Activity

Слова не моделиста, но покупателя! 😄

Раптор купил давно, но летал мало - сложноват в управлении, расслабиться не дает. Сделал типа апгрейд, заменил руль высоты, настроил выкосы, центр тяжести на 11мм спереди от меток. Утюг!!! Можно ручки бросить и идти курить… 😃 ВМГ и сервы пока родные, но их менять надо однозначно…

Чот я ни понил… Тяга 1600, вес 1320 => тяговооруженность 50%? Ничо не понимаю! 😦

Не, луче - к нам! 😃 Борисыч молодец! Правильный аппарат!😉 Когда в столицу?
Вижу даже мою первую АРФу, и моего любимчика Г-25…😉 Все на месте!

Алексей, а как Вентус себя ведет? Его по фпв брали или так погонять? Очень красивый планер! Но с центровкой засада, в обзоре, они ему 60г. на хвост цепляли, и это в стоковом варианте.

Я свои секреты создавал вместе с Форумом и моим Учителем - Валерием Борисовичем 😃 Одна моя модель в копиях, и пара на второй или третьей (кажется) стр. этой темы, остальные пока не выкладывал. Чем богат - охотно делюсь! 😃

Ну а вдруг?! (ТТХ) 😃 конечно ЛТХ 😃 Я к чему:иногда хочется повторить красивую модель, делаешь, а оно еле в воздух подымается, особенно актуально для полукопийных моделей, которые любят строить новички. А еще бывают найдены удачные технологические решения и хочется оценить это вкупе. Я например, делал уже кучу всяких Экстр, оч классная моделька для пилотажа, бью их частенько, потому начинаю считать и искать самый бюджетно-летабельно-красявый вариант. Вон у Саши Нарейчика классный самолет, почитал тему - там декали наверное чижолыые… Скока сама модель весит?Вот как то так…😃

Мужуки! Много картинок - это конечно клево, а где ТТХ? Без параметров смотреть не совсем айс, это ж не стендовый моделизм… Фишка то в чем, посмотрел, этот так сделал - вес такой, этот так сделал - вес о какой! А так получается - о как я ее расклеил! 😃

Да, твоя правда Федь! Параплан сейчас конечно на первом месте 😃 На модели времени мало, но я все равно его уделяю, по немногу но каждый день. Сейчас пеной увлекся, потому что результат быстрее получается, сделал развертку, склеил, пол модели готово! Но кайфа, как от бальзовой модели конечно нет, увы! Опять же, как раньше? Придешь к Борисычу, насмотришься на рук его творения, и бегом домой - строить! Вдохновитель он тот еще! 😃 За АИР уже взялся, достал с шифанера, надеюсь к лету будет вылет, а доводка копийных вкусностей уже в процессе…

Борисыч, привет!!! И всем Форумчанам здравствуйте! Интересная штука получается 😃 Ждал я, ждал, долгих зимних вечеров, а они, ну никак не хотят наступать 😃 Посему, в приоритете новый Раптор и Evo в купе с горой Шизе 😃 АИР получил свои законные пол шифанера, обзавелся новым, более легким мотором, регулем и батареей, ждет ремонта крыла (повредил когда с шифанера скатился, еще на Севере). Болванку капота я до ума довел, жду вдохновения чтобы выклеить. Пытаюсь сделать легкое крепление камеры в кабину, чтобы вид был через ветровое стекло 😃 Оборудование и материалы готовы, осталось ручки приложить… Эх, Борисыч, не хватает тебя!!!

А! Федор, живу я в Абинске, тел дам, созвонимся, а при случае и полетаем вместе, но скорее всего уже ближе к весне, хотя чем черт не шутит! 😃

А зачем так все сложно? или я чет не понял?! фишка в чем?

Ханс, сделал таки желтую муху! 😃 590гр.Размах 1000мм - зачет!😃

В Муравленко, кстати, ваще проблем бы небыло, вон Иван Шехеров из Ноябрьска, 120км от Мурки 😃 Инфу еще не поменял, сейчас я возле Краснодара живу 😃 А какая разница Мурка, Краснодар, Москва? Там разве нельзя заказ отправить на чужой адрес?

Мужики, хелп! Помогите купить Head Tracker FLY EYE на Ваших условиях, с пайпалкой не дружу ваще 😦 Плииизз! 😃

Красавец! Года три назад хотел сделать такой, но потом испугался форм и отложил проект 😃

😃 Вот из-за таких закавык я и бросил проработку в 3D. Масса времени на это уходит 😦 Кстати косячки такого рода легче отловить последующей при постройке сечений или разверток. Саша, если это планёр - балка не коротковата? А под какой материал такие формы?

