половинки РВ они потянут нагрузку?
Сервушки: “Цифровая сервомашинка RotorStar RS-1253MG с металлическим редуктором для моделей вертолетов 29g / 4.8kg / 0.09sec”
Мотор хайперион, не помню какой, весит 200 грамм. акб 2700 4банки. тяги мотора больше чем достаточно.
Сделал центровку по переднее, облетал, но все равно не то что-то. Решил что это меня глючит и дал пульт коллеге. Тот полетав немного сказал тоже самое, что то тут не то, но отметил, что центровка всё еще задняя. Пришел домой, проковырял дыру в мотораме так, чтоб акум фактически коснулся мотора. Вот теперь попробую так подлетнуть.
Сегодня облетал свой мх2… что-то не так… взлетный вес 2150 гр. он как будто периодически сам куданить и поворачивается (сервы цифра )… на посадке скоростной, а потом проваливается вниз. Центровка на сантиметр назад от трубы…
Вот сейчас добавлю свинца в нос и завтра попробую еще раз поднять… но что-то ПОКАЧТО после катаны от себы в 30-ом размере, этот МХ2 не айс… либо не отстроен либо…
Молодцы!!!
а проп 10 на 5 есть?)) под вал пятерку ))
может сегодня часика в два дня?
Чуть чуть…
Завтра в обед приеду в Тулу, а вот смогу ли сразу на поле… место сбора где полоса или новое ?
Планирую
Эх… а я всё в Москве (((
Добавил свинца в нос, грамм 30 вышло. центровка не по трубе но значительно ближе… вот теперь как погода даст вожможность испытать, попробую…
Собрал свой МХ2 … центровка получилась 125мм от передней кромке, стоит догружать нос? акум итак максимально вперед…
Длиннее! шире! ровнее!!!
посмотрите хотя бы FCC-шную доку по Спектрумовским вч-модулям, там давно вместо 23 только 20 dBm
Поясните подробнее что сие значит… так сказать обывательским языком 😒
А мощность, вернее для моделиста важнее итог, а именно дальность, может можно проверить с модулем телеметрии? по очередно с разной аппой и полетать, посмотреть на уровень сигнала…
На Ваших фотографиях фюз из целикового куска пенопласта… видимо это “спецзаказ” ?)))
Все привет!!
Скачал чертежи… есть два вопроса, что делать если имеется мотор 28 грамм и акум к нему 500mh 2 s… покупать новые мотор и батарейку или “скалить” модель? до метрового размаха… и еще, а где можно купить большой лист потолочки?
я “за” только может чтонить типа вотс апа? итак кто где?)
я без моделей, но если толпа соберется, подъеду языком почесать ))
В эти выходные увы не приеду(((((((((((
А лучше всего оформить пропуск на авто, это сделать очень просто, и заезжать когда угодно. Меня с пропуском лишь однажды не пусти в связи с проведением выборов или чего-то подобного…
Офф…
Подходишь к воротом, низкий поклон и говоришь СИМ СИМ откройся! есть другой вариант, подъезжаешь на машине и полторы минуты держишь нажатым гудок, точно ктонить местный подойдет )
Если получиться, то приеду с катанай 30Е, точнее скажу за два дня до …
Заработало дома с джиэркой, после того, как переключил на ждиэр с РСМ на РРМ, ну в поле просто не сообразил. а вот почему две спектрумовских девятки между собой не конектились, осталось за кадром. Будет под рукой вторая девятка спектрум, попробую еще раз, так сказать с чувством с толком…
Ну теперь будущий сезон обещает быть многолюдным )) Кстати стал обладателем чехла на пульт для зимних полетов, нада будет испытать. лыжи для самолета есть, и на удивление, почти не меняют летных характеристик
Вопрос снят, всё заработало.
Сегодня пытался полетать с учеником. вторая аппа джиэр 9Х. Не получилась соеденить по проводу, ктонить знает как? пробовали две одинаковые аппы спектрум 9, тоже без результатно. назначили кнопку тренер, на ведомой ставили слейв… потом просто перебирали режимы, результат тотже…