Алексей, ключевое слово - в названии темы - простые примеры 😃 “заблокированный слой”, “3D”… эт не здеся…😃 А с пдфом да, реальный геморрой. Я, через “принтскрин” делал несколько jpg файлов и собирал их в Фотошопе, получившийся рисунок вставлял в Компас и там его уже масштабировал.

И мне хелп плиз!!! Futaba 9CP, очки доминатор. Никак не могу родной трекер завести 😦 После включения питания - длинный бип, потом короткий и молчок, а в момент начала движения очков - два коротких… Какие есть варианты? Я чот не так делаю или как?!

Нет, 3D не нужен. Нужен простой чертеж, только надо учитывать момент что лазер режет везде где есть начерченные линии. Компонуете все “детали” (проекции) рядышком на один лист (под размер листа фанеры) и на резку. Юра, попробуй поиском, на форуме есть темы с подробным описанием требований подготовки чертежей для резки.

Константин! Респект! Очередной шедевр!

Конечно не метр! Крылья то под 45 градусов 😃 В первом посте я говорил о двух типах рисунков: подготовленный и не подготовленный. Что такое подготовленный рисунок? это рисунок, как в посте #11 у Ивана, т.е. консоли расположены в горизонте, а фюзеляж вертикально. И еще один момент: есть ли поля у рисунка, т.е. расстояние от края рисунка до консолей или каких либо других частей. Если поля есть, а они практически всегда есть, я рисунок подготавливаю методом обрезки, в любом графическом редакторе. Если лень обрезать рисунок - то подгоняем его масштабированием (пост #11,12,13). Тут правда есть одна закавыка. На многих чертежах (рисунках), например с Эйрвар, консоли и фюзеляж совсем не расположены друг к другу под 90 градусов, симметрии нет, т.е. рисунок надо готовить 😦 Кто каким графическим редактором пользуется?

Дикий пардон за то что забросил тему! 😃 Я не специально 😍
Все Вы правильно говорите, и масштабирование очень нужная функция, только есть одно НО. Никто не задался вопросом: “а зачем мы строим “базовые” параллельные прямые?”. Для того чтобы: 1) ничего не считать; 2) максимально использовать такую фишку как “привязка”, т.е. вставляем как описано выше рисунок нашего самолета (левый нижний край рисунка в начало координат), заканчиваем команду вставки нажатием на “стоп” (внизу на панели команд), выделяем рисунок нажатием на него “ЛМ”, а потом просто тянем за правую середину рисунка и совмещаем ее с базовой прямой (срабатывает “привязка” и край рисунка сам “прыгает” на базовую прямую) 😉

вот как то так… Без обид! Мысль такова, что надо делать! А если не пытаться - ващщще ничо не полетит! 😃

Тема жжот, это тебе нужно Аштару Шерану и ангелам света писать на сайт, можэт пришлют чертежи маточного корабля класса “осень”)
www.angely-sveta.ru

Этаж чо такое покурить то надо ?!?!?!? 😃 😃 😃 😃 😃

Правильно Александр! 😉 У этого метода есть еще один плюс, о котором несколько позже. Описывать стараюсь так, чтобы человек никогда не видевший компас взял тему как шпаргалку и побуквенно-пооперационно сотворил чертеж для изготовления модели. Повторюсь, я не акцентирую внимая на дизайне мелочей, которые “все равно приходится подгонять по месту”, я описываю как сделать чертеж со 100% правильной геометрией и базовыми размерами в максимально короткие сроки. Например: Надо изготовить зализ крыла, есть два пути. 1. Квазирашпилешкурочношаблоннокартонный метод по 2D чертежу. 2. Построение развертки в 3D программе. Лично для меня первый метод гораздо приемлемее, потому что построение развертки (опять же лично для меня) очень долгий и трудоемкий процесс. Эта тема не агитация в выборе программы, а лишь описание возможного пути. Была на форуме тема одна, так вот там, пока рисовали Экстру метрового размаха, я ее построил, облетал, налетался, разбил и построил еще одну (пенолет конечно). И это не плохо! Просто человек получает удовольствие от прорисовки и законченности чертежа! И это правильно! Мой путь несколько иной, вот и все. Не важно какой метод точнее или еще чего, пусть человек увидит варианты и выберет для себя более приемлемый, для того и стараемся! 😃

Продолжим потихоньку 😃 Еще раз опишу операцию масштабирования и перетаскивания, мелочь, а именно здесь некоторые и ловят затык 😃
В любой момент построения можно изменить масштаб вида (т.е. нашего чертежа) просто покрутив колесико мышки в разные стороны, либо больше, либо меньше. Если при прокрутке мыши нужное место чертежа ушло куда-то влево (вправо), нажимаем кнопку “Сдвинуть”, хватаем чертеж “ЛМ” и тащим вправо (влево) до появления нужного места на экране, потом опять нажимаем “Сдвинуть” для отключения этой команды, и продолжаем то что делали ранее.

Кстати, обрела очертания идея сделать видеоурок, подскажите простую прогу для видеозахвата, сам никогда не пользовался подобным софтом. Думаю многим, а особенно кого не пугает трафик, эта идея понравится 😃

Я и не говорил что ты накидывался 😃 Правильный говоришь? 😉

Немного терпения Юра, к тому и идем 😃
После того как нажали “ЛМ”, появились две линии по обе стороны от той, по отношению к которой надо провести параллельную. Отводим вправо курсор до тех пор, пока значение станет равно 1000мм и нажимаем “ЛМ” два раза (не двойной клик, а именно два раза, первый раз когда выставили на нужное расстояние 1000 и второй раз на появившемся кубике с перекрестием на нашей прямой). Одна параллель есть, нам только одна и нужна поэтому жмем на клавиатуре “Esc” (левый верхний угол клавы). Тут же надо упомянуть о двух основных приемах: 1. это масштабирование вида (просто крутим колесико мыши) и 2й это перемещение по чертежу с помощью кнопки “Сдвинуть”. Эти приемы могут применяться в любой момент построения и не отменяют используемую в данный момент команду, т.е. когда тащим курсор направо а отметка 1000 где то за экраном, поворачиваем колесо для увеличения масштаба, когда начинаем выставлять курсором расстояние 1000 и не можем его поймать ( то 987, то 1003) надо увеличить масштаб колесиком, а если это место уходит за пределы экрана, то нажать “сдвинуть” и перетащить это место в видимую область.

До 3D я думаю мы не пойдем 😃 Цель этой темы несколько иная 😃 Тема шпаргалка 😃 Прелесть компаса в его легкости по отношению к компу, он не грузит машину так как например Рино, и он хорош как инструмент создания минимального набора обычных рабочих чертежей. Сборка? Для чего? Пока прорабатывается сборочный чертеж, я уже модель построю. 3D я сам, честно говоря и не пользуюсь, лень разбираться со сплайнами и нурбсами… Если есть желание заниматься именно дизайном и проработкой внутренностей, тогда может быть имеет смысл освоить сразу Носорога 😃, у Кости Скачинского шикарные уроки по нему, очень хорошая программа с кучей нужных возможностей вплоть до построения разверток! А Компас для меня - вместо карандаша и линейки, когда надо быстро распечатать обычный чертеж. Поэтому, какой прогой рисовать и как, уровень проработки и т.д. - сугубо личный выбор.

Немного терпения Юра, к тому и идем 😃
После того как нажали “ЛМ”, появились две линии по обе стороны от той, по отношению к которой надо провести параллельную. Отводим вправо курсор до тех пор, пока значение станет равно 1000мм и нажимаем “ЛМ” два раза (не двойной клик, а именно два раза, первый раз когда выставили на нужное расстояние 1000 и второй раз на появившемся кубике с перекрестием на нашей прямой). Одна параллель есть, нам только одна и нужна поэтому жмем на клавиатуре “Esc” (левый верхний угол клавы). Тут же надо упомянуть о двух основных приемах: 1. это масштабирование вида (просто крутим колесико мыши) и 2й это перемещение по чертежу с помощью кнопки “Сдвинуть”. Эти приемы могут применяться в любой момент построения и не отменяют используемую в данный момент команду, т.е. когда тащим курсор направо а отметка 1000 где то за экраном, поворачиваем колесо для увеличения масштаба, когда начинаем выставлять курсором расстояние 1000 и не можем его поймать ( то 987, то 1003) надо увеличить масштаб колесиком, а если это место уходит за пределы экрана, то нажать “сдвинуть” и перетащить это место в видимую область.

До 3D я думаю мы не пойдем 😃 Цель этой темы несколько иная 😃 Тема шпаргалка 😃 Прелесть компаса в его легкости по отношению к компу, он не грузит машину так как например Рино, и он хорош как инструмент создания минимального набора обычных рабочих чертежей. Сборка? Для чего? Пока прорабатывается сборочный чертеж, я уже модель построю. 3D я сам, честно говоря и не пользуюсь, лень разбираться со сплайнами и нурбсами… Если есть желание заниматься именно дизайном и проработкой внутренностей, тогда может быть имеет смысл освоить сразу Носорога 😃, у Кости Скачинского шикарные уроки по нему, очень хорошая программа с кучей нужных возможностей вплоть до построения разверток! А Компас для меня - вместо карандаша и линейки, когда надо быстро распечатать обычный чертеж. Поэтому, какой прогой рисовать и как, уровень проработки и т.д. - сугубо личный выбор.

Итак, у нас получились две параллельные прямые, на расстоянии 1000мм друг от друга. Теперь нам надо вписать между ними имеющийся чертеж.

Вот последовательность:

Абсолютно не претендуя на славу господина Скачинского 😃 и по просьбе друзей, приведу подробные описания некоторых простейших операций в КОМПАСе. Если кому еще сгодится - буду очень рад!
Итак, задача: есть чертеж на бумаге, либо его производная в электронном виде, то бишь “картинка”. Нужно распечатать чертеж нужных размеров.
(У меня КОМПАС версии 8. На звание гуру компаса не претендую, поэтому если какие-то операции можно сделать проще или луче - подсказывайте). Давай те распечатаем чертеж ЯК-55, размахом 1000мм.

1. Запускаем КОМПАС и создаем новый “фрагмент” который и будет нашим чертежем, жмем Файл -> Создать -> Фрагмент (если нет никакой оговорки, то жмем левую мышку один раз)
   
   Коментарий: Есть два пути - работать с “подготовленной” картинкой и с “не подготовленной”, рассмотри второй случай, так как он более часто встречается
2. Создаем базовый размер: размах 1000мм, значит надо создать две параллельные прямые на расстоянии 1000мм друг от друга. Находим панель геометрии, у меня это выглядит так
   Не зависимо от того как расположены панели инструментов у Вас, вертикально или горизонтально, сначала идет “точка”, потом “прямые”, потом “отрезки” ит.д.
3. Нажимаем и удерживаем! “ЛМ” (левая кнопка мышки)(не отпускаем “ЛМ”, пока не скажу), появляется типа список “прямых”, переводим курсор на “вертикальная прямая” и отпускаем “ЛМ”. Теперь мы видим что к курсору привязалась вертикальная прямая, поставим ее в “начале координат” подведя к нему курсор и нажав “ЛМ”. По этой вертикальной прямой будет проходить левый край рисунка.
4. Возвращаемся к пункту 3. и аналогично выбираем “параллельная прямая”.
   Наводим курсор на нашу вертикальную прямую (при этом прямая поменяет цвет на красный) и давим “ЛМ”.

Что ты футынуты какие все авиаторы гламурные!!! Сами то кроме Экстр и класики чото строили?! Накинулись блин… Вам какая разница полетит-не полетит? Какие фигуры высшего пилотажа? Посмотришь видюхи: на капах и экстрах петлю ровную сделать не могут! Сергей, идея зачетная, мне нравится! Сам такую штуку построить хотел 😃
К тевтонцам претензий абсолютно не имею! 😃

Саша, пожалста описание постройки отдельной темой! 😃

Очень интересный материал получается, именно для такого масштаба…😃 Давно хочу сделать что нибудь этакое 50-сантиметровое, а может и меньше, для зимних полетов в зале, и каждый раз останавливаюсь при выборе обшивки…😵

Грант, а пленка, которой обтягиваете, сколько весит?

Дак и получается потом современная Экстра или КАП, а не Г-22, времен зари авиации! Нет Влад, оралайн - это для других веток форума…

Борисыч, давай указатель скольжения переделаем 😦 колбочка не натурально смотрится 😦

Володя, модель просто класс! Но наши приборы покруче будут! 😃

1/9 ? Красота! 😃 Борисыч, пардон что мы тут флудим 😃

Нет Борисыч, сцылка не эту тему. Но приборы у тебя как раз с этой ссылки, только не а8, а а10 - Soviet union, WW II. Юра, эти сайты мы уже прошерстили 😃 Кстати этот сайт очень не плохой. Правда есть несколько косячков на приборах, которые нужно исправлять перед печатью - типа вместо ЛИТРЫ - АИГРЫ… черти не русские… 😃 Ну все равно им спасибо!, хотя после таких сайтов говоришь словами М.Задорного: " Ну тууупыыыыыееее!" 😃

Побольше бы таких твоих тем Борисыч!!! Желаю тебе скорейшей реализации проектов в новом году! Всем счастья и здоровья!!! С Новым Годом!!!

Спасибо Борисыч! Я всегда очень рад помочь тебе! Приложить руку к созданию твоих шедевров, некоторым не удается вообще никогда, а я учавствовал!😍 за чо тебе - большое персональное спасибо! Таких моделей, как твои, Кости Скачинского, Fedа - единицы! В двух моделях - есть Мой вклад! Это мелочь, но я этим горжусь! 😍
Вот тока по И-15 - расположение приборов- целиком на твоей совести 😃 К сожалению, действительно ООООчень мало инфы по приборной панели и кокпиту вообщее… 😦